海運出口操作流程更新(已修改)
2024-11-14 08:19 本頁面
【正文】 海運出口操作流程 （自攔貨） 一、 接單（接受貨主委托） 托書由銷售填制好操作聯(lián)系單，交給商務(wù)登記后，再具體轉(zhuǎn)交給操作人員， 收到托書后 （一般為傳真件）也就是收到客戶的訂艙委托書 ，先看工作聯(lián)系單要求 的船期，訂艙渠道，然后在看客戶的托書，明確一下信息： 1 箱型、箱量 2 毛重 3 目的港 各項型最大體積為： ( 長 *寬 *高 ) 可裝體積， 可裝重量 1 2039。GP=31CBM 6** 25 17MT 1 4039。GP=67CBM 12** 55 25MT 1 4039。HC=76CBM 12*2..38* 65 25MT 1 4539。HQ=86CBM *一般 20’GP 超過 21 噸 ， 就屬超重箱， 需要和船公司申請?zhí)岢叵?，讓客戶出具 超重保函。 在十聯(lián)單上要注明申請超重箱。 20’超重箱可裝 28 噸的貨， 40’是沒有超重箱的。 但不是每條航線都能接超重箱 ，如美線 20’GP 限重 噸， 40’GP /40’HQ限重 噸 ,所以 需要 跟船公 司 事先 確認(rèn) （注： GP general purpose 普通箱； CBM cubic metre 立方米； MT metric ton 公噸 ； HC high cubic 高箱 ） 4 付費條款 5 做箱情況，門到門還是內(nèi)裝，具體裝箱有無特殊要求。 （如需正牌箱 ，干凈無味 ） 6 對提單有無特殊要求，（如 需 出 船 證明 ，包括船齡限制，掛靠港等等）都需 先行與船公司預(yù)先確認(rèn)是否可行。 二、 訂艙 在船期前 710 天安排 1， 在貨運之星系統(tǒng)里把訂艙渠道，船公司，委托單位， 船期，委托日期等等輸入，然后繕制委托書和十聯(lián)單（ 28 聯(lián)）； 制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。 一些特殊的港口訂艙時有特殊要求，如 LAGOS 需提供收貨人 CNPJ 好（當(dāng)?shù)氐亩悇?wù)登記號） ODESSA 需要提供品名的 HS CODE ， ASHDOD 需要提供發(fā)貨人收貨人，通知人的 VAT NO（稅務(wù)登記號）和 HS CODE。 2， 在第二聯(lián)上 加蓋公司訂 艙章， 在右下角空白處寫上船期，自己的聯(lián)系方式 (電話傳真 )，中文品名， 到指定的船公司或者船代訂艙 。如要求提正牌箱的，在空白出 也要寫上請放正牌箱，船公司就可以在預(yù)配計劃里做進去。 3，美線訂艙：必須要打上港口的州名，要確認(rèn)好是 ALL WATER（全水）還是 MLB（小路橋） 3，如通過同行訂艙，需把船期，所要訂的船公司，箱型箱量，運價 和自己的聯(lián)系方式等信息標(biāo)注在托書顯著位置。敲上公司的訂艙章 ，傳給訂艙單位。并與訂艙單位聯(lián)系人確認(rèn)是否收到托書。 4，取得配艙回單（ 58 聯(lián)），摘取船名、航次、提單號信息。 5， 換簽配艙回單 ，配艙回單的件毛體 ，品名 必須跟報關(guān)資料上一致，所以當(dāng)訂艙時的數(shù)據(jù)和報關(guān)資料不符，需帶好原 始的配艙回單 和 正確的配艙回單 （航華和聯(lián)合船代拉整套十聯(lián)單去換簽。其他船公司拉 58 聯(lián)）。 還有 更正單（一式兩份）送到船公司換簽。 三 、做箱 首先在貨運之星系統(tǒng)里選擇分配車隊還是分配倉庫，并選擇車隊或倉庫的具體名稱， 如車隊的話要把做箱時間和地點大致輸入系統(tǒng)中。 門到門： A先到港區(qū)網(wǎng)上查取有關(guān)船的開港截關(guān)信息，然后和客戶來協(xié)調(diào)做箱時間 B訂好艙后 填 妥裝箱 計劃中：船期 、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港（ 也叫 進港代碼，要向 船公 司問?。?目的港、 做箱時間，門點、聯(lián)系人、電話等要因， 傳給車隊 安排車子 和事先放預(yù)配 （設(shè)備交接單）。 C 車隊會根據(jù)提單號和船名到船公
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