【正文】 A．基本要求 B．實(shí)測(cè)項(xiàng)耳 C．外觀鑒定 D．質(zhì)量保證資料6.( )可依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定。 A．原材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果 B．隱蔽工程施工記錄 C．混合料配合比試驗(yàn)數(shù)據(jù) D．大橋施工監(jiān)控資料( )。( )，取平均值作為測(cè)試溫度。( )(FWD)測(cè)定的是路面動(dòng)態(tài)彎沉，并用來(lái)反算路面的回彈模量。( )～5km/h。( )。( )，用以評(píng)定路面在各種狀態(tài)下的抗滑能力。( )= a+bVBIv。( )，在選擇測(cè)試路段的路面測(cè)試地點(diǎn)與3m直尺法相同。( )、破損嚴(yán)重的路面上測(cè)定。( )。( )，測(cè)得的結(jié)果必須進(jìn)行溫度修正。( )。( )，二級(jí)公路應(yīng)采用后軸10t的BZZ100標(biāo)準(zhǔn)車(chē)。( )，若能用水中重法測(cè)定其表觀密度，則也可用表干法測(cè)定其毛體積密度，而且兩種方法的測(cè)試結(jié)果會(huì)比較接近。( )、底基層的現(xiàn)場(chǎng)密度檢測(cè)采用重、輕型擊實(shí)試驗(yàn)為準(zhǔn)。( )。( )，原有標(biāo)定數(shù)據(jù)可以使用。( )，鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為φ100mm，對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí)，也可用直徑為φ50mm的鉆頭。( )，每換用一次量砂，都必須測(cè)定砂的松方密度。( )。( )，以無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度平均值作為設(shè)計(jì)參數(shù)。( )，當(dāng)粒徑達(dá)到25 mm時(shí)，適合用丙法。( )，擊實(shí)筒可以放在任何地面上。( )。( )，應(yīng)按照同樣的濃度配置EDTA溶液，但不需要重作標(biāo)準(zhǔn)曲線。( )%以上的等外灰，即使混合料的強(qiáng)度能夠滿足要求也不能使用。( )，試件養(yǎng)生時(shí)間慮為28d。( )，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。( )。( )、破碎礫石、篩選礫石及礦渣等集料。( )，瀝青混合料試件的飽和度和流值將按相似的曲線遞增。( )。( )，若抽氣不干凈，測(cè)得的結(jié)果將偏?。蝗粼嚇硬桓稍?，測(cè)得的結(jié)果將偏大。( )，應(yīng)先將試件在60℃177。( )，若能用水中重法測(cè)定其表觀密度，則也可用表干法測(cè)定其毛體積密度，而且兩種方法的測(cè)試結(jié)果會(huì)比較接近。針入度小、稠度大的瀝青取低限；針入度大、稠度小的瀝青取高限；一般取中值。( )，應(yīng)先將各種礦料置于拌和機(jī)中拌和均勻后再加入瀝青。( )。( )。( )。( )，粗集料的粒徑盡可能選擇的大一些，可以節(jié)約水泥。( )。( )。（ ），如果保持工作性和強(qiáng)度不變的條件下，可節(jié)約水泥的用量。( )～90mm。( )，拆模后可放在溫度為20℃177。( )。( )，如不能保證試驗(yàn)結(jié)果的變異系數(shù)小于規(guī)范的規(guī)定值時(shí)，允許按誤差10%和90%概率重新計(jì)算所需試件數(shù)量，增加試件數(shù)量并另做新試驗(yàn)，新試驗(yàn)結(jié)果與老試驗(yàn)結(jié)果一并重新進(jìn)行統(tǒng)計(jì)評(píng)定，直到變異系數(shù)滿足規(guī)范規(guī)定。( )108.《無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)生方法》中對(duì)于試件質(zhì)量損失的規(guī)定，無(wú)論養(yǎng)生期是7天，90天還是180天，質(zhì)量損失的規(guī)定都是一致的。( )，風(fēng)干試料需要碾碎。( )。鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液的濃度采用摩爾濃度表示。( )，石灰及二灰修正以天計(jì)。( )，測(cè)得的平整度指標(biāo)數(shù)值叫IRI。( )，每換一次量砂，都必須測(cè)定松方密度，為加快試驗(yàn)進(jìn)度，灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量可不必重新標(biāo)定。( )，從芯樣中取對(duì)稱(chēng)的兩點(diǎn)測(cè)定，取其平均值作為廢層的厚度。( )，可不整層取樣，但必須保持試樣不破碎。( )，若設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)。驗(yàn)收時(shí)，彎沉值檢測(cè)應(yīng)在施工結(jié)束后立即進(jìn)行。( )，滑動(dòng)長(zhǎng)度越大，擺值就越小。( )，即100分或零分。( )，兩種結(jié)構(gòu)均需進(jìn)行檢查評(píng)定。( )，并且無(wú)堵塞現(xiàn)象。( )，正面蜂窩不得超過(guò)該表面積的1%。( )、外側(cè)及溝底應(yīng)平順。( )，沒(méi)有權(quán)值是2的。( )。( )，厚度這項(xiàng)指標(biāo)評(píng)為0分。( )，其他檢查項(xiàng)目均在路基完成后對(duì)路基頂面進(jìn)行檢查測(cè)定。( )，則該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格，評(píng)為0分。( )《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，當(dāng)土方路基施工路段較短時(shí)，分層壓實(shí)度必須點(diǎn)點(diǎn)符合要求，且實(shí)際樣本數(shù)不小于6個(gè)。( )，且工程質(zhì)量鑒定得分為95分，質(zhì)量等級(jí)應(yīng)評(píng)定為合格。( )、彎沉值、路面結(jié)構(gòu)層厚度、水泥混凝土抗壓和抗彎拉強(qiáng)度、半剛性材料強(qiáng)度及路面橫向力系數(shù)等檢查項(xiàng)目，應(yīng)按要求采用有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定計(jì)分。( )。( )。( )《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》( )、工程監(jiān)理單位和建設(shè)單位在工程質(zhì)量監(jiān)管體系中的作用不同，因此，對(duì)工程項(xiàng)目的劃分應(yīng)有所側(cè)重。 A．10%～90% B．20%～80% C．30%～90% D．10%～80%，所確定的劈裂回彈模量以對(duì)應(yīng)( )倍劈裂強(qiáng)度的模量為準(zhǔn)。1℃，濕度≥90% B．溫度為50177。2℃，濕度≥95% C．南方地區(qū)和北方地區(qū)均為20177。 A．南方地區(qū)為25177。1 D．177。 A．對(duì)于細(xì)粒土，最佳含水率大于10時(shí)，% B．對(duì)于中粒土，最佳含水率大于10時(shí)，差不應(yīng)超過(guò)1% C．對(duì)于粗粒土，最佳含水率小于10時(shí)，差不應(yīng)超過(guò)1%D．對(duì)于中粗粒土，最佳含水率大于10時(shí)，%，所制成的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件尺寸為( )。 A．細(xì)粒土50g，中粒土500g，粗粒土5000g B．細(xì)粒土100g，中粒土1000g，粗粒土2000g C．細(xì)粒土200g，中粒土1000g，粗粒土2000g D．細(xì)粒土100g，中粒土1000g，粗粒土5000g，在做擊實(shí)試驗(yàn)的前( )需取有代表性的試料測(cè)風(fēng)干含水率。 A．1mm B． C．5mm D．10mm，在測(cè)定風(fēng)干含水率時(shí)，對(duì)于細(xì)粒土，試樣質(zhì)量應(yīng)不少于( )。 A．25 B． C． D．，在生產(chǎn)配合比階段要采用四分法分料，并且取料總質(zhì)量應(yīng)大于取料后每份質(zhì)量的( )倍。 A．粘性土 B．砂性土 C．有機(jī)質(zhì)土 D．粉性土《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E512009)，采用烘干法對(duì)含有石膏的土在烘干時(shí)，則試樣應(yīng)該在不超過(guò)( )℃的溫度下烘干，并盡可能烘更長(zhǎng)時(shí)間。 A．2%～6% B．2%～5% C．1%—3% D．2%～4%，路基填料最小強(qiáng)度CBR要求為( )。 A． B． C． D．，需要校核滑動(dòng)長(zhǎng)度，滑動(dòng)長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)到( )標(biāo)準(zhǔn)。3 D．0，同一處平行測(cè)定的次數(shù)要求為( )。 A．57 B． C．58 D．59( )BPN。 A．32km/h B．48km/h C．64km/h D．80km/h，測(cè)試結(jié)果VBI( )，說(shuō)明路面平整性越差。 A． B． C． D．沒(méi)有要求，3m直尺測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置為( )。 A． B．1mm C． D． ，記錄破壞荷載應(yīng)精確至( )。 A．8 B．6 C．10 D．5( )。 A．靜態(tài)回彈彎沉 B．靜態(tài)總彎沉 C．動(dòng)態(tài)回彈彎沉 D．動(dòng)態(tài)總彎沉( )測(cè)試，否則應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。 A．總變形 B．回彈變形 C．殘余變形 D．黏性變形，回彈彎沉值越大表示路基路面的承載能力( )。 A．彎沉值 B．回彈模量 C．強(qiáng)度 D．CBR值，當(dāng)回彈變形值超過(guò)( )時(shí)即可停止加載。 A．MN B．kN C．kg D．MPa，在逐級(jí)加載卸載過(guò)程中應(yīng)( )。 A．偏小，偏大 B．偏小，偏小 C．偏大，偏大 D．偏大，偏小，K－ρsρ0100%，其中ρ0表示( )。 A．不少于500g B．不大于500g C．不少于1000g D．不大于1000g《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，檢測(cè)級(jí)配碎石基層壓實(shí)度應(yīng)優(yōu)先采用( )。 A．15 B．25 C．35 D．30( )。 A．采用CBR5 B． C． D．不采用任何值《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》，灌砂法中量砂的粒徑范圍為( )。 A．6個(gè) B．9個(gè) C．13個(gè) D．15個(gè)，試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為( )。A．，% B．，% C．，%D．，%（最佳含水率 小于10%）%（最佳含水率大于10%），保持試件的形變速率是( )。 A．% B．% C．% C．%，在( )情況時(shí)可按照規(guī)范的公式對(duì)最佳含水量和最大干密度進(jìn)行校正。 A．5% B．10% C．15% D．20%，滴定前將鈣紅指示劑加入溶液中，溶液呈( )色。A．% B．% C．增加1% D．增加2%%的二灰土1500g，混合料的配合比為石灰：粉煤灰：土=10：20：70，其中含有干石灰( )g。 A．石灰 B．水泥 C．粉煤灰 D．礦渣，水泥穩(wěn)定細(xì)粒土中水泥的最小劑量為( )%。 A．石灰土 B．石灰粉煤灰土 C．水泥穩(wěn)定碎石 D．水泥粉煤灰土，且其中小于2mm的顆粒含量不小于( )。2%，其余篩孔為177。2%，其余篩孔為177。 A．施工準(zhǔn)備 B．瀝青混合料攤鋪 C．瀝青混合料壓實(shí) D．瀝青混合料運(yùn)輸，一般需要適當(dāng)調(diào)整熱料倉(cāng)供料比，卣至關(guān)鍵篩孔的通過(guò)率與標(biāo)準(zhǔn)繳配相應(yīng)篩孔通過(guò)率中值的誤差不超過(guò)規(guī)定值( )為止。 A．OAC1 B．OAC2 C．OAC1～OAC2的中值 D．OACmin～OACmax的中值( )。 A．無(wú)變化規(guī)律 B．呈拋物線變化 C．遞減 D．遞增( )中的強(qiáng)基性巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦料。 A．mf－ma為毛體積；ma－mw為表觀體積 B．mf－ma為表觀體積；ma－mw為毛體積 C．mf－mw為表觀體積；ma－mw為毛體積 D．mf－mw為毛體積；ma－mw為表觀體積，若抽氣不干凈，或試樣不干燥，測(cè)得的結(jié)果將分別( )。 A．20 B．30 C．40 D．60，制作馬歇爾試件時(shí)兩面應(yīng)各擊( )次。 A． B． C． D．( )。 B．177。5mm/min( )。 A．1m/min177。 A．凍融劈裂試驗(yàn) B．車(chē)轍試驗(yàn)C．馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn) D．飽水率試驗(yàn)300mm50mm的標(biāo)準(zhǔn)試件，在60℃的溫度條件下，以輪壓( )MPa的輪子，在同一軌跡上作一定時(shí)間的反復(fù)行走，形成一定的車(chē)轍深度，計(jì)算試件變形1mm所需試驗(yàn)車(chē)輪行走的次數(shù)。 A．連續(xù)型密級(jí)配 B．連續(xù)型開(kāi)級(jí)配 C．間斷型密級(jí)配 D．間斷型開(kāi)級(jí)配( )結(jié)構(gòu)，減緩了夏季高溫車(chē)轍的形成和冬季低溫開(kāi)裂的出現(xiàn)，是一種良好的路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型。 A．2%～10% B．3%～6% C．4%～6% D．3%～12%( )。 A． B． C． D．，且同一品種混凝土的強(qiáng)度性能保持穩(wěn)定的棍凝土質(zhì)量評(píng)定。 A．一 B．三 C．四 D六，采用( )。 A．.85% B．90% C．95% D．98%、確定該組混凝土的抗壓強(qiáng)度值應(yīng)為( ) MPa。A．1/2 B．1/3 C．1/4 D．1/5( )。 A．10% B．15% C．20% D．25%，一般摻量不大于水泥質(zhì)量的( )。 A．50%左右 B．30%～70% C．20%～80% D．10%～90%( )。 A．～ B．～ C．～ D．，對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)小于C30的混凝土，加載速度應(yīng)為( )MPa/s。 A．20 B．30 C．40 D．50( )。 A．測(cè)定氧化鈣含量時(shí)為粉紅色顯著消失，測(cè)定氧化鎂含量時(shí)為酒紅色變?yōu)樗{(lán)色 B．測(cè)定氧化鈣含量時(shí)為粉紅色變?yōu)樗{(lán)色，測(cè)定氧化鎂含量時(shí)為酒紅色變?yōu)樽仙? C．測(cè)定氧化鈣臺(tái)量時(shí)為粉紅色變?yōu)樽仙?，測(cè)定氧化鎂含量時(shí)為粉紅色變?yōu)樗{(lán)色 D．測(cè)定氧化鈣含量時(shí)為紫色顯著消失，測(cè)定氧化鎂含量時(shí)為酒紅色顯著消失，石灰有效氧化鈣和氧化鎂簡(jiǎn)易測(cè)定方法適用于( )。 A．紫色變?yōu)槊倒寮t色，最終變?yōu)樗{(lán)色 B．藍(lán)色變?yōu)槊倒寮t色，最終變?yōu)樽仙? C．藍(lán)色變?yōu)樽仙?，最終變?yōu)槊倒寮t色 D．玫瑰紅色變?yōu)樽仙?，最終變?yōu)樗{(lán)色111 在進(jìn)行石灰有效氧化鈣測(cè)定中，應(yīng)將研磨所得的石灰樣品通過(guò)( )的篩。然后用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液奪取Ca2+。然后用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液奪取Ca2+。 A． B． C． D．( )。 A．20～30 B．30～50 C．50～80 D．80～100，測(cè)得的平整度指標(biāo)是( )。 A． B． C． D．5，連續(xù)測(cè)定( )尺時(shí)，應(yīng)報(bào)告平均值、不合格尺數(shù)、合格率。 A． B． C． D．，其密度的測(cè)定誤差不大于( ) g/cm3。 A．2 B．3 C．4 D．，用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取，以(