【正文】 （4）、材料進場按規(guī)格、品種、牌號堆放，掛牌標識，實行掛牌管理。（7）、認真做好計量工作，用數(shù)據(jù)說話，保證施工用料的定額用量。（4）、質(zhì)安員實行現(xiàn)場施工過程的質(zhì)量監(jiān)督，施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時予以處理。在施工過程中，施工人員須嚴格按施工組織設(shè)計的要求實施，不得隨意更改。三、質(zhì)量保證體系 建立質(zhì)量保證體系，落實組織機構(gòu)人員，明確規(guī)定質(zhì)量管理工作的具體任務(wù)、責任和權(quán)利。樹立全面管理的觀點（1）、全過程的質(zhì)量管理為確保工程質(zhì)量，質(zhì)量管理必須把所有影響工程質(zhì)量的環(huán)節(jié)和因素控制起來，形成一個綜合性的質(zhì)量體系。同時，在項目部建立一個由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量保證機構(gòu)，形成一個橫到邊、縱到底的項目質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量處于有效的監(jiān)督控制狀態(tài)。對“死管”的預(yù)防由于混凝土管的摩阻大，且由其微細孔對土的吸附性在遇不良土質(zhì)采取措施時，極易造成死管，為了防止死管現(xiàn)象，可采取如下措施：A、加快管前取土速度，減少每次頂進距離做到勤頂。第一節(jié)管中安裝隔柵、調(diào)整出土口的面積。第七章 對不良地質(zhì)情況的處理對可能出現(xiàn)淤泥、流沙等情況采取以下處理方法。 勞動力保障：本工程勞動力投入高峰期達到30工日/天，這一要求在平常均可滿足。根據(jù)現(xiàn)場測量勘測和實際測量情況，做好準備工作：包括人員、機具、材料進場，技術(shù)交底、圖紙會審、交樁、測量復(fù)核、放線、原地下管線交底等；施工時間安排：詳見施組施工進度橫道圖。二、施工計劃安排本分項工程的施工總體計劃，以本標段總的施工計劃為依據(jù)，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊綜合優(yōu)勢，確保不影響本標段的總體計劃。③ 依照詳細應(yīng)急計劃書，為執(zhí)行緊急預(yù)案措施做準備。優(yōu)化設(shè)計，使主體結(jié)構(gòu)設(shè)計達到優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟合理、施工快捷的目的。監(jiān)測質(zhì)量保證措施為保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性和可靠性，必須制定嚴謹?shù)馁|(zhì)量保證措施：① 制定切實可行的監(jiān)測實施方案；② 制定基準點和監(jiān)測點的保護措施；③ 量測設(shè)備、元器件等在使用前均必須經(jīng)檢測合格后方可使用；④ 量測儀器管理采取專人使用，專人保養(yǎng)，定期檢驗的制度；⑤ 各項目監(jiān)測過程中應(yīng)嚴格遵守相應(yīng)的規(guī)范和細則；⑥ 量測數(shù)據(jù)現(xiàn)場檢查，室內(nèi)復(fù)核后才可上報；⑦ 根據(jù)分析的結(jié)果，及時調(diào)整監(jiān)測方案實施；⑧ 量測數(shù)據(jù)的存貯，計算管理由專人采用計算機系統(tǒng)進行。數(shù)據(jù)處理方式本工程的測量數(shù)據(jù)全部輸入計算機，由計算機計算并繪出各測量對象的變化曲線，然后按要求提交有關(guān)單位。（2）位移（應(yīng)力）值隨時間及隨開挖面距離的變化圖。表45 基坑監(jiān)測項目表序號監(jiān)測項目監(jiān)測范圍測點斷面及間距報警值備注1基坑內(nèi)外觀察與描述基坑外地面及建筑地層土質(zhì)描述支護樁、內(nèi)支撐隨時進行工程類比確定含周圍地面裂縫、塌陷、滲漏水、超載等?；邮┕さ牟豢深A(yù)見性因素較多，若施工期間的周圍環(huán)境有變，或地質(zhì)出現(xiàn)異常，就有可能使圍護體系或基坑處于危險狀態(tài)。施工區(qū)、生活區(qū)及管道內(nèi)，按規(guī)定設(shè)置滅火機和消防水龍頭。七、突發(fā)事件應(yīng)急措施根據(jù)工程施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境等具體情況，制定有針對性的關(guān)于施工過程的應(yīng)急措施：治安管理：施工人員如發(fā)生打架斗毆、流血事件，應(yīng)立即制止，在現(xiàn)場不能控制事態(tài)的情況下，立即撥打報警電話。做好機械及電器設(shè)備的防雨防雷措施，在車道移滑路段做好防滑措施工作，避免雨天車輛行走出現(xiàn)意外事故。雨季挖槽時，往往由于特殊需要，或暴雨雨量集中時，還應(yīng)考慮有計劃地將雨水引入槽內(nèi)，宜每30m左右做一泄水簸箕口，以免沖刷槽幫，同時還應(yīng)采取防止塌槽、漂管等措施。雨季開槽時，應(yīng)充分考慮由于挖槽和堆土，破壞了原有排水系統(tǒng)后會造成排水不暢，應(yīng)做好排除雨水的排水設(shè)施和系統(tǒng)，防止雨水浸泡房屋和淹沒農(nóng)田及道路。針對本工程單項工程項目多的特點，并考慮到不同項目施工受雨季影響各有不同的實際情況，在工期上等綜合方面予以安排。六、防汛、雨季施工措施施工現(xiàn)場及管道內(nèi)要設(shè)置足夠的防汛、排水設(shè)施。工過程中加強測量監(jiān)控工作，發(fā)現(xiàn)問題及時高知現(xiàn)場監(jiān)理工程師，會同業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)部門協(xié)商解決。對施工范圍內(nèi)和周邊建筑物等要進行施工前鑒定，必要時進行支撐或加固。要周期性對管內(nèi)的氣體進行檢測，如遇雨天或?qū)軆?nèi)的空氣質(zhì)量有懷疑應(yīng)增加檢測次數(shù)。使用鋼絲繩的機械，必須定期進行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員應(yīng)遠離鋼絲繩。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁超載、超高、超速駕駛，禁止使用帶病的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)。吊機和挖掘機靠近工作井邊行駛時，必須加強對地基穩(wěn)定性檢查，防止發(fā)生傾翻事故。二、基坑作業(yè)施工安全保證措施基坑內(nèi)施工的人員上、下設(shè)專用的斜道或梯道，禁止攀爬模板和腳手架。1潮濕管道地下施工時都采用36V的安全低壓電源，高壓線路嚴禁使用老化、廢舊電纜，隨時檢查電路的安全可靠性，保證用電安全。漏電開關(guān)每周全面檢查一次，備用發(fā)電機每個月試運行一次。嚴禁現(xiàn)場電工自行維修漏電開關(guān)，嚴禁漏電開關(guān)在撤出或失靈狀態(tài)下強行運行。第二級100mA/ 。一切用電的施工機具進場后，必須統(tǒng)一由電工檢測其絕緣電阻、各部分電器附件是否完好無損。滅火器材應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)失效應(yīng)立即更換。本工程擬購置膨潤土袋裝復(fù)合材料，在現(xiàn)場施工加水拌和。在頂進施工中對漿液配置安排專業(yè)技術(shù)施工人員進行全跟蹤檢查，做到頂管前后都對設(shè)備運行跟蹤數(shù)據(jù)的記錄。事后也都做出詳細的統(tǒng)計，為工程決算提供了方便。須進行詳細的信息化施工。九、進穿越道路、橋樁的控制措施在頂管機頭距離道路、橋樁20m時，須全面檢查頂管各頂進系統(tǒng)和機械設(shè)備，確保各頂管系統(tǒng)和機械設(shè)備處于良好狀態(tài)，作好穿越道路、橋樁的準備；在頂管機頭距離道路、橋樁20m時，須反復(fù)測量管道偏差，確保管道偏差不超過20mm，并在今后穿越頂管過程中，勤測管道偏差，每頂管班次測量2次；在頂管機頭開始穿越和穿越過道路、橋樁，并距離其20m時，須有項目經(jīng)理、項目負責人在頂管控制室值班，確保一次成功穿越道路、橋樁；在頂管機頭開始穿越和穿越過道路、橋樁，并距離其20m時，須控制頂進速度，穿越時，頂進速度5cm/min；頂進穿越時，須加強對道路、橋樁的監(jiān)測。施工時，首先用鋼絲刷子將混凝土表面打毛，清除表面附著物，用水沖洗干凈后充分干燥，然后用樹脂充填混凝土表面的氣孔，再用修補材料涂覆表面。為了保證漿液充滿，在注漿后約半小時可以對每個注漿嘴再次補漿。固化后周邊可能有裂口，必須反復(fù)用漿補上，以避免注漿漏漿。嵌入后的砂漿養(yǎng)護即砂漿嵌入縫槽內(nèi)處理好后兩小時以內(nèi)及時用毛氈、麻袋將聚硫橡膠改性環(huán)氧樹脂砂漿進行覆蓋，待完全初凝后，開始用水養(yǎng)護。然后摻入已拌好的砂、水泥當中，再用人工繼續(xù)攪拌。2020注意：管道偏差超過20mm須向項目經(jīng)理、技術(shù)負責人報告，糾偏千斤頂伸出量不得大于20mm，大于此值的糾偏須由項目技術(shù)負責人許可。（3）在含砂量過大的地層需要加注泥漿，以增加土體和易性和平衡土體的壓力。正常情況下地面的觀測點每天進行1～2次沉降跟蹤觀測，經(jīng)數(shù)據(jù)處理分析后作為及時調(diào)整掘進機參數(shù)的依據(jù)，減小地面沉降量。對于沿線地下管線，在施工前應(yīng)熟悉其具體位置及里程，雖然圖紙所示管線并未與地下管道線路相交，但實際施工時可能會發(fā)生地表沉降現(xiàn)象，所以施工到該位置時，應(yīng)放慢頂進速度，出現(xiàn)涌水流沙等會導(dǎo)致地表沉降的現(xiàn)象時，及時處理，以妥善保護沿線地下管線。小角度糾偏：每次糾偏角度要小，當累計糾偏角度過大時應(yīng)與值班工程師聯(lián)系，決定如何糾偏。糾偏是完成管道線型的主要手段。機頭的直徑一般比管外徑大2cm，使得管與洞之間有2cm的空隙，容易形成泥漿套，便于減少管壁與土之間的摩擦阻力。頂管施工中出洞工作十分重要，如果出洞安全，止水效果很好，可以說頂管施工已經(jīng)成功了一半。工作井（Φ1000mm頂管）設(shè)計允許承受的最大頂力為400t，管材軸向允許推力300t，主頂油缸選用2臺200t(2000KN)級油缸。圖424接收井穿墻管七、頂力計算 　　l 、推力的理論計算：（以Φ1200mm計算）　　 F=F1十f2　其中F—總推力　　 Fl一迎面阻力 F2—頂進阻力　　 F1＝π/4*D2*P (D— P—控制土壓力)　　 P＝Ko*γ*Ho　　式中 Ko—靜止土壓力系數(shù)，　　 Ho—地面至掘進機中心的厚度，取最大值10m　　 γ—土的濕重量，　　 P＝**10＝　　 F1=*^2*＝　　 F2＝πD*f*L式中f一管外表面平均（根據(jù)頂進距離平均沙礫土）綜合摩阻力。穿墻是頂管施工中的一道重要工序。管道埋深較深時，水壓力大，而且洞口周邊是流塑狀淤泥，承載力低，在深層做水泥旋噴樁出洞止水效果不是很理想，費用高。當頂進到接收井邊13排旋噴樁時，須放慢頂進速度，等頂管機慢慢切削旋噴樁體，形成一個較完整的止水孔，否則會因推進過快使預(yù)留孔前的旋噴樁體破壞不能形成止水孔，嚴重時損壞頂管機或頂力劇增使管節(jié)破裂而無法完成接收頂管機。每道中繼環(huán)安裝一套行程傳感器及限位開關(guān)。因為掘進機在推進過程中推力的變化會因土質(zhì)條件的變化而有較大的變化。③ 液壓管道、電器和操縱系統(tǒng)。中繼環(huán)的設(shè)計必須滿足剛度大、安裝方便和加工精確，并在使用中具有水密性。中繼環(huán)內(nèi)均勻地安裝有許多臺小千斤頂，通過中間的小千斤頂?shù)纳斐鰟幼鳎苿油馓淄巴瞥?，外套向前推動管?jié)一段距離(如300mm)后，又通過后部主頂推動管道運動，使小千斤頂縮回復(fù)位。3）注漿流程：造漿靜置――注漿――頂管推進(注漿)――頂管停頂――停止注漿。管道分總管和支管，總管安裝在管道內(nèi)一側(cè)，支管則把總管內(nèi)壓送過來的漿液輸送到每個注漿孔上去。以后的管節(jié)間隔3節(jié)管設(shè)置一道，用來對漿套進行補漿。為了提高頂進施工的效率，在施工過程中盡可能地降低管道外側(cè)的阻力，通常情況下往管外側(cè)噴謝觸變泥漿，降低頂進的阻力。管頂出穿墻管及在長度30～40m范圍內(nèi)的偏差是影響全段偏差的關(guān)鍵，特別是出墻洞時，由于管段長度短、工具頭重量大，近出洞口土質(zhì)易受擾動等因素的影響，往往會導(dǎo)致向下偏，此時，應(yīng)該綜合運用工具頭自身糾偏和調(diào)整千斤頂?shù)淖饔昧狭χ行膩砜刂祈敼芊较颉?激光經(jīng)緯儀圖420 頂進施工中的測量示意圖工具頭開始頂進5～10m的范圍內(nèi)，允許偏差應(yīng)為：軸線位置50mm，高程30mm，當超過允許偏差時，應(yīng)采取措施糾正。（二）、糾偏頂管機的測量靶網(wǎng)格為10mm，根據(jù)頂管機測量靶激光點的偏移量計算頂管機的斜率，伸出相應(yīng)的糾偏千斤頂組，使頂管機推進改變方向，從而實現(xiàn)頂進方向的控制。（2）根據(jù)頂管線路所布設(shè)的導(dǎo)線點及水準點，標定出井的平面位置及測定其深度，以指導(dǎo)工作井的開挖施工；定出始發(fā)井與接收井的管道中心點，并將其投設(shè)于地面（以下簡稱投點），作好標記，由于投點處于井的邊緣，事先作好投點的支架搭設(shè)與焊接標志工作。施工開始時將頂管機的測量靶的中心與激光斑點中心重合。在工作前須制作一定濃度的清泥漿儲放在泥漿箱內(nèi)，工作時清泥漿經(jīng)進漿泵和進漿進入頂管機的泥水倉，與頂管機刀盤切削的土體攪拌成均勻的濃泥漿，經(jīng)排泥漿管和排漿泵管排出井外。同時，泥水循環(huán)泥漿經(jīng)進漿管進入泥水倉，在泥水倉與泥土充分混合成為濃度更大的泥漿，經(jīng)排漿管排出機頭，再經(jīng)泥水分離器處理泥沙等固體顆粒被分離外運，泥漿循環(huán)使用，實現(xiàn)了連續(xù)掘進作業(yè)，見圖418。初始頂進時頂進速度一般控制在20～50mm/min，正常頂進時頂進速度控制在50～150mm/min，如遇正面障礙物，應(yīng)控制在10mm/min以內(nèi)。二、正常頂進管道出洞成功后，管道開始正常頂進。當頂管機扭轉(zhuǎn)時，擋板壓在導(dǎo)軌上，防止頂管機扭轉(zhuǎn)。同時，在出洞施工初期頂管機容易發(fā)生扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。此外，工具管的推進一定要迅速，不使穿墻管內(nèi)的土體暴露時間太長。在準備出洞時，在將鋼盒內(nèi)側(cè)擋土鋼板割掉，清理預(yù)留孔內(nèi)的雜物后立即將工具頭推進預(yù)留孔，縮短停頓時間，這時止水橡膠圈緊抱工具頭外殼，發(fā)揮止水作用。一、穿墻頂進頂管進出洞是整個施工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，進出洞成功等于整個頂管工程成功了一半。 b周邊地面沉降，周邊地面在基坑暴露期間的沉降量及變化率，采用水準儀觀測，每2天1次，暴雨或其他突發(fā)事件，加密觀測，沉降穩(wěn)定后，視情況結(jié)束觀測。地下水位、滲透系數(shù)等資料；b標有建筑紅線、施工紅線的地形圖及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計圖；c建筑場地及其附近的地下管線、地下埋設(shè)物的位置、深度、結(jié)構(gòu)形式及埋設(shè)時間等；d鄰近的已有建筑的位置、層數(shù)、高度、結(jié)構(gòu)類型、完好程度。/2)+245tg(45176。+β/2） r：為土壤容量（KN/m3） 粉質(zhì)粘土為： β:土壤內(nèi)摩擦角 粉質(zhì)粘土： c:為土壤內(nèi)摩擦角聚力 粉質(zhì)粘土：24 h為擋墻后背土的高度：5mEP=（1/2）rh2tg2(45176。R=（（247。（9） 沉井防拒沉防突沉的措施，必須經(jīng)過仔細計算，即要使?jié)仓叨犬a(chǎn)生的自重大于下沉深度產(chǎn)生的摩阻力，要保證澆筑高度產(chǎn)生的荷重小于經(jīng)過砂墊層處理的地基承載力及軟弱下臥層的承載力，以免因澆筑時自重過大，造成荷載大于地基承受載力，使土體發(fā)生整體剪切破壞形成突沉，如果需要的井壁澆灌高度產(chǎn)生的荷載力大于地基承載力應(yīng)采取加固措施使荷載擴散。、鋼筋、樹根等可用氧氣燒斷后取出。；或用枕木在定位墊架處給以支撐，重新調(diào)整挖土。如果采用不排水下沉，則應(yīng)由潛水員進行水下清理。，或繼續(xù)澆筑上一節(jié)井壁混凝土，增加沉井自重使之下沉。，增加浮力。（3）沉井施工的糾偏措施泵井沉井下沉過程中較容易出現(xiàn)沉降不均勻的情況，對于泵井沉井下沉過程中發(fā)生偏差的情況，根據(jù)情況采取以下措施：，對下沉較快的一側(cè)減少挖土，增加下沉慢的一側(cè)挖土量；，并且經(jīng)過一段時間糾偏無效，已形成下沉的軌道，此時不可運用井內(nèi)調(diào)整挖土量的多少來糾偏，應(yīng)該人為改變井外兩側(cè)的土壓力作用，改變其大小才能將沉井糾偏扶正，可以破壞井壁外的摩阻力，采用射水方式，用高壓水槍沖刷沉井高的一側(cè)土體，減阻后讓沉