河北框架結(jié)構(gòu)高層綜合樓物料提升機(jī)施工方案-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 5 的鋼管加工制作，距地面 120 ㎜，間距 2020 ㎜， 卷?yè)P(yáng)機(jī)操作棚 卷?yè)P(yáng)機(jī)搭設(shè)防護(hù)棚，防護(hù)棚為架管搭設(shè)，棚頂用不小于 5cm 厚腳手板鋪滿，鋪嚴(yán)。卷?yè)P(yáng)機(jī)固定，必須埋設(shè)滿足受力的地錨。安全門應(yīng)開啟靈活、關(guān)閉嚴(yán)密。附著的設(shè)置間距不大于 9 m設(shè)置層數(shù)為： 2 層、 4 層、 6 層、 8 層，未設(shè)置鐵件的樓層用 M 12 的膨脹螺栓固定在樓板上或在施工中提前預(yù)埋，如下圖所示： 卷?yè)P(yáng)機(jī)：是 提升物料的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，采用 JJKX1 行星式卷?yè)P(yáng)機(jī)，屬單獨(dú)配套機(jī)構(gòu) 本工程地下室面積較大，提升機(jī)的基礎(chǔ)坐落在地下室頂板之上，承載力能達(dá)到要求，地梁安裝時(shí)使用 M20 膨脹螺栓固定，螺栓中心距允許偏差 2 ㎜。和天梁套架、立柱（導(dǎo)軌）一起組成提升機(jī)，以保證吊籃自由升降，運(yùn)送物料，平穩(wěn)進(jìn)行，并由地腳螺栓和地基相連。由地下室底板至頂層均設(shè)施工后澆帶。建筑面積為 17000㎡，地下一層，地上十二層，局部十四層。 本工程砼采用商品泵送砼 ,主體階段垂直運(yùn)輸采用塔吊、物料提升機(jī)、及施工電梯，裝修階段使用物料提升機(jī)、及施工電梯。 天梁套架：是物料提升的架體承重梁。 安全防護(hù)裝置 吊籃必須設(shè)置定型化的?？垦b置。卸料平臺(tái)兩側(cè)用 48 的鋼管設(shè) 1200 ㎜高的防護(hù)欄桿，欄桿水平管間距 600 ㎜，欄桿外側(cè)掛密目式安全網(wǎng)。 鋼絲繩應(yīng)用配套的大輪和地輪。 安放吊籃，吊籃與地梁對(duì)中后，調(diào)整水平度，四角墊好墊牢。 楔體組件必須安裝在升降機(jī)吊籃左右兩側(cè)槽鋼柱體的同一水平面上，將楔體提到上止點(diǎn)就位抱合后，再將楔體座焊接在槽鋼柱體上，焊接必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。其他兩面用密目式安全網(wǎng)封閉。 提升機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電器設(shè)備金屬外殼應(yīng)設(shè)接地，其電阻值不大于10Ω。作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車信號(hào)，應(yīng)立即執(zhí)行。 升降吊籃每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)做空載及滿載試運(yùn)行，檢查制動(dòng)靈敏可靠后，方可投入使用運(yùn)行。 運(yùn)輸提升機(jī)個(gè)部件時(shí) ,裝車應(yīng)墊平 ,盡量避免磕碰 ,同時(shí)應(yīng)注意提升機(jī)的配套性。 拆除前要統(tǒng)一指揮 ,操作人員要服從領(lǐng)導(dǎo)、密切配合 ,嚴(yán)格按交底順序、安全措施進(jìn)行。 拆除作業(yè)易白天進(jìn)行 ,夜間作業(yè)應(yīng)有良好的照明 ,因故中斷作業(yè)時(shí) ,應(yīng)采取臨時(shí)穩(wěn)固措施。拆下的桿件等及時(shí)清理放置在規(guī)定的位置 ,并碼放整齊。 e 維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量 ,均應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。吊籃需在空中停留時(shí) ,除使用制動(dòng)器外 ,并用棘輪保險(xiǎn)卡牢，機(jī)手不得離開崗位。 導(dǎo)軌表面嚴(yán)禁涂任何油脂。 物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布，不得超出吊籃。 調(diào)試 空載提升吊籃在全行程范圍內(nèi)作升降運(yùn)行三次（楔快取下）驗(yàn)證架體的穩(wěn)
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1