機械制造裝備課程設計-wenkub.com
2025-06-22 17:13 本頁面
【正文】 6．存在的問題與建議實踐是最好的老師，希望在日常的教學當中能夠理論與實踐綜合學習的方式對學生進行授課，加深學生對于知識的理解以及應用。 軸徑、孔徑的選擇 軸徑的設計需要在考慮扭矩的基礎上，綜合考慮軸用擋圈、軸承的選用，花鍵的加工和過度，齒輪、軸承、套筒等其他軸系部件的安裝等。5．技術指標分析 傳動系統(tǒng)圖的設計主軸高轉(zhuǎn)速范圍的傳動比排列，可采用先降速后升速的傳動，使總轉(zhuǎn)速和減小，以期降低噪聲。因而此處僅驗算與 這對齒輪。綜上，傳動軸Ⅱ通過校核?？梢缘玫剑梢缘玫?，故引起的中點撓度最大，在計算合成撓度時使用，進行計算。由參考文獻[4]，若兩支承的齒輪傳動軸為實心的圓形鋼軸，忽略其支承變形，在單位彎曲載荷作用下，其中點撓度（417） 其中：——兩支承間的跨距，；——該軸的平均直徑，；（418） ——齒輪的工作位置至較近支撐點的距離； ——輸入扭矩的齒輪在軸的中點引起的撓度； ——輸出扭矩的齒輪在軸的中點引起的撓度； 其余各符號定義與前文一致。由參考文獻[3]知，對于傳動軸Ⅱ，僅需要進行剛度計算，無須進行強度驗算。 傳動軸剛度 齒輪驅(qū)動力Q的確定齒輪傳動軸同時受輸入扭矩的齒輪驅(qū)動力和輸出扭矩的齒輪驅(qū)動阻力的作用而產(chǎn)生彎曲變形，當齒輪為直齒圓柱齒輪，其嚙合角，齒面摩擦角時，其彎曲載荷（416） 其中： ——該齒輪傳遞的全功率，??； ——該齒輪的模數(shù)和齒數(shù)； ——該傳動軸的計算工況轉(zhuǎn)速； ——該軸輸入扭矩的齒輪計算轉(zhuǎn)速； ——該軸輸出扭矩的齒輪計算轉(zhuǎn)速。 可以得到， 前后支承軸承的彈性位移，分別計算各作用力對彈性主軸前端點產(chǎn)生的撓度。滾動軸承的徑向剛度是支承剛度的主要部分，支承剛度還包括軸承環(huán)與軸頸及箱體孔的配合表面間的接觸剛度。 前后軸承的負荷大小與支反力大小相同，方向相反?？梢缘玫?， 主軸組件的靜剛度驗算圖 44 主軸組件縱向視圖力的分布圖 45 主軸組件橫向視圖力的分布 選定如圖的直角坐標系，求各力同時作用下，前后軸承負荷的大小及其方向角，并判定象限。則，即與水平面成角，在水平面的投影與成角。?。弧鬏S的計算轉(zhuǎn)速，由前文計算結果，主軸的計算轉(zhuǎn)速為；——計算直徑，對于臥式銑床，為最大端銑刀計算直徑，對于工作臺面積為的臥式銑床,其端銑刀的計算直徑及寬度分別為。這里選定。 截面圖及軸的空間布置由于滑移齒輪軸心離箱體壁距離較大，且滑移行程較長，故采用撥叉沿導向桿滑動來操縱滑移齒輪。電機軸與電動機采用彈性柱銷聯(lián)軸器連接，可一定程度降低定心精度要求，隔離點擊震動。故電機軸的模數(shù)取。故基本組的模數(shù)取。故第一擴大組的模數(shù)取。第二擴大組在軸上的最小齒輪齒數(shù)，選用花鍵，將代入，若，則，在軸上該模數(shù)滿足要求。由于取齒輪厚度系數(shù)6，則由公式可得各齒輪厚度。后軸頸為前軸頸的，即為。 由表22可知各軸的計算轉(zhuǎn)速，本次計算中，各軸傳遞功率為點擊功率與傳遞過程中的效率的乘積，效率值可由參考文獻[2]，可以得到，O軸 取I軸取；II軸?。籌II軸取。定比組（電動機主軸與Ⅰ軸之間的齒輪齒數(shù)）變速組a 變速組 b 第二擴大組 初選的齒輪齒數(shù)和應在后面進行限制的討論和驗證。在變速組中，可以得到， 取。（4）前邊的變速組中的降速傳動比不宜采用極限值，以避免增加徑向尺寸。2. 要有利降低齒輪變速箱的噪聲（1）主軸高轉(zhuǎn)速范圍的傳動比排列，可采用先降速后升速的傳動，使總轉(zhuǎn)速和減小，以期降低噪聲。④ 最后確定電動機主軸與Ⅰ軸之間的的傳動比。 確定傳動軸的軸數(shù)傳動軸數(shù)變速組數(shù)定比傳動副數(shù)。 可以得到， 確定結構網(wǎng)或結構式因兩軸間變速組的傳動副數(shù)多采用2或3，在設計簡單變速系統(tǒng)時，變速級數(shù)應選擇的形式，均為正整數(shù)，即選用三聯(lián)齒輪和兩聯(lián)齒輪進行變速。 可以得到， 主軸的極限轉(zhuǎn)速（42） 其中：——轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍； ——最低轉(zhuǎn)速 。驗算：一對齒輪，小齒輪驗算彎曲強度，大齒輪驗算接觸強度，一根傳動軸，主軸按兩支撐計算。操縱機構、摩擦離合器、換向、制動和潤滑不要求畫，但要求掌握。日本和美國已建成柔性自動化生產(chǎn)車間和柔性自動化工廠，整個機床制造的技術水平和自動檢測控制技術已有大幅度提高。重點發(fā)展機、電、儀結合的產(chǎn)品。其目的是在相關先修課程學習后，進行機械結構設計綜合訓練，使學生掌握機械系統(tǒng)分析和設計的基本步驟和方法，培養(yǎng)和鍛煉學生綜合運用所學知識解決實際工程問題的能力。（3）結構設計：進行主傳動軸系、變速機構、主軸組件、箱體、操縱機構、潤滑與密封等結構設計，回執(zhí)裝配圖（包括展開圖、剖視圖）及零件工作圖。機械制造裝備課程設計項目總結報告 題 目：工作臺面積2501000mm2臥式升降臺銑床主傳動系統(tǒng)設計院 （系） 機電工程學院 專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 學 生
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