【正文】 旋轉(zhuǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)前，要安裝好保護罩，設(shè)備啟車前，旋轉(zhuǎn)部件上的活動部件要全部拿走，然后方可以啟車運行； 試車選配有經(jīng)驗的安裝人員配合試車。 鼓風(fēng)機本體軸承溫度保護整定值 31 名 稱 軸承溫度測量位置 正常值 報警 聯(lián)鎖停機 徑向軸承 在軸承上部：測量軸承體溫度 測量軸承出油口溫度 ≤ 60℃ ≥ 75℃ ≥ 85℃ 在軸 承體下部 ≤ 85℃ ≥ 100℃ ≥ 110℃ 止推軸承 在軸承上部：測量軸承出油口溫度 ≤ 60℃ ≥ 75℃ ≥ 85℃ 測量止推塊軸承合金溫度 ≤ 85℃ ≥ 100℃ ≥ 110℃ 四、施工組織機構(gòu) 組長：許仁國 副組長：張文東、遲永剛、 組員：粱傳文、王俊東、李忠春； 五、施工機具計劃 180kg 汽油 。軸承最高溫度點的位置一般在最小油膜厚度附近，在其它位置（如軸承體上 部）上測得的溫度是軸承最高溫度經(jīng)熱傳導(dǎo)并與周圍環(huán)境熱交換后的溫度值。 （ 2） 冬季停車時，應(yīng)把油冷卻器的冷卻水排凈。 非正常停車 因聯(lián)鎖自動停車或因事故緊急手動停車后，其后續(xù)的工作應(yīng)按正常停車步驟進行。 （ 4） 機組完全停車后 5~10 分鐘，切斷油冷卻器的冷卻水供水。 鼓風(fēng)機停車 正常停車 （ 1） 逐漸關(guān)小進口調(diào)節(jié)閥開度至 15~25176。鼓風(fēng)機組的額定負荷運行可進行 4~6 小時或更長，期間應(yīng)定時檢查、記錄機組運行個項技術(shù)性能數(shù)據(jù)是否符合額定要求。 viii. 機組小負荷運行一切正常后，逐漸開啟進氣管道上的調(diào)節(jié)閥，直至全開為止。如有問題，應(yīng)通過調(diào)整齒輪嚙合狀態(tài)消除 不良現(xiàn)象。油冷卻器出油溫度達 40 度時對油冷卻器供冷卻水。如果在冷空氣條件下低轉(zhuǎn)速啟動時啟動電流仍很大，應(yīng)關(guān)小進氣調(diào)節(jié)閥。 c) 檢查油 冷卻器供水，待開機后油冷卻器出油溫度達到 40 度時供冷卻水。 i) 電動機在運行時，滑動軸承溫度不得超過 90 度，機殼溫度不得超過 135 度，定子繞組溫度不得超過 145 度； 26 鼓風(fēng)機的機械試運行 a) 切斷鼓風(fēng)機進出口與工藝煤氣主管 線的管道連接，關(guān)閉截止閥，全開旁通放空閥。 e) 電動機合閘后若電動機不轉(zhuǎn)，應(yīng)迅速果斷的拉閘，以免燒毀電機，查清原因后再啟動電動機。 b、 組裝液力偶合器與電機聯(lián)軸器護罩，脫開與鼓風(fēng)機及增速機的連接。打開位于液力偶合器上蓋上的加油口（空氣慮清器）蓋，用專用的加油器具將油注入，使油位達到油標(biāo)的最高油位，調(diào)節(jié)液力偶合器勺管至最低轉(zhuǎn)速位置，啟動液力偶合器進行運轉(zhuǎn)，使油充滿管路和冷卻器，停機后再注油 至 23 最高油位，加油時必須注意油不能超過最高油位，因為油位過高，將會使液力偶合器旋轉(zhuǎn)件與油摩擦產(chǎn)生嚴(yán)重過熱，偶合器使用過程中應(yīng)定期檢查液力偶合器油箱里的油位，在任何情況下，油位不準(zhǔn)超過最高油位，也不準(zhǔn)超過最低油位。采用短路沖洗方式的，這時應(yīng)把短路油管拆除，接好和主機的給油回油管，置入新的汽輪機油到最高油位線，沖洗后的汽輪機油經(jīng)過濾和化驗后再確定以后能否再使用； g、 在整個潤滑系統(tǒng)沖洗過程中，高位油箱進行自流沖洗，當(dāng)停電動油泵時，重力回油沖洗高位油箱給油管路； h、 偶 合器為單獨供油系統(tǒng)，管路試運轉(zhuǎn)仍采用臨時循環(huán)潤滑站 22 帶高位油箱及冷卻器進行循環(huán)，合格后連接偶合器進行循環(huán)。電動機是強制供油，沖洗時在電機軸承給油法蘭處臨時夾墊 200目濾網(wǎng)，以防沖洗時的臟油對電機軸承部位污染； d、 開啟電動油泵，仔細檢查油管路，油站各部位功能是否正常，對油管路進行大于 12 小時的無阻擋循環(huán)沖洗，在此期間利用油冷卻器和油加熱器使循環(huán)沖洗的油溫由冷到熱變化 2－ 3 次，油溫值在 2065 度之間，凡切向開關(guān)的部件應(yīng)定時切換幾次開關(guān)，為了提高沖洗壓力，主機各給油孔處應(yīng)通過閥門節(jié)流，定時停泵，檢查清洗總回油管出口處臨時夾墊的200 目過濾網(wǎng)，目測觀察該過濾網(wǎng)的清潔度，如果潔凈度很 21 好，在 24 小時內(nèi)很穩(wěn)定，進行 下一步?jīng)_洗。后配油管路利用自備潤滑站進行沖洗，潤滑站本體先進行站內(nèi)循環(huán)，全部合格后，將潤滑站與后配油管路連接，進行沖洗； 電動機的單試； 偶合器單獨試運轉(zhuǎn)； 增速器單獨試運轉(zhuǎn)； 風(fēng)機系統(tǒng)的試運轉(zhuǎn) 、試車前的檢查工作 A) 確認風(fēng)機軸承箱、變速箱內(nèi)部已進行吹掃，并用面團將污垢粘除完畢； B) 電動機進油口法蘭處夾墊 200 目過濾網(wǎng)，防止沖洗的臟油對軸承部位進行污染； C) 潤滑站油箱已經(jīng)清洗完畢，油冷卻器解體檢查打壓合格； D) 給油箱充潤滑油到最高油位線， 如果潤滑油溫度太低，開啟加熱器。 鼓風(fēng)機在運行過程中儀表顯示出如下報警故障，要馬上停機進行處理。 4）、調(diào)試時應(yīng)對設(shè)備運行電流、電壓、噪音等進行觀察并做好記錄。 5℃； C）主電機具備啟動條件； D）入口閥微開； E）放空閥全開（或回流閥全開）； F）高位油箱充滿； ③、高壓設(shè)備調(diào)試運行時間宜為 2 小時，運行時按說明書進行檢查，電流、電壓及運行狀態(tài)應(yīng)做好記錄。 3）、電氣調(diào)試： ① 、設(shè)備送電調(diào)試時現(xiàn)場必須設(shè)置專人進行聯(lián)絡(luò)，設(shè)備施工單位、試驗單位必須有人在場。 、電氣系統(tǒng)安裝 ： 1). 變電所高壓柜的檢查：預(yù)先按圖紙設(shè)備編號對設(shè)備進行檢查，先進行手動合閘、分閘；檢查信號顯示正常后再用后臺機進行檢查，直至正常為止。 3 在鼓風(fēng)機進口管道中應(yīng)安裝節(jié)流閥，以調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機的進口流量。試驗時采用的油壓應(yīng)較正常使用的要高出 ～ （ G），并檢查各接頭處是否漏油。 （ 3）管內(nèi)用壓縮 空氣吹干。 2 再一次檢查及調(diào)整機組各轉(zhuǎn)子的同心度和鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子的水平，并應(yīng)檢查電動機的旋轉(zhuǎn)方向是否合乎規(guī)定，并裝好聯(lián)軸器護罩。找中心時須兩 14 端互調(diào)找正（圖 9）各聯(lián)軸器端面允差 ，圓周徑向跳動允差 （177。在調(diào)整過程中，應(yīng)以液力耦合器轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)。 2 檢查并清洗軸承箱內(nèi)腔和進出口油管的內(nèi)壁，測量并記錄各軸承進油孔的節(jié)流孔徑，用洗油徹底擦洗軸承箱內(nèi)腔，最后用粘著性強的軟膏或用水調(diào)好的面粉，將殘留在內(nèi)腔的污物清除干凈。 1 利用起升工具將鋼絲繩掛在上機殼兩側(cè)面特備的起升鉤上，將 13 機殼水平的吊起，然后以下機殼上的導(dǎo)桿作引導(dǎo)，將上機殼徐徐的放落在下機殼上并對準(zhǔn)相應(yīng)的螺栓孔。 1 將氣封按隨機附圖的位置進行安裝，并利用轉(zhuǎn)子組找密封間隙，如間隙不符合規(guī)定時，可用刮刀進行刮研，刮研時先刮氣封的下半部，然后再刮上半部，研好后，各氣封的間隙，應(yīng)符合證明書中所規(guī)定的數(shù)值。 過盈緊力的檢驗方法如下： 首先在軸承座中分面的兩側(cè)各安放一墊片或鉛絲，（墊片的厚度用 ~ 的銅板或鐵板），再在上半軸襯與軸承箱蓋之間安放鉛絲，然后對稱地擰緊軸承箱兩邊的螺栓，壓緊軸承箱蓋。本類型產(chǎn)品所采用的軸承，其徑向間隙通常為 a=（ ~） d（ mm），所