【正文】 進(jìn)場的易燃、易爆物品，應(yīng)設(shè)專庫專人負(fù)責(zé)保管，嚴(yán)格履行進(jìn)出庫手續(xù)，防止各種不安全事故及隱患的發(fā)生。制定施工現(xiàn)場管理措施，加強(qiáng)對(duì)民工的管理，掌握進(jìn)場人數(shù)，辦理暫住證。搞好施工人員的消防教育工作，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任制。對(duì)臨時(shí)用電工的安裝、維護(hù)、拆除工作必須由持證電工操作，操作時(shí)配備好相應(yīng)的勞動(dòng)用品。各接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管（截面積不小于48mm2），嚴(yán)禁使用螺紋鋼。建筑材料在固定點(diǎn)整齊堆放，施工現(xiàn)場道路平整，無大面積積水，基礎(chǔ)工程按硬地坪要求施工。 安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。 建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和施工單位的名稱及工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名。m、 安全工作必須做到預(yù)測預(yù)控，對(duì)工程對(duì)象預(yù)先進(jìn)行分析，工程施工中安全工作的“三寶四口”防護(hù)、施工機(jī)械作業(yè)、施工用電等方面。j、 建立安全檢查制度，每星期由安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員對(duì)工程進(jìn)行檢查，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位，安全檢查要有記錄，對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，作到定人、定時(shí)間、定措施。g、 在各分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案中，要有安全技術(shù)措施，這些必須成為向施工隊(duì)組交底的重點(diǎn)內(nèi)容，并依據(jù)這些措施落實(shí)材料、器具和檢查人員檢查方法。c、 施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合規(guī)范要求完善安全操作規(guī)程，施工現(xiàn)場個(gè)工種的安全操作規(guī)程必須齊全，并要求裝訂成冊(cè)。（3）建立企業(yè)內(nèi)審組，保證計(jì)劃、目標(biāo)、企業(yè)安全體系貫標(biāo)順利開展，并與外審機(jī)構(gòu)有機(jī)結(jié)合，以利認(rèn)證機(jī)構(gòu)發(fā)證與監(jiān)控管理。合理安排和使用勞動(dòng)力，做到人盡其能、工盡其時(shí)、努力提高生產(chǎn)率，縮短施工工期。定期召開各施工員和材料員的工程例會(huì)，協(xié)調(diào)和解決其他施工分包單位間存在的問題，制定合理的施工方法，同時(shí)解決材料供應(yīng)，勞動(dòng)力調(diào)配，施工機(jī)具供應(yīng)等具體問題。（3）砂漿機(jī)、攪拌機(jī)在停止使用時(shí)，應(yīng)將儲(chǔ)水部位的積水放掉，使用普通硅酸鹽水泥，混凝土根據(jù)情況選擇合適的防凍早強(qiáng)劑。（3）對(duì)已在攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨時(shí)，應(yīng)封閉交通，晾曬至適當(dāng)含水量后重新拌和壓實(shí)，連續(xù)雨天暫停施工。水泥、黃砂、石子、磚原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)。（3）本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管工種負(fù)責(zé)人（生產(chǎn)經(jīng)理、施工員、測量員）在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)力量安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。建立技術(shù)質(zhì)量交底制度 加強(qiáng)職工教育，使項(xiàng)目全體員工提高質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，質(zhì)量是企業(yè)的生命的意識(shí)，并能保證質(zhì)量，能按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。（2）隱蔽工程驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》，作為竣工檔案資料保存。%范圍內(nèi)每臺(tái)拌和機(jī)每天1次每層委托上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院抽檢二次（生產(chǎn)配合比一次、正常生產(chǎn)一次）馬歇爾試驗(yàn)：空隙率、穩(wěn)定度、流值符合本指導(dǎo)意見及前期相關(guān)文件相關(guān)技術(shù)要求每天1~2次，以4~6個(gè)試件的平均值為準(zhǔn)每層委托上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院抽檢二次（生產(chǎn)配合比一次、正常生產(chǎn)一次）浸水馬歇爾試驗(yàn)符合本指導(dǎo)意見及前期相關(guān)文件相關(guān)技術(shù)要求每周1次，以4~6個(gè)試件的平均值為準(zhǔn)每層委托上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院抽檢二次（生產(chǎn)配合比一次、正常生產(chǎn)一次）車轍試驗(yàn)符合本指導(dǎo)意見及前期相關(guān)文件相關(guān)技術(shù)要求每層委托上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院抽檢二次（生產(chǎn)配合比一次、正常生產(chǎn)一次）（8）自瀝青下面層起，應(yīng)逐層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收項(xiàng)目和允許偏差，具體指標(biāo)建上海市標(biāo)準(zhǔn)DGJ081182005《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》，按城市次干路要求進(jìn)行評(píng)定和驗(yàn)收。路面施工質(zhì)量要求 表32檢測項(xiàng)目結(jié)構(gòu)層位標(biāo)準(zhǔn)要求檢測頻率路面壓實(shí)度AC20不小于 試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%不小于 最大理論密度的93%不小于 試驗(yàn)段密度的99%各層每2000m2檢查一組，逐個(gè)試件評(píng)定并計(jì)算平均值每層委托上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院抽檢一次AC13SMA13不小于 試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的98%不小于 最大理論密度的94%不小于 試驗(yàn)段密度的99%路面滲水系數(shù)AC20（下）不小于 150ml/min每層每公里不少于5點(diǎn)，每點(diǎn)3處去平均值每層委托上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院抽檢一次AC20（中）不小于 120ml/minAC13不小于 100ml/minSMA13不小于 100ml/min礦料級(jí)配對(duì)生產(chǎn)配合比偏差177。（3）在施工過程中，應(yīng)按照表34的規(guī)定對(duì)瀝青和改性瀝青的性質(zhì)進(jìn)行檢測，必要時(shí)還可檢查瀝青中改性劑的含量。面層與各類蓋框、平緣石和其他構(gòu)筑物銜接應(yīng)緊密平順，不得有積水現(xiàn)場。在施工過程中，應(yīng)按照相關(guān)的規(guī)定對(duì)瀝青和改性瀝青的性質(zhì)進(jìn)行檢測，必要時(shí)還可檢查瀝青中改性劑的含量。（4）施工單位在面層攤鋪時(shí)應(yīng)根據(jù)指揮部授權(quán)要求嚴(yán)格進(jìn)行交通管制，確保路面不被污染，確保瀝青路面的施工質(zhì)量。開放交通（1）路面施工結(jié)束后，第二天才可開放交通；如有特殊情況，改性瀝青路面必須在里面溫度下降到50℃以下，普通瀝青路面必須在路面溫度下降到45℃以下，方可允許開放交通。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未接硬時(shí)進(jìn)行。斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān)，~。當(dāng)半幅施工或特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)縱向切縫。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm（熱接縫）或300~400mm（冷接縫）以上。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓工作結(jié)束時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)線3m以上。壓路機(jī)噴水時(shí)，混合料表面溫度降低極快，應(yīng)調(diào)節(jié)噴水量盡量減少噴水。壓縱縫時(shí)宜采用靜壓。必須對(duì)松鋪厚度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓溫度、碾壓組合配備專人管理，做到既不漏壓亦不超壓。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。（7）SMA路面應(yīng)防止過度碾壓，如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有瀝青瑪蹄脂部分上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現(xiàn)象時(shí)，碾壓應(yīng)立即停止，并分析原因。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓SMA路面應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。SMA路面的復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓宜采用重型的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓變數(shù)不少于3~4遍；也可用剛性碾靜壓，復(fù)壓變數(shù)不少于6遍。（5）細(xì)粒式路面碾壓包括三階段： SMA路面的初壓宜采用剛性碾靜壓，每次碾壓應(yīng)直至攤鋪機(jī)跟前，除壓區(qū)的長度通過計(jì)算確定，以便于攤鋪機(jī)的速度匹配，一般不宜大于20m。（4）粗粒式瀝青路面碾壓包括三階段階：路面的初壓采用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行，其碾壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量損失。碾壓溫度應(yīng)符合表21的要求。 壓實(shí)（1）混合料的壓實(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度，混合料溫度，氣溫、拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)等。（6）混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)通過試鋪段試驗(yàn)確定。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途