2機(jī)組汽輪機(jī)通流改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-wenkub.com
2025-05-02 22:56 本頁面
【正文】 ，每年直接節(jié)約資金87萬元，同時(shí)雙倍壓改造可以降低輔機(jī)功率及相關(guān)廠用電率，整體收益非常好。 技術(shù)更新改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告六、投資估算及概（預(yù)）算明細(xì)表：（1）投資估算表 單位：萬元工程前期費(fèi)1200施工費(fèi)500設(shè)備費(fèi)10000其它費(fèi)用1750材料費(fèi)650工程總投資14100（2）項(xiàng)目概(預(yù))算明細(xì)表（見總可研報(bào)告方案二技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析部分）前期費(fèi)1200萬元 前期工作費(fèi)；設(shè)備費(fèi)10000萬元 包含汽機(jī)通流改造、高加改造等設(shè)備費(fèi)用；施工費(fèi)500萬元 包含原部分設(shè)備、管道的拆除及移位，整個(gè)項(xiàng)目的土建安裝施工費(fèi)等；其它費(fèi)1750萬元 包含整套工程的設(shè)計(jì)、指導(dǎo)監(jiān)督、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)、調(diào)試、試驗(yàn)及整套系統(tǒng)的性能保證和售后服務(wù)等；材料費(fèi)650萬元 包含鋼板、電纜、焊材、保溫、外護(hù)、螺栓等材料。工作結(jié)束后，汽輪機(jī)升級(jí)改造后及時(shí)進(jìn)行圖紙、系統(tǒng)等的變更。 技術(shù)更新改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告四、工程規(guī)模和主要內(nèi)容：（項(xiàng)目的構(gòu)成和范圍（子項(xiàng)目或分項(xiàng)目），站（廠）址選擇，地理位置，線路路徑及接線方案，改進(jìn)后系統(tǒng)的布置，設(shè)備性能及有關(guān)參數(shù)，必要的圖紙、生產(chǎn)準(zhǔn)備及培訓(xùn)情況等）本項(xiàng)目改造具體工程量如下：（1）高中低壓轉(zhuǎn)子、隔板、內(nèi)缸、3軸瓦改造、調(diào)速汽門振動(dòng)治理。因此高低加疏水系統(tǒng)滿足增容后運(yùn)行要求。因此根據(jù)制造廠的建議更換2號(hào)高加。2）給水泵：經(jīng)校核，原給水泵的流量和揚(yáng)程滿足方案要求。（二）主機(jī)額定630MW容量根據(jù)凝汽器改造后背壓的不同，汽輪機(jī)改造形成兩個(gè)子方案：方案A：；方案B：；方案比較如下表所示：兩種方案參數(shù)對(duì)比表對(duì)比項(xiàng)目增容前方案A方案B進(jìn)氣參數(shù)(MPa/℃/℃)TRL發(fā)電功率（MW）600630630VWO發(fā)電功率（MW）VWO鍋爐蒸發(fā)量（t/h）202820282028額定背壓（kPa）TRL背壓（kPa）鍋爐熱效率（％）～～～THA汽輪機(jī)熱耗（kJ/kW改造基本原則為：（1）在不影響改造后效果前提下，盡可能利用原有設(shè)備，減少改造工作量。（5） 在北侖電廠進(jìn)行的600MW機(jī)組改造，汽輪機(jī)效率大幅提升，設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)。阿爾斯通的技術(shù)特點(diǎn)：（1） 采用的葉片都為成熟的設(shè)計(jì), 已成功地運(yùn)用園柱型和圓錐形葉片形狀, 在許多汽輪機(jī)上相當(dāng)顯著地提高了效率。上海電氣針對(duì)我廠情況，采用了更為先進(jìn)的技術(shù)理念：（1） 先進(jìn)的整體通流設(shè)計(jì)技術(shù)。（三）通流改造廠家情況介紹上海電氣已經(jīng)成功進(jìn)行了一大批的通流整體改造項(xiàng)目，在已經(jīng)投運(yùn)的相關(guān)電廠取得了良好的改造效果，深受業(yè)界的好評(píng)。有關(guān)計(jì)算結(jié)果匯總見下表所示。針對(duì)該機(jī)組投產(chǎn)以來一直存在的高壓進(jìn)汽閥組壓損偏大、高中壓缸效率偏低問題，北侖發(fā)電廠于2012年下半年進(jìn)行了高壓閥組以及高、中壓缸通流改造。 2）整個(gè)泵組的效率有些偏低，需對(duì)給水泵進(jìn)行檢修提效。（五）根據(jù)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召及神華國(guó)華公司整體部署提出亞臨界機(jī)組發(fā)電煤耗降低10克的整體目標(biāo)。（2）發(fā)電企業(yè)要想在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持良好的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，就必須采取有效措施，大幅度降低機(jī)組的供電煤耗率水平。h，在同類型機(jī)組中達(dá)到了世界先進(jìn)的效率水平。機(jī)組的供電煤耗、熱耗均有大幅度的下降。綜合以上三項(xiàng)偏差后可知，％。h/（二）存在問題亞臨界600MW機(jī)組為美國(guó)西屋公司第一代產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)引進(jìn)型，投產(chǎn)后汽輪機(jī)安全性及經(jīng)濟(jì)性一直較差。h，熱耗率為8107KJ/kW可研編制人負(fù)責(zé)部門生產(chǎn)技術(shù)部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一、項(xiàng)目提出的背景及改造的必要性（需要改造設(shè)備的運(yùn)行簡(jiǎn)歷，設(shè)備銘牌、投運(yùn)時(shí)間、運(yùn)行狀況、技術(shù)狀況及其他有關(guān)技術(shù)參數(shù)，現(xiàn)狀、存在的主要問題，從對(duì)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、環(huán)境的影響等方面論證該項(xiàng)目的必要性）（一）機(jī)組概況國(guó)華寧海電廠一期工程建有4600MW火力發(fā)電機(jī)組。鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)三大主機(jī)分別由上海鍋爐廠有限公司、上海汽輪機(jī)有限公司、上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司設(shè)計(jì)制造。h，與行業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平還有較大差距。機(jī)組運(yùn)行效率與設(shè)計(jì)效率偏差較大，實(shí)際熱耗率為8107 kJ/kW 除了汽輪機(jī)通流效率外，其它如缸內(nèi)漏汽、熱力系統(tǒng)泄漏等也會(huì)對(duì)機(jī)組運(yùn)行效率產(chǎn)生影響。其中上某電氣集團(tuán)參照西門子1000MW技術(shù)而研發(fā)的超超臨界660MW機(jī)組達(dá)到了世界先進(jìn)的效率水平。例如：名稱單位樂清＃4機(jī)組考核工況//THA設(shè)計(jì)THA試驗(yàn)偏差（%）修正后電功率MW660/修正后熱耗率kJ/kWh7328高壓缸效率%中壓缸效率%94低壓缸效率%(四)改造的必要性（1）節(jié)能減排已經(jīng)提升為火電企業(yè)發(fā)展的約束性指標(biāo)電力工業(yè)是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，面對(duì)環(huán)境壓力，國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的要求日益嚴(yán)格。隨著我國(guó)電力改革的進(jìn)一步深化，如何不斷降低發(fā)電成本、提高企業(yè)效益和機(jī)組運(yùn)行的可靠性與經(jīng)濟(jì)性已成為發(fā)電企業(yè)目前面臨的一個(gè)重大課題，而機(jī)組節(jié)能降耗是這個(gè)課題中的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。 技術(shù)更新改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告二、國(guó)內(nèi)外調(diào)研報(bào)告：（咨詢專家意見、國(guó)內(nèi)外解決方案、用戶使用情況等）注：因一期工程4臺(tái)亞臨界機(jī)組性能參數(shù)相近性能試驗(yàn)情況參照4號(hào)機(jī)組。凝汽器試驗(yàn)對(duì)凝汽器在4VWO工況和系統(tǒng)隔離條件下進(jìn)行2次試驗(yàn)，具體結(jié)果為：序號(hào)名稱單位凝汽器試驗(yàn)主要參數(shù)4vwo額定工況14vwo額定工況21A側(cè)冷凝器循環(huán)水進(jìn)水溫度℃ 2A側(cè)冷凝器循環(huán)水
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1