【正文】 從技術(shù)可行性分析，本項(xiàng)目建筑方案、工程方案和環(huán)境保護(hù)方案可行，布局合理，投資規(guī)模適中。項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)可行，效益顯著，因此本項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是可行的。敏感性分析的目的是找出項(xiàng)目的敏感因素，并確定其敏感程度，已預(yù)測(cè)項(xiàng)目承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率大于基準(zhǔn)收益率10%，凈現(xiàn)值大于0；全部投資的靜態(tài)回收期小于行業(yè)基準(zhǔn)值，說明項(xiàng)目投資能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)得到回收。財(cái)務(wù)分析（1）、財(cái)務(wù)平衡及財(cái)務(wù)盈利性分析財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表系將全部投資或自籌資金作為計(jì)算基礎(chǔ)，用于計(jì)算全部投資所得財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(FNPV)及投資回收期等評(píng)價(jià)指標(biāo)，考察項(xiàng)目全部投資及自有資金的盈利能力。采用直線折舊法計(jì)算。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)u 項(xiàng)目計(jì)算期：依據(jù)項(xiàng)目使用期較長(zhǎng)的特點(diǎn)，項(xiàng)目計(jì)算期按11年計(jì)算，其中建設(shè)期1年，運(yùn)營(yíng)期10年。流動(dòng)資金估算根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，其中：。（4）、漲價(jià)預(yù)備費(fèi)。建設(shè)投資估算 3100萬元（1）、工程費(fèi)用建筑工程費(fèi)依據(jù)相關(guān)專業(yè)所提供的建筑（構(gòu)筑）物工程量和單位造價(jià)指標(biāo)估算，單位指標(biāo)的確定參照赤峰市土建工程定額進(jìn)行估算。對(duì)生產(chǎn)管理操作人員進(jìn)行上崗前的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高管理和操作水平，保證項(xiàng)目建成后能正常運(yùn)行。有關(guān)調(diào)試設(shè)備、通過試運(yùn)轉(zhuǎn)以及驗(yàn)收等項(xiàng)工作的技術(shù)文件有檔備查。設(shè)備調(diào)試必須由技術(shù)專家指導(dǎo)進(jìn)行。土建施工單位的選擇，由項(xiàng)目執(zhí)行單位進(jìn)行資格審查后，通過招標(biāo)方式最后確定。然后進(jìn)行場(chǎng)地測(cè)量定位、工程地質(zhì)勘察、工程設(shè)計(jì)、場(chǎng)地“三通一平”等工作，隨后施工單位進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行施工圍墻的施工。所有生產(chǎn)人員必須進(jìn)行安全教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。3）整理工程進(jìn)度、質(zhì)量等技術(shù)資料，并分類建檔。4）及時(shí)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收、簽證。6）按合同約定及時(shí)向施工單位支付備料款。2）編制或?qū)徍耸┕挝惶峤坏氖┕みM(jìn)度計(jì)劃和施工方案。在工程實(shí)施過程中，推廣科學(xué)管理，以確保每一環(huán)節(jié)的進(jìn)度和質(zhì)量監(jiān)控能順利實(shí)施。但進(jìn)度加快，盡快投入使用就能提高投資效益；另一方面，進(jìn)度加快，有可能影響施工質(zhì)量。在預(yù)留孔洞、預(yù)埋套管、管道和潔具的固定、管道預(yù)制、管道和潔具的安裝、給水系統(tǒng)的試壓試驗(yàn)、潔具的通水試驗(yàn)等環(huán)節(jié)，必須按照現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)施工安裝質(zhì)量嚴(yán)格檢查，嚴(yán)格控制，減少跑、冒、滴、漏造成的水量浪費(fèi)。目前有銅管、不銹鋼管、聚氯乙烯管、聚丁烯管、鋁塑復(fù)合管、高密度聚乙烯管等新型管材可以用來取代鍍鋅鋼管。 施工環(huán)節(jié)的節(jié)水措施使用優(yōu)質(zhì)給水管材。給水管和冷卻塔補(bǔ)水管及接至各用戶的分支處均設(shè)水表計(jì)量用水量。8）設(shè)置具有光控、時(shí)控、人體感應(yīng)等功能的智能照明控制裝置，做到需要照明時(shí)，將燈打開，不需要照明時(shí)，將燈關(guān)閉。4）在滿足燈具最低允許安裝高度及美觀要求的前提下，盡可能降低燈具的安裝高度，以節(jié)約電能。（4）照明節(jié)能設(shè)計(jì)措施1）根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范要求，滿足不同場(chǎng)所的照度、照度功率密度、視覺要求規(guī)定。在照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)滿足《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB500342004所對(duì)應(yīng)的照度標(biāo)準(zhǔn)，照明均勻度、統(tǒng)一眩光值、光色、照明功率密度值，能效指標(biāo)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)值的綜合要求。電氣照明的節(jié)能（1）照明節(jié)能設(shè)計(jì)是保證不降低作業(yè)面視覺要求，不降低照明質(zhì)量的前提下。加壓設(shè)備選型時(shí)將根據(jù)管網(wǎng)水力計(jì)算進(jìn)行選泵從而保證水泵在高效區(qū)內(nèi)運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，對(duì)于我國(guó)北方典型的建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)，冬季熱損耗中，窗的散熱損失占40％~50％。使得房屋的圍護(hù)結(jié)構(gòu)受到保護(hù)，降低外界溫度的起伏變化的影響，減少結(jié)構(gòu)溫差變形的可能，提高結(jié)構(gòu)的耐久性；由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料的熱容量一般遠(yuǎn)大于保溫層，所以外保溫做法對(duì)結(jié)構(gòu)，對(duì)房間的熱穩(wěn)定性都有利，對(duì)防止或減少保溫層內(nèi)部產(chǎn)生蒸汽凝結(jié)十分有利，使房屋的冷熱橋處的熱損失減少，并能防止冷熱橋處內(nèi)表面局部結(jié)露問題產(chǎn)生。選用節(jié)能型的建筑材料。第八章 節(jié)能與節(jié)水 編制依據(jù)《節(jié)約能源暫行條理》；《評(píng)價(jià)企業(yè)合理利用電技術(shù)導(dǎo)則》（GB348583）；《評(píng)價(jià)企業(yè)合理利用熱技術(shù)導(dǎo)則》(GB348683）。接地：強(qiáng)弱電共用聯(lián)合接地裝置，要求接地電阻不大于1Ω。加強(qiáng)對(duì)有關(guān)人員的防火教育，做到依法搞好消防工作。所有建筑物均應(yīng)該按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》確定建筑物的耐火等級(jí)和安全通道，并合理的選擇防雷電設(shè)備。本項(xiàng)目建筑物的耐火等級(jí)不低于二級(jí)。樓內(nèi)設(shè)置排風(fēng)設(shè)備，以增強(qiáng)空氣流通，降低室內(nèi)溫度。按三類防雷建筑設(shè)置防雷裝置，在屋面采用明敷設(shè)避雷帶與避雷針相結(jié)合的避雷方式，利用建筑物結(jié)構(gòu)柱子內(nèi)的主筋作引下線，利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)作接地體。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于改善當(dāng)?shù)刂伟箔h(huán)境，方便百姓出行，提升當(dāng)?shù)赝恋貎r(jià)值具有積極推動(dòng)作用，其社會(huì)效益顯著。為使不利影響降到最低程度，須采取以下防治措施：（1）對(duì)于施工所挖土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)輸處理，不能及時(shí)處理的土方防止亂堆放，采用土工布遮蓋，路面要隨時(shí)灑水，以減少二次揚(yáng)塵；（2）施工現(xiàn)場(chǎng)要有市政統(tǒng)一要求的圍欄防治揚(yáng)塵；（3）施工機(jī)械要設(shè)置在隔聲效果好的施工棚內(nèi)，盡量降低噪聲傳播；（4）加強(qiáng)管理，統(tǒng)籌安排好風(fēng)雨天的施工安排，減少揚(yáng)塵和泥水排放；（5）建筑垃圾不得隨意丟棄，及時(shí)清運(yùn)，應(yīng)送至市政建筑垃圾場(chǎng)進(jìn)行處置。對(duì)于這類廢棄物質(zhì)，工廠在運(yùn)營(yíng)過程中制訂相應(yīng)的制度，對(duì)此類廢棄物進(jìn)行收集，統(tǒng)一運(yùn)輸至廠區(qū)外，進(jìn)行定點(diǎn)處理。車流量、汽車尾氣項(xiàng)目建成后將有大量的汽車出入該地區(qū)，將對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌ōh(huán)境產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)產(chǎn)生汽車尾氣。建議施工土方開挖、搬運(yùn)，應(yīng)避免在大風(fēng)天氣時(shí)進(jìn)行；建議在施工過程中，對(duì)施工場(chǎng)地要定期進(jìn)行灑水降塵，對(duì)建筑材料，建筑垃圾的運(yùn)輸車輛應(yīng)加蓋蓬布防止塵土飛揚(yáng)。 項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響 項(xiàng)目施工期對(duì)環(huán)境的影響噪聲環(huán)境影響基礎(chǔ)開挖施工將使用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備；結(jié)構(gòu)施工將使用混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸等；裝修工程將使用空壓機(jī)、沖擊鉆等，這些機(jī)械設(shè)備的施工噪聲將達(dá)到85～100dB（A），在施工過程中，這些機(jī)械設(shè)備噪聲會(huì)對(duì)工區(qū)附近居民產(chǎn)生一定的影響。每日每人每天按250L用水考慮，地上部分有辦公用衛(wèi)生間2個(gè)，只供冷水。設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500152003）；（2）《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB501402005）；（3）《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502422002）；（4）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB500162006）；（5）《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB503362002）；（6）《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB501402005）。攝像機(jī)全部采用集中供電、實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控、可自動(dòng)時(shí)切換監(jiān)控圖像，也可手動(dòng)定點(diǎn)監(jiān)控某些圖像，并有長(zhǎng)時(shí)錄像刻錄備查，監(jiān)控到應(yīng)能顯示電梯運(yùn)行狀況。設(shè)計(jì)范圍消防控制系統(tǒng)，安全防范系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)（電話，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)）。3）各種信息插座與照明插座距離不應(yīng)小于30cm。（2）選擇合理的照明方式及照明種類。電具做法本工程低壓配電柜、配電箱均采用鐵制定型產(chǎn)品，配電箱內(nèi)零線端子N與保護(hù)地線端子PE分開，所有配電箱體及箱門均應(yīng)可靠接地。配電設(shè)計(jì)應(yīng)急照明，消防動(dòng)力設(shè)備等重要設(shè)備均為一級(jí)負(fù)荷。具備所有常用的建筑材料。停車區(qū)照明光源選用高壓鈉燈。廠區(qū)地形較為平坦，根據(jù)工藝設(shè)計(jì)要求，廠區(qū)地面坡度采用北高南低，以利于廠區(qū)排水。各功能分區(qū)明確，流線合理，力求創(chuàng)造宜人的辦公空間環(huán)境。配件銷售區(qū)、汽車修理區(qū)位于廠區(qū)南側(cè)，辦公及宿舍區(qū)位于廠區(qū)西側(cè)，其中配件銷售區(qū)、汽車修理區(qū)擬建為長(zhǎng)80米，寬18米的單層框架結(jié)構(gòu)房屋，辦公及宿舍區(qū)擬建長(zhǎng)80米，寬12米的單層磚混結(jié)構(gòu)房屋。汽車技術(shù)培訓(xùn)關(guān)鍵是讓學(xué)員能學(xué)以致用，擔(dān)當(dāng)培訓(xùn)的講師要理論聯(lián)系實(shí)操，讓學(xué)員學(xué)懂學(xué)精，爭(zhēng)取較短的時(shí)間內(nèi)就能獨(dú)立操作。三是技術(shù)總監(jiān)總檢驗(yàn)，技術(shù)總監(jiān)具有全廠技術(shù)權(quán)威，對(duì)車輛能否出廠有一票否決權(quán)，經(jīng)技術(shù)總監(jiān)檢驗(yàn)完畢合格并簽字后才允許出廠。材料入庫(kù)前要求質(zhì)檢人員對(duì)材料檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能入庫(kù)。采購(gòu)文件或采購(gòu)資料（采購(gòu)合同或協(xié)議或采購(gòu)單、采購(gòu)計(jì)劃）在簽約前經(jīng)授權(quán)人審批，以確保其規(guī)定是充分的。夜車做好防雨雪、防丟失、防磕碰等工作。車輛入廠前的接待工作要求接待人員素質(zhì)高，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，把客戶詳細(xì)的要求及時(shí)向一線維修工人傳達(dá)，同時(shí)要明確對(duì)維修服務(wù)的期望值，汽車是貴重商品，因此維修企業(yè)的質(zhì)量管理體系必須注重對(duì)顧客財(cái)產(chǎn)的保護(hù)。管理方便、運(yùn)行費(fèi)用低。占地少。以水利、電力、交通為代表的基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化邁出新步伐，工業(yè)經(jīng)濟(jì)取得新突破，城鎮(zhèn)建設(shè)和管理水平邁上新臺(tái)階，旅游推介和招商引資取得新進(jìn)展，扶貧開發(fā)工作取得新成效，人民群眾的權(quán)益得到切實(shí)保障，城鄉(xiāng)居民收入穩(wěn)定增長(zhǎng)，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步。有地下熱水泉10余處，其中凱望溫泉有“中國(guó)珍貴礦泉水”之稱。 屬亞熱帶溫暖濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，℃，年降雨量1100mm左右，環(huán)境優(yōu)美，氣候宜人，土地肥沃，物產(chǎn)富饒。30304省道穿境而過，是銅仁市西五的交通樞紐中心，國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程杭瑞高速公路穿城而過，方便快捷的交通格局已逐步形成。1992年被國(guó)務(wù)院列為內(nèi)陸對(duì)外開放，1998年被貴州省委、省政府劃定為革命老區(qū),是全國(guó)法制宣傳教育先進(jìn)，全省社會(huì)治安綜合治理模范，省級(jí)文明城，有“中國(guó)書法之鄉(xiāng)”、“中國(guó)名茶之鄉(xiāng)”，“中國(guó)長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)”，“中國(guó)蔡氏古法造紙藝術(shù)之鄉(xiāng)”等美譽(yù)。擬建項(xiàng)目交通、通訊等外部條件良好，同時(shí)符合市區(qū)總體規(guī)劃要求。與4S店相比具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)和時(shí)間上的及時(shí)性，能為顧客提供24小時(shí)服務(wù)。本項(xiàng)目地理位置甚佳，地處南部，距離車站和名勝古跡非常近，是城鎮(zhèn)重要出口，交通便利。這些“2S”店原則上由“4S”店獨(dú)資或控股建立，當(dāng)一個(gè)地方的保有量達(dá)到一定規(guī)模時(shí)“2S” 店可以升格為“4S”店?，F(xiàn)有的品牌車型業(yè)績(jī)好，如：奧迪、別克、本田，而一些邊緣車型，如：華普、比亞迪、獵豹、依維柯等，在4S店銷售業(yè)績(jī)差。汽車維修經(jīng)營(yíng)模式（1）4S營(yíng)銷模式4S是指將新車整車銷售(sale)、零配件供應(yīng)(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等四項(xiàng)功能集于一體的汽車整體服務(wù)方式。專業(yè)化經(jīng)營(yíng)在汽車廠家提供越來越周到的售后服務(wù)的同時(shí)，汽車的保修行業(yè)也出現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì)，如專營(yíng)玻璃、輪胎、潤(rùn)滑油、美容品、音響、空調(diào)等。一個(gè)以城市為依托，以一類企業(yè)為骨干、二類企業(yè)為基礎(chǔ)、三類業(yè)戶為補(bǔ)充，汽車綜合性能檢測(cè)站為質(zhì)量保證，各種經(jīng)濟(jì)成分協(xié)調(diào)發(fā)展的汽車修配網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)格局已基本形成。截止2010年底，全國(guó)共有汽車摩托車維修業(yè)戶40萬戶。城鎮(zhèn)功能日臻完善，一大批大型商場(chǎng)和酒店等紛紛登陸本鎮(zhèn)；高檔功能型住宅、商務(wù)樓等高層建筑拔地而起，具有草原文化特色的現(xiàn)代化城鎮(zhèn)風(fēng)貌正在凸現(xiàn)。分析指出，2005年到2010年期間，汽車消費(fèi)是由10%的城鎮(zhèn)最高收入家庭所推動(dòng)的；而2011年至2015年，汽車消費(fèi)將是高收入、中等偏上、中等收入層次的消費(fèi)者帶動(dòng)，這個(gè)階層占到的城鎮(zhèn)家庭比例的30%~50%。國(guó)際上一般的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)是：當(dāng)人均GDP進(jìn)入1000美元時(shí)，汽車開始進(jìn)入家庭；當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到人均GDP為3000美元的時(shí)候，汽車消費(fèi)已經(jīng)開始成為一種時(shí)尚；當(dāng)人均GDP達(dá)到40005000美元時(shí)，每百戶居民汽車擁有量將達(dá)到20輛以上，進(jìn)入汽車大眾消費(fèi)時(shí)代。有分析指出，中國(guó)正在進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代，未來五年汽車產(chǎn)銷量將迎來一個(gè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)擴(kuò)張和城市化擴(kuò)張將是下一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最大的主題。汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來看競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，2010年的車市升溫只是一個(gè)新的起點(diǎn)，而市場(chǎng)波動(dòng)的特點(diǎn)也讓中國(guó)汽車市場(chǎng)充滿了變數(shù)。