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正文內(nèi)容

dl/t5220-20xx10kv及以下架空配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程-wenkub.com

2024-10-23 14:47 本頁(yè)面
   

【正文】 主要考慮安全對(duì)弱電線如有線、通信線等 。 原規(guī)程 。 原規(guī)程 。 原規(guī)程 。分為高速公路及一、二、三、四級(jí)公路,此修訂分為高速公路、一級(jí)公路及二、三、四級(jí)。截至 2020年底,我國(guó)共有 500kV交、直流線路 22927km,今后若干年來(lái)為配合三峽輸變電工程的進(jìn)展,各地區(qū)聯(lián)網(wǎng)相繼建成,配合“西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略”、“西電東送”均需建設(shè)超高壓長(zhǎng)距離線路。 2 通航河流分為至常年高水位和至最高航行水位的最高船檐頂。 增加了丙類(lèi)液體貯罐規(guī)定,主要是城市使用的煤制氣、石油天然氣。 原規(guī)程 。 原規(guī)程 。 m; K—— 自然接地系數(shù)。 原規(guī)程 。 新增條文。 原規(guī)程 。據(jù)資料介紹,國(guó)外日本、澳大利亞每桿上裝設(shè)避雷裝置。根據(jù) DL/T 620— 1997《交流電氣裝置的過(guò)電壓保護(hù)和絕緣配合》。 原規(guī)程 、 。繁華地段、居民密集區(qū)域宜設(shè)置單相接地保護(hù),以保障行人安全。各地應(yīng)結(jié)合本區(qū)域的日照強(qiáng)度,低壓網(wǎng)絡(luò)中諧波成分的比例、環(huán)境溫度等相關(guān)因素,綜合考慮確定。 對(duì)于低壓側(cè)出線保護(hù)的設(shè)置,主要是根據(jù)國(guó)內(nèi)各地低壓網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)變化而提出,在城鎮(zhèn)非電纜化或不具備電纜化區(qū)域,架空絕緣導(dǎo)線得到了普遍的應(yīng)用。 對(duì)開(kāi)關(guān)設(shè)備的選擇,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提出宜積極選用少維護(hù)、壽命長(zhǎng)的真空斷路器或 SF6斷路器,柱上真空自動(dòng)化斷路器為 10kV 饋線自動(dòng)化 打下基礎(chǔ),其故障自動(dòng)定位,故障段自動(dòng)隔離,自動(dòng)恢復(fù),能夠一次性或分階段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化升級(jí)。 S11 系列變壓器和非晶合金變壓器,其性能進(jìn)一步提高,已逐步用于城 網(wǎng)改造中。目前裝設(shè)的高度未發(fā)生問(wèn)題,由于各地使用又未普及,各地可按當(dāng)?shù)剡\(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確定裝設(shè)高度,但應(yīng)注意安全及造型。 原規(guī)程 。 原規(guī)程 。 新增條文。 本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)混凝 土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計(jì)算,均應(yīng)按 GBJ 10— 1989《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定,可按下列公式的要求: ?s F0≤ Fj ?s M0≤ Mj 式中: F0—— 作用于基礎(chǔ)的傾覆力的標(biāo)準(zhǔn)值, kN; Fj—— 基礎(chǔ)的極限傾覆力, kN; M0—— 作用于基礎(chǔ)的傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值, kN 原規(guī)程 。 拉線裝設(shè)絕緣子,各地視各種情況并結(jié)合運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)而訂。對(duì)于其他結(jié)構(gòu)的鋼絞線計(jì)算的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,相當(dāng)于原安全系數(shù)為 ( )的計(jì)算結(jié)果。對(duì)于拉線采用鋼絞線,僅提出最小截面 25mm2。 原規(guī)程 。 GB 396— 1994《環(huán)型鋼筋混凝土電桿》規(guī)定了各類(lèi)梢徑的電桿技術(shù)性能,并列出了具體的技術(shù)數(shù)據(jù)。 在配電線路設(shè)計(jì)中,當(dāng)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí),應(yīng)按 GB 50061— 1997《 66kV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,或參照 DL/T 5092— 1999《 110~ 500kV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行設(shè)計(jì)。柔性較大的桿塔,自振較大,風(fēng)的脈動(dòng)作用也較大。 這是按 GB 50061— 1997《 66kV 及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。 原規(guī)程中對(duì)鋼筋混凝土電桿的強(qiáng)度計(jì)算采用安全系數(shù)法,并按狀況分別提出了安全系數(shù)值,在配電線路設(shè)計(jì)中雖已運(yùn)用多年收到良好效果。 本次修訂標(biāo)準(zhǔn)時(shí),由于計(jì)算理論,表達(dá)式等均作了較大調(diào)整, GBJ 68— 1984《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)各種等級(jí)的結(jié)構(gòu)作了規(guī)定,故不再列入安全系數(shù)法規(guī)定。 概率極限狀態(tài)是指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在規(guī)定的各種荷載組合作用下或在各種變形或裂縫的限制條件下滿足線路安全運(yùn)行的臨界狀態(tài)。它能較好地反映結(jié)構(gòu)可靠度的實(shí)質(zhì),使概念更為科學(xué)和明確。 原規(guī)程 。 原規(guī)程 原規(guī)程只涉及到與 35kV 線路同桿架設(shè)的距離規(guī)定。經(jīng)過(guò)多年累積的運(yùn)行情況,取得了一些運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),根據(jù)一些地區(qū)(如北京等)規(guī)定總結(jié)分析后,在本條表 括號(hào)內(nèi)提出絕 緣線線間距離數(shù)值。 原規(guī)程 。 原規(guī)程 。 要求金具表面采用熱鍍鋅工藝,仍是目前較為有效的防腐措施,也是配電線路多 年來(lái)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。 絕緣子與金具所采用的金屬材料與機(jī)械零件所采用材料相似,而機(jī)械零件設(shè)計(jì)所采用設(shè)計(jì)方法,仍是安全系數(shù)設(shè)計(jì)法,故絕緣子、金具的選型設(shè)計(jì)仍采用安全系數(shù)設(shè)計(jì)法。所提附錄 B 是按 GB/T 16434— 1996《高壓架空線路和發(fā)電廠、變電所環(huán)境污區(qū)分級(jí)及外絕緣選擇標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)容所編寫(xiě)。 1990 年前后在一些地區(qū)連續(xù)發(fā)生污閃事故,分析原因提出對(duì)策發(fā)現(xiàn)在電力線路中試 用的有機(jī)復(fù)合絕緣子運(yùn)行情況良好。 目前全國(guó)各地絕緣子的種類(lèi)有針式、瓷橫擔(dān)、懸式絕緣子等,根據(jù)污穢等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)可供選用。 導(dǎo)線弧垂對(duì)塑性伸長(zhǎng)的影響,而采取的減少弧垂法補(bǔ)償?shù)陌俜謹(jǐn)?shù)。 在爆壓中,炸藥與雷管的運(yùn)輸公安部規(guī)定不能同車(chē)運(yùn)輸,增加了運(yùn)輸困難。 三相四線制零線截面與相線截面相同,是由于三相負(fù)荷不平衡,民用家電諧波成分較高,零線截面與相線相同,可保證回路暢通,有利于安全使用。對(duì)無(wú)配電網(wǎng)規(guī)劃地區(qū)不宜小于表內(nèi)所列數(shù)值,由于鋁導(dǎo)線的截面采用了新的制造標(biāo) 準(zhǔn),本規(guī)程把新截面與接近的老截面進(jìn)行歸并(如 125mm2與 120mm2相并, 63mm2與 70mm2相并)為一個(gè)檔次。 目前的單股導(dǎo)線極少使用,標(biāo)準(zhǔn)中不再列入單股導(dǎo)線的安全系數(shù)。 電桿、導(dǎo)線的風(fēng)荷載計(jì)算式,將導(dǎo)線風(fēng)荷載計(jì)算列入本標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)內(nèi),電桿風(fēng)荷載計(jì)算列入新修訂標(biāo)準(zhǔn)第 。本次修訂規(guī)程中對(duì)多股鋁絞合導(dǎo)線,按照國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的 GB/T 1179— 1999《圓線同心絞架空導(dǎo)線》執(zhí)行。 原規(guī)程 。 GB 50009— 2020《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》第 條基本風(fēng)壓應(yīng)按50 年一遇的風(fēng)壓采用,但不得小于 。初步確定風(fēng)速的增大可能與風(fēng)向變化、建筑物型式及觀測(cè)點(diǎn)位置有關(guān)。 新增條文。 指出在線路通過(guò)周?chē)鷥蓚?cè)有建筑物和森林綠化地段時(shí),線路導(dǎo)線和桿塔因屏蔽物而減小風(fēng)的影響。 6 氣 象 條 件 原規(guī)程 。 原規(guī)程中提出不占或少占農(nóng)田,修訂后規(guī)程中對(duì)農(nóng)田有新的解釋。 《中華人民共和國(guó)電力法》已經(jīng)第八屆全國(guó)人大常委會(huì)第十七次會(huì)議審議通過(guò) 1996年 4月 1日起施行,第十一條規(guī)定城市電網(wǎng)的建設(shè)與改造規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)納入城市總體規(guī)劃。 5 路 徑 原規(guī)程在總則第 6條做了規(guī)定,修訂后的規(guī)程,將路徑單獨(dú)列出。 本條文在原規(guī)程提出的新設(shè)備、新材料的基礎(chǔ)上,結(jié)合各地近年來(lái)發(fā)展的情況,補(bǔ)充提出新技術(shù)、新工藝是現(xiàn)代化工程設(shè)計(jì)的原則,簡(jiǎn)稱四新。 本條是根據(jù)國(guó)家電力公司國(guó)電運(yùn)[ 1998] 418號(hào)《關(guān)于加快城市電力建設(shè)改造的若干意見(jiàn)》和 DL/T 599— 1996《城市中低壓配電網(wǎng)改造技術(shù)條例》及 DL/T 600《電力標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)的基本規(guī)定》等文件精神編寫(xiě)的。 10kV 及以下架空配電線路 設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程 條 文 說(shuō) 明 目 次 1 范圍 3 術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 4 總則 5 路徑 6 氣象條件 7 導(dǎo)線 8 絕緣 子、金具 9 導(dǎo)線排列 10 電桿、拉線和基礎(chǔ) 11 變壓器臺(tái)和開(kāi)關(guān)設(shè)備 12 防雷和接地 13 對(duì)地距離及交叉跨越 14 接戶線 1 范 圍 根據(jù) 2020 年 10 月電規(guī)標(biāo)質(zhì)[ 2020] 43 號(hào)文《 關(guān)于印發(fā) 2020 年度電力勘測(cè)設(shè)計(jì)行業(yè)科研、標(biāo)準(zhǔn)化、信息計(jì)劃項(xiàng)目的通知》,明確將1987年 7月頒發(fā)的 SDJ 206— 1987《架空配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行修改。為連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心,通往重點(diǎn)工礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng),專(zhuān)供汽車(chē)分道行駛并部分控制出入的公路。 附 錄 D(規(guī)范性附錄) 公 路 等 級(jí) 高速公路為專(zhuān)供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛 并全部控制出入的干線公路 四車(chē)道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為 25000~ 55000輛。在污閃季節(jié)中潮濕多霧(含毛毛雨)但雨量較少時(shí) > ~ ~ ~ Ⅲ 大氣污染嚴(yán)重地區(qū),重霧和重鹽堿地區(qū),近海岸鹽場(chǎng) 1km~ 3km地區(qū),工業(yè)與人口密度較大地區(qū),離化學(xué)污源和爐煙污穢 300m~ 1500m 的較嚴(yán)重地區(qū) > ~ ~ 38 ~ Ⅳ 大氣特別嚴(yán)重污染地區(qū),離海岸鹽場(chǎng) 1km 以內(nèi),離化學(xué)污源和爐煙污穢 300km以內(nèi)的地區(qū) > ~ ~ ~ 注:本表是根 據(jù) GB/T 16434 而訂。 各棟門(mén)之前的接戶線若采用沿墻敷設(shè)時(shí),應(yīng)有保護(hù)措施。 1kV 以下接戶線不應(yīng)從高壓引下線間穿過(guò),嚴(yán)禁跨越鐵路。 1kV 以下接戶線與建筑物有關(guān)部分的距離,不應(yīng)小于下列數(shù)值: 與接戶線下方窗戶的垂直距離為 ; 與接戶線上方陽(yáng)臺(tái)或窗戶的垂直距離為 ; 與窗戶或陽(yáng)臺(tái)的水平距離為 ; 與墻壁、構(gòu)架的距離為 。 1kV以下接戶線的線間距離,不應(yīng)小于表 。 1kV 以下接戶線的檔距不宜大于 25m,超過(guò) 25m時(shí)宜設(shè)接戶桿。 配電線路與鐵路、道路、河流、管道、索道、人行天橋及各種架空線路交叉或接近,應(yīng)符合表 。 表 配電線路與弱電線路的交叉角 弱電線路等級(jí) 一級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 交叉角 ≥ 45176。 校驗(yàn)導(dǎo)線與樹(shù)木之間的垂直距離,應(yīng)考慮 樹(shù)木在修剪周期內(nèi)生長(zhǎng)的高度。 配電線路通過(guò)公園、綠化區(qū)和防護(hù)林帶,導(dǎo)線與樹(shù)木的凈空距離在最大風(fēng)偏 情況下不應(yīng)小于 3m。 注 2: 導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)的城市建筑物間的距離,指凈空距離。 線路邊線與永久建筑物之間的距離在最大風(fēng)偏情況下,不應(yīng)小于下列數(shù)值: 1kV~ 10kV:裸導(dǎo)線 ,絕緣導(dǎo)線 。 表 導(dǎo)線與地面或水面的最小距離 m 線路經(jīng)過(guò)地區(qū) 線路電壓 1kV~ 10kV 1kV 以下 居民區(qū) 6 非居民區(qū) 5 不能通航也不能浮運(yùn)的河、湖(至冬季冰面) 5 5 不能通航也不能浮運(yùn)的河、湖(至 50 年一遇洪水位) 3 3 交通困難地區(qū) ( 3) 4( 3) 注:括號(hào)內(nèi)為絕緣線數(shù)值。 表 接地體和埋入土壤內(nèi)接地線的最小規(guī) 格 名 稱 地上 地下 圓鋼直徑 (mm) 8 10 扁鋼 截面 (mm2) 48 48 厚 (mm) 4 4 角鋼厚 (mm) — 4 鋼管壁厚 (mm) — 鍍鋅鋼絞線 (mm2) 25 50 注:電器裝置設(shè)置的接地端子的引下線,當(dāng)采用鍍鋅鋼絞線,截面不應(yīng)小于 25m2,腐蝕地區(qū)上述截面應(yīng)適當(dāng)加大,并采取防腐措施。 1kV~ 10kV 絕緣導(dǎo)線的配電線路在干線與分支線處、干線分段線路處宜裝有接地線掛環(huán)及故障顯示器。 1kV 以下配電線路在引入大型建筑物處,如距接地點(diǎn)超過(guò) 50m,應(yīng)將零線重復(fù)接地。 年平均雷暴日數(shù)不超過(guò) 30日 /年的地區(qū)和 1kV以下配電線被建筑物屏蔽的地區(qū)以及接戶線與 1kV以下干線接地點(diǎn)的距離不大于 50m的地方,絕緣子鐵腳可不接 地。 多雷區(qū),為防止雷電波或 低壓側(cè)雷電波擊穿配電變壓器高壓側(cè)的絕緣,宜在低壓側(cè)裝設(shè)避雷器或擊穿熔斷器。 柱上斷路器應(yīng)設(shè)防雷裝置。 有避雷線的配電線路,其接地裝置在雷雨季節(jié)干燥時(shí)間的工頻接地電阻不宜大于表 。 12 防 雷 和 接 地 無(wú)避雷線的 1kV~ 10kV配電線路,在居民區(qū)的鋼筋混凝土電桿宜接地,金屬管桿應(yīng)接地,接地電阻均不宜超過(guò) 30 。 4 繁華地段,居民密集區(qū)域宜設(shè)置單相接地保護(hù)。 一、二次側(cè)熔斷器或隔離開(kāi)關(guān)、低壓 斷路器,應(yīng)優(yōu)先選用少維護(hù)的符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的定型產(chǎn)品,并應(yīng)與負(fù)荷電流、導(dǎo)線最大允許電流、運(yùn)行電壓等相配合。變壓器的一、二次側(cè)應(yīng)裝設(shè)相適應(yīng)的電氣設(shè)備。 柱上式變壓器臺(tái)底部距地面高度,不應(yīng)小于 。 7 有嚴(yán)重污穢地段的電桿。 3 設(shè)有線路開(kāi)關(guān)設(shè)備的電桿。鋼管桿的基礎(chǔ)型式、基礎(chǔ)的傾覆穩(wěn)定應(yīng)符合 DL/T 5130 的規(guī)定。 表 單回路電桿埋設(shè)深度 m 桿高 埋深 多回路的配電線路驗(yàn)算電桿基礎(chǔ)底面壓應(yīng)力、抗拔穩(wěn)定、傾覆穩(wěn)定時(shí),應(yīng)符合 GB 50061的規(guī)定。腐蝕地區(qū)拉線棒直徑應(yīng)適當(dāng)加大 2mm~ 4mm 或采取其他有效的防腐措施。 空曠地區(qū)配電線路連續(xù)直線桿超過(guò) 10 基時(shí),宜裝設(shè)防風(fēng)拉線。 ~ 20176。當(dāng)受地形限制可適當(dāng)減小,且不應(yīng)小于 30176。鋼材的橫擔(dān)及附件應(yīng)熱鍍鋅。 配電線路的鋼筋混凝土電桿,應(yīng)采用定型產(chǎn)品。 風(fēng)荷載檔距系數(shù) ,應(yīng)按下列規(guī)定取值: 1 風(fēng)速 20m/s以下, =。 。 3 最低氣溫、無(wú)冰、無(wú)風(fēng)、未斷線(
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