水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)路段施工方案n-wenkub.com
2024-10-31 03:40 本頁面
【正文】 虛鋪系數(shù)： ； 卸料間距： ； D60 平推土：適合； 平地機(jī)整平與整型：適合； 作業(yè)段長度： 200m. 以上是勝利石油管理局工程建設(shè)三公司威石公路過境段項(xiàng)目經(jīng)理部，關(guān)于底基層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，根據(jù)威石路招標(biāo)文件《合同要求》之規(guī)定，上述報(bào)告的批準(zhǔn)將作為我方底基層正式開工的依據(jù)，特呈報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批。 計(jì)算出每一平方米水泥穩(wěn)定風(fēng)化石層需 用水泥 ，采用人工攤鋪水泥進(jìn)行路拌，用白灰在風(fēng)化石層上打成 的方格網(wǎng)。 根據(jù)原擬定松鋪系數(shù) ，測定虛鋪厚度和壓實(shí)厚度結(jié)果顯 示，各組合所在區(qū)段壓實(shí)厚度差別不明顯，平均虛鋪厚度 ，厚度平均 ，壓實(shí)系數(shù)計(jì)算得為 。壓實(shí)組合與操作區(qū)段如下述： 1. 1 擬定的壓實(shí)程序及壓實(shí)組合、區(qū)段 區(qū)段 12 設(shè) 備 區(qū)段 Ⅰ 壓實(shí)遍數(shù) 區(qū)段 Ⅱ 壓實(shí)遍數(shù) 初壓 復(fù)壓 終壓 初壓 復(fù)壓 終壓 寶馬振動(dòng)壓路機(jī) 1(關(guān)振 ) 1(開振 ) 12/15T 三輪壓路機(jī) 2 1 3Y18/21T 三輪壓路機(jī) 3 YL16 膠輪壓路機(jī) 2 2 樁號(hào) K11+840K12+040 K12+040K12+240 長度 (m) 200 200 路面壓實(shí)結(jié)果 段號(hào) 碾壓遍數(shù) 實(shí)測密度 (G/CM3) 標(biāo)準(zhǔn)密度 (G/CM3) 壓實(shí)度 (%) 平均（ %） 初壓 復(fù)壓 終壓 Ⅰ 1 3 2 Ⅱ 1 3 2 2 個(gè)區(qū)段壓實(shí)段均能達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度 96%，以上兩個(gè)壓實(shí)組合都適合，所以兩個(gè)方案都可以被采用，同時(shí)綜合上述二個(gè)組合，考慮到振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)效果和 3Y18/21T三輪壓路機(jī)的穩(wěn)壓效果以及經(jīng)濟(jì)效益和保證路面底基層壓實(shí)度和平整度，使設(shè)備均衡生產(chǎn)，當(dāng)前采用底基層壓實(shí)組合如下： 初壓：使用寶馬振動(dòng)壓路機(jī)，關(guān)振靜壓一遍。進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁標(biāo)出水泥風(fēng)化石層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。 一、 試鋪路段 時(shí)間：二 000 年三月三十一日； 天氣：晴，風(fēng)力 5— 7 級，溫度 7— 13 度； 地點(diǎn)： K11+840K12+240 左幅，長度 400m。 八、結(jié)語 我項(xiàng)目部將按照合同文件及施工規(guī)范的要求，按照監(jiān)理工程師的知識(shí)，配備足夠的資源進(jìn)行工程施工，在施工過程中認(rèn)真及時(shí)地做好質(zhì)量檢測和試驗(yàn)工作，及時(shí)向監(jiān)理工程師及其它有關(guān)部門反饋各項(xiàng)信息； 加強(qiáng)施工后的養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后，與監(jiān)理工程師一道， 及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)成果整理，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批 。 重新進(jìn)行試驗(yàn)路段施 工 輕振碾壓 駐地辦審批 重振碾壓 檢查攤鋪厚度 、寬度橫坡度、含水量等 每碾壓一遍，檢測壓實(shí)度 ， 直至符合 為止。 技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) : 1） 主要實(shí)測項(xiàng)目（本試驗(yàn)路段檢測頻率按下表的 2倍檢測） 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許 偏差 檢查方法和頻率 1△ 壓實(shí)度(%) 代表值 98 按 《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 》 (JTG F80/12020)附錄 B檢查 ， 每 200m每車道 2處 極值 94 2 平整度 (mm) 8 3m直尺：每 200m測 2處 10尺 3 縱斷高程 (mm) +5， 10 水準(zhǔn)儀：每 200m測 4個(gè)斷面 4 寬度 (mm) 不小于設(shè)計(jì) 尺量：每 200m測 4個(gè)斷面 5△ 厚度(mm) 代表值 8 按 《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 》 (JTG F80/12020)附錄 H檢查，每 200m每車道 1點(diǎn) 合格值 15 6 橫坡 (%) 177。檢查接縫的有關(guān)指標(biāo)是否符合要求。碾壓接頭處為階梯形，每次碾壓接頭錯(cuò)開 ～ 1m； （ 4） 壓路機(jī)倒車換檔平順進(jìn)行，不得在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急煞車，并保證在水泥終凝之前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間（ 3h）之前完成，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，無明顯的碾壓輪跡； （ 5）為保證結(jié)構(gòu)層邊緣強(qiáng)度，邊緣每邊各超寬 10cm，并用壓路機(jī)碾壓。 運(yùn)輸與卸料 考慮到運(yùn)距較短， 運(yùn)到施工現(xiàn)場約 6～ 7分鐘，包括卸料 約 10～ 13分鐘可往 返 一趟，采
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