電子警察系統(tǒng)解決方案-wenkub.com
2025-04-20 05:34 本頁面
【正文】 DH65FD 光端機TCFD1023E分類功能描述功能要求光口特性傳輸距離單模：0－30km多模：0－2km發(fā)送光功率2dBm~10dBm接收靈敏度23dBm視頻參數(shù)通道數(shù)量1路方向正向數(shù)據(jù)參數(shù)RJ45接口2路RS485以太網(wǎng)參數(shù)RJ45接口100M電氣特性最大功耗10W機械特性/秒。/秒。 ～90176?！?76。工作溫度20℃+50℃ 智能交通終端管理設備 技術(shù)規(guī)格如下：型號參數(shù)名稱參數(shù)值DHITSE0200GN3AA功能圖片錄像檢索，圖片錄像關(guān)聯(lián)等存儲容量1TB或者2TB，按用戶需求來配置相機支持支持140萬、200萬、500萬高清相機接入，提供后續(xù)升級能力，可接入其它可能需要接入的高清攝像機數(shù)據(jù)存儲支持2路錄像存儲或支持同時8路圖片存儲供電電壓AC220V工作溫度20186。H176。系統(tǒng)具有主動校時功能。具有斷電自動重啟動、自動偵錯報錯、自動監(jiān)測主要設備（攝像機、終端管理設備、服務器等）和主要運行軟件的工作狀態(tài)（采集識別軟件、傳輸軟件等）等功能。也可通過單獨的驗證工具軟件，對前端單獨拷貝出來的圖片進行手動驗證。中心存儲是將數(shù)據(jù)保存在位于后端中心的集中存儲系統(tǒng)，如大容量磁盤陣列等。系統(tǒng)可自動區(qū)分出車輛為深色車輛還是淺色車輛；并識別出9種常見車身顏色，9種顏色包括：白、黑、紅、黃、灰、藍、綠、粉、棕。武警車牌字符；系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測技術(shù)結(jié)合的方法對車輛進行分型，能自動識別黑、藍、黃、白四種車牌底色。“A～Z”二十六個英文字母。同時LED補光燈與相機同步，在相機捕獲圖像時，LED燈補光強度增強，而且對人眼不造成影響。 卡口記錄功能 系統(tǒng)兼顧卡口功能，當車輛在其對應的綠燈或黃燈相位時越過停車線，系統(tǒng)會根據(jù)運動狀態(tài)軌跡跟蹤的情況，拍攝一張圖片對過往車輛進行記錄。n 實時智能識別車輛牌照 闖紅燈記錄功能 系統(tǒng)采用國際領(lǐng)先的計算機智能跟蹤算法技術(shù)，對圖像中每一輛車都能進行實時跟蹤并記錄其運動軌跡，并結(jié)合紅綠燈狀態(tài)智能判斷車輛運行是否闖紅燈違章。 視頻檢測功能 系統(tǒng)采用視頻檢測技術(shù)，可以檢測1~2個車道，車輛捕獲率全天96%以上。字符分割：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，通過灰度化、灰度拉伸、二值化、邊緣化等處理，進一步精確定位字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸特征提出動態(tài)模板法進行字符分割，并將字符大小進行歸一化處理。預處理：圖片質(zhì)量是影響車輛識別率高低的關(guān)鍵因素，因此，需要對高清攝像抓拍主機采集到的原始圖像進行噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及伽馬校正、邊緣增強、對比度調(diào)整等處理。判斷車輛是否到達觸發(fā)線位置，如是沒有到達，則進行下一幀的檢測，如果到達則發(fā)出觸發(fā)信號。首先通過初始多幀視頻圖像的自學習建立一個背景模型，然后對當前幀圖像與背景模型進行差分運算，消除背景的影響，從而獲取運動目標的前景區(qū)域。系統(tǒng)原理圖 視頻檢測原理 車輛檢測原理采用基于運動檢測的車輛檢測方法，其核心原理是通過學習建立道路背景模型，將當前幀圖像與背景模型進行背景差分得到運動前景像素點，然后對這些運動前景像素進行處理得到車輛信息。如果與視頻監(jiān)視系統(tǒng)共用光端機，可采用數(shù)模復用光端機，即在一根單模光纖上傳輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像機的視頻信號及控制信號，同時提供100M的以太網(wǎng)口用以傳輸系統(tǒng)前端設備記錄的違法車輛信息。支持140萬、200萬、500萬高清監(jiān)控攝像機的接入，具有圖片斷點續(xù)傳、圖片錄像檢索等功能。單臺高清攝像機可覆蓋2個車道，提供紅綠燈檢測、車輛檢測及高清錄像的視頻流。設備穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝維護。這將隨著電子警察系統(tǒng)應用的不斷延伸和擴展而演變?yōu)楝F(xiàn)實的需求。 信息孤島劇增，形不成合力一方面由于技術(shù)水平、規(guī)劃部署方面的原因，電子警察系統(tǒng)本身處于孤立，未能與公安、交警部門相關(guān)業(yè)務系統(tǒng)實現(xiàn)有效的對接與資源整合，另一方面各地公安信息化建設發(fā)展水平存在差異，電子警察系統(tǒng)也難以實現(xiàn)跨地區(qū)的聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)的使用上也相對地封閉與孤立，難以發(fā)揮整體作用和綜合效益。 存在問題電子警察系統(tǒng)在發(fā)展變化的過程中，也不可避免地產(chǎn)生了一系列與技術(shù)、系統(tǒng)規(guī)劃部署密切相關(guān)的問題，這些問題不僅影響了電子警察系統(tǒng)效能的發(fā)揮，對交管部門道路交通管理水平的提升也形成了較大的制約，需要我們引起關(guān)注并跟蹤解決。隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展與科技的不斷進步，電子警察系統(tǒng)在產(chǎn)品構(gòu)成、實現(xiàn)方式、功能應用等方面都有了翻天覆地的變化。系統(tǒng)具有防病毒，防誤操作特性，有較強的抗干擾、抗靜電能力，同時提供數(shù)據(jù)備份、恢復措施。 可用性：我們的方案在充分考慮用戶實際情況，針對大多數(shù)用戶的需要，設計出可滿足各種需要的方案，并充分考慮了人為不可抗拒的其他因素造成故障的可能性；系統(tǒng)采用嵌入式一體化設計，模塊化的設計使安裝使用非常方便。 概要介紹高清電子表警察系統(tǒng)主要設備由前端信息采集部分，網(wǎng)絡傳輸部分和中心管理部分組成，系統(tǒng)核心設備為嵌入式一體化高清攝像機，該攝像機為我公司自主研發(fā)，采用LINUX操作系統(tǒng)，集抓拍、錄像、傳輸于一體，每個車道攝像機都能獨立正常工作，結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定，環(huán)境適應性強。高清電子警察系統(tǒng)目 錄第1章 系統(tǒng)概述 3 系統(tǒng)設計意義 3 概要介紹 3 設計原則 4 設計依據(jù) 5第2章 需求分析 6 行業(yè)現(xiàn)狀 6 存在問題 6 產(chǎn)品類型繁多，穩(wěn)定性較差 6 缺少統(tǒng)一標準，數(shù)據(jù)難共享 7 信息孤島劇增，形不成合力 7 發(fā)展趨勢 7 高清化 7 集成化 7 網(wǎng)絡化 8 智能化 8第3章 整體設計 9 前端采集子系統(tǒng) 9 網(wǎng)絡傳輸子系統(tǒng) 10第4章 詳細設計 11 系統(tǒng)原理 11 系統(tǒng)工作原理 11 視頻檢測原理 11 車牌識別原理 13 系統(tǒng)技術(shù)指標 15 前端設計 16
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