中國民航國內(nèi)航線航班評審規(guī)則-wenkub.com
2025-04-04 22:46 本頁面
【正文】 同換季標(biāo)準(zhǔn)首次申請客運(yùn)航線經(jīng)營許可、利用自有核準(zhǔn)航段航班量調(diào)整航線的除外增加航班量公司該航線本航季已發(fā)布平均執(zhí)行率。2. 若該航線為上季新開航線，則使用該航線上航季已公布執(zhí)行率。 注：以上數(shù)據(jù)以上年度定期航班實(shí)際執(zhí)行數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。若某航點(diǎn)在機(jī)場所有航線（含第類和第類）中的航班頻次之和平均每周不足個班次（往返算個班次，下同），則將其在按通航點(diǎn)類型計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上再乘以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。第類通航點(diǎn)可按其實(shí)際數(shù)量直接統(tǒng)計(jì)。三、 不涉及北上廣三大城市的跨區(qū)航線，已下發(fā)航線經(jīng)營許可的仍由原下發(fā)許可管理局管轄，新增航線經(jīng)營許可按以下原則管轄：1. 涉及航空公司主基地所在省航線的，由該航空公司主管管理局管轄；2. 其他航線，由始發(fā)地管理局管轄；四、 航線管轄權(quán)出現(xiàn)爭議時，由民航局運(yùn)輸司進(jìn)行指定。四、 過渡期內(nèi)，東航、南航新進(jìn)入涉及新機(jī)場的核準(zhǔn)航線條數(shù)不受評審規(guī)則限制。(二) 涉及基本航點(diǎn)服務(wù)計(jì)劃試點(diǎn)工作等相關(guān)文件中對航線航班許可有特殊要求的，從其特殊規(guī)定。(六) 已在運(yùn)輸司或相關(guān)地區(qū)管理局備案的航班計(jì)劃，因安全、經(jīng)營等因素需要而申請調(diào)整航班號、班期或機(jī)型的，如航線和每周班次量不發(fā)生變化，無需再次向運(yùn)輸司或相關(guān)管理局申請備案。航空公司不得申請暫?；蚪K止本航季新獲得的航線經(jīng)營許可。(三) 航線經(jīng)營許可的撤注銷符合撤注銷條件的航線經(jīng)營許可由頒證單位按程序?qū)嵤⒃凇跋到y(tǒng)”、中國民用航空局或中國民用航空地區(qū)管理局網(wǎng)站上公布。換季及季中受理時，由民航局運(yùn)輸司進(jìn)行初審并公示，根據(jù)運(yùn)行安全、空防安全、航班正常、廉政監(jiān)督等方面遇到的具體情況會簽相關(guān)運(yùn)輸委員會成員單位，按程序頒發(fā)“國內(nèi)航線經(jīng)營許可核準(zhǔn)書”并公布準(zhǔn)予增加航班量的航線。.新增航線經(jīng)營許可或在已運(yùn)營的航線上增加航班量，原則上根據(jù)民航局通知的換季、季中時間節(jié)點(diǎn)，集中通過“系統(tǒng)”提交申請。2. 獨(dú)家經(jīng)營的航線，航空公司可自行決定增加航班量（涉及北上廣三大城市樞紐機(jī)場的航線需考核指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)）。3. 公司在新獲經(jīng)營許可航線安排航班量或在已運(yùn)營航線增加航班量，每次評審時以不超過班周作為一組，超過班周的部分進(jìn)入第二輪進(jìn)行配置。平移后，客運(yùn)航空公司仍有新開航線和增加航班量需求，由民航局或地區(qū)管理局按評審規(guī)則評審?fù)ㄟ^后執(zhí)行。6. 北京首都機(jī)場貨運(yùn)航線航班總量保持不變；北京新機(jī)場貨運(yùn)航線航班總量參照北京首都機(jī)場執(zhí)行。完全使用國產(chǎn)支線飛機(jī)運(yùn)營的支線航線除外。(三) 三大城市樞紐機(jī)場要求為繼續(xù)有效疏解北京、上海、廣州等樞紐機(jī)場非國際樞紐功能，提升集散能力，繼續(xù)對上述樞紐機(jī)場采取以下特殊要求（該要求適用北京新機(jī)場）：1. 北上廣三角之間的航線：以航線兩端任一點(diǎn)為主基地或通航點(diǎn)數(shù)達(dá)到個（含）以上，且 “五率”積分排名在行業(yè)中位數(shù)以上的公司，可新進(jìn)入北上廣三角之間的航線運(yùn)營。在政策制定和執(zhí)行上，堅(jiān)持“資源公開、規(guī)則公開、過程公開、結(jié)果公開”，營造公開透明的政策環(huán)境和公平競爭的市場環(huán)境。將國內(nèi)航線分為核準(zhǔn)、登記兩類。(二) 政府引導(dǎo)。中國民航國內(nèi)航線航班評審規(guī)則(修訂稿)目 錄一、依據(jù) 二、基本原則 (一) 市場主導(dǎo) (二) 政府引導(dǎo) (三) 分級分類管理 (四) 公開公平公正 三、航線航班管理要求 (一) 基本要求 (二) 核準(zhǔn)航段要求 (三) 三大城市樞紐機(jī)場要求 (四) 加班和臨時經(jīng)營的要求 四、航線航班評審 （一）核準(zhǔn)航線評審 （二）登記航線評審 五、申請、審批及撤注銷程序 (一) 航線航班申請 (二) 航線航班審批 (三) 航線經(jīng)營許可的撤注銷 六、航線航班監(jiān)管 七、其他規(guī)定 附件： 北京新機(jī)場過渡期政策安排 核準(zhǔn)航段列表 各管理局航線管理職責(zé)劃分原則 航空公司某機(jī)場航點(diǎn)計(jì)算方法 航空公司“五率”計(jì)算方法 航班計(jì)劃執(zhí)行率考核指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn) 中國民航國內(nèi)航線航班評審規(guī)則（修訂稿） 一、依據(jù)為規(guī)范國內(nèi)航線航班經(jīng)營
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