水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗段施工方案-wenkub.com
2025-10-10 21:42 本頁面
【正文】 （ 5）壓路機出現故障檢修時、必須熄火，在支墊三角木后進行機下檢修；作業(yè)見習人員休息時，嚴禁在壓路機下面休息。施 工區(qū)內運料道路沿線各道路口設置指示標志，已經完成攤鋪碾壓作業(yè)的養(yǎng)生區(qū)封閉處要設置安全警示標志。 （ 4）拌和機運轉時，嚴禁人員觸摸傳動機構。 （ 2）現已接近冬季，水泥穩(wěn)定砂礫基層施工時，施工期的日最低溫度應在 5℃以上。 水準儀：每 200m測 4 個斷面 1 7△ 強度（ MPa） 符合設計要求 按附錄 G 檢查 3 外觀鑒定： 1)、表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。 （ 3） 攤鋪時要注意消除離析現象。 （ 3）養(yǎng)生期內除灑水車外，禁止其他車輛在其上行駛。 （ 1）每 段碾壓完成并 經壓實度檢驗合格后，立即蓋上土工布。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段掉頭或者急剎車，也不準停放在未壓實的路段上。壓路機折返應呈階梯型，不應在同一段面上。碾壓輪跡重疊 1/3輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每層全寬全厚范圍內均勻的壓實到要求的壓實度，大型機械不能壓實的地方，采用小型機械薄層壓實到規(guī)定的壓實度。如若壓實度不夠盡興增壓一遍后再測壓實度，以此施工順序增加壓實遍數直到壓實度合格為止，同時記錄不同碾壓遍數所對應的壓實度，最后采用一臺膠輪壓路機 度收面，以消除輪跡提高壓實度。 （ 9）局部地段粗料過于集中時，人工耙松并以級配良好的混合料整平。要調整到最佳攤鋪狀態(tài)，調好螺旋布料器兩端的料位傳感器，并使鏈板送料器的速度和螺旋布 料器的轉速相一致，螺旋器的布料髙度是布料器的 2/3高度，以保證熨平板擋板前混合料在全寬范圍內均勻分布，螺旋器與后擋板的距離控制在 15? 20cm。 (4） 各種機械準備就緒且現場已有 4車以上存料是即開始攤鋪作業(yè)，運料車廂應一次性升到位，避免骨料離析。 （ 6） 施工期間要加強前后臺的聯系，明確運輸路線，及時消除運輸障礙，確保運輸線路的暢通。 （ 4） 運輸途中不得卸料或無故停車。 、混合料運輸 （ 1） 從水穩(wěn)拌合站到攤鋪地點運距約 ，由 15輛 20方自卸車運輸，運料，運料車裝料時，要 3次挪動汽車位置，要先裝車斗靠前部分，再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分平衡裝料 ，減少混合料離析，并且運輸車輛在運往施工現場的途中，應盡量勻速行駛，避免顛簸。 3）按每 10m設 一樁，分別定出距中樁 、 、 位，進行水準測量，確定好攤鋪前高程。 施工放樣、釘高程控制樁、掛鋼絲 1） 測量人員提前恢復中線，每 10 米設一個中樁，在兩側外邊緣距基層設計寬度 30~40cm 處打木樁并進行高程測量，由此來推算施工路段掛線高度。根據設計圖紙，半幅水泥穩(wěn)定砂礫的平均寬度無 ，計劃采用陜西中大 DT1600的攤鋪機分兩層施工基層，每層壓實厚度按 16cm 控制。 （ 2） 壓實工藝主要參數：機械組合、松鋪厚度、碾壓遍數、碾壓速度、最佳含水量等。根據新疆維吾爾自治區(qū)公路建設標準化管理手冊（路基路面）試驗段不長于 200m 的要求，結合已交驗的天然砂礫底基層區(qū)段，試驗路段選擇在 K3+576~K3+800左幅，全長 224m。工程概況 KT1
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