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正文內(nèi)容

地鐵合同段土建工程測量方案-wenkub.com

2025-04-25 02:39 本頁面
   

【正文】 : XXX元/組工日,含竣工測量工期總計按600天算,3個測量作業(yè)組,費用小計:XXX萬元; ,費用小計:XXX萬元;: 沉降基準(zhǔn)點埋設(shè):XXX元/點,6點,費用小計:XXX萬元; 工作基準(zhǔn)點:XXX元/點,18點,費用小計:XXX萬元; 監(jiān)測點:XXX元/點,1050點,費用小計:XXX萬元;: 預(yù)計主要的測量儀器設(shè)備價格總計:XXX萬,按5年占用折舊計算本工程折算40%費用,小計:XXX萬元; 測量儀器檢測費:全站儀XXX元/臺次,GPSXXX元/臺次,精密水準(zhǔn)儀XXX元/臺次,經(jīng)緯儀XXX元/臺次,在本工程項目執(zhí)行中,至少檢測2次,費用小計:XXX元;以上3項費用合計作為本次測量費用預(yù)算總計:XXX元,大寫人民幣XXX正。(9)雨季是隧道施工的不利情況,地下滲水比較嚴(yán)重。(6)監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時整理分析,一般情況下,應(yīng)每周報一次,特殊情況下,每天報送一次。(3)測試元件及監(jiān)測儀器必須是正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品,測試元件要有合格證,監(jiān)測儀器要定期校核、標(biāo)定。監(jiān)測小組根據(jù)監(jiān)測項目分為地面和地下兩個監(jiān)測小組,各設(shè)一名專項負(fù)責(zé)人,在組長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)地面和地下的日常監(jiān)測及資料整理工作。嚴(yán)格遵守各項測量工作制度和工作程序,確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。工區(qū)所用的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、軸線點(或中線點)要設(shè)置在工程施工影響范圍之外、堅固穩(wěn)定、不易受破壞且通視良好的地方。所用的測量儀器和工具使用前,要檢查是否完好。,按“三級復(fù)核制”的原則進(jìn)行施測。原始觀測值和記事項目,應(yīng)在現(xiàn)場用鋼筆或鉛筆記錄在規(guī)定格式的外業(yè)手簿中。內(nèi)容包括施測方法、操作規(guī)程、觀測儀器設(shè)備的配置和測量專業(yè)人員的配備等。根據(jù)我單位修建城市地鐵時施工監(jiān)測的成功經(jīng)驗,將允許值的三分之二作為警告值,允許值的三分之一作為基準(zhǔn)值,將警告值和允許值之間稱為警告范圍,實測值落在此范圍,應(yīng)提出警告,說明需商討和采取施工對策,預(yù)防最終位移值超限,警告值和基準(zhǔn)值之間稱為注意范圍,實測值落在基準(zhǔn)值以下,說明隧道和圍巖是穩(wěn)定的。(2) 插值法在實測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,采用函數(shù)近似的方法,求得符合測量規(guī)律而又未實測到的數(shù)據(jù)。監(jiān)控量測資料均由計算機進(jìn)行處理與管理,當(dāng)取得各種監(jiān)測資料后,能及時進(jìn)行處理,繪制各種類型的表格及曲線圖,對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行回歸分析,預(yù)測最終位移值,預(yù)測結(jié)構(gòu)物的安全性,確定工程技術(shù)措施。2mm,房屋傾斜報警值為1/500。10mm范圍內(nèi)。 監(jiān)測管理表 管理等級管理位移施工狀態(tài)ⅢU0<Un/3可正常施工ⅡUn/3≤U0≤Un2/3應(yīng)注意,并加強監(jiān)測ⅠU0>Un2/3應(yīng)采取加強支護(hù)等措施注:U0—實測位移值;Un—允許位移值 Un的取值,即監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到或超過管理基準(zhǔn)值時,應(yīng)立即停止施工,修正支護(hù)參數(shù)后方能繼續(xù)施工。本工程隧道施工。相應(yīng)的道路沉降按上述相應(yīng)管線的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。(3) 建筑物傾斜控制標(biāo)準(zhǔn)建筑物允許沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。 監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)、警戒值監(jiān)控量測管理基準(zhǔn)值是根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、計算資料及類似工程經(jīng)驗制定的。②監(jiān)測實施方法a、測點布設(shè):鋼筋計直接布置在鋼筋隴的主筋上。注意事項:軸力計的量程需要滿足設(shè)計軸力的要求。①儀器設(shè)備軸力計及鋼弦式頻率儀。①儀器設(shè)備采用NA2002全自動電子水準(zhǔn)儀和銦鋼尺。③數(shù)據(jù)分析與處理根據(jù)變形值繪制變形—時間曲線圖和變形—開挖距離的曲線變化圖,在隧道橫斷面圖上按不同的施工階段,以一定的比例把變形值點畫在分布位置上,并以連線的形式將各點連接起來,成為隧道支護(hù)變形分布形態(tài)圖。假設(shè):儀器中心點O的坐標(biāo)(x0,y0,z0)(由自由設(shè)站法測得),設(shè)全站儀測得距A點平距SA、方位角αA、高差ΔH,則A的坐標(biāo)為:xA=x0+SASinαA ,yA=y0+SACosαA ,zA=z0+ΔH 。測點布設(shè)在管片上的設(shè)計位置,測點為長10cm的角鋼,用膨脹螺栓固定在襯砌表面上,反射片(4040mm)附在角鋼上。開始施工后,正常監(jiān)測地下水位變化情況,暗挖隧道在掌子面到達(dá)前1次/2天,掌子面到達(dá)時1~2次/天;掌子面通過后1次/2天;基坑施工段在施工初期為1~2次/天,后期1~2次/3天。測孔的安裝應(yīng)確保測出施工期間水位的降低。當(dāng)水平位移速率突然過分增大是一種報警信號,收到報警信號后,應(yīng)立即對各種量測信息進(jìn)行綜合分析,判斷施工中出現(xiàn)了什么問題,并及時采取保證施工安全的對策。位置。插入同一對導(dǎo)槽重復(fù)測試,兩次讀數(shù)應(yīng)接近,符號相反,取數(shù)字平均值,作為該次監(jiān)測值。然后將預(yù)先將連接好的測斜管放入孔中。監(jiān)測土體水平位移可掌握土體的運動規(guī)律及預(yù)測對地面的影響,據(jù)以研究減小施工擾動的施工措施,以保護(hù)地面建筑物和地下管線。b、量測及計算:量測時將探頭沿管內(nèi)壁由下而上緩慢提升測尺,當(dāng)通過測點磁環(huán)位置時,蜂鳴器發(fā)出聲響,此時讀取孔口標(biāo)志(基點)處測尺的讀數(shù)。圖5. 垂直位移觀測孔示意圖②監(jiān)測實施方法a、測點埋設(shè):原則上布置在有選擇性、有代表性的斷面上。即: 繪制位移—時間曲線散點圖,據(jù)以判定施工措施的有效性;位移—時間曲線趨于平緩時,可選取合適的函數(shù)進(jìn)行回歸分析,預(yù)測管線的最大沉降量;沿管線沉降槽曲線,判斷施工影響范圍、最大沉降坡度、最小曲率半徑等。b、測量方法:與地表沉降觀測同。有檢查井的管線應(yīng)打開井蓋直接將監(jiān)測點布設(shè)到管線上或管線承載體上;無檢查井但有開挖條件的管線應(yīng)開挖暴露管線,將觀測點直接布到管線上;無檢查井也無開挖條件的管線可在對應(yīng)的地表埋設(shè)間接觀測點。必要時通過裂縫觀測儀進(jìn)行裂縫寬度測讀。②監(jiān)測實施方法在待測建筑物不同高度(應(yīng)大于2/3建筑物高度)貼上反射膜片,建立上、下兩觀測點,并在大于兩倍上、下觀測點距離的位置建立觀測站,采用Leica1800型(12mm+2ppm)自動全站儀按國家二級位移觀測要求測定待測建筑物上、下觀測點的座標(biāo)值,兩次觀測座標(biāo)差值即可計算出該建筑物的傾斜變化量。當(dāng)位移—時間曲線趨于平緩時,可選取合適的函數(shù)進(jìn)行回歸分析。圖5. 建筑物沉降監(jiān)測點示意圖b、測量方法:與地表沉降觀測同。沉降測點埋設(shè),用沖擊鉆在建筑物的基礎(chǔ)或墻上鉆孔,然后放入長直徑200~300mm,20~30mm的半圓頭彎曲鋼筋,四周用水泥砂漿填實。采用直接觀測的方法,將裂縫進(jìn)行編號并劃出測讀位置,必要時可用鋼尺測讀。e、監(jiān)測頻率:對于暗挖區(qū)間隧道施工,當(dāng)開挖面與量測面距離<2B時(B為隧道寬度),1次/天;當(dāng)開挖面與量測面距離<5B時,1次/2天;當(dāng)開挖面與量測面距離>5B時,1次/周。取平均值作為初始值。c、測量方法:觀測方法采用精密水準(zhǔn)測量方法?!T趯嵤┒囗梼?nèi)容測試時,各類測點的布置在時間和空間上應(yīng)有機結(jié)合,力求使一個監(jiān)測部位能同時反映不同的物理變化量,找出內(nèi)在的聯(lián)系和變化規(guī)律。監(jiān)測測點布置原則為:觀測點類型和數(shù)量的確定結(jié)合本工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、設(shè)計要求、施工特點等因素綜合考慮,并能全面反映被監(jiān)測對象的工作狀態(tài)。10㎜。中線點組成的導(dǎo)線就采用Ⅰ級全站儀,左、右角各測一測回,左、右角平均值之和與360176。隧道貫通前約50米左右要增加施工測量的次數(shù),并進(jìn)行控制導(dǎo)線的全線復(fù)測,直至保證隧道貫通。的較差應(yīng)小于4″),測邊往返觀測各二測回。20mm,格柵垂直度允許誤差為3176。隧道開挖時,在隧道中線上安置激光指向儀,調(diào)節(jié)后的激光代表線路中線或隧道中線的切線或弦線的方向及線路縱斷面的坡度。3mm以內(nèi),可用這些放樣點指導(dǎo)隧道施工。曲線段施工控制導(dǎo)線點宜埋設(shè)在曲線五大樁(或三大樁)點上,一般邊長不應(yīng)小于60m,導(dǎo)線測量采用全站儀施測,左、右角各測二測回,左、右角平均值之和與360176。導(dǎo)線點如有變動,應(yīng)選擇另外穩(wěn)定的施工控制導(dǎo)線點進(jìn)行施工導(dǎo)線延伸測量。5″,導(dǎo)線全長閉合差≤1/15000。地下施工水準(zhǔn)測量可采用S3水準(zhǔn)儀和5m塔尺進(jìn)行往返觀測,其閉合差應(yīng)在177。5mm以內(nèi)。如利用豎井倒入,則采用豎井聯(lián)系三角形測量,即通過豎井懸掛兩根鋼絲,由近井點測定與鋼絲的距離和角度,從而算得鋼絲的坐標(biāo)以及它們的方位角,然后在井下認(rèn)為鋼絲的坐標(biāo)和方位角已知,通過測量和計算便可得出地下導(dǎo)線的坐標(biāo)和方位角,這樣就把地上和地下聯(lián)系起來了。測定趨近近井水準(zhǔn)點高程的地面趨近水準(zhǔn)路線應(yīng)附合在地面相鄰的精密水準(zhǔn)點上。近井點與GPS 點或精密導(dǎo)線點通視,并應(yīng)使定向具有最有利的圖形。 聯(lián)系測量是將地面測量數(shù)據(jù)傳遞到隧道內(nèi),以便指導(dǎo)隧洞道施工。(2) 施工高程控制網(wǎng)加密測量根據(jù)實際情況將高程控制點引入施工現(xiàn)場,并沿線路走向加密高程控制點。施工控制網(wǎng)的加密分兩方面內(nèi)容:(1) 施工平面控制網(wǎng)加密測量 通常地面精密導(dǎo)線的密度及數(shù)量都不能滿足施工測量的要求,因此根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,進(jìn)一步進(jìn)行施工控制網(wǎng)的加密,以滿足施工放樣、豎井聯(lián)系測量、隧道貫通測量的需要。8mm(L為線路長度,以km計)(精密水準(zhǔn)路線閉合差)作為盾構(gòu)測量工作的起算依據(jù)。16mm≤177。30mm≤177。北京地鐵工程平面與高程貫通誤差分配如下表所示。地鐵工程施工測量的施測環(huán)境和條件復(fù)雜,要求的施測精度又相當(dāng)高,必須精心施測和進(jìn)行成果整理,工程測量成果必須符合相關(guān)規(guī)范的要求。第二章、測量作業(yè)任務(wù)和內(nèi)容測量工作是土建工程的重要組成部分,為工程施工提供準(zhǔn)確的定位信息、實時監(jiān)控量測施工進(jìn)程地面、隧道相關(guān)變化量及周圍構(gòu)筑物、管線等的影響變化,為工程施工提供必要的測量數(shù)據(jù),根據(jù)測量數(shù)據(jù)適當(dāng)調(diào)整作業(yè)進(jìn)度和措施方法,確保工程順利準(zhǔn)確進(jìn)行,確保
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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