【正文】 附圖 大臨工程施工進(jìn)度橫道圖。 2）、 文明施工 文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按照施工組織設(shè) 計(jì)及 業(yè)主 和我 集團(tuán) 公司有關(guān)文明施工要求組織施工，達(dá)到安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）、 施工中的環(huán)保 注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設(shè)備，對不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，不能使用。 環(huán)保、文明施工措施 1）、 環(huán)保施工 （ 1）、 施工營地環(huán)保 施工營地及施工現(xiàn)場垃圾定期收集，分類標(biāo)識存放，運(yùn)至指定的垃圾處理場或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。 絞車吊運(yùn)土方的繩索和盛上的容器要完好牢固，起吊垂直下方嚴(yán)禁站人。 （ 2）、 施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。 （ 7）、 帶電作業(yè)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人，施工完畢通知相關(guān)人員，并拆除臨時(shí)接 制梁場建設(shè)方案 21 地線。配電盤和配電箱每季度進(jìn)行 1次停電檢查和清掃。電工每年考試一次，持證上崗。 （ 2）、 變壓器圍欄外應(yīng)設(shè)置高壓危險(xiǎn)警示牌。 （ 3）、 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帽及工裝，其配戴方法要符合要求。 （ 4）、 對龍門吊、吊機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備，使用前要認(rèn)真檢查，確認(rèn)良好，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可使用。 （ 2）、 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，每天有佩帶袖章的安全員值班。 （ 2）、 攪拌站的機(jī)械設(shè)備安裝完畢后，要檢查：離合器、制動器、升降器是否靈活可靠；軌道滑輪是否良好；鋼絲繩有無斷裂或損壞等，并經(jīng)試轉(zhuǎn)，全部機(jī)械達(dá)到正常后，方可作業(yè)。 ，防止火花和鋒利物件碰撞膠管。 制梁場建設(shè)方案 19 （ 6）、 乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放一處，距易燃易爆品不得少于10m。切長料時(shí)需有專人把扶，切短料 時(shí)要用鉗子或套管夾牢。 (6)混凝土振搗按事先規(guī)定的工藝路線和方式進(jìn)行，在混凝土澆筑過程中及時(shí)均勻振搗密實(shí)，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或冒大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過 30s，避免過振。對模板的尺寸、標(biāo)高及位置進(jìn)行復(fù)核，確保萬無一失。 (4)鋼筋保護(hù)層厚度采用綁扎與梁體混凝土同強(qiáng)度的細(xì)石混凝土 墊塊來控制，同時(shí)綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。受力鋼筋采用焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離為鋼筋直徑的 35倍且不小于 500mm。如遇有死彎時(shí)，將其切除。 10mm，用水準(zhǔn)儀測量檢驗(yàn)，兩井之間檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)不少于 2個(gè)。 制梁場建設(shè)方案 17 開始砌筑時(shí)先要進(jìn)行擺磚，排出灰縫寬度。鋼筋數(shù)量、接頭位置、搭接長度、間距嚴(yán)格按施工圖與規(guī)范要求綁扎。當(dāng)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，按照設(shè)計(jì)要求完成底模的鋪設(shè)，在鋪設(shè)過程中技術(shù)配合，按要 求設(shè)置底模反拱和預(yù)留壓縮量。拆模后自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，地基梁表面應(yīng)予以覆蓋，灑水次數(shù)以混凝土表面潮濕為度，養(yǎng)護(hù)天數(shù)當(dāng)環(huán)境相對濕度小于 60%時(shí)應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)不少于 14天，相對濕度在 60%上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于 10天。每一振點(diǎn)延續(xù)的時(shí)間以表面泛漿和不再有顯著沉落，不再有大量氣泡上冒為止?；炷翍?yīng)分層澆筑、分層振搗，每層澆筑厚度不超過 。模板安裝應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)要求規(guī)定。 基礎(chǔ)預(yù)埋角鋼按要求設(shè)置反拱，反拱按二次曲線設(shè)置，且與基礎(chǔ)鋼筋焊接牢固。 綁扎鋼筋時(shí)， 應(yīng)和地基梁預(yù)埋鋼筋連接好 ，保證位置準(zhǔn)確。 3 尺量 在綁扎前，鋼筋的接 頭應(yīng)符合下列規(guī)定：受拉區(qū)的Ⅰ級光圓鋼筋末端應(yīng)作成彼此相對的彎鉤（ 180176。平直部分按設(shè)計(jì)要求。彎鉤，其圓弧彎曲直徑不小于鋼筋直徑的 倍 ,平直部分長度不小于鋼筋直徑的 3 倍；帶肋鋼筋的末端采用直角形彎鉤，鉤端的直線段長度不小于 3d，直鉤的彎曲直徑不得小于 5d。 鋼筋切斷：使用切斷機(jī)，用工作平臺和橫向擋板臺控制下料長度。 15制梁臺座開挖至中風(fēng)化巖層， 68制梁臺座在兩端基礎(chǔ)下 各挖 2 根 100cm 直徑 的孔樁，以防止箱梁張拉后的端頭受力加大而下沉。 挖排水溝排掉場內(nèi)積水場地固化。 制梁臺座的設(shè)計(jì)荷載包括梁體重約 850t，模板及施工設(shè)備重約 100t。 C、混凝土路面層灌注 在提梁機(jī)行走路基換填、碾壓到位之后，在路基上灌注 20cm 厚混凝灌注 20cm 厚混凝土 養(yǎng) 生 基底沖擊碾壓 測量放線 基坑開挖 換填 碾壓 顆粒級配試驗(yàn) 配合比比選 制梁場建設(shè)方案 13 土，混凝土達(dá)到齡期后進(jìn)行路基承載力試驗(yàn)，達(dá)到上述質(zhì)量要求方可進(jìn)行使用。開挖基坑之后，利用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓 6 遍。 B、基坑開挖、回填、碾壓 移梁區(qū)域共設(shè)置 1條縱向提梁機(jī)行走路基和 9條橫向提梁機(jī)行走路基。 ③施工工藝 施工準(zhǔn)備 制梁場建設(shè)方案 12 提梁通道路基施工工藝框圖 A、 施工準(zhǔn)備、施工測量。 ①施工工藝流程 提梁通道路基施工工藝見 “提梁通道路基施工工藝框圖”。 （ 2）制梁場 50t 龍門吊走行線地基處理及基礎(chǔ)施工 制梁場 50t 龍門吊走行線基礎(chǔ)換填棄渣或級配碎石，深 、寬度為，進(jìn)行碾壓密實(shí)，其上設(shè)置鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。場坪高處進(jìn)行半挖、低處半填的方法，以減少填筑或挖方的方量。配備專業(yè)人員負(fù)責(zé)管理，定期檢查、維護(hù)。 （ 4）消防和避雷：在經(jīng)過監(jiān)理工程師和政府消防管理機(jī)構(gòu)審批，并獲得臨時(shí)消防證書后，工地建立臨時(shí) 消防系統(tǒng)。生活污水需經(jīng)過隔油池處理，廁所污水需經(jīng)過符合分級標(biāo)準(zhǔn)的化糞池處理，工地臨時(shí)排水設(shè)沉淀池沉淀后排放。砂石料場采取拱形棚架結(jié)構(gòu)，隔離堆放，全部予以圍護(hù)，避免陽光直射和雨雪污染；另設(shè)袋裝水泥庫，以滿足梁體壓漿、封端需要。 每個(gè)制梁臺座設(shè)六根蒸汽管，分別布置在外模、內(nèi)模，保證四周都可以同時(shí)供蒸汽。電力設(shè)施、設(shè)備采取接地和接零保護(hù)，用電設(shè)備合理選擇漏電保護(hù)器，一機(jī)一閘。其它供水采用預(yù)留供水管閥。道路均采取路基換填 30cm棄渣，壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)平整。鋼筋棚計(jì) 3500 m2，攪拌站料棚計(jì) 6500m2。 房屋有抗臺風(fēng)的壓條拉線；房屋前緣設(shè) 1m走廊、后緣寬 ,房屋前后均設(shè)排水溝 ,采用單磚砂漿抹面 ,寬度 、深度 ，要求排水流暢、不積水。 制梁場臨時(shí)工程方案 1）生產(chǎn)生活房屋 辦公室、宿舍、試驗(yàn)室、材料庫房、料具房、浴室、廁所、機(jī)修房均采用廠制彩鋼板活動房屋。 8）修建臨時(shí) 生產(chǎn)、生活房屋和辦公房屋。 4）進(jìn)行梁場范圍內(nèi)場地清表工作。 主要工程數(shù)量見后附：鳳陽一號制梁場大臨建設(shè)主要工程數(shù)量表。 設(shè)計(jì)要點(diǎn)：制梁臺座沉降量的控制是保證箱梁質(zhì)量的關(guān)鍵，由于梁場處于山嶺地區(qū)，地質(zhì)條件好，因此挖方區(qū)制梁臺座采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，填方區(qū)制梁臺座采用人工挖孔樁加混凝土承臺方案，端部加強(qiáng)，以確保箱梁初張拉后重量集中在端部時(shí)的不均勻沉降滿足規(guī)范要求；挖方區(qū)存梁臺座采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，填方區(qū)存梁臺座采用人工挖孔樁加混凝土承臺方案。制梁臺座整體呈“品”字型布置，以便于施工生產(chǎn)和節(jié)約場地。按照架梁計(jì)劃安排，全場共設(shè) 8個(gè)制梁臺座（其中 2 個(gè)臺座為 32m、 24m 梁共用臺座） 。 制梁場平面設(shè)計(jì)和布置 鳳陽一號制梁場平面布置 XX客運(yùn)專線鳳陽一號制梁場，中心 里程 DK22+120,沿線路方向長 460m，寬 230m，位于鳳陽縣西泉鎮(zhèn)歡塘村。 箱梁模板采用整體式外側(cè)模及端模、整體液壓收縮式內(nèi)模，底模、外模、端模均采取一配一的方式，內(nèi)膜采取相鄰兩臺座共用一套，考慮到 24m箱梁數(shù)量較少，利用 32m 箱梁模板改造進(jìn)行 24m 箱梁的預(yù)制， 即將 32m 箱梁中選取一套，將外模、內(nèi)