汽車自動(dòng)變速器檢修-wenkub.com
2025-04-26 13:28 本頁面
【正文】 節(jié)氣門調(diào)壓閥的閥體內(nèi)有兩個(gè)滑閥， 上邊的是節(jié)氣門閥，下邊的是強(qiáng)制降擋閥， 兩閥之間作用著彈簧，在節(jié)氣門閥上部還作用著一個(gè)彈簧，向下推滑閥。 主調(diào)壓閥的作用是根據(jù)汽車行駛速度和節(jié)氣門開度的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)流向各液壓系統(tǒng)的油壓，以保證各液壓系統(tǒng)油壓穩(wěn)定，并防止油泵功率損失。 一、閥的基本知識(shí) 液壓控制部分的基本知識(shí) 二、調(diào)壓閥的基本原理 （二）面積差調(diào)壓原理 液壓控制部分的基本知識(shí) 二、調(diào)壓閥的基本原理 液壓控制系統(tǒng)主要由滑閥和電磁閥組成。 ，即把液壓油輸送到執(zhí)行器的各種滑閥、電磁閥等。P1P2 M1=P1n3=0 根據(jù)能量守恒定律，三個(gè)元件上輸入和輸出的功率的代數(shù)和應(yīng)等于零，即 M1 二、換擋制動(dòng)器： 帶式制動(dòng)器 三、單向離合器： 楔塊式單向離合器 滾柱式單向離合器 小結(jié)： 、制動(dòng)器和單向離合器都是用來連接 2個(gè)元件的； 、輸入軸和三元件，目的是使三元件中的元件當(dāng)輸入； ，目的是使三元件中的元件當(dāng)固定； 、三元件和殼體，實(shí)現(xiàn)單向連接及單向固定。 多片濕式離合器是由離合器鼓、 離合器轂及與轂鼓鍵配合的鋼片、摩擦片、離合器液壓活塞、液壓活塞的回位彈簧等組成。 液力變矩器傳遞扭矩并能改變扭矩的大小，使扭矩增大。所謂的三輪是指泵輪、導(dǎo)輪和渦輪；所謂兩器是指單向離合器和鎖止離合器。 汽車自動(dòng)變速器功用是自動(dòng)變換傳動(dòng)比 ， 以適應(yīng)汽車行駛中負(fù)荷與路面條件變化的需要 ， 提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性 。 實(shí)現(xiàn)汽車正向行駛 、 還能倒向行駛 、 在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火情況下能中斷動(dòng)力傳遞 ， 呈怠速狀態(tài) ，使汽車停車 、 滑行 ， 亦能接合動(dòng)力傳遞 ， 平穩(wěn)起步 ， 換擋變速等 。 一、綜合式液力變矩器的結(jié)構(gòu)： 液力耦合器主要由泵輪、 渦輪組成。 四、導(dǎo)輪安裝單向離合器：
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