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機場鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計方案-wenkub.com

2025-05-01 05:14 本頁面
   

【正文】 圖庫網(wǎng)址是為廣大藝術(shù)設(shè)計工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計學(xué)習(xí)參考資料。2.1.2勞動力計劃根據(jù)本工程的特點及施工的具體要求,勞動力實行動態(tài)管理。備安全網(wǎng)水備螺旋千斤頂8t/16t/20t個/個自量備中CAD主要設(shè)備機具一覽表名中中中中中中中中中中中中中中中中中 第61頁共65頁主要測量儀器一覽表序號 名 稱 數(shù)箱0150壓油布要在頂上壓上重物并將端部綁扎牢固;設(shè)備:所有的電弧設(shè)備都要充分錨固,電纜要分開,必要時移到安全的地方;所有的工作平臺,起重設(shè)備,纜繩和臨時結(jié)構(gòu)都要牢固地系好;行走吊車的吊臂應(yīng)按生產(chǎn)廠家的指示停在合適的位置,使之可以自由轉(zhuǎn)動。防暑降溫及防風(fēng)、防雷措施 第59頁共65頁、防雷措施根據(jù)xx地區(qū)地處xx地區(qū),而我方施工正處在5月到9月的夏季,針對xx的夏季氣溫特點、空氣干燥以及施工人員大多為南方人不適應(yīng)北方氣候等因素,在現(xiàn)場開展防暑降溫保健、中暑急救等衛(wèi)生知識的宣傳工作;高溫季節(jié)應(yīng)調(diào)整作息時間,應(yīng)減少連續(xù)加班加點,保證工人們的身心健康;高溫季節(jié)現(xiàn)場醫(yī)務(wù)室應(yīng)加強對工人身體狀況的檢測工作,搞好醫(yī)療保健。文明施工管理 第59頁共65頁,加強職工的文明施工意識。,是否有損傷,所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。質(zhì)量控制組織機構(gòu) 第57頁共65頁在組織機構(gòu)上,建立由項目經(jīng)理直接負責(zé),專職質(zhì)檢員作業(yè)檢查,班組質(zhì)量監(jiān)督員自檢、互檢的質(zhì)量保證組織系統(tǒng),將每個崗位、每個職工的質(zhì)量職責(zé)都納入項目承包的崗位合同中,并指定嚴(yán)格的獎罰標(biāo)準(zhǔn),使施工過程的每一道工序、每個部位都處于受控狀態(tài),并同經(jīng)濟效益掛鉤,保證工程的整體質(zhì)量水平。2.由于獨特的設(shè)計和首創(chuàng)的施工方法,在國內(nèi)甚至國際上都是無前例可循的。質(zhì)量控制 第46頁共65頁第八章質(zhì)量控制  面對激烈的市場競爭,企業(yè)只有通過質(zhì)量創(chuàng)信譽,通過質(zhì)量求生存,而質(zhì)量的保證依賴于科學(xué)的管理和嚴(yán)格的要求,本工程質(zhì)量控制程序如下:學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料材料、設(shè)備、勞動力準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備學(xué)習(xí)操作規(guī)程與質(zhì)量準(zhǔn)備測量儀器準(zhǔn)備及現(xiàn)場準(zhǔn)備分部分項工程書面交底克服上道工序弊病技術(shù)交底工長參加辦理上道工序交接手續(xù)中間檢查嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程自檢施工按圖施工甲方代表檢查處理工序搭接隱蔽工程驗收簽證檢查進度現(xiàn)場文明施工執(zhí)行驗收標(biāo)準(zhǔn)不合格品的處理(返工)質(zhì)量評定按有代表性的自然間抽查材料合格證10%,大間以軸線為一間,且不小于兩間,每間不少試驗記錄于兩處自檢記錄資料整理質(zhì)量評定記錄隱蔽工程驗收記錄工程回訪使用過程施工記錄質(zhì)量整改事故處理記錄鋼結(jié)構(gòu)制作工程質(zhì)量程序控制鋼材、焊條準(zhǔn)備,出具合格證場地和焊接工具準(zhǔn)備學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作焊工考試合格學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料檢驗工具準(zhǔn)備書面交底技術(shù)交底操作人員參加核實下料品種、規(guī)格、尺寸下料按不同型號掛牌制作拼裝模架或大樣拼裝保證焊接質(zhì)量辦理隱蔽部位簽證中間抽查制作焊接試件試驗自檢材料代用核定單清理現(xiàn)場,文明施工材料合格證執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)焊接試驗記錄質(zhì)量評定不合格的處理(返工)自檢記錄質(zhì)量評定記錄辦理出廠合格證明出廠合格證明資料整理施工記錄鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量程序控制鋼結(jié)構(gòu)就位、出具質(zhì)量證明學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)焊條、焊劑準(zhǔn)備,出具合格證準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料焊接工具準(zhǔn)備吊裝前對鋼結(jié)構(gòu)復(fù)檢電焊工考試合格書面交底克服上道工序弊病的補救措施技術(shù)交底操作人員參加測量定位焊接試件檢驗中間抽查安裝注意構(gòu)件安裝標(biāo)高和平面位置自檢注意焊縫高度、長度及焊瘤夾渣、氣孔、裂縫等缺陷執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評定焊條合格證不合格的處理(返工)鋼結(jié)構(gòu)出廠合格證測量記錄清理現(xiàn)場,文明施工自檢記錄質(zhì)量評定記錄資料整理施工記錄鋼結(jié)構(gòu)焊接工程質(zhì)量程序控制焊條、焊劑準(zhǔn)備,出具合格證焊條烘焙學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作焊接機具、焊接檢驗工具準(zhǔn)備學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料焊工考試合格書面交底技術(shù)交底操作人員參加復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)處理情況首次施焊的鋼種和焊接材料,進行焊接工藝和力學(xué)性能試驗辦理上道工序交接檢查厚度大于34mm的普通碳素鋼和厚度大于80mm的低合金鋼要預(yù)熱中間抽查焊接禁止在焊縫區(qū)外的母材上打火引弧自檢注意焊縫長度、厚度及質(zhì)量缺陷清除熔渣及金屬飛濺物在焊縫附近打上鋼印代號和下道工序辦理交接手續(xù)清理現(xiàn)場,文明施工焊條合格證及烘焙記錄焊縫質(zhì)量檢驗記錄執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)焊接試驗記錄質(zhì)量評定不合格的處理(返工)自檢記錄質(zhì)量評定記錄資料整理焊接記錄鋼結(jié)構(gòu)油漆工程質(zhì)量程序控制按設(shè)計要求準(zhǔn)備油漆,出具合格證學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作酸洗、噴丸(砂)或機械除銹學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料書面交底克服上道工序弊病的補救措施技術(shù)交底操作人員參加辦理上道工序交接手續(xù)涂漆時,相對濕度不應(yīng)大于85%安裝焊縫處應(yīng)留出30~50mm不涂中間抽查控制漆膜厚度施工自檢不得任意稀釋防止灰塵污染涂油漆后4小時內(nèi)嚴(yán)防雨淋控制設(shè)計要求涂刷數(shù)遍執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)油漆質(zhì)量證明質(zhì)量評定不合格的處理(返工)隱蔽驗收記錄自檢記錄清理現(xiàn)場,文明施工質(zhì)量評定記錄資料整理施工記錄質(zhì)量計劃與目標(biāo) 第54頁共65頁組織技術(shù)骨干學(xué)習(xí)GB/ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和本公司質(zhì)量手冊、程序文件,將其納入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化軌道。對于因空間限制而必須用扭矩扳手?jǐn)Q緊的高強螺栓,則使用經(jīng)過核定的扭矩扳手從中抽驗。3.當(dāng)高強螺栓不能自由穿入螺栓孔時,不得硬性敲入,應(yīng)用沖桿或鉸刀修正擴孔后再插入,修擴后的螺栓孔最大,高強螺栓穿入方向按照工程施工圖紙的規(guī)定。100177。7.3.2終擰螺栓的終擰由電動剪力扳手完成,其終擰強度由力矩控制設(shè)備來控制,確保達到要求的最小力矩。3.摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗,可由制造廠按規(guī)范提供試件后在工地進行。腹桿焊接工藝參數(shù)下口參閱表(2),上口參閱表(3)。不同處在于焊縫分半始焊處與接頭處均應(yīng)平行于下弦桿縱向。:腹桿與上下弦接頭處焊前檢查十分必要,因構(gòu)件制作所產(chǎn)生的構(gòu)件誤差與變形客觀存在。焊接:①焊接分為打底層與面縫層,均為單道焊。采用彩條布圍護,防止風(fēng)雨對焊接完畢的接頭造成急冷。因此水平撐桿與斜腹桿的現(xiàn)場安裝焊接應(yīng)遵循下述工藝要求::材質(zhì):Q345B,與上弦桿材質(zhì)相同;焊接方法:手工電弧焊。全部為固定位置焊接。經(jīng)確認達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的接頭方可允許拆去防護措施。焊后清理與檢查:上、下弦主管焊后應(yīng)認真除去飛濺與焊渣,并認真采用量規(guī)等器具對外觀幾何尺寸進行檢查,不得有低凹、焊瘤、咬邊、氣孔、未熔合、裂紋等缺陷存在。飛濺與霧狀附著物,采用角向磨光機時,應(yīng)注意不得傷及坡口邊沿。連接板的切除應(yīng)留下不少于5mm余量,除去一切防礙焊接的器材。定位焊采用與正式焊接相同的工藝,要求如下:L≥50mm,焊肉h≈4mm,單面焊雙面成形,內(nèi)壁不得凹陷。注:(正在焊接的接頭禁止荷載):焊接定位對于管口的焊接質(zhì)量具有十分重要的影響。:組對前采用銼刀和砂布將坡口內(nèi)壁10~15mm仔細砂磨去除銹蝕。焊接專用器材、焊材,防護設(shè)施材料的領(lǐng)用保管、周轉(zhuǎn)按照施焊部位的劃分實行以作業(yè)班為單位的班長責(zé)任制。劃分成作業(yè)量相同的三個作業(yè)班,每班四機六人,并配備相應(yīng)的輔助勞動力。為保證單榀桁架拼裝作業(yè)在限定的工期內(nèi)不因焊接施工的質(zhì)量、速度、檢驗、轉(zhuǎn)移作業(yè)工作臺等對總的施工進度造成滯后影響,必須采取合理的作業(yè)方式、工藝流程,并采取切實可行的質(zhì)量保證措施。型坡口、V機場_現(xiàn)場安裝焊接,主要施工內(nèi)容為;桁架下弦桿對接、下弦環(huán)托與下弦主桿縱向焊接、桁架上弦桿對接、節(jié)點水平撐桿焊接、斜腹桿焊接、上弦騎管檁條架焊接等。5.3.2承重胎架沉降變形觀測由于主桁架靜荷載及腳手架自重影響,組裝胎架將出現(xiàn)不同程度的沉降現(xiàn)象,需在主桁架標(biāo)高控制時作相應(yīng)的調(diào)節(jié)對策.即根據(jù)胎架的沉降報告相應(yīng)的進形標(biāo)高補償,以保證主桁架空間位置的準(zhǔn)確性.5.3.310.上弦平面水平控制:在控制兩上弦桿對稱水平之前,我們特制了一根9.主桁架標(biāo)高控制:由于主桁架空間曲線變化,其高差變化相當(dāng)大,需多次架設(shè)儀器進行測定。如圖(六)8.下弦控制節(jié)點的投測:由于每榀桁架分5段進行組裝,故每段都必須做好節(jié)點控制,根據(jù)桁架分段情況,節(jié)點作為控制依據(jù)。6.鋪設(shè)測量操作平臺:在每個承重架上用木方、七夾板鋪設(shè)平臺。3.上弦平面水平控制:與主桁架下弦空間位置確定后,重點上弦平面的水平度控制。,三維方向間距均為1m,每三節(jié)胎架作一道剪刀撐1.按保守計算,取一節(jié)(1m)單根鋼管作受力分析,該結(jié)構(gòu)體系可簡化為長度為1米兩端交接的細長軸心受壓桿進行簡化,單根鋼管的臨界承載力計算公式:根據(jù)計算Φ48=,系數(shù),單根腳手架鋼管的承載力:P=單榀主胎架承載力:nP=49=,即T1架中間分段胎架進行受力計算。但要與4.C6.按次方式循環(huán),共進行9次胎架滑移完成B區(qū)23榀桁架的安裝。4.一次拼裝三榀桁架,拆除胎架上的桁架支撐,將桁架落放在柱及擺式桿上后,即可進行胎架的滑移,擬定桁架的組裝順序是由14?6軸,因而滑移沿1436軸進行。為了使樓面荷載均布,軌道下設(shè)有枕木。4.3.5胎架滑移1.胎架的底座用格構(gòu)式型鋼制成,腳手架鋼管通過套筒固定在格構(gòu)底座上。3.布設(shè)于A軸外側(cè)的K50/50行走式塔吊由AD軸依次吊裝T1桁架的一椚畏侄危肎軸外側(cè)的100T履帶吊依次吊裝T2桁架的一、二分段??沙袚?dān)自重、拼裝桁架傳來荷載及其他施工荷載,并在滑移時不產(chǎn)生過大的變形。4.3.3拼裝胎架搭設(shè),由于采用擺式桿空間斜向支撐桁架此種獨特的結(jié)構(gòu)形式,胎架要求可同時滿足三榀桁架的拼裝。作為桁架的配合吊裝使用,另配一臺xx_T汽車吊進行構(gòu)件的二次倒運和喂料使用。區(qū)屋蓋鋼結(jié)構(gòu)安裝 第23頁共65頁4.3.1起重機械的布設(shè)如圖(二),在A軸外側(cè)布設(shè)xx_臺xx0_行走式塔吊,作為主要吊裝設(shè)備,塔吊的最大起重量xxT,臂長xx_m,安裝高度xx_m。在進行鋼柱吊裝的同時,用25T汽車吊依次進行TT2桾T5托架安裝。吊裝GZ2需待地下室土方回填,夯實至滿足履帶吊行使要求承載力時,方可進行。格構(gòu)式鋼柱及托架吊裝 第22頁共65頁4.2.1吊裝方案1.A、B、C區(qū)的所有鋼柱(GZ1桮Z5)及鋼托架(TT1桾T5)構(gòu)件均在制作廠制作成散件,運輸至現(xiàn)場拼裝場地,進行現(xiàn)場拼裝。3.當(dāng)鋼柱垂直度偏差和標(biāo)高校核無誤后,用高強無收縮細石砼澆灌鋼柱地板。3.驗收合格后方可進入鋼柱吊裝工序。主桁架鋼結(jié)構(gòu)制作驗收完畢后將在涂裝車間進行“二次噴丸除銹”,然后再進行噴涂富鋅底漆。定位時應(yīng)考慮焊接收縮量及
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