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朱提大道擴建工程可行性研究報告-wenkub.com

2025-04-30 05:50 本頁面
   

【正文】 其表達式為: nENPV= ∑ (BC)t(1+is)t t=1式中: ENPV――經(jīng)濟凈現(xiàn)值B――國民經(jīng)濟效益流量C――國民經(jīng)濟費用流量(BC)t ――第t年的國民經(jīng)濟凈效益流量n――計算期is――社會折現(xiàn)率(2)經(jīng)濟內(nèi)部收益率(EIRR)經(jīng)濟內(nèi)部收益率是項目在計算期內(nèi)各年凈效益流量的現(xiàn)值累計等于零時的折現(xiàn)率。本項目經(jīng)濟評價,以國家計委、建設部頒發(fā)的《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第二版)為依據(jù)。6. 3 主要工程數(shù)量工程數(shù)量的詳細統(tǒng)計詳見前面章節(jié)介紹以及相關圖紙。9.《投資項目可行性研究指南》10.《**市總體規(guī)劃修編》11.《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》12.《**市城市概念性總體規(guī)劃》13.《**市新城區(qū)控制性詳細規(guī)劃》14.**市建設工程材料價格信息。5.《省安裝工程消耗量定額》(2003版)。實施計劃將由項目單位根據(jù)資金籌措和工程進展情況確定。一、項目的實施首先應符合國內(nèi)基本建設項目的審批程序;二、建立項目法人負責制,負責項目實施的組織協(xié)調(diào)和管理工作;三、項目要按國家規(guī)定,對工程施工、設備采購等實行招投標;四、項目要按國家規(guī)定,實行工程監(jiān)理制度、工程質(zhì)量檢查制度;五、項目執(zhí)行單位應與項目履行單位協(xié)商制定項目實施計劃表并在履行前通知有關各方。貼用的反光膜不應有接縫。對于路側(cè)標志板內(nèi)緣距離土路肩邊緣不得小于250毫米,或根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指示確定。為防盜,需要螺栓安裝完畢應點焊。標志的支撐方式(1)懸臂式標志桿(L桿):采用鋼管制作。標線、~。以上植物搭配協(xié)調(diào)、層次豐富,形成濃密的森林意境,體現(xiàn)綠色生態(tài)。樹冠球形、長圓形,花大而潔白,花期34月,芳香,早春先葉而放。水杉胸徑10厘米,為常綠針葉樹,樹冠狹圓錐形;櫻花胸徑5厘米,4月開花,花粉白;水杉選用大樹,櫻花選用較小株形,更顯搭配層次豐富?!董h(huán)境景觀綠化種植設計》中國建筑標準設計研究所出版《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》JTJ/00698《城市道路設計規(guī)范》CJJ3790《城市綠地分類標準》CJJ/852002《園林基本術語》CJJ/T912002J2172002一、按照道路綠化分隔布置,結(jié)合交通安全、環(huán)境保護、城市美化要求,選用適當樹種、灌木、草坪和花卉。變壓器由10KV環(huán)網(wǎng)開關柜供電。(二)電壓的選擇采用220V/380V/50HZ三相五線制中性點直接接地、接零系統(tǒng),光源用電壓一般為220V。十一、路燈基礎采用C20砼澆注制作(基礎尺寸以設計圖紙為準)。溝底需要進行平整,回填以后需要夯實;在道路兩側(cè)采用PE管進行敷設,穿越道路部分采用熱鍍鋅管進行敷設。設計采用的燈具都是采用PHILIPS公司生產(chǎn)的進口的燈具,進口的燈具經(jīng)久耐用、高光效、低能耗。由路燈控制箱單獨提供一回路供電。三、道路的照明等級;該道路屬于重要的城市干道,地區(qū)輻射道路,照明等級為M3級。電信電纜溝布置在城市道路的人行道下,為18孔,多家電信公司統(tǒng)一集中敷設,過街電信電纜改穿鋼管暗敷。六、電信管網(wǎng)設置:各片區(qū)電信管網(wǎng)按各交換局遠期規(guī)劃裝機容量及根據(jù)規(guī)劃路網(wǎng)和各地塊用戶分布情況來確定管孔數(shù)量。隨著通信網(wǎng)的信息網(wǎng)建設加快,在規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)建設光纖環(huán)網(wǎng),以保證通信的安全可靠。市話容量1萬門;遠期8萬人,市話容量6萬門。在有線通信方面,建成先進的三網(wǎng)合一的光纖接入網(wǎng),通過光纖環(huán)路將全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接起來。四、線路敷設,采用電纜溝敷設方式,并根據(jù)規(guī)范,在適當位置設置相應的10千伏配電站,以滿足各片區(qū)供電需求。二、220千伏及110千伏電網(wǎng)規(guī)劃建設煙廠核桃園220千伏變電站,總裝機容量24萬千瓦;改造南郊變電站為110千伏變電站,裝機容量2萬千瓦;同時在箐門及舊圃新建110千伏變電站,近期按35千伏運行,遠期升壓為110千伏。但沉砂區(qū)容積有限,在維護中應經(jīng)常掏挖,防止堵塞。雨水管布置在非機動車道下,通過落水篦子收集道路雨水后進入排雨管道系統(tǒng)。依據(jù)地形和箐門組團控規(guī),北側(cè)雨水管道僅收集朱提大道路面和沿線50m范圍內(nèi)的雨水。ha)P——重現(xiàn)期(a)t——降雨歷時(min)降雨歷時降雨歷時公式:t=t1+mt2式中:t——降雨歷時(min)t1——地面積水時間(min),一般采用515minm——折減系數(shù),暗管m=2;明渠m=t2——管渠內(nèi)雨水流行時間(min)設計參數(shù)重現(xiàn)期p=1年綜合徑流系數(shù)ψ=雨水設計流量公式:Q=ψq F式中: Q—雨水設計流量(L/s)q—設計暴雨強度(L/s(2)依據(jù)地形和太平組團控規(guī),太平組團的省耕塘、富強、東后片區(qū)的污水屬于東門小河系統(tǒng),故經(jīng)收集后,不進入朱提大道排污系統(tǒng),而是沿東門小河污水管道穿過朱提大道,最終進入中溝河城市排水系統(tǒng)。采用鋼筋混凝土排水管道,管徑為DN1000。污水經(jīng)收集后,沿朱提大道南側(cè)順道路坡度南流,流至K5+110處,與箐門組團南片區(qū)污水干管匯合(此處預留DN700口)。(2)朱提大道北側(cè)設置朱提大道北側(cè)1污水干管,收集箐門片區(qū)中瓦窯河以南、朱提大道以北地區(qū)的污水。本項工程設計沿朱提大道布置污水管線,各污水支管接入朱提大道兩側(cè)的規(guī)劃污水干管。 設計充滿度表管徑(mm)DN350~450DN500~900DN≥1000充滿度(h/d)在確定管徑時,根據(jù)水力計算確定管道的設計流量,再結(jié)合朱提大道建成的實際情況進行調(diào)整。二、管道水力計算公式本次工程設計排水管采用鋼筋混凝土管,其水力計算公式采用:Q=vA (m3/s)式中:Q—流量 (m3/s)A—水流斷面 (m2)v—流速 (m/s)v=1/nR2/3I1/2式中:R—水力半徑 (m)I—水力坡降n—粗糙系數(shù)。根據(jù)一些資料顯示,新型管材的絕對粗糙系數(shù)遠遠小于傳統(tǒng)管材,相同條件下,過流量要大于傳統(tǒng)管材的1/4。但大口徑(DN≥400)管材價格較高,管道基礎要采用砂墊層,用作排水管道綜合造價高。夾砂玻璃鋼(PMP)管耐腐蝕,不結(jié)垢,能長期保持較高的輸水能力,使用壽命大于50年,強度高,粗糙系數(shù)小。一、管材選擇目前可采用的管材主要有:聚乙烯管(PE)、鋼筋混凝土管、玻璃鋼夾砂管、UPVC管等,現(xiàn)就對各管材進行如下評述:聚乙烯(PE)管比重小,熱導率低,抗拉、抗壓、抗彎強度較大,物理機械性能較高,是UPVC管的5倍,表面光滑、摩阻小,輸水能力高且可以適應較大水量變化;不結(jié)垢、不滋生細菌;抗腐蝕性能良好,對高低溫適應能力強;使用壽命大于50年,運行維護方便,費用低;大口徑(DN≥400)管道綜合造價高。一、科學性、可持續(xù)性原則根據(jù)**市社會經(jīng)濟發(fā)展需要,在《**城市總體規(guī)劃修編》的指導下,從實際出發(fā),科學合理地對本項目精心設計,以保證各類基礎設施滿足**市社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展需要。本設計考慮在朱提大道北側(cè)共設三座排泥閥。為完善消防給水設施,滿足消防要求,本設計選用SS100-,設置原則按規(guī)范要求布置,為方便消防車取水,消火栓沿供水干管布置,消火栓盡量設于道路交叉口醒目位置及道路暢通處,間距為100m左右,且不大于120m,具體位置由施工現(xiàn)場定。朱提大道北側(cè)的供水管道管徑根據(jù)《太平組團控制性詳細規(guī)劃》和《箐門組團控制性詳細規(guī)劃》的規(guī)劃,K0+000~K2+430規(guī)劃采用DN600球墨鑄鐵管,K2+430~K5+100規(guī)劃采用DN500球墨鑄鐵管,K5+100~K8+470規(guī)劃采用DN400球墨鑄鐵管。結(jié)論:在配水管網(wǎng)管材選擇中,要綜合管材的物理機械性能、耐蝕性、液體輸送能力,生物毒性等技術因素,同時還要根據(jù)工程的具體情況,結(jié)合技術、經(jīng)濟、安全、工期等方面分析比選,綜合平衡后確定。四、聚氯乙烯(UPVC)管可適應較大水量,有一定強度、表面光滑、不結(jié)垢、水頭損失小、耐腐蝕、重量輕、加工方便,抗震和水密性較好、不易漏水,可以提高施工效率,降低施工費用。球墨鑄鐵管的性能較灰口鑄鐵管有較大的提高,抗耐腐蝕性能遠高于鋼管,強度是灰口鑄鐵管的多倍,適應地基變形的能力及抗震效果好,重量較輕,承壓高,發(fā)生漏水、滲水、爆管事故的現(xiàn)象很少,減少了管道的漏損和維修費用。e、輸水能力好,在相同條件下,輸水能力長期保持不變。本片區(qū)供水規(guī)模:管材選擇原則:根據(jù)省建設廳文件“云建城(2000)第726號”(轉(zhuǎn)發(fā)建設部《關于確保城市供水工作的通知》暨省建設廳關于全省城市供水工程中選用供水管管材意見的通知),按照以下標準選擇:a、管材性能可靠,抗震、防震、防暴裂性能好,輸水水質(zhì)好,能承受要求的內(nèi)壓和外壓?,F(xiàn)狀主要以漁洞水廠和一水廠為城市供水點。天。結(jié)合**城市性質(zhì)和城市總體布局結(jié)構(gòu),以及城市的發(fā)展、居民及商業(yè)用水量的提高,城市綠化、消防等綜合用水量標準進行預測。目前配水干管最大管徑為DN1000,管徑大于DN650的配水管總長約180公里。 **市現(xiàn)狀各水廠一覽表水廠名稱一水廠二水廠三水廠四水廠漁洞水廠地理位置北正街鳳凰山東南山腳銹水河旁白泥井高橋變電站附近鳳凰變電站附近建成年代19631989199119972002取水水源大龍洞泉水深層地下巖溶水深層地下巖溶水深層地下巖溶水漁洞水庫設計規(guī)模(萬 立方/天),實際供水量(萬 立方/天)現(xiàn)狀現(xiàn)已停產(chǎn),為備用水源現(xiàn)已停產(chǎn),為備用水源現(xiàn)已停產(chǎn),為備用水源現(xiàn)狀五座水廠是隨城市發(fā)展的需要陸續(xù)建成的,規(guī)模小、分散、由于各水廠的設計給水量小,目前城區(qū)內(nèi)的配水管網(wǎng)大部分管徑偏小,搭配不合理,水壓不均衡,難以提高給水能力。道路紅線寬80m斷面布置為:設計道路斷面布置形式:23m輔道人行道+2+2+2+2+2+2+4m中央綠化分隔帶=80m.一、挖方邊坡原則上1:1,填方邊坡1:;二、挖方地段如遇膨脹土,應進行換填處理;三、高填土路基路面下2米范圍內(nèi)應回填土夾石;四、本工程路基范圍包含已規(guī)劃的與本工程相交的平面交叉口。 道路縱斷面設計擴建工程縱斷面設計與已建公路縱斷保持一致。在路線起點和終點段,由于地形高差過大,采用設置輔道方式,紅線控制寬度為80米。21′21″。21′00″,平曲線半徑R=2000米;終點樁號為K8+470。但毗鄰**市西部的川滇經(jīng)向帶,特別是小江深大斷裂活動強烈,屬一強震帶,地震活動頻繁、強烈。綜上所述,在整個已建公路的區(qū)域范圍內(nèi),除了起點和止點段是高填方段外,其余路段地勢平坦,填方量較小,有利于該項目的擴建。朱提大道擴建工程既符合**市總體規(guī)劃南進東拓的要求,又能提升朱提大道沿線區(qū)域的交通區(qū)位和提高該片區(qū)的交通可達性,進一步促進該片區(qū)路網(wǎng)的形成,給**市帶來一個新的經(jīng)濟增長點,推動社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展;同時,能改善當?shù)鼐用竦木幼∩顥l件和出行條件,徹底改善**市的城市面貌。二、將來車流量預測**火車站的設計規(guī)模為站臺1000人/天,貨運1800104噸/年,客運8對/天。由于《**城市總體規(guī)劃修編》和《**市城市概念性總體規(guī)劃》是在連接線完工以后才著手編制的,規(guī)劃報告中又新增加了太平片區(qū)。朱提大道的建成,對于**市而言,不僅交通狀況得到很大的改善,基礎設施不斷完善,而且它為正在和即將要建設的幾個電站提供了有力的后勤保障。目前除鎮(zhèn)雄縣在建的一個坑口電站外,**市巨大的褐煤資源尚沒得到很好的開發(fā)和利用。 金沙江下游和全市電站建設的需要一、**全區(qū)土地面積,山區(qū)占96%。根據(jù)總體規(guī)劃,2020年用地規(guī)模17平方公里,人口規(guī)模將為18萬人。根據(jù)總體規(guī)劃,2020年人口規(guī)模將為8萬人,用地規(guī)模為5平方公里。根據(jù)總體規(guī)劃,2020年人口規(guī)模將為7萬人,用地規(guī)模為6平方公里。 發(fā)展太平、箐門兩個片區(qū)的需要一、箐門片區(qū)的功能、規(guī)模箐門片區(qū)位于**市區(qū)東北約8公里,現(xiàn)狀為農(nóng)村民居和耕地。城市分片區(qū)發(fā)展后,組團間的交通聯(lián)系就顯得十分重要,故以朱提大道為主軸線的城市道路建設就愈顯出其重要性。**要成為名副其實的滇東北重鎮(zhèn),必須加大基礎設施的投入,積極推進城市化進程。城市,尤其是二級中心城市,是實施西部開發(fā)戰(zhàn)略的重要依托。由于道路沒有布設排水、供水、電力、電信等市政基礎設施,造成規(guī)劃太平、箐門片區(qū)路網(wǎng)及管網(wǎng)系統(tǒng)難以形成,沿線土地開發(fā)進展緩慢??倢?0米。只有加大城鎮(zhèn)基礎設施建設力度,改善居住環(huán)境和投資環(huán)境,才能推進全區(qū)乃至全市社會經(jīng)濟的發(fā)展。市區(qū)主要道路中,除了環(huán)城西路是新建外,大部分道路均有不同程度的路面損壞現(xiàn)象。為了緩解交通壓力、分散城市功能和促進城市發(fā)展,**市委、市政府編制了《**城市總體規(guī)劃修編》和《**市城市概念性總體規(guī)劃》,報告中把**市(現(xiàn)昭陽區(qū))規(guī)劃為箐門、太平和舊城三個片區(qū),箐門、太平兩個新區(qū)就是通過該工程與市區(qū)相連接的。 項目背景1995年10月初,原中共中央政治局常委、國務院副總理朱鎔基考察**,然后作出了修建內(nèi)昆鐵路的批示。根據(jù)**市城市概念性總體規(guī)劃,**市應在21世紀成為攀西~六盤水地區(qū)重要的片區(qū)中心,成為一個繁榮、高效、文明的片區(qū)中心城市;一個具有一定工業(yè)基礎,又具有較強商貿(mào)、物流功能的綜合城市;一個適宜居住生活、環(huán)境優(yōu)美的生態(tài)型山地城市。把**市建設成為環(huán)境優(yōu)美、經(jīng)濟發(fā)達、社會穩(wěn)定繁榮的滇東北中心城市。合理發(fā)展城鎮(zhèn)規(guī)模,調(diào)整人口結(jié)構(gòu),提高人口素質(zhì),%;2020年總?cè)丝跒?3萬,%。該經(jīng)濟區(qū)能源、礦產(chǎn)資源十分豐富,是我國西部地區(qū)重要的能源(包括水能)、礦產(chǎn)、工業(yè)基地,在全國生產(chǎn)力布局中占有重要地位。根據(jù)《**城市總體規(guī)劃修編》、《**市城市概念性總體規(guī)劃》及規(guī)劃區(qū)發(fā)展趨勢分析,舊城組團的性質(zhì)為:以商業(yè)和居住為其主要功能,結(jié)合舊城改造和更新,發(fā)揮傳統(tǒng)商業(yè)優(yōu)勢,建設具有地方特色的現(xiàn)代化商業(yè)區(qū),充分發(fā)揮中心城市的商業(yè)功能,同時按現(xiàn)代化人居環(huán)境要求,構(gòu)造宜人的居住區(qū),將舊城區(qū)建設成為一個既適宜創(chuàng)業(yè)又適宜居住
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