【正文】 壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會(huì)做“金錢、權(quán)利”的主人。（8）作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防滑勞動(dòng)保護(hù)用品。（6）安排專人負(fù)責(zé)熱源、火源的管理，供暖設(shè)備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅。（2）制定詳細(xì)的冬期施工安全制度，做好各崗位安全職責(zé)明確，并配齊冬期施工安全防護(hù)用品及防寒、防凍、防滑等勞動(dòng)保護(hù)用品。（4）采用運(yùn)輸車運(yùn)料時(shí)應(yīng)采用彩條布等進(jìn)行覆蓋。（4）施工機(jī)械提前保養(yǎng)、更換防凍夜。環(huán)保保證體系框圖 參考十一、 冬季施工措施當(dāng)晝夜平均溫度在3℃以下、且連續(xù)10d以上；或晝夜平均溫度在3℃以上、但凍土沒有完全融化時(shí)，均按冬季施工要求施工。（15）合理安排施工計(jì)劃和施工方法，將噪聲大、沖擊性強(qiáng)并伴有強(qiáng)烈震動(dòng)的工作，盡量安排在白天進(jìn)行。（11）安排灑水車對(duì)工程車途經(jīng)的村道進(jìn)行灑水降塵。（7）設(shè)置化糞池及污水處理凈化池。（3）在不可避免的跑、冒、滴、漏油過程中采用固態(tài)吸油材料（如棉紗土屑等），將廢油收集轉(zhuǎn)化到固態(tài)物質(zhì)中集中處理，避免產(chǎn)生過多的含油污水。 （6）對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)要注意保護(hù)，并以便調(diào)查組調(diào)查。（2）及時(shí)逐級(jí)上報(bào)到預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，傷勢(shì)嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)打120 救援。其它安全措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。（5）現(xiàn)場(chǎng)道路要順暢無阻，作好排水工作，現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的照明設(shè)施，主要入口和通道處均應(yīng)設(shè)有照明裝置，生產(chǎn)危險(xiǎn)地段必須設(shè)警線，做上明顯的標(biāo)記，夜間設(shè)紅燈示警。 （3）現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGF46）的規(guī)定。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖組 長(zhǎng)：曾紀(jì)峰副 組 長(zhǎng)：羅彥彪、楊洪濤項(xiàng)目副總工：姚元舜領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任：王群海項(xiàng)目書記：袁強(qiáng)項(xiàng)目副總工：黃聲遠(yuǎn) 工程部長(zhǎng)（王衛(wèi)東）合約部長(zhǎng)（楊斐）安全環(huán)保部長(zhǎng)（丁劍虹）試驗(yàn)室主任（尤詔）質(zhì)檢部長(zhǎng)（龍毅）物資部長(zhǎng)（陸余華）綜合辦主任（劉雨鑫） 二工區(qū)（負(fù)責(zé)人：向李）一工區(qū)（負(fù)責(zé)人：伍露） 專職安全員專職安全員各施工班組負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督員各施工班組負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督員安全保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全保證體系，對(duì)全管段的安全生產(chǎn)加以控制。（3）施工人員因施工輕傷率小于3‰，‰。”（3).在施工設(shè)備、材料未進(jìn)場(chǎng)前，通過一系列技術(shù)檢測(cè)手段，對(duì)需進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、原材料嚴(yán)格進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)測(cè)，對(duì)不符合要求的原材料，堅(jiān)決不允許使用。為此，特制定如下技術(shù)措施：對(duì)一次合格率達(dá)100%，內(nèi)實(shí)外美、現(xiàn)場(chǎng)有序的施工隊(duì)給予獎(jiǎng)勵(lì)，公司內(nèi)部通報(bào)表?yè)P(yáng)。（3） 建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金制度建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用，在每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中留3%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金，由項(xiàng)目經(jīng)理部掌握。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組如下：組 長(zhǎng)：曾紀(jì)峰副 組 長(zhǎng)：羅彥彪、楊洪濤組 員：姚元舜、黃聲遠(yuǎn)、王群海、袁 強(qiáng)、楊 斐、王衛(wèi)東、龍 毅、尤 昭、陸余華、丁劍虹、向 李質(zhì)量組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、總工程師任、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，成員由安全、質(zhì)量、技術(shù)、物資、合約、財(cái)務(wù)等部門負(fù)責(zé)人及各施工區(qū)長(zhǎng)組成的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行全員全面質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、總工程師任、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，成員由安全、質(zhì)量、技術(shù)、物資、合約、財(cái)務(wù)等部門負(fù)責(zé)人及各施工區(qū)長(zhǎng)組成。八、質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量目標(biāo)（1）堅(jiān)持質(zhì)量第一的理念，工程實(shí)體質(zhì)量安全可靠、經(jīng)久耐用，保證設(shè)計(jì)使用年限，設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)實(shí)施質(zhì)量終身責(zé)任制；功能上以人為本、方便實(shí)用。雨天不允許水泥土換填施工。20水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)10個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求鋼尺：每200m測(cè)4處5厚度(mm)177。養(yǎng)生再用壓路機(jī)光面，記錄碾壓遍數(shù)，通過兩種碾壓方案試驗(yàn)對(duì)比，得出最少碾壓遍數(shù)，及壓路機(jī)最佳的行走速度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證水泥土層表面不受破壞。第一種碾壓方案示意圖：（2）碾壓方案二：在混合料含水量比最佳含水量高 %～1%時(shí)，選用2臺(tái)22t振動(dòng)壓路機(jī)橫斷面全寬縱向分行，先慢后快，由低到高（即兩側(cè)向中間），先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)振、再靜壓，一前一后呈梯隊(duì)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)碾壓速度控制在4Km/h以內(nèi)，行與行之間搭接1/4～1/3輪寬，每側(cè)超寬碾壓50cm。在整形過程中嚴(yán)禁任何車輛通行。對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表面5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平?；旌狭习韬途鶆蚝髴?yīng)色澤一致，沒有水泥團(tuán)和花面，且水分均勻適宜。灑水后， 再次進(jìn)行拌合，使水分在混和料中分布均勻。在兩層水泥土中間，嚴(yán)禁在留有素土夾層。水泥定點(diǎn)卸車，卸車后進(jìn)行驗(yàn)方，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后。暫定松鋪厚度為30cm，待壓實(shí)后，由所測(cè)壓實(shí)度得出最佳虛鋪厚度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系，確定其松鋪系數(shù)。推土機(jī)初平、初壓控制含水量填前碾壓原地面處理布灰檢測(cè)壓實(shí)度不合格不合格不合格合格施工準(zhǔn)備 根據(jù)路段王矛互通區(qū)A匝道( AK0+770～AK0+825)路基的設(shè)計(jì)寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算路段需要干燥土的數(shù)量。驗(yàn)收時(shí)間：2018年1月7日2018年1月7日，時(shí)間1天。路基填料確定前，需進(jìn)行土質(zhì)分析、CBR值、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等試驗(yàn)，對(duì)于種植土、腐殖土、淤泥、強(qiáng)膨脹土等劣質(zhì)土和CBR值、最大粒徑不能滿足規(guī)范要求的材料，不能用于混合料填筑；(3)混合料施工必須分層填筑，分層碾壓，一般路段松鋪厚度不得大于30cm，不同性質(zhì)的土不能混填，碾壓過程中，要控制好含水量，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求后，方可進(jìn)行后續(xù)施工，壓實(shí)度檢測(cè)每層1000㎡(不足1000 按1000 計(jì))不少于2點(diǎn)；(4)混合料施工中，按照設(shè)計(jì)要求首先做好排水工程以及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，以保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)。（1）軟基處理未達(dá)到設(shè)計(jì)深度，原材料進(jìn)場(chǎng)未按產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴(yán)格檢驗(yàn)，導(dǎo)致處理效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求；（2）使用不適宜的填料又未采取相應(yīng)的改良措施或措施不到位；（3）混合填料混填或分段填筑形成抗水性、壓縮性的變異；（4）填挖交界或非全寬填筑或分段填筑時(shí)交接面未作妥善處置形成的沉降差；（5）施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后續(xù)施工中又未能及時(shí)復(fù)壓；（6）路堤填料含水量控制不嚴(yán)，填土壓實(shí)度達(dá)不到要求；（7）分層輾壓時(shí)壓實(shí)層厚度偏厚，壓實(shí)質(zhì)量差；（8）分層填混合料時(shí)未經(jīng)初步找平，壓實(shí)不均勻；（9）施工檢測(cè)取樣未按規(guī)程操作，實(shí)測(cè)壓實(shí)度存在虛假現(xiàn)象。 采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。、分段填筑（1）根據(jù)圖紙要求低填淺挖、路床處理采用3%水泥土分層鋪筑，上料前根據(jù)松鋪厚度為27cm（），計(jì)算出方格網(wǎng)尺寸，用白灰灑出方格網(wǎng)，每車一格卸料，嚴(yán)格控制松鋪厚度不大于30cm；（2）上料前后均要測(cè)量標(biāo)高，并詳細(xì)記錄；（3）現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況布置方格，方格內(nèi)水泥分布均勻，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)過面積及水泥數(shù)量后，人工采用刮平板、鐵鍬等均勻攤開，盡量使每袋水泥攤鋪面積相等。開挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）測(cè)量放樣定出中線和填筑邊線后用白灰灑線，通知監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核、確認(rèn)、同意后才可以進(jìn)行下步工序。177。，并遵循“質(zhì)量?jī)?yōu)良、安全舒適、資源節(jié)約、環(huán)境優(yōu)美、公眾滿意”的建設(shè)項(xiàng)目管理理念。擬投入機(jī)械儀器設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)336臺(tái)2租賃2振動(dòng)壓路機(jī)20T臺(tái)1租賃3路拌機(jī)BW217D－2臺(tái)1租賃5灑水車臺(tái)1租賃6裝載機(jī)50臺(tái)1租賃7推土機(jī)臺(tái)1租賃8自卸汽車20m179。施工作業(yè)班組人員一覽表序號(hào)班組名稱人數(shù)職 責(zé)備注1雜工班10配合各工序施工工作2現(xiàn)場(chǎng)平整、碾壓質(zhì)量控制2班組長(zhǎng)3測(cè)量放樣、松鋪系數(shù)測(cè)定2技術(shù)人員4現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)2試驗(yàn)人員5灰土拌和1路拌機(jī)手6裝載機(jī)操作1裝載機(jī)手7改良土碾壓1壓路機(jī)手材料，對(duì)土作標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求。施工用水從附近水源處抽水至本部自建的蓄水池儲(chǔ)存，需要使用時(shí)，用水車裝水運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，可滿足施工需求。：本首件試驗(yàn)段長(zhǎng)度55m，換填3%水泥土1012m179?？缇€橋42米/1座，天橋492米/7座，涵洞、通道、梁板預(yù)制（30m、40m）1327片，結(jié)構(gòu)物混凝土總量約30萬m179。. . . .聞垣高速古城聯(lián)絡(luò)線低填淺挖(路床處理)首件產(chǎn)品施工方案（王矛互通區(qū)A匝道AK0+770～AK0+825）編 制： 審 核： 貴州建工建團(tuán)有限公司聞垣高速古城聯(lián)絡(luò)線SG1合同段A段項(xiàng)目經(jīng)理部2017年12月