公共物品理論ppt課件(2)-wenkub.com
2025-05-03 05:08 本頁面
【正文】 如對教育，政府應(yīng)該保證最低供給。如公路、橋梁及其他類似的公共設(shè)施的建設(shè)，通常要以政府的稅收為資金的來源，并由公路部門經(jīng)營。 1. 擁擠性準(zhǔn)公共物品的提供 2. 排他性準(zhǔn)公共物品的提供 有些產(chǎn)品的邊際生產(chǎn)成本為零，但隨著消費人數(shù)的增加會出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象，也就是其邊際擁擠成本不為零。公辦的學(xué)校和醫(yī)院即屬于這類。 所謂擁擠性的準(zhǔn)公共物品，是指那些隨著消費者人數(shù)的增加而產(chǎn)生擁擠，從而減少每個消費者可以從中獲得的效益的公共物品。既然公共物品不可或缺，搭便車問題又不可避免，那就只有依靠強制性的融資方式來解決公共物品的供給問題了。 三、公共物品的有效供給和林達爾均衡 公共物品有效供應(yīng)的機制應(yīng)該是怎樣的呢？對于這個問題，瑞典經(jīng)濟學(xué)家林達爾進行了公共物品有效供給的研究，提出了較為啟發(fā)性的理論模型，西方經(jīng)濟學(xué)家稱之為 “ 林達爾均衡 ” 。 三、搭便車問題 第二節(jié) 公共物品的有效供給 一、私人產(chǎn)品的有效供給 任何一種產(chǎn)品的市場均衡產(chǎn)量、價格由其供給曲線和需求曲線的交點決定，需求曲線應(yīng)與該產(chǎn)品消費方的邊際效用曲線相一致，供給曲線應(yīng)與該產(chǎn)品生產(chǎn)方的邊際成本曲線相一致，這樣，邊際收益等于邊際成本帕累托最優(yōu)得以實現(xiàn)。如果在某人消費之后，別人消費的可能性減少了，那么就等于部分地排他了。 純公共物品的非排他性由兩個原因決定，一是技術(shù)上的不可能性，二是經(jīng)濟上的無效率。在公共物品的情況下，消費者增加并不需增加任何生產(chǎn)成本。 消費的非競爭性，是指某一個人或廠商對公共物品的享用，不排斥、妨礙其他人和
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