【正文】 對重要的跨越河段應(yīng)進行專門的洪水調(diào)查。 洪水調(diào)查應(yīng)在跨越段兩岸進行。 線路于水庫下游地區(qū)通過時，應(yīng)調(diào)查壩下游河底局部沖刷的最大深度及沖刷向下游擴展的情況，水庫潰壩可能性與對塔位安全的影響。 人類活動影響調(diào)查 調(diào)查資料應(yīng)在現(xiàn)場整理，及時編寫小結(jié)說明，進行合理性檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時復(fù)查。18 水 文 調(diào) 查 在河槽及河灘上立塔時，還應(yīng)搜集與查勘設(shè)計條件下河道斷面最大流速與分布，塔位處垂線平均流速，漂浮物的尺寸、數(shù)量及種類，流冰尺寸與相應(yīng)最高水位及最大流速，灘槽的沖淤變化，天然沖刷深度，一次最大沖刷深度，局部沖刷深度， 河道整治現(xiàn)狀以及有關(guān)的水利規(guī)劃資料。 勘測內(nèi)容深度與技術(shù)要求 施工圖設(shè)計階段工程水文的任務(wù)是在初步設(shè)計階段水文勘測成果的基礎(chǔ)上，進行立塔水文勘測。輸電設(shè)施的防洪標準見附錄E。 資料搜集應(yīng)做好記錄，記錄應(yīng)注明搜集時間、提資單位、資料出處、統(tǒng)計年限、整編方法、資料精度，并應(yīng)對資料進行代表性、可靠性、一致性分析以及適用性評價。查勘線路所經(jīng)地域水文情勢，是判斷影響線路路徑的重要水文要素，從而確定影響線路路徑方案的重要區(qū)段及水文條件復(fù)雜、勘測難度大的路徑段。第三篇 工程水文勘測 塔位地質(zhì)明細表的內(nèi)容應(yīng)符合下列要求： 1 塔位編號； 2 塔位地貌特征； 3 地層巖性及主要物理力學(xué)參數(shù)； 4 地下水位； 5 不良地質(zhì)現(xiàn)象及處理建議； 6 必要的圖件與表格。 初步設(shè)計階段勘測成果 現(xiàn)場檢驗應(yīng)以實地調(diào)查鑒定為主，必要時進行補充勘測工作。 在試驗前應(yīng)對試驗場地進行適量的勘探與測試。 3 錨孔直徑D一般取2d～3d，軟質(zhì)巖石中不宜小于d+50mm。 樁基靜載試驗應(yīng)符合JGJ94規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。目的是檢驗所選基礎(chǔ)形式的適宜性，優(yōu)化基礎(chǔ)方案，確定基礎(chǔ)設(shè)計、施工、檢測所需的參數(shù)，選擇施工工藝。 地下水的取樣、試驗、腐蝕性評價，防護措施應(yīng)符合GB50021規(guī)范的要求。塔位距地表裂縫和塌陷區(qū)的安全距離不宜小于20m。 3 采空區(qū)地表變形特征。 采空區(qū)勘測應(yīng)查明沿線現(xiàn)有采空區(qū)的分布范圍、上覆巖層的穩(wěn)定性，以及由于礦層開采在未來形成的采空區(qū)對線路的影響，評價采空區(qū)設(shè)立塔位的適宜性。 抗震設(shè)防烈度大于等于7度地區(qū)的重要跨越塔和抗震設(shè)防烈度為8度、9度地區(qū)的耐張型轉(zhuǎn)角塔，塔基下15m以內(nèi)的飽和砂土和粉土應(yīng)進行液化判別。線路應(yīng)避開或跨越泥石流發(fā)育地段。 在衰老階段的穩(wěn)定沖溝附近設(shè)立塔位時，塔位距沖溝邊緣的距離不宜小于20m。 沖 溝常用的處理措施有清除、錨固、攔截等。 崩塌與倒石堆 對于需設(shè)立塔位的斜坡，必要時進行詳細的工程地質(zhì)調(diào)查， 對其穩(wěn)定性進行評價，勘測要求按GB 50021中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 下列地段不宜設(shè)立塔位： 1 溶溝、溶槽、石芽等地表巖溶發(fā)育，在塔基范圍內(nèi)表面起伏劇烈且難于處理地段； 2 淺埋溶洞、土洞及塌陷密集發(fā)育地段； 3 地表及地下水的動態(tài)變化將導(dǎo)致上覆土層侵蝕的潛在土洞塌陷發(fā)育地段。 下列地段不宜設(shè)立塔位： 1 地勢低洼的匯水地段； 2 地下水埋藏淺，且在基礎(chǔ)底面附近波動地段； 3 強融陷凍土分布地段。 勘測成果應(yīng)包括有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)計參數(shù)、鹽漬土的鹽脹與溶陷特性、鹽漬土的腐蝕性及有關(guān)的處理與防護措施的資料。 鹽漬土地區(qū)勘測應(yīng)調(diào)查了解鹽漬土的分布范圍，含鹽性質(zhì)與含鹽量、鹽脹、溶陷特性、腐蝕性及當?shù)亟ㄖ?jīng)驗。 下列填土區(qū)不宜設(shè)立塔位： 1 新近回填尚未穩(wěn)定的填土； 2 有機物質(zhì)含量較高的生活垃圾填土； 3 對基礎(chǔ)具有腐蝕性的工業(yè)廢料組成的填土； 4 回填于斜坡之上且可能滑動失穩(wěn)的填土。 送電線路沿線膨脹土地段的勘測與評價尚應(yīng)符合GBJ112的有關(guān)要求。 膨脹土地區(qū)大氣影響深度與劇烈影響帶深度采用當?shù)亟?jīng)驗數(shù)值，如無法獲得經(jīng)驗數(shù)值亦可搜集當?shù)囟嗄隁庀筚Y料采用GBJ112中的方法計算確定或通過調(diào)查淺層滑坡滑動面的深度及地裂縫的發(fā)育深度進行估算。 下列地段不宜設(shè)立塔位： 1 新近堆積黃土較厚地段； 2 地表黃土破壞變形發(fā)育地段； 3 易受地表水源影響的濕陷性黃土地段。 勘測手段宜以靜力觸探、十字板剪切試驗、輕型動力觸探等原位測試手段為主，并輔以適量的鉆探與室內(nèi)土工試驗工作。 一般跨越勘測 2 當基礎(chǔ)尺寸與埋深尚未確定時，對直線塔與直線轉(zhuǎn)角塔，勘探深度可取5m～8m；對轉(zhuǎn)角、耐張、跨越和終端塔，勘探深度可取8m～12m。 2 對直線塔和直線轉(zhuǎn)角塔，簡單地段可間隔2～3基布置一個勘探點；中等復(fù)雜地段可間隔1～2基布置一個勘探點；復(fù)雜地段應(yīng)逐基勘探。 丘陵與山區(qū)定位勘測應(yīng)以逐基調(diào)查為主，當調(diào)查不能滿足要求時，應(yīng)輔以適量的勘探工作。 3 對特殊性巖土、不良地質(zhì)現(xiàn)象及其他因素可能造成的環(huán)境地質(zhì)問題，應(yīng)判明其危害性， 并提出相應(yīng)的整治與處理意見。 勘測前應(yīng)取得下列資料： 1 勘測任務(wù)書； 2 標有經(jīng)審查批準的初步設(shè)計線路路徑方案的1∶10000～1∶50000地形圖； 3 設(shè)計部門編制的終勘定位手冊或有關(guān)資料； 4 初步設(shè)計階段的勘測資料。航片比例尺宜為1∶5000～1∶20000，衛(wèi)片比例尺宜為1∶25000～1∶50000； 3 解譯的重點應(yīng)為對塔位影響較大的滑坡、泥石流、崩塌、巖溶等不良地質(zhì)現(xiàn)象，判明其分布位置、規(guī)模及其發(fā)展趨勢； 4 對解譯成果應(yīng)進行現(xiàn)場實地檢驗，按現(xiàn)場實地資料補充和確認解譯成果；5 遙感工作應(yīng)與常規(guī)勘測方法相結(jié)合，并充分利用已有資料，提高其可靠性。 當擬選線路路徑存在嚴重的不良地質(zhì)現(xiàn)象時，應(yīng)予避開。 現(xiàn)場踏勘應(yīng)在充分研究已有資料的基礎(chǔ)上進行，對擬選路徑的重點地段，應(yīng)對影響路徑方案的巖土工程條件，開展深入的調(diào)查工作，避免在施工圖設(shè)計階段勘測中出現(xiàn)因巖土工程條件而影響路徑方案合理性的問題。 3 調(diào)查了解沿線地下水的埋藏條件及腐蝕性，并對其可能產(chǎn)生的影響進行初步評價。 勘測前應(yīng)取得下列資料： 1 勘測任務(wù)書； 2 標有擬定的線路路徑方案的1∶10000～1∶50000的地形圖； 3 已有的送電線路沿線有關(guān)地質(zhì)資料。常用桿塔基礎(chǔ)勘測要點見附錄S。 2 中等復(fù)雜地段：地貌單元較多；地層結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，巖土性質(zhì)較差，局部有特殊性巖土， 不良地質(zhì)現(xiàn)象較發(fā)育；地下水埋藏較淺，且對地基基礎(chǔ)可能有不良影響；地震基本烈度為7度～8度。 500kV線路巖土工程勘測各階段的勘測應(yīng)符合下列要求： 1 初步設(shè)計階段巖土工程勘測應(yīng)為選定送電線路路徑方案，確定重要跨越段及地基基礎(chǔ)方案提供所需巖土工程勘測資料，滿足初步設(shè)計和編制概算的需要。 GPS測量成果應(yīng)包括： 1 GPS網(wǎng)點測量原始記錄手簿； 2 原始觀測值基線向量、原始觀測值、平差成果的磁盤拷貝及打印文件； 3 選線、定線、定位的計算資料及圖表；4 起算數(shù)據(jù)、野外檢測數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理的內(nèi)容方法、采用的軟件及成果分析報告。 觀測全部完成后，應(yīng)進行整網(wǎng)平差。 每個時段應(yīng)進行同步環(huán)閉合差校核，校核時應(yīng)符合下列要求： 1 計算同一時段觀測值的數(shù)據(jù)剔除率，其值應(yīng)小于10%； 2 計算每一個時段GPS網(wǎng)相鄰點間弦長，； 3 同步環(huán)(含三邊同步環(huán))坐標差分量閉合差，應(yīng)小于下列指標： () () () ()式中：Wx——同步環(huán)縱向坐標閉合差； Wy——同步環(huán)橫向坐標閉合差； Wz——同步環(huán)豎向坐標閉合差； W——同步環(huán)閉合差； n——同步環(huán)中的邊數(shù)； ——相應(yīng)級別規(guī)定的精度(按平均邊長計算)。 數(shù)據(jù)處理及平差計算軟件(含隨機軟件)應(yīng)采用通過鑒定，由院級批準頒發(fā)的有效版本。當更換基準點時，應(yīng)對上一基準點放樣的直線樁(或塔位樁)進行重復(fù)測量。即可確定塔位樁，并應(yīng)記錄實測數(shù)據(jù)、樁號和儀器高。基準點應(yīng)以靜態(tài)作業(yè)模式測定坐標和高程。 RTK GPS1)測量1′30″；高差允許較差為177。 當采用GPS檢查光電測距儀和經(jīng)緯儀測量成果時，如轉(zhuǎn)角間距離、直線方向和高差，其距離較差相對誤差應(yīng)小于1/1000；直線允許偏差為177。方位樁和轉(zhuǎn)角樁間必須通視良好，且樁間距離不宜小于80m。網(wǎng)點間距離可在1km～10km內(nèi)選擇， 點位應(yīng)選在靠近路徑、交通方便、視野開闊、符合GPS接收條件的位置。 2 GPS大地高差的精度，以a≤15mm,b≤30mm/km按式()計算。 宜采用正常高系統(tǒng)。 平面與高程系統(tǒng) GPS測量作業(yè)截止高度角不宜低于15176。 GPS測量方法應(yīng)采用相對定位方式。樁間距離宜為300m～500m，樁間宜通視。 各勘測階段測量成果宜包括下列內(nèi)容。否則應(yīng)重新測量—3 危險斷面點的距離、高差 近樁半測回檢測平地177。表 檢查測量技術(shù)要求序號內(nèi)容方法允 許 較 差距離較差相對誤差高差較差m角度較差1 直線樁間方向、距離、高差 判定樁位未被碰動或移位可不作檢測。 塔基斷面圖的比例尺，水平與垂直可分別為1∶100、1∶200，或均為1∶100、1∶200。采用間接定線地段的塔位樁，、。 定位前應(yīng)向設(shè)計取得下列資料： 1 塔位明細表； 2 具有導(dǎo)線對地安全線的平斷面圖； 3 設(shè)計定位手冊。同圖幅、同耐張段的文件名應(yīng)相同，用不同后綴加以區(qū)別。 線路數(shù)據(jù)庫圖形類文件，應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1 平斷面模型、定位測量模型及二者的疊加模型； 2 耐張段模型； 3 各類交叉跨越模型。原始數(shù)據(jù)的修改必須通過外業(yè)重測或核準，嚴禁隨意修改。 線路測量計算機輔助制圖內(nèi)容包括：數(shù)據(jù)采集、平斷面圖繪制，其各項應(yīng)用軟件應(yīng)滿足測量作業(yè)步驟、技術(shù)標準及設(shè)計對測量的要求。 線路交叉跨越擬建或正在建設(shè)的設(shè)施時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計人員現(xiàn)場指定的位置和要求進行測繪。在斷面上應(yīng)區(qū)分平頂與尖頂型式， 平面上注明屋面材料和地名。 線路交叉跨越一般河流、水庫和水淹區(qū)，根據(jù)設(shè)計和水文需要， 應(yīng)配合水文人員測繪洪水位及積水位高程，并注明由水文人員提供的發(fā)生時間(年、月、日) 以及施測日期。 線路平行接近已建110kV及以上電力線，應(yīng)測繪左右桿高和高程。當已有電力線左右桿不等高時，還應(yīng)施測有影響一側(cè)邊線交叉點的線高及風(fēng)偏點的線高，注明其電壓等級。 線路從已有超高壓、高壓電力線上方交叉跨越，應(yīng)測量中線與地線兩個交叉點的線高。 線路交叉跨越通信線時，應(yīng)測量中線交叉點的上線高。坐標不宜出現(xiàn)負值。 177。 線路平斷面圖的比例尺，宜采用水平1∶5000、垂直1∶500。對準前視樁方向。當路徑與山脊斜交時，應(yīng)選測兩個以上的風(fēng)偏點，各點以分式表示，分式上方為點位高程，下方為垂直中線的偏距，偏距前面冠以L或R(L表示左風(fēng)偏點，R表示右風(fēng)偏點)。路徑通過緩坡、梯田、溝渠、堤壩時，應(yīng)選測有影響的邊線斷面點。獨立山頭不得少于3個斷面點。采用光電測距儀加設(shè)臨時測站，應(yīng)同向兩測回或?qū)ο蚋饕粶y回，距離較差相對誤差不大于1/1000。 當采用視距半測回測定斷面點的高差時，′，超限時應(yīng)進行改正。 對線路中心線兩側(cè)各50m范圍內(nèi)有影響的建(構(gòu))筑物、道路、管線、河流、水庫、水塘、水溝、渠道、墳地、懸?guī)r、陡壁等，應(yīng)用儀器實測并繪于平面圖上。 圖根水準測量技術(shù)要求每千米高差中誤差mm附合路線長度km水準儀型號水準尺觀測次數(shù)往返測較差mm平地山地177。177。15177。有特殊要求時，應(yīng)按其要求確定高程測量等級。 線路起迄點，宜采用與變電所統(tǒng)一的高程系統(tǒng)。 線路接近或經(jīng)過規(guī)劃區(qū)、工礦區(qū)、軍事設(shè)施區(qū)、收發(fā)信號臺及文物保護區(qū)等地段，當協(xié)議要求取得統(tǒng)一的平面坐標系統(tǒng)時，應(yīng)進行平面坐標聯(lián)系測量。時，R=6371km； S——邊長(m)； K——大氣折光差系數(shù)。儀器高和棱鏡高均量至厘米，高差計算至厘米，成果采用兩測回高差的中數(shù)，取至分米。 3 同向觀測時應(yīng)施測兩測回，每測回兩次讀數(shù)，作業(yè)要求與對向觀測相同，但第二測回應(yīng)變動棱鏡高或儀器高。 樁