【正文】 /h 1 1 沈陽四環(huán) 　 　 　 　2 瀝青拌合站 320m179。/h 2 1 西甘 　 　 1　 　5 混凝土運(yùn)輸 車 6m179。路面施工設(shè)備：路面施工設(shè)備共配置 30 臺(tái)：瀝青拌合站 1 臺(tái)240T/h,穩(wěn)定土拌合站 600T/h,穩(wěn)定土按照 1 各作業(yè)面考慮，瀝青攤鋪按照 1 各作業(yè)面考慮。結(jié)合前期調(diào)查 K0+000K42+ 段項(xiàng)目概況及項(xiàng)目部現(xiàn)有可調(diào)劑機(jī)械設(shè)備資源，策劃方案如下： 機(jī)械配置方案生產(chǎn)指揮車輛：項(xiàng)目共配置生產(chǎn)指揮車 5 輛：其中經(jīng)理部配置 4 輛，拌合站 1 輛。重大施工技術(shù)方案由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)編制，項(xiàng)目總工審核，完成后報(bào)公司工程管理部，由公司工程管理部組織公司各相關(guān)部門進(jìn)行意見修訂和改正補(bǔ)充，公司工程管理部形成終稿后經(jīng)公司總工程師同意并簽字后報(bào)集團(tuán)公司工程管理部組織專家論證審查。對(duì)達(dá)到《施工技術(shù)管理辦法》要求一定規(guī)模的技術(shù)、安全風(fēng)險(xiǎn)性極大的工程需要單獨(dú)編制重大施工技術(shù)方案。②原烏力吉口岸連接線 K11 處，距施工現(xiàn)場(chǎng) 52km，水量充足，但運(yùn)距較遠(yuǎn)，此處為淡水，可供生活與生產(chǎn)使用。場(chǎng)地應(yīng)硬化，場(chǎng)內(nèi)材料按儲(chǔ)存區(qū)、加分部、（半成品）成品區(qū)等布設(shè)；各類鋼材、半成品、成品分類堆放整齊，滿足防雨防潮條件，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚。 穩(wěn)定土、瀝青綜合拌和站根據(jù)本段落對(duì)路面工程施工的要求，設(shè)置穩(wěn)定土拌合與水泥混凝土拌合站一起設(shè)在 K9+800 處，瀝青拌和站用原 3000 型拌合站。排水溝寬度不小于 15cm，深度不小于 20cm，溝上加蓋覆蓋。生產(chǎn)區(qū)供水需在場(chǎng)地硬化前預(yù)埋供水管道通向蓄水池，中間設(shè)置25 / 67檢查井兩處。拌合站設(shè)置場(chǎng)地平面布置圖、拌合站組織機(jī)構(gòu)及負(fù)責(zé)人公示牌、生產(chǎn)工藝流程牌、拌合站管理制度牌、安全生產(chǎn)牌和消防保衛(wèi)衛(wèi)生牌。拌合站站界用磚砌圍墻封閉，高度為 。根據(jù)施工調(diào)查當(dāng)?shù)卦牧瞎?yīng)情況，確定存料場(chǎng)地規(guī)模。拌合站擬配站長 1 名、調(diào)度 1 名、勞資員 1 名、技術(shù)員 1 名、質(zhì)量（安全）1 名、材料員 1 名、小車司機(jī) 1 名，管理人員共計(jì) 7 人；作業(yè)人員及輔助人員本著一專多能、精干高效的原則進(jìn)行配置，部分崗位采取兼職的方式配置。 機(jī)械設(shè)備、：設(shè)備、人員本著高效、精干的原則進(jìn)行選配，及時(shí)增減，嚴(yán)格控制成本，爭取效益最大化。（2）單車道：路面寬 ，路基寬 ，路基填高 且高于自然地面 ，每 300m 左右設(shè) 30m 長的會(huì)車道。2）工地試驗(yàn)站：根據(jù)公司的策劃和實(shí)際情況要求在預(yù)制梁場(chǎng)和混凝土拌合站設(shè)專職23 / 67試驗(yàn)人員，建立工地試驗(yàn)站。每個(gè)操作間的面積不小于 20㎡，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室不小于 60㎡ ，砼室、膠凝材料室、化學(xué)分析室、力學(xué)室、瀝青室等配備空調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室配備自動(dòng)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。人員保持穩(wěn)定，不隨意更換調(diào)動(dòng)(如主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人等)，試驗(yàn)人員變更調(diào)動(dòng)向建設(shè)單位、監(jiān)理單位和公司提出書面申請(qǐng)。 工地試驗(yàn)室和工地試驗(yàn)站項(xiàng)目試驗(yàn)室使用原試驗(yàn)室，新建混凝土拌合站增加養(yǎng)護(hù)室。8)嚴(yán)格控制路面各個(gè)結(jié)構(gòu)層的平整度，執(zhí)行工序間的交驗(yàn)制度。6)攤鋪機(jī)使用前，仔細(xì)檢查和調(diào)整，使攤鋪機(jī)及找平裝置處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。4)碾壓設(shè)備配套適用，趁熱、保熱壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)符合要求。2)保證原材料規(guī)格的均勻穩(wěn)定。在全面鋪筑混合料之前進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。雙鋼輪壓路機(jī)初壓、輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓、雙鋼輪壓路機(jī)終壓，邊角及狹窄路段采用手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)以及人工用熱夯。養(yǎng)生時(shí)注意環(huán)境保護(hù)。先攤鋪的一層經(jīng)過整型和壓實(shí)，保濕覆蓋養(yǎng)生 7d，并經(jīng)監(jiān)理工程工程師檢測(cè)合格后，才能繼續(xù)攤鋪上層。全過程中，及時(shí)補(bǔ)灑水，保持穩(wěn)定碎石表面始終潮濕。攤鋪機(jī)將混合料按要求的寬度和厚度均勻攤鋪，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，采用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 底基層、基層基層、底基層施工均采用集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。瀝青砼面層在基層作業(yè)面完成一定里程后隨即安排施工，瀝青混合料采用熱拌熱鋪法施工，瀝青拌和站集中拌和，自卸車運(yùn)輸，瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，機(jī)械碾壓。水泥、碎石、瀝青等原材料由專人負(fù)責(zé)備料，第一時(shí)間對(duì)料源進(jìn)行調(diào)查并制定詳細(xì)的供應(yīng)計(jì)劃，確保路面施工的連續(xù)性。采用集中拌合、運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪。橋面系護(hù)欄分段施工長度不小于 10 米，預(yù)制梁時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋護(hù)欄連接筋，并做好防銹處理，砼鋪裝層施工采用拌和砼，罐車運(yùn)輸，機(jī)械攤鋪，振搗器振搗，振搗梁整平。擴(kuò)大基礎(chǔ)、墩臺(tái)身組織施工流水作業(yè)。涵洞施工應(yīng)結(jié)合路基施組將涵洞工程按段落劃分，各段落平行組織，各涵洞按照架梁走向及順序安排施工，各工序流水作業(yè)。對(duì)于作業(yè)周期較易控制的一般結(jié)構(gòu)橋梁基礎(chǔ)和墩身工程，可根據(jù)各施工單元內(nèi)架梁的先后次序和工期要求，采用多作業(yè)面平行作業(yè)方式組織樁基、擴(kuò)大基礎(chǔ)和墩身的施工。(3)路基防護(hù)、排水等附屬工程：在保證不影響總工期的前提下根據(jù)具體情況協(xié)調(diào)安排進(jìn)行。在進(jìn)行路基土石方調(diào)配時(shí)，本著“就近移挖作填，減少運(yùn)距，少占耕地、注意環(huán)?！钡脑瓌t，采取合理的運(yùn)輸方法，進(jìn)行調(diào)配，做到平衡、經(jīng)濟(jì)、合理。路基施工嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF102022)進(jìn)行，路基填筑施工之前，取代表土樣，按現(xiàn)行規(guī)范對(duì)路基填料進(jìn)行試驗(yàn)，求得各取土場(chǎng)土樣的最大干密度和最佳含水量，并選擇路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確定正確的壓實(shí)方法、各類壓實(shí)設(shè)備的類型及組合工序、最佳組合下的壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)厚度，以便指導(dǎo)路基填筑壓實(shí)施工，路基土石方施工采用機(jī)械化施工。根據(jù)有效工期緊、施工條件差、質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部將各專業(yè)分段全面展開，按大平行、小流水的方式組織施工。 先期開工點(diǎn)（1）橋梁樁基；（2）路基：K10+500～K11+000 段路基段落，并作為試驗(yàn)段；（3）臨建工程：擬在 K9+800 線路右側(cè)約 50 米位置建設(shè)混凝土拌合站一座，配置為 1 臺(tái) 1000 型機(jī)組，共占地 畝（項(xiàng)目駐地、小型預(yù)制件及鋼筋加工場(chǎng)地、水穩(wěn)拌合站），詳見臨建方案。 計(jì)劃工期安排1）施工準(zhǔn)備：2022 年 6 月 16 日至 2022 年 6 月 30 日。 施工任務(wù)劃分全線計(jì)劃共設(shè)置 5 個(gè)施工隊(duì)伍，其中路基施工隊(duì) 1 個(gè)，路面施工隊(duì)2 個(gè)，橋涵施工隊(duì) 2 個(gè)。 任務(wù)劃分13 / 67 路基劃分本段落 K0+000K15+000 路基劃分 2 個(gè)施工段落1）第一段落：K0+000～K9+800，線路路基長度 公里。本段落油面施工 K0+000K42+ 段，長度 ，3個(gè)路面專業(yè)施工隊(duì)施工。標(biāo)段內(nèi)路橋、連接段多，相互之間的銜接及路基本身的附屬工程之間的銜接工作量大且復(fù)雜，而且這些工作將會(huì)對(duì)路基施工及路基本體質(zhì)量造成一定的影響，因此必須加強(qiáng)組織和協(xié)調(diào)，保證接口合理、施工有序，確保質(zhì)量。③戈壁地形平坦、開闊，地面微起伏，植被稀少，零星生長梭梭、白刺等灌木。沙丘、戈壁和剝蝕低山丘陵相間分布。6 實(shí)施要點(diǎn)及進(jìn)度計(jì)劃 施工任務(wù)概況本段落油面以下總長 15km，設(shè)計(jì)橋梁 220 延長米/4 座，其中大橋106 延米 /1 座，中橋 66 延米/1 座，小橋 48 延米/2 座；涵洞 橫延米/16 座。嚴(yán)格執(zhí)行公司《外聘人員管理辦法》（六公司人[2022]71 號(hào)）文件規(guī)定。 人力資源部管理紅線（1）及時(shí)掌握了解員工動(dòng)態(tài)，監(jiān)管項(xiàng)目私自借調(diào)行為及員工擅離崗位、久假不歸情況。發(fā)生拖繳、欠繳，將對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)責(zé)任人給予通報(bào)批評(píng)。要嚴(yán)格履行勞務(wù)隊(duì)伍準(zhǔn)入的審批程序。（3）項(xiàng)目部不得擅自調(diào)整員工工作崗位，確因工作需要調(diào)整的，需報(bào)經(jīng)人力部批復(fù)同意。 人力資源部卡控要點(diǎn)（1）項(xiàng)目部要嚴(yán)格執(zhí)行公司關(guān)于項(xiàng)目薪酬標(biāo)準(zhǔn)、績效考核等制度，嚴(yán)禁擅自更改崗位工資標(biāo)準(zhǔn)、擅自調(diào)整薪酬。項(xiàng)目人員薪酬標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目及分部班子成員風(fēng)險(xiǎn)抵押金繳納按按六公司人〔2022〕76 號(hào)文執(zhí)行。經(jīng)理部設(shè)“5 部 2 室”，分別是：工程管理部、工程經(jīng)濟(jì)部、安全質(zhì)量部、物資機(jī)械部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、綜合辦公室。設(shè)立“中國中鐵股份有限公司LBAMSG2 項(xiàng)目總承包管理部第二項(xiàng)目部 第六工區(qū)工作委員會(huì)”。3 管理責(zé)任矩陣項(xiàng)目部應(yīng)建立管理工作責(zé)任矩陣，全面梳理項(xiàng)目部職能管理和服務(wù)的具體工作，建立項(xiàng)目管理工作清單，形成管理責(zé)任矩陣的縱列；將項(xiàng)目管理工作清單中的每一項(xiàng)工作指派到每一個(gè)部門及崗位，形成管理責(zé)任矩陣的橫排；縱列和橫排交叉部分是崗位角色對(duì)每項(xiàng)工作的責(zé)任關(guān)系（如主持、協(xié)助、參與、檢查等）。 科技創(chuàng)新目標(biāo)結(jié)合工程實(shí)際，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，將京新高速公路臨白段 2 標(biāo)烏力吉口岸連接線建設(shè)成精品工程，優(yōu)質(zhì)工程。 文明施工目標(biāo)創(chuàng)建內(nèi)蒙古自治區(qū)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污染，控制排污、控制揚(yáng)塵、降低噪音、減少大氣污染；采取切實(shí)措施，科學(xué)、合理用地，減少水土流失，保護(hù)植被、節(jié)約資源、塑造綠色工地。無死亡、重傷事故，輕傷事故控制在 2‰內(nèi)，力爭降低到最低限度；杜絕火災(zāi)、火工品及壓力容器爆炸責(zé)任事故；遏制一般 C 類及以下交通事故；杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故。（3）燃料沿線經(jīng)濟(jì)較落后，油、燃料等供應(yīng)不充足，考慮采用就近旗縣市購買。3）沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況（1）施工用水管段內(nèi)附近有 2 處水源，可用于施工用水，具體位置如下：①烏力吉口岸 K0+000 右側(cè) 2km 處，水量一般，現(xiàn)供應(yīng)口岸建設(shè)用水，距施工現(xiàn)場(chǎng)較近，但供應(yīng)能力有限。噸3 機(jī)制砂龍?chǎng)谓ú?噸 60 運(yùn)費(fèi) 元/km。噸1 碎石天石建材 噸 運(yùn)費(fèi) 元/km。中砂主要分布在戈壁灘內(nèi)，目前無開采商，且需進(jìn)行水洗篩分加工。（2）公路本工程為烏力吉口岸改線變更增加段,標(biāo)尾 K42+ 處與原設(shè)計(jì)烏力吉口岸連接 K31 處連接，最近至省道 S312 有 32km，各種筑路材料均可通過汽車運(yùn)輸?shù)诌_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，可以作為工程施工時(shí)的主要運(yùn)輸干道。5）大型臨時(shí)設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，施工便道全部設(shè)置在主線的右側(cè)，根據(jù)全線的地形地貌，擬設(shè) 3 處橫線便道連接取棄土場(chǎng)和主便道，具體位置如下：在線路右側(cè)設(shè)置全線貫通主便道，縱向主便道全長 12km，橫向便道 。水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm 厚 萬平方米。M10 漿砌片石 萬方，混凝土預(yù)制塊 萬方。中粒式瀝青混凝土面層 5cm 厚 萬平方米。2）路基工程：清理現(xiàn)場(chǎng) 萬平方米，土石方 萬方（挖方 萬、填方 萬）。本段大部分段落為戈壁荒漠區(qū)，冬季寒冷，夏季酷熱，干旱、大風(fēng)等災(zāi)害性氣候較多，對(duì)施工影響較大。i / 67目 錄工程概況 .........................................................................................................1 項(xiàng)目、標(biāo)段概況 ............................................................................................1 本項(xiàng)目段 落概況 ............................................................................................1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ................................................................................................2 主要工程內(nèi)容及數(shù)量 ....................................................................................2 現(xiàn)場(chǎng)施工條件 ................................................................................................3施工管理目標(biāo) .................................................................................................4 質(zhì)量目標(biāo) .........................................................................................................4 安全 目標(biāo) .........................................................................................................4 工期目標(biāo) .........................................................................................................4 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) ................................................................................................5 職業(yè)健康安全目標(biāo) ........................................................................................5 文明施工目標(biāo) .........................................