freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

高速公路某合同段工程量復(fù)核及路基施工方案-wenkub.com

2025-05-01 22:22 本頁(yè)面
   

【正文】 (二)對(duì)原農(nóng)田破壞區(qū)的恢復(fù)根據(jù)國(guó)土資源部和農(nóng)業(yè)部2004年11月9日印發(fā)的《關(guān)于基本農(nóng)田保護(hù)中有關(guān)問(wèn)題的整改意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《整改意見(jiàn)》),我單位認(rèn)真組織實(shí)施,全面恢復(fù)臨時(shí)場(chǎng)地的農(nóng)田復(fù)墾工作,切實(shí)加強(qiáng)基本農(nóng)田保護(hù)工作。場(chǎng)地恢復(fù)主要分為兩種:一種是對(duì)原來(lái)自然植被破壞的恢復(fù),另一種是對(duì)原來(lái)農(nóng)田的復(fù)耕。對(duì)每個(gè)參加該項(xiàng)目施工的人員進(jìn)行水土流失嚴(yán)重性思想教育,決不能以犧牲水土來(lái)?yè)Q取工程的進(jìn)度。編制詳細(xì)的水土保持方案,根據(jù)省交通廳(局)組織預(yù)審(同級(jí)水行政主管部門參加)編制的預(yù)審意見(jiàn),對(duì)方案報(bào)告書進(jìn)行修改后,報(bào)同級(jí)水行政主管部門批準(zhǔn),方可組織施工。在公路建設(shè)中保護(hù)生態(tài)環(huán)境,做好水土保持工作,根據(jù)《中華人民共和國(guó)水土保持法》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法實(shí)施條例》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》和《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法》,制定以下措施:考慮到本合同段的挖方很多,而且大部分是開(kāi)山,因此,當(dāng)路基開(kāi)挖完成及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)和截水天溝施工,保證在雨季來(lái)臨之前形成完成的坡體排水體系,以確保整個(gè)坡面的穩(wěn)定。防止水質(zhì)污染措施:凡需進(jìn)行砼、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng),必須設(shè)置沉淀池,使清洗機(jī)械和砼輸送泵、管的廢水經(jīng)過(guò)沉淀后,方可排入污水管線,亦可回收用于灑水降塵。項(xiàng)目部安全環(huán)保部設(shè)環(huán)保工程師負(fù)責(zé)日常環(huán)境保護(hù)工作,與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系,針對(duì)工程特點(diǎn),對(duì)工區(qū)提出施工過(guò)程中環(huán)保要求,定期進(jìn)行環(huán)保檢查,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題逐一落實(shí)解決。14 環(huán)保措施施工期間嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī),做好環(huán)境保護(hù),其技術(shù)組織措施及方案如下:靠近施工路邊150m的村莊和居民點(diǎn),當(dāng)施工機(jī)械夜間超出交通干線道路兩側(cè)噪音標(biāo)準(zhǔn)時(shí),自22時(shí)至次日6時(shí)停止施工。  對(duì)臨時(shí)道路和排水溝要經(jīng)常維修和疏通,以保證暴雨后能通行和排水。 配置N臺(tái)潛水泵以備雨季抽水?! ?4)在節(jié)假日?qǐng)?jiān)守崗位的工人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助及重獎(jiǎng)并做好職工的生活安排。 節(jié)假日的工期保證措施  (1)選擇專業(yè)勞務(wù)隊(duì)時(shí)就加以考慮節(jié)假日的出工率?! ?2)到農(nóng)忙季節(jié)前,事先落實(shí)勞務(wù)隊(duì)的最大出工率。根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分出主次部位,按照施工順序、施工工藝進(jìn)行立體交叉作業(yè),以確保工程按期完成。 土建與安裝的配合協(xié)調(diào)工作在施工中,雙方要相互創(chuàng)造條件,合理穿插作業(yè),同時(shí)均要注意保護(hù)對(duì)方的成品和半成品。如遇特殊原因或不可抗拒因素延誤某項(xiàng)工序的進(jìn)度,項(xiàng)目部將千方百計(jì)搶時(shí)間、充分調(diào)動(dòng)各級(jí)施工人員的積極性和一切施工力量,在最短的時(shí)間內(nèi)將進(jìn)度搶上來(lái)。加強(qiáng)對(duì)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修,嚴(yán)禁帶病作業(yè),做到文明駕駛安全行車。實(shí)行開(kāi)工前安全技術(shù)交底制度,施工中安全生產(chǎn)檢查制度,施工后安全評(píng)比制度。認(rèn)真貫徹執(zhí)行我公司ISO9001:2000質(zhì)量認(rèn)證體系中安全控制程序,使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。11 安全保證措施 建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系,是保障施工及其生產(chǎn)各個(gè)階段順利進(jìn)行的有效保障。 施工機(jī)械按照規(guī)定的位置和線路設(shè)置,施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前經(jīng)過(guò)安全檢查合格后再使用,施工機(jī)械操作人員必須建立機(jī)組責(zé)任制,并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗,禁止無(wú)證人員操作。按基本建設(shè)程序辦事,服從建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo),主動(dòng)配合監(jiān)理工程師的工作;按工藝標(biāo)準(zhǔn)施工,做到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),項(xiàng)目主管工程師制定補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),使工程質(zhì)量真正做到內(nèi)實(shí)外美。⑴、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)⑵、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ03395)⑶、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ07194)10 文明施工保證措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》及“建設(shè)單位負(fù)責(zé),施工單位實(shí)施,地方政府監(jiān)督”的文明施工原則;由建設(shè)單位項(xiàng)目管理組牽頭,建立三方共同參與的文明施工管理小組,負(fù)責(zé)日常管理協(xié)調(diào)工作,認(rèn)真做好施工區(qū)域內(nèi)的文明施工,工程開(kāi)工前與建設(shè)單位簽訂《文明施工責(zé)任協(xié)議書》,明確在文明施工和文明施工管理中的各自職責(zé)。施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與地質(zhì)報(bào)告資料所述差別較大,要及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位解決。防護(hù)工程的砂漿、混凝土,應(yīng)用機(jī)械拌合,不準(zhǔn)直接在砌體面上或路基上以人工拌合,并隨拌隨用。 路基表面應(yīng)整修平整。填石空隙用石碴、石屑嵌壓穩(wěn)定。爆破后應(yīng)及時(shí)清理險(xiǎn)石、松石。避免沖刷邊坡,勿使路基附近積水。 路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定。30片石177。 漿砌砌體實(shí)測(cè)項(xiàng)目 漿砌砌體實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1砂漿強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)檢查32頂面高程(㎜)料、塊石177。 若在非不利季節(jié)測(cè)定時(shí),應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。 彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。 彎沉代表值為彎沉測(cè)量值的上波動(dòng)界限,用下式計(jì)算: lr=+ZaS式中:lr——彎沉代表值(); ——實(shí)測(cè)彎沉的平均值; S——標(biāo)準(zhǔn)差;Za——與要求保證率有關(guān)的系數(shù),見(jiàn)附表I。 彎沉值規(guī)范要求彎沉值,不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定。 路基壓實(shí)度規(guī)范要求路基壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。每道工序質(zhì)檢員必須在場(chǎng),確保嚴(yán)格按規(guī)范施工,質(zhì)檢員自檢合格并報(bào)駐地監(jiān)理工程師抽檢確認(rèn)后,才能進(jìn)入下道工序。堅(jiān)決做到有令必行、有禁必止。在施工過(guò)程中自下而上按照“三檢制”實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。 漿砌砌體,應(yīng)在砂漿初凝后,及時(shí)灑水覆蓋養(yǎng)生7~14天。 砌體勾縫采用凸縫,勾縫前清除表面粘結(jié)的砂漿、灰塵、雜物,并濕潤(rùn)表面。砂漿應(yīng)具有適當(dāng)?shù)暮鸵仔浴? 漿砌片石護(hù)坡 砌筑用的片石砌筑前澆水濕潤(rùn),表面如有泥土、水銹,應(yīng)清理干凈。(3) 養(yǎng)生 應(yīng)在砂漿初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生7~14d。 護(hù)坡基礎(chǔ)開(kāi)挖:護(hù)坡開(kāi)挖采用人工與機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖,并嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行開(kāi)挖。所有石料應(yīng)分層砌筑,當(dāng)分段施工時(shí)。 主要施工工序 施工要求:?jiǎn)蝹€(gè)片石石料厚度不小于15cm,鑲面材料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面,且稍加粗鑿。 為了防止水土流失,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,加強(qiáng)棄土場(chǎng)周邊排水設(shè)計(jì),做好還耕、綠化工程。在實(shí)際施工中,三維網(wǎng)在橫向幾乎不受任何力,所有5cm搭接完全可以滿足技術(shù)要求。為了保證綠化防護(hù)效果一般三維網(wǎng)搭接寬度不低于5cm,界于510cm之間。覆蓋無(wú)紡布(要求單位面積質(zhì)量≥14g/㎡)并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),直至植草。網(wǎng)墊全部鋪通、固定平整后,三維網(wǎng)上必須覆泥,以覆蓋網(wǎng)包并確保覆土和網(wǎng)下填土形成一整體,防止表面形成空殼。三維網(wǎng)墊沿坡面從上而下鋪掛,整平,用木釘(或U形釘)固定網(wǎng)墊,木釘(或U形釘)交錯(cuò)排列,堅(jiān)向間距50cm,橫向間距70cm,間距應(yīng)根據(jù)坡比、坡高進(jìn)行調(diào)整,以確保網(wǎng)墊緊貼于坡面上,要求固定牢靠,不鼓包,不翹起,三維網(wǎng)平順。這種方法就是在邊坡上采取挖橫溝(間距1015cm,溝深810cm),然后將草籽、肥料填入溝中,鋪三維網(wǎng)并固定后填土,由于三維網(wǎng)的作用溝槽就會(huì)被土填滿,三維網(wǎng)的網(wǎng)包也會(huì)填滿土,為最后的噴播植草作好準(zhǔn)備。上下路基的邊坡電纜槽按下表位置設(shè)置,此時(shí)調(diào)節(jié)骨架護(hù)坡伸縮縫位置,將上下路基的邊坡電纜槽設(shè)置于伸縮縫邊緣。 伸縮縫(單位:m) 上下路基的邊坡電纜槽采用C25混凝土現(xiàn)澆,模板采用竹膠板?;炷琉B(yǎng)護(hù)同腳墻施工。流水面刮面完成后在護(hù)腳以上2m范圍壓上木板,木板按照混凝土澆筑順序依次向上移動(dòng)。澆筑時(shí)下料口距離縱向模板頂面30cm左右高度,減小混凝土對(duì)模板的沖擊。根據(jù)骨架結(jié)構(gòu)形式,做出樣板、線架,有關(guān)的各部尺寸、變化點(diǎn)的高程要標(biāo)定在線架與樣板上,施工中可經(jīng)常檢查、核對(duì),能較好地控制施工質(zhì)量?;炷敛鹉:蠹皶r(shí)采用原土進(jìn)行回填,回填過(guò)程中采用小型打夯機(jī)進(jìn)行分層夯實(shí)。②片石強(qiáng)度不應(yīng)低于MU30?;炷两K凝后撤去頂面塑料布,用浸濕的土工布覆蓋,并定時(shí)灑水進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù),灑水次數(shù)根據(jù)天氣情況定。振搗過(guò)程中,應(yīng)防止對(duì)模板的撞擊,并指派專人負(fù)責(zé)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況,出現(xiàn)情況及時(shí)處理。布料采用一端向另一端推進(jìn)的方式,分兩層澆筑。按照程序向監(jiān)理工程師報(bào)檢,檢驗(yàn)合格后對(duì)基坑灑水濕潤(rùn)后方可進(jìn)行混凝土澆筑?;咏?jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝腳墻外模板。拱形骨架斷縫位置要根據(jù)橋臺(tái)、結(jié)構(gòu)物、踏步、邊坡電纜槽位置整體考慮,在所有拱圈位置確定后才能根據(jù)里程位置精確放線。修整后的邊坡經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。按照設(shè)計(jì)邊坡標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行刷坡,路基邊坡主要采用挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡,刷坡時(shí)預(yù)留20cm采用人工進(jìn)行。10水種植和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)無(wú)油、酸、堿、鹽或其他對(duì)植物生長(zhǎng)有害的物質(zhì),并應(yīng)符合〈農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)〉(GB50841992)的要求; 具體邊坡綠化施工工藝如下表所示: 具體邊坡綠化施工工藝序號(hào)邊坡特性綠化方案?jìng)渥?土石質(zhì)邊坡三維網(wǎng)植被網(wǎng)噴播草種子、苗木品種及規(guī)格詳見(jiàn)設(shè)計(jì)說(shuō)明。一般而言,土壤肥力較好,則用芭田復(fù)合肥即可8紙漿(纖維)20KG/袋紙漿是廢紙經(jīng)過(guò)粉碎加工制成的一種纖維覆蓋物。能形成植物生長(zhǎng)的有機(jī)質(zhì)層3膠粉、保水劑凝結(jié)、保水性能4鐵絲網(wǎng)網(wǎng)徑5cm5cm,網(wǎng)徑6cm6cm,248。mm厚土層用人工清底、修坡、找平,以保證基底標(biāo)高和邊坡坡度正確,避免超挖和土層遭受擾動(dòng) (8)大面積基礎(chǔ)群基坑底標(biāo)高不一,機(jī)械開(kāi)挖次序一般采取先整片挖至一平均標(biāo)高,然后再挖個(gè)別較深部位。 (4)對(duì)面積和深度均較大的基坑,通常采用分層挖土施工法,使用大型土方機(jī)械,在坑下作業(yè)。石方路塹的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)符合圖紙的要求,高出部分人工鑿平,超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。施工中注意有效擴(kuò)大施工面,容納更多的施工人員和機(jī)械,以便能夠加快施工進(jìn)度,保證施工安全。施工中,要在路塹的路線方向保持一定的縱坡,并設(shè)置相應(yīng)的排水通道。路塹開(kāi)挖至接近加強(qiáng)層地面標(biāo)高時(shí),應(yīng)預(yù)留壓實(shí)產(chǎn)生的下沉厚度,其值通過(guò)試驗(yàn)確定。 路堤填筑基本工藝流程 測(cè)量放樣填前碾壓自卸車備土推土機(jī)攤平平地機(jī)整型初 壓平地機(jī)精平壓路機(jī)碾壓進(jìn)行下一層填筑檢測(cè)壓實(shí)度地表清除檢測(cè)壓實(shí)度控制分層厚度檢測(cè)含水量控制邊緣預(yù)留寬度補(bǔ)充灑水工程師檢測(cè)YN工程師檢測(cè)YN 路基土方施工工藝框圖 挖方路塹施工方法 路塹的開(kāi)挖擬采用裝載機(jī)配合挖掘機(jī)作業(yè),采用通道式縱挖法施工,即開(kāi)挖時(shí)采用“分層縱挖法”自上而下分層進(jìn)行,每層先從中間挖出一條通道,探明地質(zhì)情況,如果巖層走向呈順路線方向、傾向背向路線主向方向,針對(duì)設(shè)計(jì)橫斷面中最上一級(jí)邊坡小于1m的情況,將取消頂級(jí)邊坡平臺(tái),直接將上兩級(jí)邊坡合成以及邊坡開(kāi)挖。對(duì)受河水沖刷影響的局部路段,設(shè)置擋土墻以保證路基穩(wěn)定。 每一層填筑的施工,均設(shè)4%以上的橫坡,每天作業(yè)結(jié)束后,將表面整平,使其排水良好,雨后不積水。 路基填筑前先清除地表腐植土,然后整平碾壓。路基軟石挖方用于路基填料,按土石路堤分層填筑。再于泥巖拌合,碎石參入率大于30%,以土石混合料進(jìn)行壓實(shí)填筑路基,路堤邊坡、底部分別采用硬質(zhì)碎石土填筑,防止坡面水滲透至路堤內(nèi)并阻止毛細(xì)水上升。由于全線挖方量遠(yuǎn)大于填方量,局部地段挖方中的膨脹巖土、全~強(qiáng)風(fēng)化泥巖或地表層低~搞液限粘土(CBR值不能滿足路基填料要求)原則上不做路基填料,全部作廢方處理。土石路堤不得采用傾填方法,只能采用分層填筑,分層壓實(shí)。6 路基施工 填方路堤施工方法 路基填料要求 用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實(shí)容易,強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性好。(6)調(diào)配完成后,應(yīng)分頁(yè)進(jìn)行閉合核算,核算式為:填缺=遠(yuǎn)運(yùn)利用+借方將相鄰路段的挖余就近縱向調(diào)配到填缺內(nèi)加以利用,并把具體調(diào)運(yùn)方向和數(shù)量用箭頭表明在縱向調(diào)配欄中。 挖方= 本樁利用+ 挖余當(dāng)以石作填土?xí)r,石方數(shù)應(yīng)填入“本樁利用”的“土”一欄,并以符號(hào)區(qū)別。具體調(diào)配步驟是:用平均斷面法計(jì)算土石方體積簡(jiǎn)便、實(shí)用,是公路上常采用的方法。 — 分別為相鄰兩斷面的面積(m2);填方:石方或土方(各小組自行決定)路基土石方計(jì)算工作量較大,加之路基填挖變化的不規(guī)則性,要精確計(jì)算土石方體積是十分困難的。5 工程量復(fù)核 路基防護(hù)工程工程量核算 本防護(hù)工程的工程量核算主要是計(jì)算K54+200K54+490段右側(cè)側(cè)防護(hù)工程,其中包括三維植被網(wǎng)噴播植草、第一級(jí)四排襯砌拱護(hù)坡、第二級(jí)六排襯砌拱護(hù)坡、第三排A式漿砌片石護(hù)坡、高填方墻式護(hù)欄、第一級(jí)四排襯砌拱護(hù)坡、第二級(jí)雙排襯砌拱護(hù)坡、高填方墻式護(hù)欄、三維植被網(wǎng)噴播植草等九個(gè)方面的工程量復(fù)核,工程量復(fù)核表附后、工程量計(jì)算方式公式編輯見(jiàn)附表一。(5)辦公區(qū)、場(chǎng)外生活區(qū)參見(jiàn)文明施工有關(guān)規(guī)定。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“三圖七牌”。計(jì)劃執(zhí)行中,不定期召開(kāi)調(diào)度會(huì),經(jīng)充分協(xié)調(diào)研究后,發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書。同時(shí),制定以上計(jì)劃的具體實(shí)施方案,嚴(yán)格依照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰條例,實(shí)施施工平面的科學(xué)、文明管理。施工用臨設(shè)設(shè)有項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室、監(jiān)理辦公室、會(huì)議室、資料室、土建辦公室等等。其余采用星鐵棚進(jìn)行搭建。 (2)以滿足施工生產(chǎn)需要為前提,盡可能地利用場(chǎng)內(nèi)交通條件,減少對(duì)周圍環(huán)境影響。清理及拆除工作完成后,由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收,在驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行挖方路基的施工。 路堤填方高度小于1m的公路路堤
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1