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正文內(nèi)容

無線電導(dǎo)航ppt課件-wenkub.com

2025-04-27 18:09 本頁面
   

【正文】 v ( 6)微波著陸系統(tǒng):美國已經(jīng)停止研究微波著陸系統(tǒng),也不打算裝設(shè)更多的該系統(tǒng);計(jì)劃在 2022年開始淘汰,到 2022年完全淘汰。v ( 5)儀表著陸系統(tǒng):在被以 GPS為基礎(chǔ)的服務(wù)取代之前,將保持 I類精密進(jìn)近的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)。v ( 3) VOR/DME: 美國將保持在從航路到非精密進(jìn)近的航行階段把 VOE/DME作為主用航空導(dǎo)航系統(tǒng),一直到 GPS被承認(rèn)能滿足這些航行階段所要求的導(dǎo)航性能,以及 GPS WAAS被批準(zhǔn)作為主要導(dǎo)航系統(tǒng)為止;預(yù)計(jì) VOR/DME將從 2022年開始,直到 2022年被完全淘汰。v組合導(dǎo)航系統(tǒng)v( 1) GPS/慣導(dǎo)組合導(dǎo)航系統(tǒng)v( 2) GPS/多普勒導(dǎo)航雷達(dá)組合系統(tǒng)v( 3) GPS/羅蘭 C組合系統(tǒng)v( 4)慣性 /天文組合系統(tǒng)v( 5)慣性 /多普勒導(dǎo)航雷達(dá)組合系統(tǒng)v( 6)多傳感器組合導(dǎo)航系統(tǒng)v 1994年美國對各種無線電導(dǎo)航系統(tǒng)的政
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