路基路面排水ppt課件-wenkub.com
2025-04-30 18:30 本頁面
【正文】 （ 3）嚴重冰凍地區(qū)，路基為由粉性土組成的潮濕、過濕路段。 低透水性土質的路基常常使?jié)B入到路面內部的水長時間不能排除，停滯在路槽內，使路面材料長期飽水。 我國通常采用較窄的中央分隔帶，僅在中間設預留車道時才采用寬的中央分隔帶。 ，或硬路肩狹窄，或爬坡、加速車道占用了路肩過水斷面，可以采用路肩排水溝的方式代替攔水帶 設置攔水帶匯集路面表面水時，攔水帶過水斷面內的水面，在高速公路及一級公路上不得漫過右側車道外邊緣，在二級及二級以下公路上不得漫過右側車道中心線。井內填充材料用碎石或卵石，上部不透水土層內填充砂和礫石。滲水井的頂部四周(進口部分除外 )用粘土筑堤圍護。 （一）滲井 1. （排水）滲井的功能 滲井的作用是將地面水通過豎井，滲入地下排除。溝內用作排水和滲水的砂石填料，應經過篩選和清洗。 （二）滲溝 采用滲透方式將地下水匯集于溝內，并通過溝底通道將水排至指定地點，此種地下排水設備統(tǒng)稱為滲溝，它的作用是降低地下水位或攔截地下水。井深應保證蓋板頂面的填土厚度不小于50cm，井寬 b按泉眼的范圍大小決定。 （ 4）暗溝溝底縱坡建議不小于 1%。 （ 2）市區(qū)街道污水管或雨水管，以及公路有中央分隔帶時彎道處的排水設計也可采用暗溝或暗管排除積水。每個蒸發(fā)池的容水量不宜超過 200～ 300m3，蓄水深度不應大于 ～ 。蒸發(fā)池邊緣與路基邊溝距離不應小于 5m，面積較大的蒸發(fā)池不得小于 20m。 原水道與路基設計標高相差較大，如果路基兩側地形有利，或當?shù)卮_有必要，可設簡易橋梁，架設水槽或管道，從路基上部跨越，以勾通路基兩側的水流。 包括排水溝在內的土質溝渠在有可能受到沖刷和滲漏時必須進行防護和防滲處理 縱坡（ %） 〈 1 1～ 3 3～ 5 5～ 7 〉 7 加固類型 不加固 ，不加固 ，簡易加固 簡易加固或干砌式加固 干砌式或漿砌式加固 漿砌式加固或改用跌水 加固類型與溝底縱坡關系 型式 名稱 鋪砌厚度（ cm ） 平鋪草皮 單層 豎鋪草皮 迭鋪 簡易式 水泥砂漿抹平層 2 ～ 3 石灰三合土抹平層 3 ～ 5 粘土碎（礫）石加固層 10 ～ 15 石灰三合土碎（礫）石加固層 10 ～ 15 干砌片石 15 ～ 25 干砌式 干砌片石砂漿勻縫 15 ～ 25 干砌片石砂漿抹平 20 ～ 25 漿砌片石 20 ～ 25 漿砌式 混凝土預制塊 6 ～ 10 磚砌水槽 溝渠加固類型 （ 四）跌水 在陡坡或深溝地段設置的溝底為階梯
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