大橋動靜載檢測試驗方案-wenkub.com
2024-10-27 05:49 本頁面
【正文】 (6) 對于一些易燃、易爆、有毒、腐蝕性試劑、溶液等如丙酮、 502 膠水、環(huán)氧樹脂、聚酰胺等，要嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書使用，并隨時整理，統(tǒng)一存放。 項目負(fù)責(zé) 顧問組技術(shù)組 后勤安檢組應(yīng)力測試組動載測試組變形測試組觀察檢測組數(shù)據(jù)分析處理組 (2) 加載試驗控制：加載應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計的加載程序依次 進行加載，荷載的大小、截面內(nèi)力的大小都應(yīng)由小到大逐漸增加，對加載試驗的控制截面的測點及控制觀察的結(jié)構(gòu)部位要隨時觀測、觀察，并隨時進行分析計算，將結(jié)果隨時報告試驗指揮人員，一旦出現(xiàn)控制試驗終止條件的情況或其它不利情況時，應(yīng)立即中途終止加載，進行分析研究后再決定試驗如何進行。 動載試驗 （ 1）一輛或橫向一排車輛荷載在橋面上以不同車速行駛或剎車情況下橋梁的動力響應(yīng)。 （ 2）各加載程序及分級讀數(shù)應(yīng)在加、卸載后立即測讀一次，并在加、卸載穩(wěn)定后再讀取穩(wěn)定讀數(shù)。 程序四：第 二 跨 L/2 斷面處最大正彎矩加載（偏載）。 程序六：第二跨 L/2 斷面處最大正彎矩加載（偏載）。 程序二：第一跨 L/4 斷面處最大剪力加載（偏載）。 б — 設(shè)計取用的動力系數(shù)。所以采用基本試驗荷載，取靜力試驗荷載（活載部分）效率： ＜η≤ 。 (見圖 61)。 動力特性測試 （ 1） 動應(yīng)變測試 通過動態(tài)應(yīng)變儀（ SDA830B 動態(tài)應(yīng)變儀）采集行車試驗過程中應(yīng)變的動態(tài)響應(yīng)信號（即動應(yīng)變時程曲線 ） ，并通過對響應(yīng)信號的分析，確定橋梁結(jié)構(gòu)在動荷載作用下的動應(yīng)力響應(yīng)。 動靜載試驗 應(yīng)變 (應(yīng)力 )測試 采用電阻應(yīng)變儀測試系統(tǒng)測試，配置 TDS602 高性能靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀與自動掃描箱進行測點應(yīng)變測試及數(shù)據(jù)采集。 橋梁墩臺、基礎(chǔ)的檢測 橋梁墩臺、基礎(chǔ)的檢測采用逐一進行檢查的方法，對其裂縫、露筋等病害進行詳細(xì)記錄。 ② 其它病害檢查 露筋的檢查 :仔細(xì)檢查主梁有無鋼筋外露現(xiàn)象，對于主梁的露筋，詳細(xì)記錄外露鋼筋的位置及長度。 橋跨混凝土主結(jié)構(gòu)（主梁、主塔）的檢測 (1) 混凝土強度的檢測 混 凝 土 強度 的 檢
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