埋刮板輸送機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-wenkub.com
2025-01-13 13:11 本頁(yè)面
【正文】 總而言之，在這里我對(duì)為我們畢業(yè)設(shè)計(jì)提供幫助的單位和個(gè)人表示最深的謝意！對(duì)三年來(lái)給予我們指導(dǎo)的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師表示感謝！并對(duì)參考文獻(xiàn)的作者表示忠心的感謝！ 參考文獻(xiàn)[1]. 成大先. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M]. 北京. 化學(xué)工業(yè)出版社. 2002[2]. [M]. . [3]. 梁德本，葉玉駒. 機(jī)械制圖手冊(cè)[M]. 北京. 機(jī)械工業(yè)出版社. 2002[4]. 黃平，劉建素等. 常用機(jī)械零件及機(jī)構(gòu)圖冊(cè)[M]. 北京. [5]. 劉玉蘭，汪學(xué)德等. 油脂制取與加工工藝學(xué)[M]. 北京. 科學(xué)出版社. 2003[6]. 吳宗澤，[M].[7]. 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》.[M].[8]. [M].[M].2006 [9]. [M].[10]. [M].北京。我的導(dǎo)師吳偉中老師進(jìn)行了指導(dǎo)，他一絲不茍的工作態(tài)度讓我們明白了科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)性，他平易近人的教學(xué)態(tài)度讓我們學(xué)會(huì)了謙虛待人，他是我們學(xué)習(xí)的榜樣，是我們的良師益友。我認(rèn)為多了解我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)的相關(guān)信息，尤其是最近、最新的信息?；貋?lái)后，開(kāi)始基本的設(shè)計(jì)：整理參數(shù)、查閱資料、計(jì)算數(shù)據(jù)、繪圖等。但是我們也學(xué)到了很多的東西，所學(xué)的這些東西一樣也是非常寶貴的，是平時(shí)的學(xué)習(xí)中無(wú)法領(lǐng)悟到的。(3) A型加料段支承導(dǎo)軌的改進(jìn)水平型埋刮板輸送機(jī)A型加料段內(nèi)的支承導(dǎo)軌是整體的，可能妨礙物料加人并影響物料的穿過(guò)性， 若物料粒度較大，粘附性較強(qiáng)， 可將加料口下方的支承導(dǎo)軌去掉一段與加料口長(zhǎng)相等的長(zhǎng)度。凡機(jī)槽寬度大于600ram的各種埋刮板輸送機(jī)都可采用這種方法防止法蘭變形。這些制作中的誤差要求不超過(guò)規(guī)定值。原園是彎曲曲率沒(méi)有保證一致性及階梯法蘭高度尺寸誤差太大。如果兩側(cè)間隙都過(guò)大，可在每側(cè)加焊一塊鋼板或制作一塊如圖6所示的開(kāi)槽鋼板， 焊在彎板下方(見(jiàn)圖7)。該部件維修時(shí)應(yīng)保證導(dǎo)輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)，否則導(dǎo)軌磨損快， 并可能拉斷鏈桿。為了更換方便，所有承載殼俸的底板都做成可拆式的， 通常在大修時(shí)更換。矯正的辦法是先清除卡辯與積料，將調(diào)節(jié)螺軒及固定螺母卸下， 甩局部加熱的方法對(duì)變形的垂直側(cè)板進(jìn)行校正。修復(fù)后使用三年多，現(xiàn)仍完好無(wú)損。目前有關(guān)設(shè)計(jì)部門(mén)正在研制用手模鍛鏈及雙扳鏈的雙側(cè)工作齒頭輪以取代單側(cè)工作齒，這樣工作面一側(cè)磨損之后，可拆下調(diào)頭再用一次。如果輪齒的硬度符臺(tái)要求， 但已顯著磨損， 大修時(shí)也應(yīng)更換新頭輪。通常輪齒的使用壽命較長(zhǎng)， 因表面淬火后硬度達(dá)HRC40~50，但有個(gè)別齒淬火硬度不夠， 有軟點(diǎn)， 使用中很抉出現(xiàn)較大的磨損 變形及壓潰等現(xiàn)象。如有數(shù)個(gè)鏈節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，可在拆卸后重新選配組裝。此外，還要建立一套保養(yǎng)與維修規(guī)程，事故修理記錄和司機(jī)崗位責(zé)任等制度。保養(yǎng)—— 埋刮板輸送機(jī)在每次使用完畢，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行清掃和檢查。一旦發(fā)現(xiàn)有殘缺損傷的機(jī)件（如刮板嚴(yán)重變形或脫落、鏈條的開(kāi)口銷(xiāo)脫落、彎曲段中間導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損等），應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。如滿(mǎn)載運(yùn)輸時(shí)發(fā)生緊急停車(chē)后的起動(dòng)，必須先點(diǎn)動(dòng)幾次或適量排除機(jī)槽內(nèi)的物料，這對(duì)MC型和MZ型尤為重要，排料可打開(kāi)彎曲段的下觀察蓋板進(jìn)行。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)做好原始記錄，其中包括空載和負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電壓、電流、功率、刮板鏈條運(yùn)行速度等，并核對(duì)和設(shè)計(jì)要求是否吻合。當(dāng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)2h并對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)情況認(rèn)為滿(mǎn)意后，可進(jìn)行負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。當(dāng)上述各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好后，先手動(dòng)盤(pán)車(chē)，觀察刮板鏈條是否與殼體卡碰和跑偏，當(dāng)無(wú)缺陷后，可接通電源，點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)。在組裝刮板鏈條時(shí)，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的機(jī)型、長(zhǎng)度和安裝現(xiàn)場(chǎng)的具體條件，確定安裝辦法和相應(yīng)的措施。（2）安裝時(shí)首先用水平儀找平基礎(chǔ)和安裝支架的水平度，然后使之固定。本設(shè)計(jì)中由于刮板輸送機(jī)在工作過(guò)程中對(duì)環(huán)境要求一般，對(duì)各部分的密封裝置都沒(méi)有有很高的要求，故此綜合考慮在設(shè)計(jì)中采用的是氈圈密封。本設(shè)計(jì)中的軸承的回轉(zhuǎn)套圈受旋轉(zhuǎn)載荷，應(yīng)選用較緊的配合。2）軸承的配合：軸承的周向固定和徑向間隙的大小是通過(guò)軸承和軸及軸承座的配合達(dá)到的。結(jié)合上述受力分析可得：軸承所受徑向力較大，軸向力較小可以忽略不計(jì)。m： Ft1=2T/d1=21432500/218= Ft2=2T/d2=21432500/432=F1=( Ft1*L+Ft2*L1)/L2 =(476mm+170mm)/370N =F2=170/370=作受力圖如下： 垂直面受力示意圖M1=Ft1=106mm=??mmM2=Ft2=170/370170mm=??mm作彎矩圖如下： 合成彎矩圖： A處為危險(xiǎn)截面，所以只校核此處的強(qiáng)度即可。由實(shí)心軸的計(jì)算公式可得 dmin=A =115=故初取軸徑為: d=80mm由機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)第13章按上式計(jì)算的軸徑，未考慮鍵槽對(duì)軸強(qiáng)度的影響，若開(kāi)一個(gè)鍵槽則軸徑增大3%~7%，經(jīng)計(jì)算得： d=～故主軸直徑取d=90mm。初步估算軸徑： 選擇軸的材料為45鋼、經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。它支撐著其他轉(zhuǎn)動(dòng)件回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩，同時(shí)它又通過(guò)軸承和機(jī)架聯(lián)接。設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明計(jì)算結(jié)果Tc＝K電機(jī)功率 3 kwn=Tl= (kgf)T2=(kgf)f=N=N=3kw選擇擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，此減速機(jī)的特點(diǎn)是體積小，工作性能穩(wěn)定，對(duì)外界的條件的要求不高，可以正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。=n一物料對(duì)機(jī)槽兩側(cè)的側(cè)壓系數(shù)n=x／(1+sinψ )=1．5/(1+sin45。表31 已知參數(shù)表規(guī)格型號(hào)MC20配備功率 kW3kw理論輸送量物料容量刮板鏈速度效率. 總體方案的確定設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明計(jì)算結(jié)果 產(chǎn)量計(jì)算公式： Q=3600B*h*V*r*n 及其已知參數(shù) ：Q是設(shè)計(jì)產(chǎn)量:h是刮板機(jī)槽高B是刮板機(jī)槽寬 r是物料容量：V刮板鏈速度：n效率：所以B*h=20/（3600）=取B＝200 mm式中B=,由上邊公式知:h=圓整h= 理論輸送量：Q=3600BhVrn =3600 =20kg/h總體尺寸L0—— 機(jī)頭輪與機(jī)尾輪中心距，m水平輸送距離為55m,考慮兩個(gè)鏈輪的直徑取L0=50mH0—— 機(jī)頭輪與機(jī)尾輪中心高，m垂直輸送距離為35m, 考慮兩個(gè)鏈輪的直徑取H0=35mL1——進(jìn)料口中心與機(jī)尾輪中心距離，m因?yàn)椴捎眉恿虾箝g接提取物料，故應(yīng)至少加上機(jī)尾輪的半徑，所以取L1=h—— 垂直承載段機(jī)槽高度，mB—— 垂直承載段機(jī)槽寬度，m至此基本尺寸已確定完畢 B= h=Q＝(Kg/h) L0= Ll= H0= 傳動(dòng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明 計(jì)算結(jié)果功率計(jì)算：（一）理論張力計(jì)算T1=G(+H0)+Gr[(+33L1)(f+f1nh／B)+k] ②T2=GH0 ⑧式中：T1 —— 刮板鏈繞入頭輪時(shí)的張力，即刮板鏈的最大張力，kgfT2—— 刮板鏈繞出頭輪時(shí)的張力，kgfG一刮板鏈每米重量，kgLl
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