【正文】 （ 4）填石路堤 分層厚度、石料強(qiáng)度及填料最大粒徑符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。在填筑過(guò)程中根據(jù)選定的最佳含水量對(duì)填土或?yàn)⑺蚍瓡窳栏?，以調(diào)整填土實(shí)際含水量。場(chǎng)地清理完后，填前對(duì)基底進(jìn)行全面碾壓密實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。排水工程采用人工配合機(jī)械挖溝，人工砌筑施工。對(duì)于需處理的路基按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固處理；挖方采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配大型自卸汽車(chē)運(yùn)輸，人工輔助整修邊坡。路基填方采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的填筑工藝。碾壓后，采用 “ 灌砂法 ” 進(jìn)行檢測(cè)，壓實(shí)度不小于 96%；不合格的應(yīng)查明原因進(jìn)行處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)全部合格后方可進(jìn)行下一循環(huán)施工，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。機(jī)械作業(yè)時(shí)，必須由專(zhuān)人指揮。 、臺(tái)背填土施工 （ 1）、鋪筑填料 在兩端臺(tái)后 不小于 2 倍孔徑范圍內(nèi)采用透水性良好的中粗砂或開(kāi)山石渣分層填筑夯實(shí)，采用人工，機(jī)械配合方式均勻攤鋪、整平填料，松鋪厚度不大于 20cm，局部死角位置采用小型蛙式打夯機(jī)人工配合打夯壓實(shí)。 36 E. 在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫為凹縫，深度不小于 20mm 寬度不大于 40mm。砌筑時(shí)相鄰段高差不大于 ，段與段間設(shè)伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫一致。 （ 7）、 片石砌筑 A. 在砌筑前每一石塊均用干凈水清洗干凈，其墊層亦干凈并濕潤(rùn)。 （ 6）、 砂漿拌合擬定在現(xiàn)場(chǎng)安裝小型攪拌機(jī)集中攪拌，斗車(chē)運(yùn)送到場(chǎng)。 （ 2）、涵洞進(jìn)出口鋪砌采用 號(hào)漿砌筑片石，要求砂漿飽滿(mǎn)密實(shí)，使鋪砌層起到支撐的作用；施工需作到內(nèi)實(shí)外美。 、蓋板施工涵洞的防水層及沉降縫施工 (1)、涵洞的防水層嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求在墻身外側(cè)和蓋板頂部涂抹熱瀝青二層，每層按 施作，施工后的防水層具備防水、牢固、耐久、粘結(jié)性和必須的彈韌性等性能。 蓋板砼的澆筑： 澆筑蓋板砼前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋及錨栓預(yù)埋件進(jìn)行最后檢查，符合要求后方同意施工隊(duì)施工，澆筑前對(duì)模板內(nèi)的雜物，積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板如有縫隙，落實(shí)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人安排工人進(jìn)行填塞嚴(yán)密，側(cè)模涂刷脫模劑。施工現(xiàn)澆蓋板；采用Φ 48 壁厚 3mm 鋼管在洞內(nèi)搭設(shè)鋼管腳手架支撐，鋼管底部直接支撐在砼基礎(chǔ)上，承 載力做夠滿(mǎn)足上部蓋板現(xiàn)澆施工，鋼管上下利用頂托調(diào)節(jié)高度，縱向每間隔 2 米搭設(shè)一道剪刀撐，底部鋼管架四周用一層水平橫杠連接扣緊，以增加其滿(mǎn)堂支架的整體性及剛度，結(jié)合涵洞縱坡控制調(diào)節(jié)余量；待底模安裝校正完，進(jìn)行蓋板鋼筋的安裝與綁扎，確定底模支撐平穩(wěn)后，在鋼筋綁扎前需對(duì)底模涂刷脫模劑，涂刷是要滿(mǎn)涂均勻。對(duì)涵洞底板采取粗麻袋覆蓋養(yǎng)護(hù)，并經(jīng)常灑水，保持濕潤(rùn)；側(cè)墻 養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 7d。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)不大于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并且不能形成明顯的施工冷縫。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑。各檢查項(xiàng)目會(huì)同監(jiān)理工程師檢查合格經(jīng)同意后，方可同意施工隊(duì)澆筑臺(tái)身混凝土。12圓鋼，外套 248。模板檢查合格后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土澆筑。 50mm 石質(zhì) +50mm， 200mm 、 鋼筋加工及安裝 我標(biāo)段按照業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化工地施工要求，鋼筋加工統(tǒng)一在鋼筋場(chǎng)制作完成，提前向鋼筋場(chǎng)制作班組下達(dá)該涵洞的技術(shù)交底，制作完成后，運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)施工安裝，該涵洞基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土，基礎(chǔ)上層布置一層加強(qiáng)網(wǎng)片，網(wǎng)片用 U 型焊接固定在網(wǎng)上底部，按間距 梅花形布置，以保證頂層網(wǎng)片的保護(hù)層厚度及位置的準(zhǔn)確。檢驗(yàn)內(nèi)容（含基坑的四周邊線(xiàn)點(diǎn)、基坑尺寸、基底標(biāo)高）。同時(shí)在基坑頂面外圍四周距坑邊 1～ 2m 的距離設(shè)置截水溝，以避免地表水、山體滲水沿邊坡流入基坑，距坑頂邊緣 ～ 處設(shè)置醒目圍護(hù)標(biāo)示，以起到安全防護(hù)的作用，避免在此范圍內(nèi)堆放碼積施工臨時(shí)材料等，以保持基坑壁穩(wěn)定和對(duì)相鄰?fù)恋臄_動(dòng)。 d、復(fù)核涵洞位置 原地面高程，發(fā)現(xiàn)地形不符，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師。灌注臨近結(jié)束時(shí) ,用精密水準(zhǔn)儀控制頂面標(biāo)高 ,確保梁的支承面平整等高 ,防止架梁后出現(xiàn)支腿不穩(wěn)現(xiàn)象。 一片蓋梁一次連續(xù)澆筑完成。 骨架下的墊塊采用高強(qiáng)度塑料墊塊，并根據(jù)實(shí)際情況選擇墊塊間距，并不得少 于 5 個(gè) /m2標(biāo)準(zhǔn)。在現(xiàn)場(chǎng)焊接綁扎蓋梁骨料鋼筋網(wǎng)時(shí)應(yīng)注意遵守以下規(guī)定，鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊牢，除圖紙要求外，箍筋應(yīng)與主筋垂直。 25 鋼筋骨架 運(yùn)輸驗(yàn)收 鋼筋骨架 制作 原材料檢驗(yàn) 、 蓋梁施工方法 鋼筋工程 蓋梁骨架鋼筋宜就近進(jìn)行，選擇平整硬地加工成型。墩身施工過(guò)稱(chēng)中，在墩身頂部預(yù)留Φ 200mm孔，用吊車(chē)配合人工將Φ 160mm 鋼棒插入墩身預(yù)留孔中，再吊裝四根 I45c 工字鋼作為承重結(jié)構(gòu)主梁。當(dāng)鋼筋綁扎完畢后，用塔吊將模板安放到位 ， 進(jìn)入下道工序。 模板拆卸和翻模 鑿毛完畢后，即可進(jìn)行下一循環(huán)的鋼筋綁扎。 混凝土頂面高度的控制 因墩身混凝土分節(jié)澆注，控制好每 次澆筑的 混凝土頂面高度可以保證相鄰兩段墩身接縫良好，從而保證混凝土的外觀(guān)美觀(guān)。因每次澆注 高的混凝土 , 為防止混凝土離析 , 混凝土自由傾落高度不宜超過(guò) 2 m。模板吊裝到位后用采用對(duì)拉螺桿固定，對(duì)拉螺桿 用 PVC 管做套管 便于重復(fù)利用和結(jié)構(gòu)成品保護(hù)，在 PVC 套管兩端安裝 PVC 喇叭口，將喇叭口與內(nèi)外模頂緊，防止漏漿；首節(jié)模板調(diào)整采用在承臺(tái)上預(yù)埋地錨 拉纜風(fēng)繩的方式 校正 ，從第 二 節(jié)開(kāi)始，采用 手拉葫蘆拉住下面用于支承模板的 肋進(jìn)行 ，首節(jié)模板 定位準(zhǔn)確后，每上一節(jié)模板均用垂球控制其垂直度，然后再用全站儀與水準(zhǔn)儀復(fù)核模板的四角坐標(biāo)及高程 ；為便于混凝土澆筑完成后拆除首節(jié)外側(cè)模板，在首節(jié)模板安裝前，用砂漿在模板四周澆筑一個(gè)約 10cm 寬， 3～ 5cm 高的 平臺(tái)，水泥砂漿頂面在同一水平面內(nèi)，以保證模板底部不漏漿，在拆模前，鑿除水泥砂漿，使模板有足夠的空間自由下落、拆除。 模板單節(jié)高度為 ， 每節(jié)由四塊大面板和四個(gè)特制倒角端模組成，拼裝時(shí)采用高強(qiáng)螺栓拼接。墊塊數(shù)量每平方不少于 4 塊。為保證鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋定位的準(zhǔn)確性，鋼筋骨架上事先牢固設(shè)置墊塊，墊塊采用同強(qiáng)度等級(jí)的砂漿墊塊，墊塊應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，一般按間距 1m布設(shè)（每平米 4 個(gè)布置）。 綁扎第一節(jié)鋼筋時(shí)在墩身四周搭設(shè)腳手架做鋼筋安裝的施工平臺(tái)，用鋼管或角鋼斜撐固定住鋼筋籠，防止鋼筋歪斜、倒塌。為保證鐓粗鋼筋的質(zhì)量 ,每加工一根鐓粗直螺紋鋼筋 , 用通規(guī)和止規(guī)檢測(cè)。 10mm，寬度偏差 21 為177。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行施工，確保鋼筋間距和連接質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求：鋼筋焊接單面焊長(zhǎng)度不小 10d，雙面焊接長(zhǎng)度不小于5d；鋼筋焊接要保證在同一軸線(xiàn)上，偏差不得大于 ，同時(shí)不得大于 2mm；受力鋼筋加工長(zhǎng)度偏差為177。 、 墩身施工工藝 施工準(zhǔn)備 → 綁扎第一節(jié)鋼筋 → 安裝第一節(jié)模板 → 澆筑第一節(jié)砼 → 綁扎第二、三、四節(jié)鋼筋 → 安裝第二、三、四節(jié)模板 → 澆筑第二、三、四節(jié)砼 →拆除第一、二、三節(jié)模板，提升至第五、六、七節(jié)安裝 → 澆筑第五、六、七節(jié)砼 → 綁扎第八、九、十節(jié)鋼筋 → 進(jìn)入下一循環(huán)。 施工隊(duì)用手磨機(jī)對(duì)模板表面進(jìn)行打磨，去除贓物和鐵銹，涂刷脫模劑，模板板縫用雙面膠黏貼密實(shí)，做到不漏漿。養(yǎng)護(hù)不少于 14d。承臺(tái)頂面預(yù)埋鋼筋頭和拉環(huán) ,用于控制墩身模板位置和設(shè)置纜風(fēng)繩。 小型機(jī)具鑿除樁頭 ,伸入承臺(tái)內(nèi)樁頭必須用鋼絲刷清理干凈碎渣。 基坑不得被水浸泡 ,基坑滲水時(shí) ,在基坑內(nèi)設(shè)集水井 ,采用抽水機(jī)排出坑外 ,保持基坑處于無(wú)水狀態(tài)。 、 承臺(tái)、系梁施工工藝和方法 本橋的承臺(tái)直接采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖施工。矩扳手是連接鋼筋和檢驗(yàn)接頭連接質(zhì)量的定量工具，可確保鋼筋 18 連接質(zhì)量，因此所用的力矩扳手必須具有生產(chǎn)廠(chǎng)家的合格證，如果使用次數(shù)多的情況下，必須進(jìn)行校核，在不用時(shí)應(yīng)將刻度調(diào)至 0 刻度 ，以保持扳手的精度。 泥漿制備采用良好的造 漿黏土或膨脹土，泥漿應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)高程上超灌 ～ ，待混凝土凝固后鑿除。 B 首批混凝土用剪球法進(jìn)行。 澆筑水下混凝土 : A 混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和。吊放鋼筋骨架入樁孔時(shí)，下落速度要均勻，忌撞擊孔壁。因特殊情況必須停鉆時(shí)，將鉆錐提至孔外，以防埋鉆，并在孔口加護(hù)蓋，以策安全。鉆孔中泥 漿比重不宜大于：砂黏土為 ，大漂石、卵石層為 。 鉆孔泥漿：選擇并備足良好的造漿粘土，保證滿(mǎn)足鉆孔內(nèi)泥漿頂高程始終高于外部水位或地下水位 ，使泥漿的壓力超過(guò)靜水壓力，在孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔隙滲流，保護(hù)孔壁防止坍塌。 樁位放樣：測(cè)定樁位和地面高程。通過(guò)這種“ 縱向到底，橫向到邊，組織到位，工作到點(diǎn)，責(zé)任到人，事前預(yù)警，過(guò)程嚴(yán)控，梯度推進(jìn)，縱深發(fā)展 ” 的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)格局，有效 的 預(yù)防各類(lèi)安全事故的發(fā)生。 堅(jiān)持報(bào)驗(yàn)程序，保證每道工序都要經(jīng)過(guò)班組自檢、技術(shù)員復(fù)檢、監(jiān)理工程師驗(yàn)收確認(rèn)的程序，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，決不進(jìn)入下道工序施工，杜絕蠻干、盲干現(xiàn)象，提高技術(shù)交底的針對(duì)性，嚴(yán)格按照施工規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)組織施工。 要 將高空作業(yè)、起重作業(yè)、特種作業(yè)大型設(shè)備、電線(xiàn)路安全等列為安全控制的重點(diǎn)，落實(shí)安全技術(shù)措施和監(jiān)控措施、安全責(zé)任；作業(yè)中堅(jiān)持上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，嚴(yán)格落實(shí)安全措施和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求，使生產(chǎn)過(guò)程安全、科學(xué)、有序、高效。 嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)建立健全班組和協(xié)作隊(duì)伍管理機(jī)構(gòu)，明確安全管理責(zé)任，將安全生產(chǎn)的任務(wù)、責(zé)任明確落實(shí)到具體崗位、具體人員。對(duì)于中高度危險(xiǎn)源均按要求制定應(yīng)急處置預(yù)案。為嚴(yán)把工程質(zhì)量的原材料 “ 入口關(guān) ” ， 將 由 深水埗 施工小組組長(zhǎng) 和路基工程施工小組組長(zhǎng) 親自抓，總工全程監(jiān)控，試驗(yàn)室、工程 技術(shù)科 、質(zhì)檢科 、 機(jī)料科 全程控制；對(duì)水泥、鋼材、砂石料、添加劑等材料，嚴(yán)格過(guò)程管理，確保原材料 “ 進(jìn)場(chǎng)關(guān) ” ，一進(jìn)場(chǎng) 將 由試驗(yàn)室全程跟蹤樣品，確保樣品和進(jìn)場(chǎng)原材料的一致性，按規(guī)定的時(shí)間、頻次、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)符合要求的原材料樣品進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)，從源頭上控制好材料關(guān)。 并 把員工職責(zé)等做成卡片，放在上崗證的背面，讓 員 工隨時(shí)查看，時(shí)時(shí)提醒。 齊抓共管，加強(qiáng) 橋涵和路基施工 安全和質(zhì)量的監(jiān)督和處理 ， 同 時(shí) 按規(guī)定配備專(zhuān)職的安全員、質(zhì)檢員。 （三）、提高質(zhì)量安全管理的具體措施安排 為做好安 全質(zhì)量方面 主要開(kāi)展以下個(gè)方面的工作 一是開(kāi)展宣傳教育，提高全員 安全 質(zhì)量 意識(shí)。 測(cè)量體系 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立測(cè)量隊(duì)，配備滿(mǎn)足本工程所需的儀器。實(shí)行工藝技術(shù)自檢和工序質(zhì)量自檢的管理制度。為此， 橋梁和路基 施工 將 始終把安全和質(zhì)量放在首位 。 、 主要機(jī)械設(shè)備配備 在設(shè)備配備上遵循 “ 先進(jìn)、適用、配套、滿(mǎn)足要求 ” 的原則，通過(guò)合理的組合，力爭(zhēng)最大限度地提高工效，加快進(jìn)度，確保質(zhì)量與安全。 后期計(jì)劃進(jìn)場(chǎng) 2 個(gè)橋梁施工隊(duì) 主要施工墩柱、蓋梁施工，共計(jì)人員 40 人。 、 施工資源組織 、 材料供應(yīng)計(jì)劃 深水埗大橋和 K204+210~K205+287 路基工程 施工 將按照工期安排 ，提前做出材料供應(yīng)計(jì)劃。 此 段 填挖交替較為頻繁，高填土，深挖方和半填半挖地段較多 其中本段內(nèi) K204+210～K204+460， 為主線(xiàn)高填方路堤段，填方高度為 ～ 米， 主要 填料 為土 7 質(zhì)料 和土石 混合料，易產(chǎn)生沉降，其中 K204+210～ K204+460 段中地基存在 軟塑狀，且含有少量植物根須，地基強(qiáng)度不足以承載路基，設(shè)計(jì)中考慮徹底清除軟弱地基，并對(duì)基底經(jīng)行換 填開(kāi)山石渣處理 ，開(kāi)山石渣粒徑小于10cm，石料抗壓強(qiáng)度不小于 20MPa，填心石料規(guī)格為小于 25cm 的碎石片；K204+480~K204+6 K204+740~K204+880、 K204+660~K204+850 為深挖方邊坡地段位于石英質(zhì)片巖區(qū)。其中挖土 173394 m179。下部構(gòu)造為柱式臺(tái)、方柱式墩，橋臺(tái)基礎(chǔ)采用摩擦樁，橋墩基礎(chǔ)采用嵌巖樁。為此，特制定如下實(shí)施計(jì)劃： 、 “ 標(biāo)桿工 程 ” 建設(shè) 深水埗大橋施工和 K204+210～ K205+287 路基工程 嚴(yán)格按 “ 標(biāo)準(zhǔn)化 ” 原則進(jìn)行 施工 ， 并落實(shí)專(zhuān)人 控制 深水埗大橋 和涵洞 施工 中的模板 安裝、 鋼筋綁扎 、 砼澆筑過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化 和路基工程中填筑厚度、 機(jī)械碾壓遍數(shù)、 平整度、 6 壓實(shí)度、寬度， 坡腳線(xiàn)性控制、 邊坡防護(hù)和排水工程中漿砌 工程砂漿配合比，石料的直徑和厚度 ， 由于本項(xiàng)目部 “ 標(biāo)桿工程 ” 建設(shè)涉及結(jié)構(gòu)物較多，項(xiàng)目部 將 增加對(duì)模板設(shè)計(jì)的資金投入， 采用 大塊組合鋼模 投入施工， 并嚴(yán)格控制模板尺寸大小、平整度、支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)安全性、 并加大施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)力量，從源頭上保證 模板 工程在施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú) 軸線(xiàn)位移、 無(wú) 標(biāo)高偏差、 無(wú) 結(jié)構(gòu)變形、無(wú) 接縫不嚴(yán)、 全力保障 “標(biāo)桿 工程 ” 創(chuàng) 建 的 需要。 活動(dòng) 時(shí)間計(jì)劃 實(shí)施時(shí)間 2020 年 4 月～ 2020年 7 月 分階段實(shí)施時(shí)間表 創(chuàng)建 策劃 20