河北框架結構高層綜合樓物料提升機施工方案-wenkub.com
2025-10-13 08:01 本頁面
【正文】 拆除作業(yè)易白天進行 ,夜間作業(yè)應有良好的照明 ,因故中斷作業(yè)時 ,應采取臨時穩(wěn)固措施。拆下的桿件等及時清理放置在規(guī)定的位置 ,并碼放整齊。 拆除前要統(tǒng)一指揮 ,操作人員要服從領導、密切配合 ,嚴格按交底順序、安全措施進行。 e 維修主要結構所用焊條及焊縫質(zhì)量 ,均應符合原設計要求。 運輸提升機個部件時 ,裝車應墊平 ,盡量避免磕碰 ,同時應注意提升機的配套性。吊籃需在空中停留時 ,除使用制動器外 ,并用棘輪保險卡牢，機手不得離開崗位。 升降吊籃每班首次運行時，應做空載及滿載試運行，檢查制動靈敏可靠后，方可投入使用運行。 導軌表面嚴禁涂任何油脂。作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車信號，應立即執(zhí)行。 物料在吊籃內(nèi)應均勻分布，不得超出吊籃。 提升機的金屬結構及所有電器設備金屬外殼應設接地，其電阻值不大于10Ω。 調(diào)試 空載提升吊籃在全行程范圍內(nèi)作升降運行三次（楔快取下）驗證架體的穩(wěn)定性，兩導 軌間的距離是否達到技術要求，并同時觀察進出料門是否靈敏，不允許有震顫沖擊現(xiàn)象。其他兩面用密目式安全網(wǎng)封閉。 搖臂鉸鏈機構，按圖樣尺寸位置安裝后，轉(zhuǎn)動應靈活，臂板 中心線角度應一致。 楔體組件必須安裝在升降機吊籃左右兩側槽鋼柱體的同一水平面上，將楔體提到上止點就位抱合后，再將楔體座焊接在槽鋼柱體上，焊接必須達到設計要求。 安裝第二節(jié)，檢查兩導軌之間必須和底節(jié)一致，誤差不超過 5mm，緊固螺栓，做好斜支撐后，將兩支柱橫向水平連接成一體，進行加固。 安放吊籃，吊籃與地梁對中后，調(diào)整水平度，四角墊好墊牢。 卷筒上的繩頭應用壓板固定牢固，在天梁上固定的繩頭應有防止鋼絲繩受剪的措施，且繩卡數(shù)量不得少于 3 個。 鋼絲繩應用配套的大輪和地輪。卷揚機鋼絲繩的第一個導向輪（地輪）與卷揚機距離不小于卷筒寬度的 15 倍，不小于 7 米 (卷筒寬 450 ㎜，卷筒寬度的 15 倍為 米 )。卸料平臺兩側用 48 的鋼管設 1200 ㎜高的防護欄桿，欄桿水平管間距 600 ㎜，欄桿外側掛密目式安全網(wǎng)。 吊籃防護 吊籃兩側應設置固定欄板，其高度為 1200 ㎜， 吊籃進出料口設置定型化、工具化的安全門，進出料時開放，垂直運輸時關閉。 安全防護裝置 吊籃必須設置定型化的停靠裝置。提升架體增高時，保證架體工作平衡。 天梁套架：是物料提升的架體承重梁。 地梁：它是整個架體的基礎。 本工程砼采用商品泵送砼 ,主體階段垂直運輸采用塔吊、物料提升機、及施工電梯，裝修階段使用物料提升機、及施工電梯。設有電梯井、樓梯。建筑面積為 17000㎡，地下一層，地上十二層，
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