【正文】 及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)事故情況，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善后處理，按照國(guó)家、行業(yè)和公司、指揮部等上級(jí)有關(guān)規(guī)定參與對(duì)事故的處理。組長(zhǎng)：張翼根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。合理安排時(shí)間，盡可能使低噪音設(shè)備，減少對(duì)環(huán)境的影響。 機(jī)械停放井然有序，原材料堆放整齊。10文明施工措施 嚴(yán)格遵守國(guó)家和深圳市有關(guān)文明施工的規(guī)定，把文明施工作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，推行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，達(dá)到文明標(biāo)準(zhǔn)工地。9環(huán)境保護(hù)措施3) 專職、專人不定期、定期巡回監(jiān)督，防患于未然。嚴(yán)格事故報(bào)告、調(diào)查和處理制度。所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等，定期維修保養(yǎng)，保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機(jī)具設(shè)備的操作人員需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，持證上崗，并嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。大型機(jī)械施工時(shí)留有足夠的安全距離。開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，工地做到管線齊全，燈明路平，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語(yǔ)，設(shè)立醒目警示牌，高空作業(yè)配安全帽、安全帶，配置安全網(wǎng)。增強(qiáng)主人翁責(zé)任感，牢固樹立安全第一的思想。建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系，項(xiàng)目部設(shè)綜合辦公室，實(shí)行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，納入承包內(nèi)容，逐級(jí)簽定承包責(zé)任書。安全保證體系安全生產(chǎn)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的一切規(guī)定，建立安全生產(chǎn)管理體系。、檢驗(yàn)和試驗(yàn) （1）材料檢驗(yàn)：原材料組織現(xiàn)場(chǎng)后，一般材料由試驗(yàn)員送試驗(yàn)室檢驗(yàn)，特殊材料如鋼材、水泥，須請(qǐng)建設(shè)單位/監(jiān)理共同取樣送檢。 （3）測(cè)量定位放線。 （3）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)所有參與施工過(guò)程的主要人員進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)，保證參與施工的人員素質(zhì)滿足工程要求。開工前全體施工人員接受項(xiàng)目質(zhì)量、技術(shù)交底，每班組操作前接受技術(shù)核定方可操作，實(shí)行“三級(jí)交底”制度。?試驗(yàn)檢測(cè)工程師：負(fù)責(zé)對(duì)原材料，對(duì)工程施工的各試驗(yàn)項(xiàng)目做到及時(shí)取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)頻率符合要求，試驗(yàn)結(jié)果正確；同時(shí)及填寫相關(guān)分項(xiàng)工程隱蔽資料。⑨主持內(nèi)部的工程質(zhì)量檢查評(píng)定，參與監(jiān)理工程師檢查評(píng)定。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、施工班組嚴(yán)格要求，使其工程施工過(guò)程符合規(guī)范要求，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量合格有保障。②由項(xiàng)目經(jīng)理選擇和確定各分項(xiàng)負(fù)責(zé)人、主要骨干人員。⑧施工質(zhì)量負(fù)責(zé)人服從和支持業(yè)主和監(jiān)理工程師的工作，并在工作中配合好，共同把好質(zhì)量關(guān)。如上述三點(diǎn)即：原因、責(zé)任人、防止措施未搞清楚和落實(shí)時(shí)，此次事故決不放過(guò)，并加重處分有關(guān)作業(yè)班組和管理人員。7. 1總體質(zhì)量要求①抓員工思想工作：我們認(rèn)為工程質(zhì)量的好壞，在很大程度上取決于參與工程的全體員工的工作責(zé)任心，因此，必須抓緊、抓死思想教育工作，讓每個(gè)職工做到工作一絲不茍，認(rèn)真細(xì)致，用員工的工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，樹立質(zhì)量重于泰山的思想。橫向接縫的碾壓是碾壓工作中的重要一環(huán)。此工作通常在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當(dāng)天完成。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。 （6）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。 （4）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130℃145℃。（7）混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千萬(wàn)注意，中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。混合料的攤鋪（1）在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。（3）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。（9）拌和瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉(cāng)貯存，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過(guò)6小時(shí)。瀝青混合料的施工溫度（℃）瀝青加熱溫度：155～165礦料溫度：160～175混合料出廠溫度：正常范圍145～165超過(guò)195廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)：溫度不低于140155攤鋪溫度：不低于135～150碾壓溫度：不低于130～145碾壓終了溫度：不低于70～80開放交通的路表面溫度：不高于50（5）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。瀝青混凝土施工工藝流程：混合料的拌和 （1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。（5）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 ①在鋪筑下面層的粗粒式瀝青混凝土以前應(yīng)清潔瀝青混凝土基層表面，澆灑下封層后再施工。并配齊了生產(chǎn)施工過(guò)程中部分機(jī)械的易損備件，保證各類機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。：（1）技術(shù)準(zhǔn)備：組織全體人員學(xué)習(xí)瀝青混凝土路面施工技術(shù)指導(dǎo)意見，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系。（2）瀝青面層下面設(shè)置瀝青封層，下封層采用層鋪法表面處置施工，瀝青封層選用ES2型稀漿封層。（4）填料填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ 12008），回收粉塵不得再使用。（1） 瀝青上、下面層瀝青采用優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青，瀝青標(biāo)號(hào)為A級(jí)70號(hào)，其各項(xiàng)指標(biāo)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ 12008） “道路石油瀝青技術(shù)要求”。嚴(yán)禁用大水流進(jìn)行沖刷，養(yǎng)生車輛應(yīng)保持勻速行駛。用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其它合適的材料覆蓋，但不得用濕粘土覆蓋，立即灑水，并保持在整個(gè)養(yǎng)生期間的潮濕狀態(tài)。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并符合下列規(guī)定：①在前一幅攤鋪時(shí)，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的調(diào)試應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同；②養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。由拌和加水至碾壓完成整個(gè)過(guò)程應(yīng)在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。一般需碾壓6～8遍。用振動(dòng)壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面及時(shí)進(jìn)行展壓。特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。根據(jù)攤鋪層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車混合料的攤鋪面積，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛缺料。②盡快將拌成的混合料去到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。⑥根據(jù)江門市潮濕多雨的氣候特點(diǎn)，在施工中要注意收集氣象資料，及時(shí)采取用蓬布覆蓋的方法來(lái)保護(hù)集料免遭雨淋。③拌和時(shí)各種材料的稱量要準(zhǔn)確，誤差應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)，稱量系統(tǒng)應(yīng)作定期檢查，并作出修正，以保證配合比的實(shí)施。在兩側(cè)指示樁上用漆標(biāo)出水泥穩(wěn)定粒料層邊緣的設(shè)計(jì)高。（5）原材料的驗(yàn)收：各種原材料均應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)頻率作出抽檢，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)與送樣的相符，并將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師，不合格的原材料堅(jiān)決不進(jìn)場(chǎng)。（3）配合比設(shè)計(jì)在正式開工前，組織人員對(duì)除業(yè)主供應(yīng)的材料外其他材料作深入調(diào)查，選取有實(shí)力及質(zhì)量穩(wěn)定的材料供應(yīng)商，在監(jiān)理工程師旁站簽證下取樣，送中心試驗(yàn)室作墊層、調(diào)平層、基層相關(guān)的材料質(zhì)量檢定，作確定各結(jié)構(gòu)層的配合比，重型擊實(shí)試驗(yàn)，無(wú)側(cè)限強(qiáng)度試驗(yàn)等項(xiàng)目。②底基層、土基上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，達(dá)到平整。4）根據(jù)本工程的技術(shù)難點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，精心細(xì)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，動(dòng)態(tài)管理，合理安排工序，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣、井然有序，充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力的作用，加快進(jìn)度。1）提前做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙中有疑問(wèn)的地方時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以免耽誤工期。根據(jù)標(biāo)段工程數(shù)量，施工進(jìn)度安排，合理調(diào)集、安排和調(diào)整勞動(dòng)力，及時(shí)解決民工工資，充分調(diào)動(dòng)民工積極性，按形象進(jìn)度計(jì)劃、組織好，運(yùn)用好勞動(dòng)力資源，隨時(shí)做出勞動(dòng)力使用計(jì)劃，保證勞動(dòng)力充足。圍繞工期目標(biāo)，制定各階段詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃和具體措施，任務(wù)細(xì)劃到班組。序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注14%水泥穩(wěn)定碎石m21240025%水泥穩(wěn)定碎石m2124003細(xì)粒式瀝青混凝土m2124004細(xì)粒式瀝青混凝土m212400牛湖湖站路面工程主要工程材料包括：4%水泥穩(wěn)定碎石30311m2，30cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石30311 m2，細(xì)粒式瀝青30311m2。切實(shí)做好施工期間協(xié)調(diào)工作，保證工程順利有序進(jìn)展。本著分工明確，職權(quán)到位，滿足急需的原則。為了統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，確保工程高效、有序的進(jìn)行，本著高效精干、業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理原則，選用精明強(qiáng)干領(lǐng)導(dǎo)者任項(xiàng)目經(jīng)理，選用懂業(yè)務(wù)、懂技術(shù)、會(huì)管理有各種職稱的各類人員組成整體素質(zhì)高、安全質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、管理水平高的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行運(yùn)行施工。 工程數(shù)量觀瀾湖站20cm厚4%水泥穩(wěn)定層12400m2，30cm厚5%水泥穩(wěn)定層12400 m2細(xì)粒式瀝青12400m2，粗粒式瀝青12400m2。通過(guò)有關(guān)部門及建設(shè)單位掌握實(shí)際數(shù)據(jù)，結(jié)合提供的管線資料，確定切實(shí)可行的施工方案，以保證工程順利完成。本標(biāo)段范圍內(nèi)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微～弱腐蝕性，在干濕交替和長(zhǎng)期浸水條件下地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。微風(fēng)化層（地層編號(hào)⒂4）：灰色、淺灰色，較硬巖，較破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅲ類。巖芯呈堅(jiān)硬土夾碎塊狀，遇水浸泡易軟化。 侏羅系沉積巖（J2t）砂巖：主要成分為長(zhǎng)石、石英等，粉粒結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造。稍濕～濕,可～硬塑，光滑，搖震反應(yīng)無(wú)，干強(qiáng)度高，韌性高。飽和，松散～稍密。稍濕～濕,可塑。除鉆孔ZK1外各個(gè)鉆孔（釬探孔）均見及，～?！?，～。本站場(chǎng)地原始地貌為殘丘臺(tái)地，其被風(fēng)化剝蝕、水侵蝕后形成的古夷平面，頂部平緩。車站主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式采用1000mm厚地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐的圍護(hù)體