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2025-04-30 22:15 本頁面
【正文】 一、路槽整修：在路基交接完成后，對已完工的路基工程進(jìn)行全面的檢查，對路段發(fā)生的病害如浮土、坑槽、松散、局部彈簧、局部沉陷等劃定其界線的范圍，然后針對每處的具體情況，分別進(jìn)行處理、整修，使之滿足鋪筑路面底基層的具體要求。交通管制瀝青混合料鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于50℃后方可開放交通，但初期通車時，應(yīng)使車輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行駛。需要時，攤鋪層的外層應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木。終壓常使用靜力雙輪壓路并應(yīng)緊接在復(fù)壓后面進(jìn)行。通常用雙輪振動壓路機(jī)（用振動壓實）和16t以上的輪胎壓路面同時先后進(jìn)行碾壓。b．復(fù)壓第二階段復(fù)壓是主要壓實階段。 a 初壓第一階段初壓習(xí)慣上常稱作穩(wěn)壓階段。碾壓1）瀝青混凝土壓實度的重要意義碾壓是保證瀝青混凝土的質(zhì)量使其物理力學(xué)性質(zhì)和功能特性符合設(shè)計要求的重要環(huán)節(jié)，也是瀝青面層施工的最后一道重要工序。接縫處理接縫包括縱向接縫和橫向縫（工作縫）兩種。攤鋪機(jī)起步后邊攤鋪瀝青混合料邊推動自卸車前進(jìn)，同時自卸車?yán)^續(xù)向受料斗中卸料，第一輛車應(yīng)盡早卸完料和立即開離，第二車輛應(yīng)盡快后退到攤鋪機(jī)前并及時向攤鋪機(jī)喂料，使新料與受料斗中陳料混和。攤鋪機(jī)邊受料邊將混合料向后輸送到分料室。反之，熨平板過熱會使熨平板變形和瀝青焦化，影響面層平整度和強(qiáng)度。因此，要選擇適當(dāng)?shù)穆菪至掀鞯霓D(zhuǎn)速和進(jìn)料半閘門開度。鋼絲繩牽拉不緊將直接影響下面層平整度；攤鋪中面層和表面層——浮動基準(zhǔn)梁，在攤鋪中面層時浮動基準(zhǔn)梁作自動找平裝置。c、自動找平方式：攤鋪下面層——基準(zhǔn)鋼絲繩，攤鋪下面層時在路面?zhèn)劝惭b基準(zhǔn)鋼絲繩。3.）攤鋪瀝青混凝土a、整幅攤鋪主線采用攤鋪寬度≥12米的進(jìn)口攤鋪機(jī)2臺同時進(jìn)行梯隊整幅攤鋪，加寬部分用3臺攤鋪機(jī)同時進(jìn)行梯隊整幅攤鋪，以消除縱向接縫可能出現(xiàn)的不平整和接縫痕跡。在雨季施工時，運(yùn)料車必須設(shè)有防雨篷布。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部涂1：3的柴油水混合液。如是第二種情況，業(yè)主和監(jiān)理工程師應(yīng)督促防護(hù)和排水工程施工單位，予以配合，否則，對路面質(zhì)量將產(chǎn)生不良影響。如果表面局部有做了防護(hù)工程時在表面拌和水泥砂漿留下的殘渣。一種情況是剛鋪筑時間不長，表面沒有遭到污染，外露碎石顆粒表面的瀝青膜仍較完整。6．瀝青混合料的鋪筑1.）下承層表面清理如鋪筑的是下面層，則下承層指基層，如鋪筑的是上面層，則下承層為下面層。在拌在機(jī)開始試生產(chǎn)之前，必須請計量部門對各個計量裝置進(jìn)行檢查和標(biāo)定，以確保計量正確。質(zhì)量管理和檢驗瀝青混凝土混合料需要在嚴(yán)格的條件下進(jìn)行拌制，例如，各種粗細(xì)集料中不能有超出規(guī)定的的泥土含量；各種粗細(xì)礦料的冷料倉都要按事先確定的配合比供料；礦料和瀝青都要加熱到規(guī)定的溫度；礦料的含水量大時，烘干的時間就長；各個熱料倉應(yīng)按事先確定的配合比供料；礦粉和瀝青也要按確定的數(shù)量供料；瀝青混合料的拌和時間和瀝青混合料的溫度等都對瀝青混凝土的質(zhì)量有影響。主要機(jī)械設(shè)備 瀝青拌和站的主要機(jī)械設(shè)備有瀝青混凝土拌和及其主要配套設(shè)備，如礦料冷料倉、皮帶輸送機(jī)，烘干筒、吸塵（或除塵）裝置、瀝青儲存罐、桶裝瀝青的脫桶裝置、導(dǎo)熱油加熱裝置等。按生產(chǎn)配合比試拌瀝青混合料確定礦料配合比和瀝青用量碾壓方式、遍數(shù)攤鋪速度機(jī)械配合抽提和篩分馬歇爾試驗觀察和檢驗混合料拌和時間拌和溫度鋪筑度驗段現(xiàn)場評定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)瀝青混凝土拌和站拌和站的材料、機(jī)械設(shè)備和產(chǎn)品質(zhì)量都直接影響能否實現(xiàn)生產(chǎn)配合比確定的礦料級組成、瀝青用量和瀝青混凝土的各項技術(shù)指標(biāo)以及面層的質(zhì)量。②用精密水準(zhǔn)儀測量高程計算，基層表面、瀝青層未碾壓前和壓實后的表面定點（事先按隨機(jī)數(shù)表面確定點位）對應(yīng)測量高程不少于30點，隨機(jī)測量高程時不少于40點。試驗室定的目標(biāo)配合比料場集料校核顆粒組成熱料倉集篩分熱料倉集料配合比設(shè)計馬歇爾度驗檢確定最佳瀝青用量⑶生產(chǎn)配合比驗證階段生產(chǎn)配合比驗證階段實際也是瀝青面層正式開工前的試驗段階段。因此，需要重新進(jìn)行礦料配合比計算，確定各個熱料倉礦料進(jìn)入拌和室的比例，并檢驗確定最佳瀝青用量?；旌狭显O(shè)計：按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求，分三階段進(jìn)行即目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段和生產(chǎn)配合比試拌試鋪驗證階段。灰塵應(yīng)提前沖洗。（四）瀝青混凝土混合料面層的施工本段路線K0+000—K7++ 4cm中粒式瀝青混凝土下面層結(jié)構(gòu)；K7+000—K12+000段面層設(shè)計為3cm細(xì)粒式改性混凝土上面層+ 5cm中粒式瀝青混凝土下面層結(jié)構(gòu)。碾壓完畢后，封閉交通3天，水分蒸發(fā)后可允許施工車輛限速通行。對噴灑區(qū)附近的構(gòu)造物、樹木等用報紙、塑料布等進(jìn)行保護(hù)，以防污染。施工流程圖見下圖：機(jī)械攤鋪運(yùn)輸準(zhǔn)備工作施工放樣廠拌混合料碾壓養(yǎng)生控制壓實度控制幾何尺寸控制水泥劑量含水量材料組配（三）、粘層和封層施工施工前的準(zhǔn)備。灑水車灑水時，一定要控制噴頭的水量和角度，以免沖壞尚未固結(jié)的水穩(wěn)。在含水量合適的情況下，碾壓不得少于
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