【正文】 多油楔軸承有 固定多油楔圖 74和 活動多油楔圖 75。 按照流體介質(zhì) 不同可 分為液體滑動軸承和氣體滑動軸承。 傳動件軸向布置的幾種情況圖 55 驅(qū)動主軸的傳動軸位置的合理布置 主軸受到的驅(qū)動力相對于切削力的方向取 決于驅(qū)動主軸的傳動軸位置。 中間配置 指兩個方向的推力軸承在前 支承的后側(cè)。 第三章 金屬切削機(jī)床設(shè)計 退出 返回本節(jié) 返回主頁 下一頁 主軸部件結(jié)構(gòu)設(shè)計 推力軸承的位置配置型式 兩端配置 指兩個方向的推力軸承分別 布置在前后兩個支承處。這種配置用于 軸向精度和剛度要求較高的高精度機(jī)床或 數(shù)控機(jī)床。三個支承中可以前、后支承為主要 支承，中間支承為輔助支承， 圖 24； 也可以前、中支承為主要支承，后支承為 輔助支承， 圖 30。 電動機(jī)直接驅(qū)動方式 其特點(diǎn)是主軸單元大 大簡化了結(jié)構(gòu)，有效地提高了主軸部件的 剛度，降低了噪聲和振動；有較寬的調(diào)速 范圍；有較大的驅(qū)動功率和轉(zhuǎn)矩；便于組 織專業(yè)化生產(chǎn)。皮帶有 彈性可吸振，傳動平穩(wěn)，噪聲小，適宜高速 傳動，帶傳動在過載時會打滑，能起到過載 保護(hù)作用。 第三章 金屬切削機(jī)床設(shè)計 退出 返回本節(jié) 返回主頁 未完待續(xù) …… 主軸部件的傳動方式 主軸部件的傳動方式 主要有齒輪傳動、帶傳動、 電動機(jī)直接驅(qū)動等。主軸部件的剛度是綜合剛度， 它是主軸、軸承等剛度的綜合反映。 第三章 金屬切削機(jī)床設(shè)計 主軸部件設(shè)計 一、主軸部件應(yīng)滿足的基本要求 二、主軸部件的傳動方式 三、主軸部件結(jié)構(gòu)設(shè)計 上一頁 下一頁 退出 返回主頁 四、主軸滾動軸承 返回本章 五、主軸滑動軸承 第三章 金屬切削機(jī)床設(shè)計 退出 返回本節(jié) 返回主頁 未完待續(xù) …… 主軸部件應(yīng)滿足的基本要求 主軸部件 是機(jī)床的執(zhí)行件，由主軸及其支承軸承、 傳動件、密封件及定位元件等組成。滾珠絲杠的 三種支承方式圖 49：一端固定，另一端自由；一端固定，另一端簡支承；兩端固定。 雙片直齒輪錯齒間隙消除機(jī)構(gòu)圖 45 第三章 金屬切削機(jī)床設(shè)計 退出 電氣伺服進(jìn)給系統(tǒng) 電伺服進(jìn)給傳動系中的機(jī)械傳動部件 機(jī)械傳動部件設(shè)計 滾珠絲杠及其支承 滾珠絲杠是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成執(zhí)行件的直線運(yùn)動的運(yùn)動轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，圖 46，它由螺母、絲杠、滾珠、回珠器、密封環(huán)等組成。 第三章 金屬切削機(jī)床設(shè)計 退出 返回本節(jié) 返回主頁 未完待續(xù) …… 電氣伺服進(jìn)給系統(tǒng) 電伺服進(jìn)給傳動系中的機(jī)械傳動部件 機(jī)械傳動部件設(shè)計 機(jī)械傳動部件主要是指齒輪（或同步齒輪帶）和絲杠螺母傳動副。 綜上所述， 對伺服系統(tǒng)的基本要求是： 穩(wěn)定性好，精度要高，快速 響應(yīng)性好，定位精度高。后者用的多。 開環(huán)系統(tǒng) 典型的開環(huán)系統(tǒng)采用步進(jìn)電動機(jī)，其精度取決于步 進(jìn)電動機(jī)的步距角精度，步進(jìn)電動機(jī)只執(zhí)行部件間 傳動系的傳動精度。 車削中心各控制軸示意圖 37 虛擬軸機(jī)床設(shè)計 虛擬機(jī)床采用平臺閉環(huán)并聯(lián)結(jié)構(gòu)，具有 剛度高，運(yùn)動部件質(zhì)量輕，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡 單，制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。 ??ndZfn RR 1?? ???dRf? dRf?f? f? dR第三章 金屬切削機(jī)床設(shè)計 退出 返回本節(jié) 返回主頁 未完待續(xù) …… 數(shù)控機(jī)床主傳動系設(shè)計特點(diǎn) 第三章 金屬切削機(jī)床設(shè)計 退出 返回本節(jié) 返回主頁 下一頁 數(shù)控機(jī)床主傳動系設(shè)計特點(diǎn) 第三章 金屬切削機(jī)床設(shè)計 退出 返回本節(jié) 返回主頁 下一頁 數(shù)控機(jī)床主傳動系設(shè)計特點(diǎn) 數(shù)控機(jī)床高速主傳動設(shè)計 提高主傳動系中主軸轉(zhuǎn)速是提高切削速度 最直接最有效的方法。 圖 3 圖 34 f?f? dNR第三章 金屬切削機(jī)床設(shè)計 退出 返回本節(jié) 返回主頁 未完待續(xù) …… 數(shù)控機(jī)床主傳動系設(shè)計特點(diǎn) 數(shù)控機(jī)床驅(qū)動電動機(jī)和主軸功率特性的 匹配設(shè)計 例題： 某數(shù)控車床，主軸最高轉(zhuǎn)數(shù) ＝ 3000 r/min， 最低轉(zhuǎn)數(shù) =40 r/min，計算轉(zhuǎn)速 =160 r/min, 采用直流電動機(jī)，電動機(jī)功率 P電 ＝ 15KW，電 動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為 =1500 r/min，最高轉(zhuǎn)速為 3500 r/min。由 于主軸要求的恒功率變速范圍 遠(yuǎn)大于 電動機(jī)恒功率變速范圍 ，所以在電動 機(jī)與主軸之間要串聯(lián)一個分級變速箱，以 擴(kuò)大其恒功率調(diào)速范圍，滿足低速大功率 切削對電動機(jī)輸出功率的要求。 無極變速系統(tǒng)裝置單獨(dú)使用時，其調(diào)速范 圍較小，滿足不了要求，尤其是恒功率調(diào) 速范圍往往遠(yuǎn)小于機(jī)床實(shí)際需要的恒功率 變速范圍。 主軸或各傳動件傳遞全部功率的最低 轉(zhuǎn)速為它們的計算轉(zhuǎn)速 變速傳動系中傳動件計算轉(zhuǎn)速的確定 變速傳動系中的傳動件包括軸和齒輪，它 們的計算轉(zhuǎn)速可根據(jù)主軸的計算轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速圖 確定。( ???? ?nnn?第三章 金屬切削機(jī)床設(shè)計 退出 返回本節(jié) 返回主頁 下一頁 分級變速主傳動系 計算轉(zhuǎn)速 機(jī)床的功率扭轉(zhuǎn)特性 驅(qū)動直線運(yùn)動工作臺的這類機(jī)床的主運(yùn) 動屬恒轉(zhuǎn)矩傳動。 齒輪的中心距取決于傳遞的轉(zhuǎn)矩。 液壓多刀半自動車床主變速傳動系圖 17 采用公用齒輪的變速傳動系采用公用齒輪可以減 少齒輪的數(shù)目，簡化結(jié)構(gòu)，縮短軸向尺寸。 iX?iX?iX第三章 金屬切削機(jī)床設(shè)計 退出 返回本節(jié) 返回主頁 下一頁 分級變速主傳動系 各變速組的變速范圍及極限傳動比 變速組中最大與最小傳動比的比值，稱為 該變速組的變速范圍。 圖 11 分離傳動方式 ：主傳動系中的大部分傳動和變速機(jī)構(gòu) 裝在遠(yuǎn)離主軸的單獨(dú)變速箱中。 運(yùn)動參數(shù)是指 機(jī)床執(zhí)行件如主軸、工作安裝部件（工作臺、刀架）的運(yùn)動速度。 其基本工作原理是： 通過刀具與工件之間的相對運(yùn)動，由刀具切除工件加工表面多余的金屬材料，形成工件加工表面的幾何形狀、尺寸，并達(dá)到其精度要求。系列中基型產(chǎn)品屬創(chuàng)新設(shè)計類型，其他屬變形設(shè)計類型?！皩?shí)用”指的是實(shí)用操作方便、舒適、符合人體的生理和心理特征。 技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價 TEj: 當(dāng) Tj和 Ej的值相差 不太懸殊時 ，可用均值法計算 Ej值： TEj = （ Tj+Ej） /2 當(dāng) Tj和 Ej的值相差 很懸殊時 ，建議用雙曲線法計算 Ej值： TEj = Tj+Ej 下一頁 第二章 機(jī)械制造裝備設(shè)計方法 可靠性特征量 退出 返回本節(jié) 可靠性評價 返回主頁 可靠性預(yù)測 下一頁 產(chǎn)品可靠性指標(biāo) 可靠性 維修性 有效性 耐久性 安全性 可靠度 可靠壽命 累積失效概率 失效率 平均壽命 平均修復(fù)時間 修復(fù)率 維修度 極限有效度 平均有效度 瞬時有效度 可靠性指標(biāo)的分配 第二章 機(jī)械制造裝備設(shè)計方法 人因素方面 機(jī)器因素方面 環(huán)境因素方面 人機(jī)系統(tǒng)方面 退出 返回本節(jié) 人機(jī)工程學(xué)評價 返回主頁 下一頁 第二章 機(jī)械制造裝備設(shè)計方法 加工工藝性 裝配工藝性 退出 返回本節(jié) 結(jié)構(gòu)工藝性評價 返回主頁 下一頁 維修工藝性 結(jié)構(gòu)工藝性評價的目的是 降低生產(chǎn)成本、縮短生產(chǎn)時間、提高產(chǎn)品質(zhì)量。 合理化工程的主要目的是 采用先進(jìn)的信息處理技術(shù)，進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重組、產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)過程的重組和設(shè)計 /管理系統(tǒng)信息集成，盡可能減少產(chǎn)品零部件的類別數(shù)，從而縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，提高產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量。 退出 上一頁 進(jìn)入下一章 返回主頁 返回本章