鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案范本-wenkub.com
2024-10-15 12:59 本頁(yè)面
【正文】 (2)校正柱子應(yīng)注意防止日照溫差的影響，鋼柱受陽(yáng)光照射的正面與側(cè)面產(chǎn)生溫差，使其發(fā)生彎曲變形。 ，應(yīng)注意風(fēng)力和日照、溫差的影響使柱身發(fā)生彎曲變形。 ，應(yīng)將其表面的鐵銹、油污和加工面的毛刺清理干凈，以備灌漿時(shí)能與混凝土牢固的結(jié)合。 墊放的主要要求是在不影響灌漿的前提下，相鄰兩墊鐵組之間的距離應(yīng)愈近愈好，這樣能使底座板、墊鐵和基礎(chǔ)起到共同均勻受力的作用，避免局部偏壓、集中受力或底板在地腳螺栓緊固受力時(shí)發(fā)生變形等現(xiàn)象發(fā)生。 、吊車桁架或直接承受動(dòng)力荷載的桁架的受拉弦桿上，不得焊接懸掛物和卡具等。柱、梁、支撐等構(gòu)件的長(zhǎng)度尺寸應(yīng)包括焊接收縮余量等變形值。 ，兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小距離，應(yīng)保證在最不利位置時(shí)，任一臺(tái)的起重臂不會(huì)與另一臺(tái)的塔身、塔頂相碰，并至少有 2m的安全距離，同時(shí)應(yīng)避免兩臺(tái)起重臂在垂直位置相交。在整個(gè)抬吊過程中兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組均應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)。如必須吊構(gòu)件作短距離行駛時(shí)，應(yīng)將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)正前方，構(gòu)件吊離地面高度不超過 50cm，拉好溜繩，防止擺動(dòng)，而且要慢速行駛。 15 起重機(jī)的行駛道路，必須堅(jiān)實(shí)可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。 ，各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作。 ，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。 ，應(yīng)一律先進(jìn)行撤除或加以固定。 運(yùn)輸?shù)跹b構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。 ，必須持證上崗，定期進(jìn)行專業(yè)知識(shí)考核和體格檢查。 職業(yè)健康安全控制措施 ，必須列入工程的施工組織設(shè)計(jì)。 ，應(yīng)緩慢下降，不得碰撞已安裝好的鋼結(jié)構(gòu)。 成品保護(hù) 、栓釘、焊條、焊絲等堆放在庫(kù)房的貨架上，堆放層數(shù)最多不超過 四層。 (2)設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)，接觸面不應(yīng)少于 70％緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于 。 (4)當(dāng)采用杯口基礎(chǔ)時(shí)，杯口尺寸的允許偏差應(yīng)符合表 54 的規(guī)定。焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)均按二級(jí)檢驗(yàn)。 對(duì)于厚板的坡口焊，打底層焊多用直徑 4mm焊條焊接，中間層可用 5mm 或6mm 焊條，蓋面層多用直徑 5mm 焊條。主梁與鋼柱間的連接，一般上、下翼緣用坡口電焊連接，而腹板用高強(qiáng)螺栓連接。一般可以先焊一節(jié)柱的頂層梁，再?gòu)南孪蛏虾附痈鲗恿号c柱的節(jié)點(diǎn)。由于梁上部和周邊都處于自由狀態(tài)，易于安裝且保證質(zhì)量，一般在鋼結(jié)構(gòu)安裝實(shí)際操作中，同一列柱的鋼梁從中間跨開始對(duì)稱地向兩端擴(kuò)展安裝；同一 跨鋼梁，先安裝上層梁再安裝中下層梁。校正方法參見單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程柱、梁的校正。 8 一般可在鋼梁的翼緣處開孔作為吊點(diǎn)，其位置取決于鋼梁的跨度。 。鋼柱垂直度校正可分兩步。 8)標(biāo)準(zhǔn)柱安裝 為確保鋼結(jié)構(gòu)整體安裝質(zhì)量精度 ，在每層都要選擇一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)框架結(jié)構(gòu)體 (或剪力筒 )，依次向外發(fā)展安裝。較明顯觀測(cè)差發(fā)生在上午 9～ 10 時(shí)和下午 14～ 15 時(shí)，控制好觀測(cè)時(shí)間，減少溫度影響。預(yù)留值大于下節(jié)柱積累偏差值時(shí)，只預(yù)留累計(jì)偏差值，反之則預(yù)留可預(yù)留值，其方向與偏差方向相反。 每一節(jié)鋼柱的定位軸線絕對(duì)不允許使用下一節(jié)鋼柱的定位軸線，應(yīng)從地面控制線引至高空，以保證每節(jié)鋼柱安裝正確無誤，避免產(chǎn)生過大的積累誤差。鋼柱吊裝就位后，用大六角頭高強(qiáng)度螺栓固定連接上下鋼柱的連接耳板，但不能擰得太緊，通過起重機(jī)起吊，撬棍可微調(diào)柱間間隙。在校正過程中，不斷微調(diào)柱底 板下螺母，直到校正完畢，將柱底板上面的兩個(gè)螺母擰上，纜風(fēng)繩松開不受力，柱身呈自由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復(fù)核，如有微小偏差，再重復(fù)上述過程，直至無誤，將上螺母擰緊。 1mm以內(nèi)，柱底板下預(yù)留的空隙，可以用高強(qiáng)度、微膨脹、無收縮砂漿以捻漿法填實(shí)。鋼柱兩側(cè)裝有臨時(shí)固定用的連接板，上節(jié)鋼柱對(duì)準(zhǔn)下節(jié)鋼柱柱頂中心線后，即用螺栓固定連接板做臨時(shí)固定。 2)起吊時(shí)鋼柱必須垂直，盡量做到回轉(zhuǎn)扶直，根部不拖。 一般鋼柱彈性和剛性都很好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)正吊。 柱位置的準(zhǔn)確性取決于預(yù)埋螺栓位置的準(zhǔn)確性。 施工工藝 工藝流程 構(gòu)件、設(shè)備及人員準(zhǔn)備 → 放線及驗(yàn)線 (軸線、標(biāo)高 ) → 預(yù)埋螺栓驗(yàn)收及基礎(chǔ)面處理 →構(gòu)件中心線及標(biāo)高線 → 安裝柱、梁核心框架 → 高強(qiáng)度螺栓初擰、終擰 → 柱與柱節(jié)點(diǎn)焊接→ 梁與柱、與梁節(jié)點(diǎn)焊接 → 超 聲波探傷 → 零星構(gòu)件 (隅撐 )安裝 → 安裝壓型鋼板 5 → 焊接、螺栓連接 操作工藝 鋼結(jié)構(gòu)吊裝一般需劃分吊裝作業(yè)區(qū)域，鋼結(jié)構(gòu)吊裝按劃分的區(qū)域，平行順序同時(shí)進(jìn)行。 。 作業(yè)條件 。其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別符合我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 GB700 和《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu) 鋼》 GB/T1591 的規(guī)定。 ，如治安、交通、綠化、環(huán)保、文保、電力進(jìn)行協(xié)調(diào)等。分項(xiàng)
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