機械基礎(chǔ)教程全集10章-wenkub.com
2025-04-27 03:24 本頁面
【正文】 圖 1023所示為膨脹螺栓聯(lián)接，該螺栓頭部為一圓錐體，桿部裝一軟套筒，套筒上開有軸向槽。裝配后，由于結(jié)合處的彈性變形和過盈量，在配合表面產(chǎn)生很大的正壓力；工作時，靠配合表面產(chǎn)生的摩擦力來傳遞載荷。此外還具有絕緣、耐腐蝕等特點。 膠接的特點： 1)不受被連接件材料的限制，可連接金屬和非金屬，包括某些脆性材料。 焊接結(jié)構(gòu)件可以全部用軋制的板、型材、管材焊成，也可以用軋材、鑄件、鍛件拼焊而成，同一組件又可以用不同材質(zhì)或按工作需要在不同部位選用不同強度和不同性能的材料拼組而成。 與鉚接相比，焊接具有強度高、工藝簡單、重量輕、工人勞動條件好等優(yōu)點，特別是單件小批量生產(chǎn)或形式變化較多的零部件，采用焊接結(jié)構(gòu)常?？梢钥s短生產(chǎn)準備周期、減輕重量、降低成本。目前除橋梁、飛機制造等工業(yè)部門采用外，應(yīng)用已逐漸減少，并為焊接、膠接所代替。其結(jié)構(gòu)、特點見 《 機械零件設(shè)計手冊 》 。與圓柱銷、圓錐銷相配的被聯(lián)接件孔均需鉸光和開通。形成曲線為擺線和等距曲線的成形聯(lián)接對中性較好，但加工工藝復(fù)雜；對于方形、六方形等形面，雖然其加工工藝相對簡單些，但定心性較差。當軸和轂孔做成柱形時，只能傳遞轉(zhuǎn)矩；當軸和轂孔做成錐形時，在傳遞轉(zhuǎn)矩的同時，還可傳遞軸向力。兩種。其缺點是齒根有應(yīng)力集中，加工需專用設(shè)備和量刃具，制造成本高。 分 布。 切向鍵聯(lián)接如圖 1014所示，由兩個斜度為 1∶100 的楔鍵組成。楔鍵聯(lián)接的對中性差，僅適用于要求不高、載荷平穩(wěn)、速度較低的場合 (如某些農(nóng)業(yè)機械及建筑機械中 )。 圖 1012 半圓鍵聯(lián)接 、標準及應(yīng)用 緊鍵聯(lián)接有楔鍵和切向鍵聯(lián)接兩種?；I固定在輪轂上，與輪轂同時在軸上的鍵槽中作軸向滑移。 2.(dt)和 (d+t1)兩組組合尺寸的極限偏差按相應(yīng)的 t和 t1極限偏差選取，但 (dt)極限偏差值應(yīng)取負號。 用 A型和 C型鍵時，軸上的鍵槽是用端銑刀加工的 (圖 109a)，鍵在槽中的軸向固定較好，但鍵槽兩端會引起較大的應(yīng)力集中；用 B型鍵時，鍵槽是用盤銑刀加工的 (圖 109b)，應(yīng)力集中較小，但鍵在槽中軸向固定不好。 平鍵聯(lián)接具有結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便、對中性好等優(yōu)點，故應(yīng)用最廣。 鍵聯(lián)接分為松鍵聯(lián)接和緊鍵聯(lián)接兩大類。 螺栓聯(lián)接的尺寸選擇主要是指聯(lián)接中螺栓直徑、螺母、墊圈等的確定。為減少加工面，其結(jié)構(gòu)常可做成凸臺、魚眼坑 (圖 106a、 b)。如果聯(lián)接在受軸向載荷的同時還受到較大的橫向載荷，則可采用套筒、銷、鍵等零件來分擔橫向載荷 (圖 105)，以減小螺栓的預(yù)緊力和結(jié)構(gòu)尺寸。 在布置螺栓位置時，各螺栓間及螺栓中心線與機體壁之間應(yīng)留有足夠的扳手空間，以便于裝拆，如圖 103所示，其中尺寸 A、 B、 C、 D、E見有關(guān)手冊。但在沖擊、振動、變載荷作用下，或當溫度變化很大時，螺紋中的摩擦阻力可能瞬間消失或減小，這種現(xiàn)象多次重復(fù)出現(xiàn)就會使聯(lián)接逐漸松脫，甚至會引起嚴重事故。由于其導(dǎo)程角 γ 小于摩擦副的當量摩擦角 ρ v(一般 γ ＝ 176。定力矩扳手的工作原理是當擰緊力矩超過規(guī)定值時，彈簧 3被壓縮，扳手卡盤 1與圓柱銷 2之間打滑，如果繼續(xù)轉(zhuǎn)動手柄，卡盤即不再回轉(zhuǎn)。對重要場合，如氣缸蓋、管路凸緣等緊密性要求較高的螺紋聯(lián)接，預(yù)緊時應(yīng)控制預(yù)緊力。 在生產(chǎn)實踐中，大多數(shù)螺紋聯(lián)接在安裝時都需要預(yù)緊。螺紋聯(lián)接件的結(jié)構(gòu)特點和使用情況參見表 101。其特點是螺釘被旋入被聯(lián)接件之一的螺紋孔中，末端頂住另一被聯(lián)接件的表面或頂入相應(yīng)的坑中，以固定兩個零件的相對位置。 圖 101d 所示為螺釘聯(lián)接。其中，普通螺栓聯(lián)接中孔的加工精度低，而鉸制孔用螺栓聯(lián)接中的孔需鉸制，加工精度要求較高。螺紋的主要尺寸參數(shù)參見第 6章中螺旋機構(gòu)有關(guān)內(nèi)容。 聯(lián)接螺紋可分為普通螺紋、英制螺紋、管螺紋和錐螺紋等。 設(shè)計中選用何種聯(lián)接，主要取決于使用要求和經(jīng)濟要求?？刹鹇?lián)接是不損壞聯(lián)接中任一零件就可拆開的聯(lián)接，故多次裝拆不影響其使用性能，常用的有螺紋、鍵、花鍵、銷以及成形等聯(lián)接。了解其他聯(lián)接形式的類型和應(yīng)用場合。但無論何種類型的減速器，其結(jié)構(gòu)都是由箱體、軸系部件及附件組成。 、特點及應(yīng)用 根據(jù)傳動零件的形式，減速器可分為齒輪、蝸桿減速器；根據(jù)齒輪的形狀不同，可分為圓柱、錐齒輪減速器；根據(jù)傳動的級數(shù)，可分為一級和多級減速器；根據(jù)傳動的結(jié)構(gòu)形式，可分為展開式、同軸式和分流式減速器。 2)按定軸輪系列式 3)按行星輪系 2′3(H)4列出轉(zhuǎn)化輪系傳動比計算式 4)將已知各輪的齒數(shù)及 n4=0及 n2′=n2 等代入式 (a)、 (b)，得 由式 (a′)得 n2=。因為混合輪系是由兩種 運動性質(zhì)不同的輪系組成的，所以在計算傳動比時，圖 914混合輪系 必須將混合輪系先分解為行星輪系和定軸輪
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