【正文】 后勤保障組職責 ： 、救護用品及生活物質(zhì)的供給。 ，直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復查和評估。 ，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 ，標明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。 。 本船廠內(nèi)有一個小型的醫(yī)務室，醫(yī)生聯(lián)系手機號為： 13706971565，醫(yī)務室內(nèi)有常見的跌打損傷和感冒的藥品，離施工場地不遠處有平潭縣中醫(yī)院及平潭縣醫(yī)院，坐車大概都只要 10分鐘的時間，在吊裝期間有專門車輛候命。 焊現(xiàn)場無損探傷主要 是射線探傷，檢驗人員必須持有相應的資格證書；焊縫射線探傷的質(zhì)量評定標準按 GB5023698及 GB332387規(guī)范執(zhí)行。 所有焊縫均應進行外觀檢查 ,按三檢規(guī)定 (焊工自檢、施工員復檢、焊接檢查員專檢 )檢查合格后，再進行其它項目的檢查。焊工領(lǐng)出的焊條必須放在焊條保溫筒內(nèi)，隨用隨取，焊接用的各種氣 體純度應符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。本工程將派一名焊接工程師負責整個焊接工作 ,以 確保焊接質(zhì)量。及時檢驗 工序活動效果的質(zhì)量 。執(zhí)行竣工備案制時，則改由業(yè)主核定等級 ,對質(zhì)量檢查不合格的產(chǎn)品，進行返工修整直至達到要求為止。 事中質(zhì)量控制 本工程事中質(zhì)量控制的策略是：全面控制施工過程，重點控制工序質(zhì)量 ,對各施工工序之間的交接檢查均由專職質(zhì)量員參加監(jiān)督 ,使各專業(yè)隊伍之間的 交接檢查養(yǎng)成一種習慣 ,對可能產(chǎn)生質(zhì)量問題的重點工作均有預控對策，做到以“預防為主”的原則 ,重點施工項目、均在施工組織設計內(nèi)單獨編制方案及單獨的質(zhì)量保證措施 ,任何單項工程施工前或施工當中均由技術(shù)員負責進行書面的技術(shù)交底及現(xiàn)場的實物交底 ,任何質(zhì)量問題的處理均要由責任人填寫質(zhì)量問題處理單，并由專人進行復查，填寫復查結(jié)果，處理方案經(jīng)過業(yè)主和監(jiān)理的認可 ,各種質(zhì)量文件均編目建檔，由資料員專門負責統(tǒng)一保管。 貫徹科學、公正、守法的職業(yè)規(guī)范的質(zhì)量控制原則：工程施工當中，任何管理人員在處理質(zhì)量問題過程中，均應尊重客觀事實，尊重科學、正直、公正，不持偏見；遵紀守法、杜絕不正之風；既要堅持原則、嚴格要求、秉公辦事，同時又要謙虛謹慎、實事求是。 質(zhì)量保證措施 保證質(zhì)量的五大原則 堅持“質(zhì)量第一，用戶滿意”的原則：在工程施工過程中，將始終以業(yè)主為重，充分重視業(yè)主及監(jiān)理對工程質(zhì)量提出的意見或建議，在質(zhì)量面前，監(jiān)理和業(yè)主具有一票否決權(quán)，任何工作均以能夠確保施工質(zhì)量為前提而展開。風級五級以上時，禁止使用明火作業(yè) ,施工中，氧氣與乙炔瓶的放置位置之間距離在 8m 以上，用火時，遠離乙炔、氧氣瓶 15m 以上 ,倉庫、料場應配備足夠的消防器具，對易燃材料要集中管理，并設有明顯標志，嚴禁在消防栓周圍堆放設備材料，以確保消防設施道路的暢通 ,施工人員要嚴格執(zhí)行現(xiàn)場消防制度及上級有關(guān)規(guī)定 ,選好庫區(qū)、料場位置，倉庫門窗要堅固、嚴密，門鎖插銷要齊全。 安全施工執(zhí)行的標準 建設部 (13 令 ) 《建設安全生產(chǎn)生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，建設部 (15 令 ) 《建設工程施工現(xiàn)場管理辦法》，建設部 JGJ5999 《建筑施工安全檢查評分標準》 ,國家作業(yè)標準 JGJ8091 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 ,80建工勞字第24 號《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》 ,JGJ3386 《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 ,安全施工標準 /制度的落實 起重吊裝安全技術(shù)措施 吊裝前應編制施工方案或施工作業(yè)指導書，明確起重吊裝安全技術(shù)要點和安全技術(shù) 措施 ,參加吊裝人員應持證上崗，高空作業(yè)人員還須經(jīng)體檢合格，在吊裝前應進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底 ,吊裝工作開始前，應對起重運輸和吊裝設備，吊裝范圍環(huán)境、吊機所在地基礎(chǔ)承載力及所用掌具、卡環(huán)、夾肯、卡具，錨錠等進行仔細地檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動等不良現(xiàn)象，應立即調(diào)換或修理 ,起重設備如吊機、卷揚機葫蘆等應進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)有問題應立即修理或調(diào)換 ,重大件、關(guān)鍵設備吊裝前應進行試吊、可吊起離地 300mm 左右，經(jīng)檢查各部件和吊機工作正常后，才可進行正式吊裝 吊裝作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴防護安全用品，設置安全防 護設施或標志 ,吊裝工作區(qū)應有明顯標志，并設專人警戒 ,嚴格遵守起重作業(yè)安全規(guī)程，堅持“十個不準吊” ,吊點綁扎必須牢固，吊升時應平穩(wěn)，避免振動和擺動 ,起吊時速度不應太快，嚴禁猛升降、以防重物脫落 ,設備或吊件就位后臨時固定前，不卸鉤，不解開吊裝掌具 ,天氣氣候不好及高空工作業(yè)時具必要的措施，遇有大風（五級以上，含五級）、大雨、大雷天應停止作業(yè)，夜間作業(yè)須配備充足的照明條件 ,吊裝作業(yè)必須服從統(tǒng)一指揮，相互間配合要密切，任何人不得擅自動作 ,吊裝現(xiàn)場應有專人負責維護、管理用電線和吊裝設備，以保證吊裝順利進行 ,設備構(gòu)件運輸 應嚴格遵守有關(guān)規(guī)定，重大件運輸應辦理手續(xù)并采取運輸安全保護措施，以免堵塞交通和保證運輸安全。發(fā)生重大傷亡事故，要積極搶救傷害者，保護現(xiàn)場；并立即上報。 施工員安全生產(chǎn)責任 ，貫徹“誰施工誰負責安全”的原則，施工前針對具體任務和施工部位，具體布置安全工作，對不同作業(yè)部位，不同作業(yè)內(nèi)容，進行單位、分部、分項、工程的書面安全交底，并要有被交底人的簽字，輔導班組的安全管理工作，對所屬班組安全技術(shù)教育，制止違章作業(yè)，對冒險蠻干者有權(quán)停止其工作，不得默許和迫使工人違章作業(yè)，協(xié)助項目經(jīng)理召開周一的安全例會，對例會議定事項應有文字記載，布置生產(chǎn)任務要有安全內(nèi)容，并及時解決施工中存在的安全問題，對所負責的施工項目直接責任，對現(xiàn)場的施工用電、施工機械設備、安全防護設施和現(xiàn)場 消防設施等，要負責進行驗收，合格后方準使用，參加項目部每周一次的日常安全檢查，對查出的隱患負具體落實整改的責任，協(xié)助項目經(jīng)理完善安全網(wǎng)絡，支持班組安全員的工作，配合專職安全員對現(xiàn)場的安全檢查，發(fā)生工傷事故成重大未遂事故，要積極搶救，及時上報，并負責保護好現(xiàn)場，查明原因，吸取教訓，提出改進措施，具體落實。 施工道路和排水 各種施工用設備、車輛只能從場地東側(cè)通道進入施工區(qū)。 門式起重機軌道范圍內(nèi)原則上除其組件外，不安排其它堆放場地。 勞動力需用計劃 因為采用了比較先進的施工方法，大量采用機械作業(yè)（吊機、叉車），所以在整個施工工期內(nèi)在現(xiàn)場施工技術(shù)人員暫定為 25人，其中 包括起重工 5人、鉚工 2 人、焊工 6人、電工 1 人、小工 11人。 立柱變形及位移的觀測 設置專門有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員觀測立柱變形及位移，在吊裝前將 6 個立柱兩個方向上的垂直偏差一一記錄，在吊裝過程中，設置四臺經(jīng)緯儀及四名觀測員，每排立柱的兩個面各一臺，一有異常情況（與原數(shù)值相差 5cm 以上）應立即向現(xiàn)場總負責匯報，停止吊裝并做好相應的固定工作，在沒找出其原因前，堅決不能繼續(xù)吊裝。 兩支腿與主梁的鉸接 在主梁底面抬升至 2米高左右時，將柔支腿上與主梁的鉸接連上，具體工作是將兩構(gòu)件的鉸接板之間的位置調(diào)好，后將直徑為 50mm 的銷子打上，因為一共有 4個銷子， 4個銷子的截面型心在同一條直線上，操作難度 比較大，關(guān)鍵在于主梁上鉸接板只能高出柔支腿上的鉸接板 5cm內(nèi)，然后在柔支腿下利用千斤頂調(diào)整柔支腿到指定位置。其中涉及到剛支腿最后拉直問題的具體安排見下面詳細的方案。 租用 130 噸汽車吊先將 36 米貝雷柱豎立在預定基礎(chǔ)上，用千斤頂、葫蘆等設備將立柱底部 12 個接觸面均調(diào)到各自基礎(chǔ)面上的鋼墊板上，其兩個方向的位置一定要確保在事先放好樣的位置，其偏差不超過 5mm，并做臨時焊接固定，立柱四個方向均拉設纜風繩，架設經(jīng)緯儀在立柱的兩個方向上觀測其垂直度，利用纜風繩（ 33 米處拉設）將立柱調(diào)成垂直，其最大偏差不超過 5cm，調(diào)到 5cm內(nèi)則固定住纜風繩，然后利用手動葫蘆將四個方向上的 4根纜風繩均拉緊，四個方向應同時間、同速率拉緊并將立柱底部焊接固定，可能拉纜風繩的速率不一樣，最后立柱偏差大于 5cm，則架設經(jīng)緯儀在立柱的兩個方向上觀測其垂直度，然后只在一側(cè)調(diào)整至 5cm 內(nèi)；其次吊裝 18 米的立柱，四個方向均拉設纜平潭項目部項目經(jīng)理：華慶博 平潭項目部技術(shù)負責人：韓玉軍 經(jīng)營部 技術(shù)部 財務部 辦公室 吊裝施工隊伍 安全員：歷寶華 施工員：韓玉軍 風繩，兩個立柱在空中利用麻繩、葫蘆等拉到對接位置，將 12 個貝雷銷打進，然后又架設經(jīng)緯儀在立柱的兩個方向上觀測其垂直度，利用纜風繩（ 54米處拉設）將立柱調(diào)成垂直，其最大偏差不超過 5cm，調(diào)到 5cm 內(nèi)則固定纜風繩，然后也利用手動葫蘆將四個方向上的 4根纜風繩均拉緊，四個方向應同時間、同速率 拉緊，可能拉纜風繩的速率不一樣，最后立柱偏差大于 5cm，則架設經(jīng)緯儀在立柱的兩個方向上均觀測其垂直度，然后只在一側(cè)調(diào)整至 5cm內(nèi)，這樣一根 54 米立柱就豎立起來了，在整個吊裝過程中，汽車吊在纜風繩沒拉好之前絕不能停下或松鉤，其他立柱的吊裝順序和吊裝工藝也一樣，其中三個立柱東西邊的面均應確保在同一個平面上，以上所有的定位工作都應事先利用精度高的儀器（水平儀、經(jīng)緯儀）放好樣。項目部下設置“三部一室”（經(jīng)營部，財務部，技術(shù)部和辦公室）負責施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和管理、以對應公司總部和承包單位的管理，施工執(zhí)行層設一個吊裝施工隊伍，接受“三部一室”和施工員的協(xié)調(diào)和管理，充分發(fā)揮項目經(jīng)理部和各項管理的職能。=*18189。 =, λz=ho/iz=560/= ≦ [ λ ]=150, 查 表 得 φ =, σ =N/ Φ As=1000000/ 8520=≦ f=215Mpa 符合 承壓強度計算，σ ce=N/Ace=1000000/2（ 7015） 30=≦fce=325Mpa，符合，端部刨平應頂緊，支承 加勁肋與腹板的連接焊縫，hf=1000000/[4 （ 5602 40） 160]=, 30189。 =15 12 1=180mm， ho=560mm， As=2 180 12+70 30 2=8520mm178。 =15， 鋼板 9/=≦ 15（ 235/fy）189。 剛度驗算（近視計算） V/L=Mkl/（ 10EIx） =600000 240/（ 10 206 94590） = 104=1/1351≦ 1/1200 滿足使用要求 翼緣與腹板的連接焊縫強度計算（ S1=1403cm3） Hf=VS1/（ Ix Ffw） =500 1403/（ 95977 160） =，取 Hf=6mm≧ 12189。 +18 178。 M， Vmax=500KN,兩梁之間凈距為 175mm，上下翼緣均采用 20a 槽鋼及 180*12 鋼板，腹板采用 560*12 鋼板。 =60 符合 綴條的設計與計算 (X 面綴條在橫梁中已驗算過，抗剪能力 167KN，故不必計算 )，綴條采用單系綴條形式，與水平面夾角為θ Vmax=N(fy/235)189。 =[178。 =[178。= (1806504/)189。]＋ 8[＋ 178。]＋ 8 [Ix1＋ A1hy2178。 截面參數(shù)計算： A=24 A1=24 = ㎝178。 =67 符合 查《裝 配式公路鋼橋使用手冊》得單排單層不加強貝雷架容許抗剪【 Q】=， [M]= ,N=V1/2cos ɑ=167/= 強度計算 σ =N/A=≦ f=215Mpa 符合 剛度計算 Lx=Ly=75 =106cm ，λ x=lx/ix=106/= ≦ [ λ ]=150 ，λy=ly/iy=106/=≦ [λ ]=150 整體穩(wěn)定性計算 查表得，φ =， N1/Φ A= =≦ f=215Mpa 符合 局部穩(wěn)定 分肢的局部穩(wěn)定用限制其寬厚比來實現(xiàn)， b/t=43/=≦（ 10+）（ 235/fy）189。] =1502976 ㎝ 4， W1x=Ix/h=1502976/70=21471 ㎝ 3 抗彎強度計算 σ 1=Mx/rxWx=2700000/=≦ f=215Mpa 符合 彎矩作用平面內(nèi)的整體穩(wěn)定 σ 2=Β mxMxYmax/Ix= 2700000 ≦ f=215Mpa 符合 驗算分肢的整體穩(wěn)定（彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定性由分肢穩(wěn)定性得以保證） N=M/a=2700/=1930KN，分肢按軸心壓桿計算，在橫梁長度方向上每 150cm處設置一道加強弦桿，材料為等邊角鋼 50*5，焊接連接， Lx=150cm， Ly=150cm N1=N/12= 1930/6=322KN ，λ x=lx/ix=150/= ≦ [ λ ]=150 ，λy=ly/iy=150/=≦ [λ ]=150，查表得φ =，σ =N1/Φ A=322/（ ） =140Mpa≦ f=215Mpa 符合 分肢的局部穩(wěn)定 分肢的局部穩(wěn)定用限制其寬厚比來實現(xiàn)，以單個 10 號槽鋼計算，b/t=48/=≦（ 10+）（ 235/fy）189。）189。+λ 1178。 =（ 396/）189。 A=2A1=2 = ㎝178。 液壓千斤頂用鋼絞線選用