【正文】 嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械安全操作規(guī)程，定期保養(yǎng)維修。（9）、辦理進(jìn)場(chǎng)手續(xù)，配備必要的安全生產(chǎn)用具及設(shè)備，參加施工的所有人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須穿膠鞋，系安全繩。（6）、落實(shí)防洪措施，工程駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)要有完備的排洪道，足夠的排水設(shè)備，預(yù)防突發(fā)性洪水造成的財(cái)產(chǎn)損失。有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng)。安全生產(chǎn)管理措施、確保安全生產(chǎn)的管理措施（1）、貫徹“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的方針,組織施工人員進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練,增強(qiáng)全員安全意識(shí),提高安全知識(shí)水平。、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制①、本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)共青團(tuán)安全監(jiān)督崗。建立三級(jí)質(zhì)量管理體系，在項(xiàng)目部和施工隊(duì)分別設(shè)專職安全質(zhì)量部和質(zhì)量檢查室，分別設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對(duì)施工的全方位進(jìn)行質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢查，并制定切實(shí)有效的能夠保證工程質(zhì)量的措施，克服質(zhì)量通病，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。（6）、路面工程施工過(guò)程中，應(yīng)配專職人員隨攤鋪和碾壓，隨時(shí)檢測(cè)高程和平整度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（5）、在混合料拌制時(shí)，嚴(yán)格按照配比進(jìn)行施工，注意料場(chǎng)集料堆放不宜過(guò)高，防止集料大小粒徑分離。及時(shí)上報(bào)分項(xiàng)工程開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后，方可大規(guī)模攤鋪，在正式開工前應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全技術(shù)交底。、實(shí)行質(zhì)量終身制，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理貫徹落實(shí)質(zhì)量終身制，對(duì)各工序、各分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人，按順序登記造冊(cè)、建檔立卡，并在階段性工程交工驗(yàn)收時(shí)，向監(jiān)理工程師提交副本，做到無(wú)論哪道工序出了質(zhì)量事故，均能找到各級(jí)負(fù)責(zé)人。在施工中，堅(jiān)持一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話，做好各種檢測(cè)記錄，建立質(zhì)量檢查、質(zhì)量反饋等制度。施工所使用的各種計(jì)量檢測(cè)儀器、設(shè)備都應(yīng)定期進(jìn)行檢查和鑒定，確保計(jì)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等器具的精度和準(zhǔn)確度。必須按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定對(duì)整個(gè)工程中所采用的全部建筑材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進(jìn)場(chǎng)。制定質(zhì)量計(jì)劃和每一工序的作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格按質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書施工。施工除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定辦理外，還必須遵照招標(biāo)文件有關(guān)要求施工。每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。、加強(qiáng)施工技術(shù)管理堅(jiān)持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，堅(jiān)持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”，即三檢：“自檢、互檢、交接檢”；四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)”；五不準(zhǔn)：“資料不全不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)、測(cè)量不閉合不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗(yàn)收”；六做到：“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗(yàn)做到可靠、施工試驗(yàn)做到真實(shí)、測(cè)量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確”。四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施質(zhì)量目標(biāo)交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。、多班制延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，在施工旺季或一些制約工程上，采取多班制工作方法，在設(shè)備允許的條件下，人停機(jī)不停，保質(zhì)量，搶工期，并做好職工必要的健康保證措施。、按施工先后順序合理布置施工力量，做到先主隨副緊湊進(jìn)行，統(tǒng)籌安排，互為條件，互創(chuàng)局面，爭(zhēng)取提前完成任務(wù)。詳見表11：《工期保證體系框圖》。（6）、路燈照明方式采用時(shí)控與光控方式。電纜暗井砌筑時(shí)，與電工配合，下好預(yù)埋管，穿線管的彎折半徑不小于250mm。 照明工程施工方案： （1）、測(cè)量放線：測(cè)量技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行放樣，過(guò)路鋼管提前預(yù)埋完成。管槽回填各部分壓實(shí)度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求控制。先加水試磅20min，待水位下降穩(wěn)定后，進(jìn)行正式磅水，加水至標(biāo)準(zhǔn)高度，觀測(cè)水位下降值，計(jì)算30min水位下降平均值，（8）、密閉性試驗(yàn)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，污水、中水等管道需做密閉性試驗(yàn)，要求必須逐節(jié)（兩檢查井之間的管道為一節(jié)）作磅水檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行管道塢膀。底板混凝土澆注后，達(dá)到一定強(qiáng)度，綁扎鋼筋，安裝側(cè)墻模板，然后澆注側(cè)墻混凝土。檢查井與管道敷設(shè)施工應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，井圈和井蓋應(yīng)提前購(gòu)買或預(yù)制，然后座漿安放，內(nèi)壁用水泥漿抹面。（6）、管道連接、敷設(shè)管材下管前，派專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)再次按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐節(jié)外觀檢查，不合格產(chǎn)品，嚴(yán)禁下管敷設(shè)，按照設(shè)計(jì)管徑分段在槽邊進(jìn)行連接或熱熔連接，然后根據(jù)管徑大小，溝槽深淺，用吊車兜身吊帶起吊，人工配合，平穩(wěn)下槽，不得與槽壁、槽底激烈碰撞，逐節(jié)調(diào)整管節(jié)中心和高程，安裝后復(fù)測(cè)，合格后方進(jìn)行下一道工序施工。開挖的土方原則上就地堆置,堆置點(diǎn)離坑邊距離不小于2m，施工時(shí)需計(jì)算溝槽邊堆土對(duì)溝槽壁側(cè)向土壓力，以確保溝槽的穩(wěn)定性。溝槽開挖采用挖掘機(jī)后退法挖土，將開挖土方運(yùn)離溝槽，以減少對(duì)溝槽影響。根據(jù)管線不同直徑，按規(guī)定的溝槽寬放出開挖邊線，用白石灰粉撒線，在溝槽兩側(cè)外適當(dāng)位置設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至管道中心或檢查井中心的距離，以備校核。對(duì)于關(guān)鍵工序的施工，組織白班與夜班交叉平衡作業(yè)的方式，爭(zhēng)時(shí)間搶進(jìn)度，確保質(zhì)量、工期按要求完成。管線施工方案本合同段主要管線為：給水管線、污水管線、雨水管線、中水管線、熱力管線等五種。(3)、 標(biāo)線寬度、虛線的線段長(zhǎng)及間隔、雙黃線標(biāo)線的間距，按圖紙要求規(guī)定標(biāo)劃。(1)、 路面標(biāo)線采用熱熔型反光型涂料，涂料中含15%25%的玻璃珠；(2)、 涂料外觀：干燥后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂縫、脫落、粘胎現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀與標(biāo)準(zhǔn)板差別不大；(3)、 抗壓強(qiáng)度大于12Mpa，應(yīng)耐磨、耐水、耐堿性及低溫抗裂性，在200220℃狀態(tài)下保持4h應(yīng)無(wú)明顯泛黃、焦化、結(jié)塊等現(xiàn)象。、養(yǎng)生路緣石塊安裝后，及時(shí)采用砂漿勾縫，勾縫要灰漿飽滿、光滑、密實(shí)，緣石安砌完成后應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)。測(cè)放中線后要向兩邊引出邊樁，同時(shí)控制樁頂高程為路緣石頂標(biāo)高。步道磚鋪好后，檢查是否穩(wěn)固及表面平整度是否達(dá)到要求；人行道口及拐彎處等有關(guān)位置處需按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)盲道所需的觸感塊材。人行道步道磚施工一般待路緣石施工完畢后，根據(jù)設(shè)計(jì)寬度對(duì)基層表面進(jìn)行機(jī)械壓實(shí)、整平基層。人行道步道磚安裝方案（見表7 人行道步道磚施工工藝框圖見后附）路緣石砌筑完成后，在進(jìn)行人行道步道磚的安裝。⑴、三米直尺或六米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)。⑷、為確保壓實(shí)度，試驗(yàn)室設(shè)專人緊跟壓路機(jī)后隨時(shí)檢測(cè)。同時(shí)，采取有效的措施，防止油料、潤(rùn)滑油、柴油或其他雜物在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上，以防止污染路面。終壓采用1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)靜壓一遍趕面，主要起保證路面平整度的作用。⑵、復(fù)壓宜采用大噸位的膠輪壓路機(jī)，它具有較好碾壓密實(shí)度，碾壓時(shí)最好是連續(xù)碾壓不停頓。壓路機(jī)司機(jī)一定要熟練掌握壓路機(jī)錯(cuò)軸、換向和折返的技巧。混合料松鋪系數(shù)經(jīng)試驗(yàn)段確定。攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)等待卸料的車輛控制在36輛。攤鋪時(shí)絞輪的粒料要飽滿，行進(jìn)速度均勻一致，中途不得變速，其速度要同拌和設(shè)備拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持勻速前進(jìn)攤鋪機(jī)要盡量減少中途停頓，以提高路面基層的平整度。車廂板密實(shí)無(wú)縫。、瀝青混合料的運(yùn)送瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車，裝料前清掃干凈，為防止瀝青與廂板粘結(jié)，車箱側(cè)板和底板噴涂一薄層柴油與水混合液，但不能過(guò)多，以免稀釋瀝青。瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。改性瀝青混合料的出料溫度控制在170℃~185℃之間，高于195℃時(shí)應(yīng)予廢棄。試驗(yàn)室通過(guò)分級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)的礦料進(jìn)行篩，合成級(jí)配，確定出各熱料倉(cāng)礦料比例，進(jìn)行生產(chǎn)配合比，確定出最佳礦料配比及最佳瀝青用量，供拌合樓瀝青混合料的拌制。、瀝青混合料的拌和（1）、拌和設(shè)備拌和設(shè)備是能按材料用量(以質(zhì)量計(jì))分批配料的間歇式瀝青拌和設(shè)備，并裝有溫度檢測(cè)系統(tǒng)及保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)和二次除塵裝置。根據(jù)施工計(jì)劃、段落長(zhǎng)度打好鋼釬，掛好鋼絞線，按照設(shè)計(jì)圖紙定出各位置點(diǎn)的標(biāo)高，并調(diào)整好鋼絞線的松緊程度，鋼釬之間的鋼絞線張拉力不應(yīng)低于100kg。施工前對(duì)各種施工機(jī)具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量配備應(yīng)滿足施工要求。施工前，對(duì)擬采用的材料進(jìn)行招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范規(guī)定的全部性能試驗(yàn)，確保選定的材料在施工過(guò)程中保持穩(wěn)定，不隨意變更。（2）、礦料及填料粗集料采用石灰?guī)r碎石，應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、具有足夠的強(qiáng)度、耐磨性；細(xì)集料擬采用優(yōu)質(zhì)機(jī)制砂和石屑，進(jìn)場(chǎng)時(shí)控制其潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配；填料采用石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，潔凈、無(wú)雜質(zhì)，不含有泥土雜質(zhì)或團(tuán)粒，干燥、潔凈，質(zhì)量滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F402004)》要求。在正式攤鋪前，上中下三層瀝青混凝土均須分別進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，總結(jié)施工工藝和質(zhì)量控制方法，嚴(yán)格按現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。（5）、質(zhì)量控制要求灑布改性瀝青后，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)，確保灑布量滿足設(shè)計(jì)要求。，以防止粘起灑布的封層，石料撒布車應(yīng)能調(diào)節(jié)控制石料撒布量，撒布量控制為6070％，并用輕碾將石料壓入SBS改性瀝青層中，使其穩(wěn)定。應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青灑布量，及時(shí)進(jìn)行隨機(jī)檢測(cè)。石料撒布車應(yīng)能調(diào)節(jié)控制石料撒布量，且石料灑布應(yīng)均勻無(wú)重疊。期間應(yīng)控制車輛、行人上路，并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。噴灑前檢查灑油車油泵系統(tǒng)、灑油管道、油量表、保溫設(shè)備等有無(wú)故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴灑前保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應(yīng)一致，灑油管與路表面形成30176。（3）、施工要求徹底清除下承層表面雜物，使用空壓機(jī)、森林滅火機(jī)吹凈表面塵土，保持工作面整潔，路面有臟物時(shí)必須清除干凈。透層、粘層及封層灑布施工方案路面結(jié)構(gòu)在各面層之間設(shè)粘層油；面層和基層之間設(shè)透層油，透層油上灑布SBS改性瀝青下封層。 、雨季施工雨季施工要特別注意天氣變化，作好防雨保護(hù)，不使水泥和混合料受雨淋。、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層成型強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。、質(zhì)量控制碾壓完成后，測(cè)試檢人員應(yīng)及時(shí)根據(jù)技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的項(xiàng)目和要求的頻率進(jìn)行檢測(cè)。碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后試驗(yàn)員及時(shí)取樣檢測(cè)壓實(shí)度，并滿足壓實(shí)度指標(biāo)達(dá)到要求，否則應(yīng)增加振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)。碾壓過(guò)程嚴(yán)格按照規(guī)定的遍數(shù)進(jìn)行碾壓。、碾壓碾壓采用三臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)、一臺(tái)膠輪壓路機(jī)組合完成?；旌狭纤射佅禂?shù)經(jīng)過(guò)鋪筑碾壓后驗(yàn)證，由試驗(yàn)段確定。、攤鋪攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行，人工配合，使混合料按要求的厚度松鋪，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀０韬驮O(shè)備各送料斗配備1—2名民工，時(shí)刻監(jiān)視下料狀況，防止出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停拌。鋼釬應(yīng)牢固，位置及選點(diǎn)要準(zhǔn)確。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)，但不能形成積水。碎石：采用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成，其粒料的級(jí)配應(yīng)符合《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，且級(jí)配接近圓滑曲線，且壓實(shí)密度不應(yīng)小于96%。同時(shí)確定混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝，為大面積的施工作業(yè)，做好質(zhì)量控制。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。碾壓完成后路面表面混合料應(yīng)均勻、平整密實(shí)、光潔、邊緣順直。、碾壓碾壓采用三臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)、一臺(tái)膠輪壓路機(jī)組合完成。平地機(jī)手根據(jù)測(cè)量員放樣標(biāo)高，精心、認(rèn)真、細(xì)致地進(jìn)行整平操作，直到與放樣標(biāo)高吻合。、整型整平采用平地機(jī)、推土機(jī)同時(shí)進(jìn)行。在鋪筑墊層前，應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。③、重點(diǎn)部位:測(cè)量放線工作自始至終隨工程進(jìn)程進(jìn)行相應(yīng)測(cè)放、驗(yàn)收，其中應(yīng)特別注意：路線中邊線的定測(cè)；各結(jié)構(gòu)層標(biāo)高的測(cè)設(shè)等工作在施工放線中占有重要地位，直接影響整體工程質(zhì)量的優(yōu)劣，必須嚴(yán)格控制，杜絕錯(cuò)誤和超限偏差的產(chǎn)生。所有放線數(shù)據(jù)以書面形式保存。20√Le、施工測(cè)量放線①、平面定位:平面定位采用極坐標(biāo)測(cè)設(shè),應(yīng)用計(jì)算機(jī)先計(jì)算出各樁位、樁點(diǎn)坐標(biāo)以及放線數(shù)據(jù)，打印成書面表格形式。16√n≤1/10000d、高程控制點(diǎn)加密在施工區(qū)線路兩側(cè)每隔100m均勻布設(shè)施工水準(zhǔn)點(diǎn),采用四等附合水準(zhǔn)方法。核對(duì)完畢，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況護(hù)樁，并引出拴樁，作好拴樁圖，以便日后樁點(diǎn)破壞后再恢復(fù)。以《公路路面施工規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定作為精度標(biāo)準(zhǔn)。 ⑧、制定檔案管理措施 內(nèi)業(yè)資料是工程施工的真實(shí)記錄，制定內(nèi)業(yè)資料管理制度，由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檔案資料整理，資料填寫要真實(shí)、清楚、完整、正確，內(nèi)業(yè)資料管理做到專人、專柜、專室。⑤、設(shè)計(jì)技術(shù)交底項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文件逐級(jí)做好技術(shù)交底，把設(shè)計(jì)要求、技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到現(xiàn)場(chǎng)施工人員。進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備如下表：序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量出廠時(shí)間性能1瀝青拌合站DG40001良好2水穩(wěn)拌合站鼎盛6002良好3瀝青混凝土攤鋪機(jī)VOGEL 2100242006良好4三一水穩(wěn)攤鋪機(jī)DUT952良好5鼎盛攤鋪機(jī)WTD95112良好6徐工單鋼輪壓路機(jī)XSM22012良好7寶馬雙鋼輪BW202AD482008良好8悍馬HD10CVV12008良好9三一膠輪壓路機(jī)YL30C4良好10裝載機(jī)ZL50G12良好11挖掘機(jī)EC210112004良好12平地機(jī)PY220G2良好13推土機(jī)SD16T3良好14瀝青灑布車5X5255GCQ22008良好15石子灑布車12008良好16東風(fēng)水車3良好17江鈴油車1良好18解放板車1良好19發(fā)電機(jī)800KW1良好20中巴1良好21生活車4良好③、工程材料進(jìn)場(chǎng)供應(yīng)計(jì)劃附近周邊地區(qū)料源礦產(chǎn)較為豐富，唐山豐潤(rùn)