鐵路局更新改造規(guī)劃-wenkub.com
2025-02-18 09:33 本頁面
【正文】 要求： 按上個課程分組， A1圖紙，張數(shù)不限 不能使用計算機出圖，其他表達方式不限。自由式布局還可運用我國傳統(tǒng)造園手法取得較好的藝術(shù)效果。 （ 4）服務(wù)管理設(shè)施： 可有小賣、休息以及廢物箱等。 （ 1）安靜游憩區(qū)： 作為游覽、觀賞、休息、陳列用，要求有人密度較小，故需要大片的綠地。 ? 參考資料 綠地規(guī)劃基本要求 綠化布置應(yīng)考慮建筑群總體布局的要求，建筑群的功能特點、地區(qū)氣候、土壤條件等因素，選擇適應(yīng)性強，既美觀又經(jīng)濟的樹種；綠化布置還應(yīng)考慮季節(jié)變化、空間構(gòu)圖的因素，主次分明地選擇適當?shù)臉浞N和布置方式。 ? 停車設(shè)計 停車場（庫）是解決靜態(tài)交通的方式，是道路交通不可分割的組成部分。 非機動車道寬度，一般按 、 、 。建筑控制線之間的寬度， 需敷設(shè)供熱管線的不宜小于的 14m；無供熱管線的不宜小于的不宜小于 10m； ? 組團道路 為居住小區(qū)內(nèi)部的主要道路，它起著聯(lián)系居住小區(qū)范圍內(nèi)各個住宅群落的作用，有時也伸入住宅院落中。 ? 住宅區(qū)靜態(tài)交通 ? 概 念 道路系統(tǒng)規(guī)劃是指針對 交通系統(tǒng)規(guī)劃 中 提出 的 目標 ，對道路系統(tǒng) 進行 調(diào)整 ，如道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、道路斷面形式等方面進行相應(yīng)的調(diào)整，以滿足交通規(guī)劃中提出的要求。 人車分行： 人車分流的道路系統(tǒng)是由車行和步行二套獨立的道路系統(tǒng)所組成， 是針對住宅區(qū)內(nèi)存在大量的私人機動車交通量的情況而采取的規(guī)劃措施。 城市交通 靜態(tài)交通 動態(tài)交通 從性質(zhì)上劃分 城市貨運交通 城市客運交通 從運輸對象角度劃分 停車場 住宅區(qū)交通具有明顯的 生活性特征 ，其動態(tài)交通的內(nèi)容主要是上下班、上下學、購物服務(wù)等日常生活內(nèi)容。 需 求 方 式 分 布 交通量分配 交通規(guī)劃基本要求 需求為什么會產(chǎn)生？ 需求會在什么地方產(chǎn)生？ 需求通過什么方式實現(xiàn)？ 車和人選擇通道的問題 ? 尺 度 城市尺度：與城市道路的關(guān)系 地區(qū)尺度：內(nèi)部道路系統(tǒng)的組織 節(jié)點尺度：怎么和周邊建筑物發(fā)生關(guān)聯(lián)？ （ 1）城市交通 城市的交通包括兩大部分 ： 城市交通和城市對外交通 。 據(jù) 《 城市普通中小學校校舍建設(shè)標準 》 ,要求小學服務(wù)半徑 500米 。 幾種商業(yè)布置方式特點比較 從商業(yè)類型來看： 餐飲、零售超市等業(yè)種普世能力強；一旦達到經(jīng)營的門檻人口規(guī)模，即就會就近布局。 商業(yè)設(shè)施規(guī)劃基本要求 ? 商業(yè)設(shè)施位置的選擇 位于居住區(qū)中心 位于居住區(qū)主要出入口處 沿居住區(qū)主要道路 位置 幾何中心 沿主要道路 主要出入口處 分散在道路四周 特點 服務(wù)半徑小，便于居民使用，利于居住區(qū)內(nèi)景觀組織，但內(nèi)向布點不利于吸引更多的過路顧客，可能影響經(jīng)營效果。 b. 托兒所、幼兒園的主要生活用房應(yīng)能獲得冬至日不小于3h的日照標準。 （ 1）日照間距 日照間距主要滿足后排房屋（北向）不受前排房屋（南向）的遮擋，并保證后排房屋底層南向房間有
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