海運出口操作流程更新-wenkub.com
2024-10-25 08:19 本頁面
【正文】 （ 2）提單外代傳真給我司。 I、ＭＳＣ： （ 1）向澤世貨運申請運價、提單號、船名航次。 G、 UASC （ 1）向 UASC 確認運價及艙位，由于艙位緊張，所以要提早兩周左右訂艙。 （ 2） 提早 7 天問船公司訂艙人員要取提單號，發(fā)送 booking sheet for Agent 給訂艙人員 并打印出來和十聯(lián)單一起送到船公司訂艙 然后再億通網(wǎng)上進行電子訂艙 。 D、ＬＴ： （ 1）向新運申請運價、提單號、船名航次。 C、太平船務 (PIL) （ 1）我司以電子郵件方式發(fā)送訂艙信息給 PIL各航線電子郵箱內(nèi)，（船期，船名，箱型箱量，目的港）等待 PIL 回復提單號，自拉十聯(lián)單 (蓋業(yè)務章 )打上回復的提單號和船名去聯(lián)合船代訂艙。 B、 CMA （ 1）十聯(lián)單 (蓋訂艙章 )到聯(lián)合船代訂艙。其后就和正常的出口集裝箱一樣，進港報關。待箱子卸下后，讓車隊帶好進港箱單和 設備交接單還有 一定的費用到碼頭現(xiàn)場找出口服務做計劃，也就是把該箱轉為正常的出口重箱。 a) 貨主自來取件的 ,需簽收 b) 通過 EMS 和快遞送達的 ,應在“名址單” ,上標明諸如 :“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號 等要素以備日后查證 九 、應在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單” 十 、海關退稅有問題的 ,需更改并要提供如下資料 : l、報關數(shù)據(jù)正確、 船公司 艙單不正確的 a 經(jīng)預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件； b 提單（船公司簽發(fā)提單的，需船公司敲正本簽單章提單副本） c 核銷單復印件 d 更正保函一式兩份 到相應的船代進行更改艙單。 是否需要手簽。 e 并單： 在船開前，由 SHIPPER 出具并單保函，提供給船公司，將多票提單合并成一票提單， f 異地放單： 須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。承運人簽發(fā)這種提單要承擔因此而可能產(chǎn)生的風險。 b 預借 (如可行 ) 預借提單（ ADVANCED B/L）因信用證規(guī)定裝運期和結匯期到期而貨物因 故未能及時裝船，但已在承運人掌握之下或已開始裝船，由托運人出具保函要求承運人預借的提單。 五 、提單確認和修改 船開前向船公司或訂艙單位要取提單確認 件，傳給客戶確認，客戶修改后傳給船公司，知道在船開前確認 OK 為止。 所以資料都需備份留底。 等集裝箱箱進港后查電子裝箱單信息，看碼頭預錄的提單號，船名航次，件數(shù)毛重是否正確，如有問題要及時通知車隊或倉庫到碼頭去更改，以免影響報關。否則箱子不能進港。 報關一般 在船期前 23 天進行，洋山除外。 *包裝單位，美加海關不接受 PALLET/SKID/BUNDLE/BUCKLE，須注明小包裝。 所有資料缺一不可，否則即使貨在目的港被提后，仍然會遭美國、加拿大海關重罰。 4 AMS/ACI （美國反恐艙單） AMS/ACI AMS 的內(nèi)容就是在船啟運之前 48 小時 ，船公司發(fā)給目的地海關的信息，包括實際收發(fā)貨人的聯(lián)系 地址 /電話 (不能是貨代和銀行的 )貨物名稱 …… 之類的信息 ,只有得到目的地海關的確認這票貨物才能裝船發(fā)貨，一 般 AMS/ACI 在船開前三 個工作日要提供給船公司。 如歐盟的貨物熏蒸，還需作木包裝查驗，因為要求木質包裝完全不帶樹皮，無蟲孔。但一切都以客戶的要求為準！ 3 熏蒸 A 在收到客戶委托書得知客戶要做熏蒸，先把出口貨物木質包裝熏蒸通知，熏蒸業(yè)務聯(lián)系單，熏蒸委托聲明書 ，出入境檢疫報檢委托書傳給客戶，讓客戶按要求填好內(nèi)容，敲上公章，連同報關的 PACKING LIST ， INVOICE， SALE CONTRACT，報關單，傳給我們。 E 客戶有時會要求做
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