【正文】 機動車道通行能力分析(1)可能通行能力一般交通條件下，在不受平面交叉口影響時，一條機動車道的可能通行能力(以小客車為標準)Np為：Np=3600/ti式中ti為連續(xù)車流平均車頭間隔時間(s/pcu)，由此可計算出對應不同設計時速時一條機動車道的可能通行能力。、照明工程道路沿線照明工程，滿足平均亮度，均勻度和眩光限制三項指標。、綜合管線工程給水、雨水、污水管網(wǎng)工程，燃氣、電力、電信管線工程。（2）平均照度：主干道15LX、次干道8LX、支路5LX。 d、管材選用耐腐蝕的鑄鐵管。d、通信采用電纜線路，管道采用PVC100管埋地敷設。e、城市電網(wǎng)呈環(huán)狀布置，開環(huán)運行，地下電纜溝敷設。（3）電力工程a、用電負荷：根據(jù)規(guī)劃用地性質和《城市電力規(guī)劃規(guī)范》（GB50293—1999）的建設用地負荷指標，采用分類負荷法預測計算用電負荷。c、城市道路下給水管最小管徑為100毫米，室外消火栓的間距控制在120m以內。d、, , 最大設計流速為4m/s。綜合管線工程（1）、排水工程a、排水體制為雨污分流，按規(guī)劃遠期計算，分期實施，雨水分區(qū)就近排入附近溝渠、污水引入污水處理廠集中處理。注意樹立牢固的環(huán)保意識?！鶕?jù)總體規(guī)劃要求，注意用地平衡，節(jié)約建設用地，節(jié)省造價，堅持可持續(xù)發(fā)展原則。大橋開發(fā)區(qū)因區(qū)位條件優(yōu)越、發(fā)展前景好、土地價格有較大幅度的攀升，可出讓土地呈供不應求的態(tài)勢，根據(jù)某某省各地、市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的土地出讓價格綜合測算，不同類型土地安不同價格測算，物流項目以20萬元/畝預測、商貿(mào)用地以50萬元/畝預測、居住用地以40萬元/畝預測。城市自身發(fā)展帶來的機會。世界性的加工制造業(yè)中心已轉移到東南亞為中心的亞洲地區(qū)，我國已成為吸引外資增長幅度最快的國家，而隨著產(chǎn)品市場和國家化進程的加快，加工制造業(yè)的產(chǎn)品市場空間也將有所拓展，我國具有潛力的市場正在變成巨大的現(xiàn)實市場。％；三是發(fā)展迅猛。某某市市國民經(jīng)濟發(fā)展具有良好的發(fā)展前景。 市場預測、某某市“十五”經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢及“十一五”發(fā)展預測“十五”期間某某市市國民經(jīng)濟保持適度增長。、對施工條件的影響某某市市四季分明，氣候溫和。統(tǒng)籌經(jīng)濟社會發(fā)展，形成城市創(chuàng)新的源地某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設應體現(xiàn)區(qū)域服務中心主導職能，利用公路、鐵路、港口碼頭等交通優(yōu)勢建設城市現(xiàn)代物流園區(qū)，建設面向國內、國際的新興制造業(yè)基地；加大科技文化的投入力度，加快人力資源的素質提高，培育新興產(chǎn)業(yè)，促進和帶動城市整體創(chuàng)新；探索開發(fā)區(qū)管理、經(jīng)營模式，充分發(fā)揮城市管理效能。 發(fā)展目標以某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為龍頭，帶動郊區(qū)經(jīng)濟快速增長，促進某某市市城市建設的飛躍，以創(chuàng)造新的繁榮，使城市發(fā)展更具活力和增強城市競爭力。同時電訊、排水、燃氣等管網(wǎng)工程已敷設至該區(qū)，方便銜接。某某市通訊高度自動化、數(shù)字化、電話交接容量已達72萬門，“九五”期間，全市網(wǎng)絡通信能力大為增強，移動電話和無線尋呼系統(tǒng)覆蓋全市。某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)距某某市火車站1公里、距碼頭3公里、距某某市民航機場也僅3公里、從區(qū)域內的大橋連接線經(jīng)合安高速至合肥、南京、由此經(jīng)長江大橋可至江西、浙江方向。某某市港作為國家一類口岸，年吞吐能力為1200多萬噸，實現(xiàn)了江海航運。同時，某某市地處黃山、九華山、天柱山、廬山等旅游勝地的中心位置，是我國中部旅游熱線的中轉基地，某某市長江公路大橋的建成將長江兩岸的黃山、九華山、天柱山風景區(qū)連成一片，凸顯了某某市交通樞紐的地位。1971—1984年本市區(qū)周圍地區(qū)發(fā)生Ms≥。當破罡湖、~，洪水可通過寒潭泊、午公壩、小金溝、三義、四座排湖閘泄入石塘湖、破罡湖滯蓄；當破罡湖、~，由新河口泵站（裝機6臺，1500千瓦，流量18立方米/秒）抽排入江。本區(qū)新構造運動較為發(fā)育，第四紀地層分布及厚度變化較大。年平均初霜期出現(xiàn)在10月下旬到11月中旬，終霜期為3月中旬至下旬。主要特點是：季風明顯，四季分明，氣候溫和，雨量適中，光照充足，無霜期長，嚴寒期短。綜上所述，某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基礎設施工程的建設，將進一步完善開發(fā)區(qū)的基礎設施工程，創(chuàng)造出優(yōu)越的投資環(huán)境，并將有力地拉動開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，加快開發(fā)區(qū)的招商引資步伐。用地條件較好。大橋開發(fā)區(qū)基礎設施建設工程，正是順應了民營企業(yè)急需大量的工業(yè)用地，特別是民營科技企業(yè)的發(fā)展需求，適應民營經(jīng)濟進一步上規(guī)模，上檔次，上水平的需要。非公有制企業(yè)在投融資、稅收、土地使用和對外貿(mào)易領域，與其他企業(yè)享受同等待遇”。、項目建設是適應某某市市民營經(jīng)濟進一步發(fā)展的需要由于黨的宏觀經(jīng)濟政策的正確引導，近幾年來，某某市和全國其他地區(qū)一樣，民營經(jīng)濟有了很大的發(fā)展，逐步形成了商業(yè)貿(mào)易、機械加工、建筑建材、羽絨制品、金屬包裝、化工、家電、印刷等眾多的優(yōu)勢行業(yè)，其中有的產(chǎn)品成為全國較大規(guī)模的生產(chǎn)加工基地。某某市長江大橋的建成，拉近了某某市與周邊城市的時空距離，提升了某某市的區(qū)域交通樞紐地位。物流產(chǎn)業(yè)正成為各地投資發(fā)展的重點，上海、天津、廣州、深圳、南京等城市，紛紛把物流列為新興和支柱產(chǎn)業(yè)。正是看到了中國物流業(yè)有此巨大的改善空間，一些國際著名物流公司，如聯(lián)邦快遞、馬士基、香港怡人嘉里物流等，紛紛進入我國沿海和內地物流市場。據(jù)1997年國際貨幣基金組織統(tǒng)計，中國經(jīng)濟的物流成本，％，％％％。WTO關于貨物、服務、投資、知識產(chǎn)權保護先進等領域的條款幾乎都與物流有關。我國各級政府十分重視物流產(chǎn)業(yè)的建設和發(fā)展，在我國“九五計劃”和“經(jīng)濟和社會發(fā)展的2010年遠景規(guī)劃”中，物流基礎設施得到了相當重視。、項目建設是某某省和某某市市物流建設和發(fā)展的需要隨著我國現(xiàn)代化大生產(chǎn)的發(fā)展，流通產(chǎn)業(yè)的地位和作用日趨凸顯，大流通帶動大生產(chǎn)是現(xiàn)代化大生長的必然趨勢，人們把關注生產(chǎn)成本和利潤的焦點逐漸由生產(chǎn)領域轉移到流通領域，物流在經(jīng)濟發(fā)展中的作用越來越受到商家的重視。％，各省級開發(fā)區(qū)和各類經(jīng)濟園區(qū)建設快速進展。同時企業(yè)改革改制為經(jīng)濟發(fā)展增添了活力。％，是近6年來的最高增幅；，％；，％；，％；，％；利用外商直接投資1640萬美元，％；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入7356元，％；農(nóng)村居民人均純收入2334元，％；％，％，％。某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基礎設施建設工程正是適應了構筑現(xiàn)代化大城市框架、加快了某某市市城市發(fā)展需要。某某市市“十五”計劃綱要也明確指出：“把某某市建設成為長江流域重要的區(qū)域性交通樞紐、商貿(mào)物流中心和現(xiàn)代化綜合性大城市為目標，加快城市道路建設和市政基礎設施建設，著力拓展城市框架，擴張城市規(guī)模，開辟城市新的發(fā)展空間”。某某市港已成為長江一類外貿(mào)口岸，建有各種碼頭70余座，某某市民航機場可起降波音747和麥道等大型飛機。為全面貫徹某某省委、省政府“加快皖江開發(fā)開放”某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，位于某某市市東北郊、長江大橋北橋頭兩側。特別是2002年10月，合安高速公路建成通車，2004年12月，某某市長江大橋建成通車，長江大橋及北岸接線工程將合安高速與沿江高速有機銜接，進一步增強了某某市交通樞紐地位。結論和建議某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)具有優(yōu)越的區(qū)位條件，某某市市為建立某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)提供了有力的組織保證和良好的實施條件，規(guī)劃布局及建設方案比較合理，財務評價顯示項目具有一定的經(jīng)濟效益；建議開發(fā)區(qū)基礎設施建設要精心組織實施，做到開發(fā)一片、建成一片、收效一片，提高土地的綜合利用率，保持可持續(xù)發(fā)展，為某某市市國民經(jīng)濟和社會事業(yè)進一步發(fā)展奠定堅實的基礎。目前已有二十余家投資入戶，此外，還有幾十家企業(yè)正在積極開展前期工作，擬進入開發(fā)區(qū)投資建設，大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的發(fā)展前景十分良好。配套齊全的基礎設施為大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設工程提供了良好的建設條件。項目建設是某某市市和宜秀區(qū)人民政府認真貫徹省委、省政府關于加快發(fā)展、富民強省戰(zhàn)略決策的重要舉措，對促進某某省和某某市市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展具有重要的意義。結合某某市市城市總體規(guī)劃、某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃及某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)控制性詳細規(guī)劃，充分注意到某某市市社會經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀及某某市市建設事業(yè)“十五”計劃和2015年遠景規(guī)劃綱要。、綠化規(guī)劃（），包括兩處城市公園、大橋綠帶、鐵路綠帶、道路網(wǎng)兩側綠化帶及小區(qū)節(jié)點綠化面積。排水工程規(guī)劃開發(fā)區(qū)排水體制規(guī)劃為雨污分流制，區(qū)域的雨水就近排放至石塘湖、白澤湖及新河，污水綜合排除率為90%，污水管呈樹枝狀布置接入城東污水處理廠。：功能以客流集散為主，聯(lián)結主次干道，完善和發(fā)揮城市道路的網(wǎng)絡效應，以生活性作用為主，道路寬度16米。：功能為集流，是城市道路的主要組成部分，是城市道路網(wǎng)的主骨架，以解決機動車交通為主，道路紅線寬度為40～60米。（2）道路網(wǎng)布局規(guī)劃①路網(wǎng)結構道路系統(tǒng)是城市的骨架和動脈，其布局合理與否，直接關系到城市能不能經(jīng)濟合理的發(fā)展，所以道路系統(tǒng)的布局結構至關重要。⑦在保證路網(wǎng)完善的前提下，盡量減少拆遷量。③引出過境交通，減少過境車輛對城市的影響。規(guī)劃在緯六路以南、經(jīng)九與經(jīng)十路之間以及柘山路與朝陽路東北側分別設置兩處公交站場用地。同時在長江大橋引橋兩側控制非建設區(qū)、設置綠色長廊。規(guī)劃布局(1)鐵路由于現(xiàn)有鐵路穿區(qū)而過，對城市交通和環(huán)境有較大的影響且制約了開發(fā)區(qū)的發(fā)展，為充分發(fā)揮某某市作為鐵路重要站點的作用，規(guī)劃至2020年實現(xiàn)鐵路北移，即將現(xiàn)有鐵路移至開發(fā)區(qū)緯六路以北，在緯六路北側新建貨運站，并結合開發(fā)區(qū)用地布局建設倉儲用地。、道路交通整體規(guī)劃規(guī)劃策略（1）從區(qū)域交通網(wǎng)絡的合理布局出發(fā)，結合鐵路、高速公路、206國道組織某某市市的對外交通和綜合運輸，構筑連接全國高速公路的南北大通道，提升某某市作為皖江城鎮(zhèn)帶交通樞紐的地位和作用。兩條發(fā)展軸：緯五路、皖河路；四區(qū)為開發(fā)區(qū)的四個重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)，即：物流園區(qū)、工業(yè)區(qū)、商貿(mào)區(qū)、居住區(qū)；各個功能區(qū)相對獨立，成片發(fā)展，同時通過便捷的道路系統(tǒng)形成有機統(tǒng)一體。A片區(qū)：位于某某市長江大橋連接線以西，用地主要為物流用地。規(guī)劃范圍為：現(xiàn)狀206國道及中興大道以東、清源路以北、清嵐路以西、緯六路以南。堅持科學的態(tài)度，積極采用新工藝、新材料、新技術，既要體現(xiàn)技術先進，經(jīng)濟合理，又要安全可靠。貸款利率00（0年以上）。、項目編制單位、項目建設內容道路工程：緯五路、元山路、清源路、中興大道、206國道、皖河路、緯六路、振興東路、緯三路、柘山路、白澤路、葉祠路、經(jīng)九路、經(jīng)十四路、文苑路、朝陽路、晴嵐路、經(jīng)八路、經(jīng)十路、經(jīng)十三路。某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基礎設施建設工程可行性研究報告第一章 概述 項目簡介、項目名稱某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基礎設施建設工程、建設地點某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內、項目主管單位某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會、項目法人某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設投資有限責任公司、項目法人簡述某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設投資有限責任公司成立于2003年8月15日，位于某某市市宜官路圣埠村村部（大橋開發(fā)區(qū)管委會綜合樓內）。土地平整、綜合管線工程、綠化工程、環(huán)衛(wèi)工程、廣場及公共停車場工程。項目建設期：8年 編制依據(jù)及原則、編制依據(jù)某某省人民政府皖政秘[2002]96號《關于同意設立某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的批復》；某某市市人民政府宜政辦發(fā)[2003]5號《關于印發(fā)〈某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會職能配置、內設機構和人員編制規(guī)定〉的通知》；某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會長發(fā)管字[2003]2號《關于同意成立某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設投資有限責任公司的批復》；《某某市市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十五”計劃》；《某某市市城市總體規(guī)劃》（2003年—2020年）；《某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》 （2003年—2020年）；某某省人民政府皖政秘[2004]1號《某某省人民政府關于某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃的批復》；《某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)控制性詳細規(guī)劃》（2003年—2020年）；某某市市人民政府宜政秘[2004]144號《關于某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)控制性詳規(guī)的批復》；《某某市市經(jīng)濟統(tǒng)計年鑒》（2002004年）；1項目建設單位提供的有關資料。貫徹基礎設施為人民生活服務，為發(fā)展生產(chǎn)服務，為改善和美化開發(fā)區(qū)的環(huán)境服務，為提高引資、創(chuàng)造有利條件服務的宗旨，合理確定建設方案。某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是某某市市總體規(guī)劃和城市發(fā)展的重要組成部分，與某某市市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)一、二期相鄰，通過中興大道、206國道與市開發(fā)區(qū)和市區(qū)聯(lián)系。B片區(qū)：位于某某市長江大橋連接線以東，緯六路以南，現(xiàn)狀鐵路以北，用地主要為工業(yè)用地、以及部分公共服務設施用地、城市公園和居住用地。“一個基地，兩個中心”即：某某市市高新技術工業(yè)基地，沿江流域區(qū)域性物流中心，某某市市城市副中心組成部分。（2）對外交通線路的布局與選線，應從利于某某市社會經(jīng)濟發(fā)展的角度出發(fā)，充分利用對外交通優(yōu)勢來帶動沿線區(qū)域的發(fā)展。(2)公路①某某市長江大橋北岸接線工程長江大橋引橋是某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與20318國道以及東港高速、滬蓉高速公路的連接點，也是聯(lián)系江南大渡口城市協(xié)作區(qū)的通道。②206國道規(guī)劃城區(qū)充分利用已有的206國道，近期206國道仍將發(fā)揮某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的對外交通的功能。主要承擔市級公共交通線路調度、保養(yǎng)功能。④適當提高城市干道網(wǎng)密度，結合城市用地布局，合理安排城市主次干道間距和道路斷面形式及紅線寬度。近期建設與遠期建設發(fā)展相結合，并留有余地。本次規(guī)劃某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)道路網(wǎng)結構形式為方格網(wǎng)狀，布局形式與城市道路網(wǎng)一致。某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的主干道為：緯五路、柘山路、元山路、清源路、中興大道、206國道、皖河路。某某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的支路為：經(jīng)八路、經(jīng)十路、經(jīng)十三路。燃氣工程規(guī)劃主要氣源為天然氣，開發(fā)區(qū)規(guī)劃布置6處區(qū)域性調壓站和6處專用調壓站