【正文】 時(shí)間要求： 、為了盡量保證混凝土的性能，防止混凝土因凝固而造成的救援時(shí)機(jī)耽誤，各個(gè)時(shí)間 節(jié)點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格控制；整體處理時(shí)間控制在 ； 、用戶應(yīng)是第一時(shí)間報(bào)修，服務(wù)站只要接到用戶報(bào)修攪拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)，服務(wù)站立即安 排外出，同時(shí)要求用戶協(xié)調(diào)救援車事宜，并告知用戶公司將給予一定額度（ 20工時(shí)） 的救援車費(fèi)用； 、平時(shí)做好外出救援的準(zhǔn)備工作，包括救援軟管及接頭的固定存放、大號(hào)活扳手、油 品等準(zhǔn)備，值班人員安排，出發(fā)時(shí)間應(yīng)控制在接到電話后 20分鐘之內(nèi)； 、根據(jù)路途狀況，在確保安全的前提下，在 80分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場（或用戶指定位置）， 路上隨時(shí)了解用戶現(xiàn)場準(zhǔn)備情況，并對(duì)救援前工作做好必要的安排（救援車及故障 車停放到位、油管接頭清潔、故障車 ZF減速機(jī)放油等）； 、油管連接時(shí)間要控制在 30分鐘之內(nèi)完成； 、利用 20分鐘完成故障車攪拌筒內(nèi)混凝土的卸出； 、救援車油路的恢復(fù)在 20分鐘內(nèi)完成； 裝 ZF減速機(jī)（整體式）攪拌車救援軟管及接頭連接圖（原車高壓油管、內(nèi)泄油管、 接頭圖號(hào)僅供參考，以實(shí)物為準(zhǔn)），其它分體式參考該圖連接。 排除的方法：利用另一輛相同液壓配置或相近液壓配置攪拌車，使用救援軟管將故障車減速機(jī)同救援車的液壓系統(tǒng)連接，進(jìn)行應(yīng)急卸料（清罐）； 目的：防止罐體內(nèi)的混凝土凝固 — 造成罐體報(bào)廢或人工清罐。 、當(dāng)重載時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)異響，或出現(xiàn)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)現(xiàn)象時(shí)： 、潤滑因素造成，可清理托輪上過量的潤滑脂； 、還不行時(shí)，可能是托輪軸承間隙過小所至。 如風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)說明繼電器損壞 ， 需更換繼電器 。 手動(dòng)開關(guān)和風(fēng)扇電機(jī)：直接給冷卻風(fēng)扇電機(jī)供 24V電壓，如風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可判定為手動(dòng)開關(guān)損壞，需更換繼電器盒，如風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)可判定為風(fēng)扇電機(jī)損壞，應(yīng)更換冷卻風(fēng)扇總成。 ：若保險(xiǎn)管完好，接通手動(dòng)開關(guān)，若風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)說明非風(fēng)扇電機(jī)自身故障，若風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)，直接給風(fēng)扇電機(jī)供 24V電壓，仍然不轉(zhuǎn)則判定風(fēng)扇電機(jī)損壞，應(yīng)更換冷卻風(fēng)扇總成。繼電器損壞 檢查 更換20A 保險(xiǎn)燒壞 檢查 更換風(fēng)扇電機(jī)損壞 檢查 更換溫控開關(guān) 檢查 更換手動(dòng)開關(guān)損壞時(shí)可導(dǎo)致冷卻風(fēng)扇電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)檢查 更換4冷卻風(fēng)扇電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)（ 分體式 ）冷卻風(fēng)扇電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)電氣系統(tǒng)3后示廓燈不亮后示廓燈不亮電氣系統(tǒng)整體式的風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)統(tǒng)分體式的故障判斷基本一致。 打開開關(guān)盒檢查 ， 如開關(guān)損壞應(yīng)更換開關(guān)盒 ?！? 176。 （二）上裝的保養(yǎng)內(nèi)容 附表：攪拌車常見的保養(yǎng)和維修 項(xiàng)目 強(qiáng)制保養(yǎng)工作內(nèi)容 處理措施強(qiáng)保前查《攪拌車產(chǎn)品保修手冊(cè)》購車發(fā)票（或復(fù)印件）購車日期及行車?yán)锍?；檢查 檢查購車日期、行駛里程、實(shí)際工作時(shí)間是否在規(guī)定范圍之內(nèi)。 1關(guān)閉，立即更換維修。 2清洗系統(tǒng)操作操作流程既注意事項(xiàng)如下： D、注意事項(xiàng)： 。 2． 6 向攪拌筒內(nèi)加水，沖洗葉片時(shí)打開葉片沖洗處球閥 3。 2． 2 打開球閥 1（車輛正常時(shí)，可保持常通狀態(tài)；車輛檢修時(shí)可斷開）。 1． 3 將換向閥手柄旋轉(zhuǎn)至水箱排氣的位置?；喜弁ㄟ^升降機(jī)構(gòu)來調(diào)整卸料的角度。 、油路中各部件及管路不得有漏油現(xiàn)象，如發(fā)生滲漏，應(yīng)及時(shí)修理。 C70176。 、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱伺服手柄使拌筒在低速下正轉(zhuǎn)，觀察液壓系統(tǒng)是否 正常工作。 、發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) ,怠速空轉(zhuǎn) 10分鐘（控制箱兩手柄全在中間位置 ,攪拌筒不 動(dòng)） ,檢查油泵 ,馬達(dá)噪聲情況以及各油管是否有漏油現(xiàn)象。注意：螺釘旋緊，密封油泵、馬達(dá)、油口、接管。 1下班后，必須將整車及進(jìn)料斗、攪拌筒內(nèi)外、出料溜槽等清洗干凈。 1攪拌筒重心較高并微偏向右（車后看），這種偏向當(dāng)攪拌筒滿載旋轉(zhuǎn)時(shí) 會(huì)增加 ,故該車在轉(zhuǎn)彎時(shí)要很小心。 1卸料溜槽、加長溜槽是否需要一起使用，由具體工作位置的要求來決定。 第二節(jié) 混凝土攪拌車的日常使用注意事項(xiàng) 水箱加水前，必須打開放氣閥把箱內(nèi)空氣放掉，充氣供水后必須及時(shí) 關(guān)閉貯氣筒。 車穿越橋、洞、庫等設(shè)施時(shí)，必須注意通過高度的尺寸及路面承受重量以免損壞攪拌車。 攪拌車在露天場地停放時(shí)，裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，把筒內(nèi)的積水（或雨水）和雜物卸出，以保證運(yùn)送混凝土的質(zhì)量。 第一節(jié) 混凝土攪拌車的日常檢查 （二）液壓油的檢查 液壓油的質(zhì)量判斷： 外 觀 氣 味 狀 態(tài) 措 施 呈透明狀，色澤無變化 正常 正常 繼續(xù)使用 呈透明狀，但混有小黑點(diǎn) 正常 有雜質(zhì) 過濾后使用 呈乳白色 正常 有水分 換油 呈黑褐色 正常 已經(jīng)氧化變質(zhì) 換油 液壓系統(tǒng)油料選用及檢查： 適用場所 油料名稱 油量 作業(yè)溫度 三合一減速機(jī) SAE15W40/CF4 25L 任何季節(jié) 分體式減速機(jī) 液壓油 N68 約 13～ 15升 夏季 液壓油 N46 約 13～ 15升 冬季 （三）攪拌車各連接螺栓的擰緊力矩檢查： 副車架與主車副梁的連接、減速機(jī)與罐體等采用高強(qiáng)度螺栓，必須定期擰緊。 ◆ 檢查減速器有無異常聲音。 ◆ 檢查操縱裝置的操縱手柄是否置于停止位置。以便于在市場中遇到問題時(shí)能及時(shí)的處理。 變速器 及操縱系統(tǒng) 操縱手柄一直處在攪動(dòng)位置！ 四、 卸料功能（過程）的工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī) 全功率 取力器 傳動(dòng)軸 液壓泵 液壓 馬達(dá) 減速機(jī) 攪拌滾筒系統(tǒng) 卸料 系統(tǒng) 泵車 裝料斗 注： 設(shè)裝料時(shí)罐體的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)檎蜣D(zhuǎn)動(dòng)，則車輛在卸料過程中的轉(zhuǎn)動(dòng) 則為反向轉(zhuǎn)動(dòng)； 車輛在卸料時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)罐體轉(zhuǎn)動(dòng)，速度為 314轉(zhuǎn) /分；混凝土在 葉片螺旋運(yùn)動(dòng)的頂推作用下向筒口方向移動(dòng)，經(jīng)過攪拌車的卸料斗 卸出，裝入泵車的裝料斗或其他容器。福田雷薩泵送事業(yè)部營銷公司 2022年 3月 混凝土攪拌運(yùn)輸車基礎(chǔ)知識(shí) 培訓(xùn)材料 服務(wù)站工程師：葉志 — 15111101125 目 錄 第一章：混凝土攪拌運(yùn)輸車的基本結(jié)構(gòu) 第二章：混凝土攪拌運(yùn)輸車的工作原理 第三章：攪拌車的檢查、保養(yǎng)、使用、可能故障及排除方法 雷薩混凝土攪拌運(yùn)輸車 底盤系統(tǒng) 上裝小傳動(dòng)軸及 液壓系統(tǒng) 攪拌罐體 出料系統(tǒng) 清洗系統(tǒng) 副車架系統(tǒng) 操縱系統(tǒng) 托輪系統(tǒng) 進(jìn)料系統(tǒng) 第一節(jié) 混凝土攪拌運(yùn)輸車的基本構(gòu)成 混凝土攪拌運(yùn)輸車由十一個(gè)部分組成。 制動(dòng)系 統(tǒng)的儲(chǔ) 氣罐 加氣 開關(guān) 水罐 裝料口 攪拌滾筒系統(tǒng) 其他 系統(tǒng) 卸料 系統(tǒng) 五、 清洗功能（過程）的工作原理 注：儲(chǔ)氣罐的氣壓在 間，不可過高。 本章分四部分： 第一節(jié)、混凝土攪拌車的日常檢查 第二節(jié)、混凝土攪拌車的日常使用注意事項(xiàng) 第三節(jié)、混凝土攪拌車的日常保養(yǎng)注意事項(xiàng) 第四節(jié)、混凝土攪拌車可能故障及排除方法 第三章：混凝土攪拌車檢查、保養(yǎng)、使用、可能故障及排除方法 （一）攪拌車行車前的檢查 (1)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱前的檢查 ◆ 檢查液壓油的存儲(chǔ)量。 ◆ 檢查各連接緊固件不能有松動(dòng)現(xiàn)象。 ◆ 檢查水泵是否正常轉(zhuǎn)動(dòng)。時(shí)間不能超過兩個(gè)月，下表是不同螺栓的擰緊力矩值： 公稱直徑 力矩（ Nm） M8 23 M10 46 M12 80 M14 125 M16 195 M18 270 M20 385 M22 510 M24 660 此外減速機(jī)與前支架的連接螺栓 M20/ 580 Nm，減速機(jī)輸出法蘭與攪拌筒的連接螺栓 M16/ 295 Nm。 在出料斗、卸料溜槽旁