【正文】 采用 30 雙面焊時(shí)，焊縫長度為不小于 5d，單面焊焊縫長度為不小于 10d。 （ 5） 箍筋：用 I 級(jí)鋼筋制作的箍筋，其彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直 徑且不小于箍筋直徑的 倍；彎鉤平直部分的長度，對(duì)一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的 5倍，對(duì)有抗震要求的結(jié)構(gòu)不應(yīng)小于箍筋直徑的 10倍。 ： I 級(jí)鋼筋末需作 180176。 直筋下料長度＝構(gòu)件長度－保護(hù)層厚度 +彎鉤增加長度 彎起鋼筋下料長度＝直段長度 +斜彎長度－彎曲調(diào)整值 +彎鉤增加長度 箍筋下料長度＝箍筋內(nèi)周長＋箍筋調(diào)整值＋彎鉤增加長度 同長度進(jìn)行長短搭配，統(tǒng)籌安排，應(yīng)先下長料、后下短料，減少短頭，降低損耗。鋼筋加工工序流程 :除銹→調(diào)整調(diào)直→配料、加工成型→按規(guī)格、型號(hào)、施工部位分類碼放； （ 1） 鋼 筋除銹：對(duì)于鋼筋表面的浮銹必須用機(jī)械除銹，少量浮銹采用人工除銹。 鋼筋加工在加工廠內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)在模內(nèi)綁扎成型。噴射砼與土方開挖交錯(cuò)施工，分段、分片自下而上依次進(jìn)行，噴射前采用人工對(duì)坡面進(jìn)行刷坡、清理，保證坡比；噴射砼料由 1拌和站提供，運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用 Pz5B 型砼噴射機(jī)（供風(fēng)采用VY10/7D 型空氣壓縮機(jī)提供）噴射，噴頭與受噴面垂直，采用螺旋形軌跡噴射施工。 179。兩側(cè)扶手高度 ，掛密目安全防護(hù)網(wǎng) ,共計(jì) 22 道。 溝槽土方開挖完成以后，應(yīng)及時(shí)約請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理等相關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)槽。 排樁及錨索施工 詳見《排樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案》及 基坑開挖支護(hù)施工方案 U 型槽基坑開挖 測(cè)量放線 測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上提供的控制點(diǎn)，測(cè)設(shè)出 U型槽的中軸線及邊點(diǎn)，并將儀器安置在該中心點(diǎn)，后視原始導(dǎo)線點(diǎn)，坐標(biāo)放樣。 ⑦錨索施工前進(jìn)行基本試驗(yàn)，以確定錨索的極限承載力和錨索參數(shù)的合理性，為錨索的施工提供依據(jù)，試驗(yàn)應(yīng)按《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ12099）的相關(guān)要求進(jìn)行。鎖定荷載為設(shè)計(jì)荷 27 載。進(jìn)行錨索張拉鎖定作業(yè)。 由于錨索較長、較重、基坑較深，錨索入孔要慢，在孔內(nèi)平直不扭，錨索在擴(kuò)張環(huán)支撐下居中，下錨過程中如遇塌孔，應(yīng)拔出掃孔后再下入，為預(yù)防下錨過程中注漿管被土堵塞，可聯(lián)接注漿泵，開小水，邊下錨邊送水 ④錨索錨固段采用 ＃早強(qiáng)型普通硅酸鹽水泥，水灰比為 ～ 水泥砂漿，水泥注漿壓力 ～ 5Mpa，要穩(wěn)壓兩分鐘。錨索鉆孔位置如與西三環(huán)大橋基礎(chǔ)位置沖突可適當(dāng)調(diào)整鉆孔位置。），共計(jì) 6102m179。 預(yù)應(yīng)力錨索施工 錨索孔徑 150cm，單孔錨索錨固力不小于 ，錨敦、承壓板各 1547個(gè)， 40b 鋼腰梁 ， C20 噴混 179?；炷翝仓r(shí)應(yīng)斜向分層，分層厚度不大于 30cm。對(duì)于圈梁支模，采取支模處抹 10cm 寬水平砂漿帶，再在砂漿帶上坐點(diǎn)并彈墨線，然后支立模板。 排樁頂圈梁施工順序： 測(cè)量放線→開挖清基→破樁頭→樁基檢測(cè)→支立模板 →鋼筋綁扎→排樁頂圈梁砼澆筑→養(yǎng)生。 QA、 QB輔道 U 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu) 序號(hào) 樁號(hào) 形式 支護(hù)結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)坡 比 備注 左 右 1 AK0+221256. U 型槽 放坡 放坡 1:1 2 AK0+256281 U 型槽 排樁 放坡 1:1 左側(cè)高壓鐵塔 3 AK0+ U 型槽 放坡 放坡 1:1 4 AK0+ U 型槽 放坡 排樁 1: 5 AK0+ 鐵路部分 6 AK0+ U 型槽 放坡 放坡 1: 7 AK0+ U 型槽 排樁 放坡 1:1 8 AK0+ 懸臂式路肩墻 排樁 放坡 1:1 9 BK0+ U 型槽 放坡 放坡 1:1 10 BK0+ U 型槽 放坡 放坡 1: 11 BK0+ 鐵路部分 12 BK0+ U 型槽 放坡 排樁 1: 13 BK0+ U 型槽 放坡 排樁 1:1 14 BK0+ 懸臂式路肩墻 放坡 排樁 1:1 24 支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖： U型槽設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu) 基坑支護(hù)施工工序 U 型槽基坑排樁支護(hù) 修筑施工便道→平整場(chǎng)地→測(cè)量放樣→排樁→檢 測(cè)→排樁頂圈梁→開挖 2. m→腰梁、錨索→噴 C20 砼→開挖 →下一輪循環(huán)腰梁、錨索。交替 布置，樁頂設(shè) 1*1m 鋼筋混凝土冠梁，腰梁采用 2 工 40b。跟據(jù)基坑深度不同合理設(shè)置錨索道數(shù)，錨索水平間距 和 ，豎向間距采用 、 、 三種間距。觀測(cè)點(diǎn)距離按支護(hù)設(shè)計(jì)圖要求設(shè)置，其具體位置可根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，為 20m。 監(jiān)測(cè)結(jié)束階段 ，監(jiān)測(cè)單位應(yīng)向建設(shè)方提供以下資料，并按規(guī)定組卷歸檔。 現(xiàn)場(chǎng)儀器監(jiān)測(cè)頻率 施工進(jìn)程 監(jiān)測(cè)頻率 開挖深度 （ m） 0≤ h≤ 2 1 次 /2d 2≤ h≤ 5 1 次 /d （ 2）當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，監(jiān)測(cè)單位應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，提高監(jiān)測(cè)頻率，并及時(shí)向委托方及相關(guān)單位報(bào)告監(jiān)測(cè)結(jié)果，以便采取有效防范措施： ① 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警值； 22 ② 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化量較大或者速率加快； ③ 存在勘察中未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)條件； ④ 超長開挖或未按設(shè)計(jì)施工； ⑤ 基坑及周邊大量積水、長時(shí)間連續(xù)降雨、或市政管道出現(xiàn)泄漏； ⑥ 基坑附近地面荷載突然增大或超過設(shè)計(jì)限值； ⑦ 周邊地面出現(xiàn)突然較大 沉降或嚴(yán)重開裂； ⑧ 鄰近的建（構(gòu)）筑物出現(xiàn)突然較大沉降、不均勻沉降或嚴(yán)重開裂； ⑨ 基坑底部、坡體或支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)管涌、滲漏或流砂等現(xiàn)象； ⑩ 出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)暴雨或其他影響基坑及周邊環(huán)境安全的異常情況。監(jiān)測(cè)方案應(yīng)包括下列內(nèi)容： ? 工程概況； ? 建設(shè)場(chǎng)地巖土工程條件及基坑周邊環(huán)境狀況； ? 監(jiān)測(cè)目的和依據(jù)； ? 監(jiān)測(cè)內(nèi)容和項(xiàng)目； ? 基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)與保護(hù)； ? 監(jiān)測(cè)方法及精度； ? 監(jiān)測(cè)期和監(jiān)測(cè)頻率； ? 監(jiān)測(cè)報(bào)警和異常情況下的監(jiān)測(cè)措施； ? 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理和信息反饋； ? 監(jiān)測(cè)人員的配備； ⑴ 監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備及檢定要求； 現(xiàn)場(chǎng)踏勘，收集資料 制定監(jiān)測(cè)方案 監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置與驗(yàn)收，設(shè)備儀器校驗(yàn)和元器件標(biāo)定 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理、分析和信息反饋 提交階段性監(jiān)測(cè)結(jié)果和報(bào)告 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè) 工作結(jié)束后，提交完整的監(jiān)測(cè)資料 21 ⑵ 監(jiān)測(cè)作業(yè)安全及其他管理制度。 基坑外排水 在基坑圍擋外側(cè)，設(shè)置 * 磚砌截水溝，防止地表水對(duì)基坑側(cè)壁產(chǎn)生沖刷或滲入基坑內(nèi)；若基坑坑壁出現(xiàn)分層滲水時(shí)，按不同高度設(shè)置 10cmPVC 導(dǎo)水管或?qū)疁?，?gòu)成明排系統(tǒng)。 ，基坑內(nèi)的水匯入明溝后經(jīng)集水井抽排入周圍的市政下水管網(wǎng)中。 基坑排水和防滲措施 坑內(nèi)排水施工 在坡底四周設(shè)置磚砌排水明溝和集水坑，并隨基坑的挖深而加深，以保持水流暢通。 基坑開挖及出土示意圖 坑壁潮噴 C20 砼 噴射砼與土方開挖交錯(cuò)施工，分段、分片自下而上依次進(jìn)行，噴射前采用人工對(duì)坡面進(jìn)行刷坡、清理，保證坡比；噴射砼料由 1拌和站提供，運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用 Pz5B 型砼噴射機(jī)（供風(fēng)采用 VY10/7D型空氣壓縮機(jī)提供）噴射，噴頭與受噴面垂直，采用螺旋形軌跡潮噴施工。 179。兩側(cè)扶手高度 ，掛密目安全防護(hù)網(wǎng) ,共計(jì) 22 道。 （ 2）機(jī)械開挖至最后一步時(shí)，測(cè)量人員隨即放 出基礎(chǔ)承臺(tái)線，由人工挖除 200 mm 預(yù)留土層，并清理整平，及時(shí)進(jìn)行墊層的澆筑，防止基底土水份蒸發(fā)損失，導(dǎo)致土體積膨脹。分段處設(shè)置 8m 寬下坡道。 開挖方法 以隴海鐵路和西三環(huán)主線為界，分成四個(gè)作業(yè)面，分層分段對(duì)稱開挖，流水作業(yè)。 Mpa Mpa/m Mpa/m kpa ② 1 Ⅱ 19 12 15 120 ③ 1 Ⅱ 24 20 22 140 ⑤ Ⅱ 26 30 160 15 O O1 6 O2 O3 O4 邊坡 1:1 箱橋基坑 （ 12m 高） 圓心 A B K O O1 6 O2 O3 O4 邊坡 1:1 箱橋基坑 （ 15m 高） 圓心 A B K O O1 6 O2 O3 O4 ④通過以上 k 值計(jì)算，邊坡 1:(U)槽基坑 （高度 15m ）， O3K 值最小 ；邊坡1:1 (U)槽基坑 （高度 10m ）， O2K 值最小 ； U 型槽基坑開挖坡度，安全系數(shù)滿足≥ 要求。根據(jù)公路路基設(shè)計(jì)手冊(cè)， 1213 公式： K=∫ A+C/（ rH） *B H— 邊坡高度 A和 B— 幾何尺寸系數(shù) C— 土的單位粘聚力 ∫ — 土的內(nèi)摩擦系數(shù)；∫ =tgфф為內(nèi)摩擦角。 坡度設(shè)置 （ 1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示，本區(qū)段無不良地質(zhì)情況，擬建場(chǎng)地地基土主要為第四系全新統(tǒng)人工堆積層填筑土、雜填土，第四系全新統(tǒng)洪沖積層黃土狀粉土，第四系上更新統(tǒng)洪沖積層黃土狀粉土、粉土，設(shè)計(jì)圖紙采用放坡開挖。 ⑥ 路基填土至最佳含水量碾壓， 路堤填土按土方數(shù)量 3%提供碾壓用水，施工時(shí)根據(jù)干濕狀況調(diào)配使用。縱坡臺(tái)階頂作 4%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無水。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不小于 50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于 10cm。 土方路基檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 路基壓 實(shí)度（重型） 表 1 填 挖 類 型 路床頂面以下深度（ cm） 壓實(shí)度 檢測(cè)方法和頻率 填 方 路 堤 上路床 0～ 30 ≥ 96 每 1000m2至少檢測(cè) 2 點(diǎn) 不足 1000m2時(shí)檢測(cè) 2 點(diǎn) 下路床 30～ 80 ≥ 96 每層檢測(cè)，每 1000m2至少檢測(cè)2 點(diǎn)，不足 1000m2時(shí)檢測(cè) 2 點(diǎn) 上路堤 80～ 150 ≥ 94 每層檢測(cè)，每 1000m2至少檢測(cè)2 點(diǎn)，不足 1000m2時(shí)檢測(cè) 2 點(diǎn) 下路堤 150 以下 ≥ 93 每層檢測(cè)，每 1000m2至少檢測(cè)2 點(diǎn)，不足 1000m2時(shí)檢測(cè) 2 點(diǎn) 零填及路塹路床 0～ 30 ≥ 96 每 1000m2至少檢測(cè) 2 點(diǎn) 不足 1000m2時(shí)檢測(cè) 2 點(diǎn) 30～ 80 ≥ 94 每 1000m2 至少檢測(cè) 2 點(diǎn) 不足 1000m2 時(shí)檢測(cè) 2 點(diǎn) 11 路基填料最小強(qiáng)度要求 表 2 土方路基檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 表 3 檢查項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 彎沉值（ ） 不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查 縱斷高程（ mm） +10， 15 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面 中線偏位（ mm） 50 經(jīng)緯儀：每 200m 測(cè) 4 個(gè)點(diǎn)， 彎道加 HY、 YH 兩點(diǎn) 寬度（ mm） 不小于設(shè)計(jì)值 米尺：每 200m 測(cè) 4處 平整度（ mm） 15 3m直尺：每 200m測(cè) 4 處179。做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。當(dāng)填料含水量超過規(guī)定時(shí)，在攤鋪后進(jìn)行晾曬，降低含水 量后碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄。為保證路堤全斷面壓實(shí)一致，邊坡兩側(cè)超填 30～ 50cm，每層松鋪厚度不 大于 30cm，每種填料總厚度不得小于 50cm， 路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于 10cm。路塹施工前做好截水，再進(jìn)行排水設(shè)施施工時(shí)按永臨結(jié)合的原則進(jìn)行，保證排水不得排入農(nóng)田耕地或污染自然水源，也不能引起淤積、阻塞、沖刷。 填料試驗(yàn)。 臨建工程數(shù)量表 名稱 單位 數(shù)量 備注 工區(qū)辦公區(qū) ㎡ 350 租用 臨建 ㎡ 2400 彩鋼板 臨時(shí)鋼筋加工廠 ㎡ 500 彩鋼板 綜合加工廠 1 ㎡ 2020 彩鋼板 綜合加工廠 2 ㎡ 2020 彩鋼板 加工廠 混凝土硬化 ㎡ 7200 20cm 厚 變壓器 臺(tái) 1 500KVA 自來水管 m 900 管徑 50mm，規(guī)格 2mm 配電箱 套 10 DZ20L 臨時(shí)供電 主 線路 m 1860 3*185mm2+2*95mm2 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 4 200KW 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 2 50KW 8 土方 填筑 施工方案 施工準(zhǔn)備 交接線路控制樁。進(jìn)行鋼筋加工、存放半成品，兩側(cè)采用 C20砼硬化，厚度 20cm。保護(hù)接零和工作接零的端子應(yīng)分隔設(shè)置，并作明顯標(biāo)識(shí)，箱門應(yīng)完好并配有門鎖，由專人負(fù)責(zé)管理。嚴(yán)禁任意拉線接電。 6 辦公、住宿營地 本施工區(qū)的營地設(shè)在 西三環(huán)與西流湖路東北側(cè)豪德職業(yè)內(nèi)， 租用辦公區(qū)和生活用房，占地約 700M2，設(shè)置食堂、餐廳、宿舍、洗浴等其他輔助設(shè)施 。年均降雨量 ， 24 小時(shí)降雨量多年平均值 90mm，百年一遇 H24（ 1%）=245mm , 9 三個(gè)月的降雨量占全年降雨量的 55%。 ②粉 土 黃褐色，中密 密實(shí)，濕，局部稍濕，搖震反應(yīng)不明顯；鉆孔揭示最大厚度 ； II級(jí)普通土；該層廣泛分布于地層下；地基承載力容許值為 160Kpa。 5 A、填筑土： 灰色、黃褐色，中密，稍濕；主要成分為粉土及級(jí)配碎石，主要