地鐵車站蓋挖法工程施工設計方案-wenkub.com
2025-04-21 23:15 本頁面
【正文】 我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。定位器主要構件包括錐形引渡板、定位十字板、環(huán)形錨固腳及定位鐵件等構件，其中錐形引渡板、定位十字板實現(xiàn)對鋼管柱的引渡功能，并限定鋼管柱的水平位移；環(huán)形錨固腳承托鋼管柱，并控制鋼管柱的水平位置及標高，錨固于圓形鋼筋混凝土樁內，可防止自動定位器變形、移位；定位鐵件承托上部構件，并提供準確的空間位置。自動定位器是一種預先加工的裝置，精確校正其平面位置、高程和垂直度后，固定于人工挖孔樁的護壁預埋鋼板上，澆筑樁基混凝土后其下端錨固于樁基混凝土中?？變仁┕r，要在地面設有“正在施工”的明顯標志，并設專人負責安全工作，切實防止各種物件落入孔內。杯口混凝土底面比鋼管柱設計底面要低700 mm，以便安裝鋼筋網、定位器及二次澆筑混凝土。 鋼管柱定位施工技術樁基施工完成后，在樁基礎上部加設剛護筒后，定位器錨固面以上混凝土的清除，在第一次灌注混凝土初凝后及時進行。5mm2柱頂與底板頂設計標高+0mm,20mm=0mm3立柱頂面不平度177。20尺量檢驗3鋼筋籠螺旋筋間距177。10mm 5箍筋間距177。（8）鉆孔灌注樁質量檢驗鉆孔灌注樁成樁質量采用小應變檢測?！?，導管在使用后要沖洗干凈。（7）混凝土澆注本工程采用商品混凝土，要求混凝土坍落度為18～22cm，坍落度損耗不大于2cm/h。（4）鋼筋籠制作和安裝鋼格構柱制作采用整體制作，制作時采用綴板連接，具體制作步驟如下：a、 根據施工圖紙及設計要求下料，格構柱立面圖如下；（5）制作成型：①、基礎樁鋼筋籠采用HPB23HRB335鋼筋；HPB235鋼筋用E43xx型焊條，HRB335鋼筋用E50xx型焊條，焊接工藝及質量按國家現(xiàn)行標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ182003）的有關規(guī)定執(zhí)行。 ②、清孔方法：用原漿換漿法清孔，—，含砂量小于3%，孔底沉渣不大于20cm。記錄中要反映地質變化情況以便及時調整泥漿粘度進行護壁。鋼絲繩和潤滑部分必須每班檢查一次。%。⑦、鉆機就位：旋挖鉆機行走時應注意安全，尤其是地表電線路及架空線；就位后鉆機機架要平直、機座穩(wěn)固，鉆孔過程中機架不能移位和不均勻沉陷。④、樁位放樣：技術人員準確定出樁位，并做好樁位標記及編號，施工人員應注意保護放樣點位。為了確保鉆孔樁由于施工誤差而侵入襯砌內。鋼管柱下做φ2000樁基礎，樁基礎需采用樁端和樁側復合后注漿技術。潛水的動態(tài)與大氣降水關系密切。水量較小，主要接受大氣降水、灌溉水、盤龍江等河流流水、生活廢水和自來水、雨水、污水等地下管線漏水垂直滲漏補給。粘土（2）3根據區(qū)域資料及室內滲透試驗，屬微透水層。對已收集資料進行分析、整理、判別②4層粉土粉砂層為液化土層，其余各層粉土粉砂層屬上更新統(tǒng)地層，判定為不液化土層。第③12層粉土：褐灰、灰、深灰，中密，局部地段相變?yōu)榉凵皩?，含礫，含云石母，礫石含量3～15％，局部夾腐木。連續(xù)分布，且厚度大，均未揭穿，～。第③1層圓礫：深灰～蘭灰、褐黃，中密。分布較連續(xù)，～，～。分布較連續(xù)，～。建設“綠色工地”，實施“環(huán)保施工”。⑶經濟合理性原則針對工程的實際情況，本著可靠、經濟、合理的原則比選施工方案，施工過程實施動態(tài)管理，從而使旋噴樁施工達到既經濟又優(yōu)質的目的。⑴確保施工方案針對性強、操作性強；施工方案經濟、合理。模板安裝時，應從一端向另一側順序鋪設，相鄰兩塊模板的肋孔均用U型卡卡緊，卡緊方向應正反相間，不得按在同一方向。在進行頂板……鋼管柱下端定位主要依
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