橋梁事故案例與分析橋梁事故案例分析-wenkub.com
2025-04-11 06:10 本頁面
【正文】 看來，交警部門也應(yīng)該制定出真正解決問題的措施和辦法，修整一下管理?xiàng)l例，切實(shí)杜絕超載現(xiàn)象發(fā)生。目前，全國的橋梁都處這個(gè)“危險(xiǎn)期”，受到一輛輛超載大車的“威協(xié)”。陽明灘大橋斷裂垮塌一段，但我們思考很多。在這方面，據(jù)說哈市先走一步，對(duì)全市的路橋進(jìn)行一次普查。上梁不正下梁歪，有些本來就是不合格的單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程，通過主管方、建筑商與專業(yè)主管部門的“溝通”，一切又暢通無阻，順利驗(yàn)收交付使用。】綜上所述，哈爾濱陽明灘大橋引橋發(fā)生斷裂垮塌案件的產(chǎn)生，不是施工單位單一方面的因素而形成的結(jié)果，其原因是方方面面因素的積累。而這幾輛車就?？吭谀莻€(gè)路段上。但4輛貨車怎么就壓塌了18億元的大橋？這里與長(zhǎng)官意志導(dǎo)致“趕工期”能否扯上邊？在社會(huì)上是有些讓行政命令凌駕于科學(xué)決策之上、不尊重科學(xué)規(guī)律的做法，但陽明灘大橋是存在這方面因素？如果有，它不僅會(huì)導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施的壽命大大縮短，更大的問題在于是將為生命和財(cái)產(chǎn)的安全埋下一顆顆“地雷”。按理說，這樣的橋有幾部分是在加工廠預(yù)制的，傾覆的主體鋼梁也是在工廠預(yù)制的，現(xiàn)場(chǎng)施工部分只是占的比例很小。]8工期縮短是否是原因之一？這方面的可能性小，這個(gè)橋的結(jié)構(gòu)及施工方法是不需要那么長(zhǎng)時(shí)間的，與工期沒關(guān)系。從現(xiàn)場(chǎng)看，3輛車停靠得比較近，合計(jì)將近500噸重量在單側(cè)壓著。]6地質(zhì)勘查資料是否有誤？點(diǎn)位、深度、結(jié)層是否達(dá)標(biāo)和詳細(xì)等，地下情況未能詳細(xì)反映出來，這方面可能性少?！?材料質(zhì)量是否以劣充優(yōu)？水泥、砂子、碎石、外加劑、鋼筋等，這方面的問題可能存在一部分?！緩默F(xiàn)場(chǎng)看，雖然該段引橋發(fā)生整體傾覆，但從現(xiàn)場(chǎng)情況看，橋面并未出現(xiàn)裂紋，這說明整個(gè)橋梁的質(zhì)量是合格的。專家王宗林說，橋的主要結(jié)構(gòu)是鋼梁加混凝土，橋體側(cè)翻后，鋼梁一點(diǎn)沒變形，混凝土也沒有大的損害，二者間連接也較好，整體沒有任何地方斷裂。
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