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汽車維修企業(yè)管理ppt課件-wenkub.com

2025-01-07 01:44 本頁面
   

【正文】 六、汽車維修企業(yè)的年度審驗六、汽車維修企業(yè)的年度審驗 四、汽車維修企業(yè)的開業(yè)、歇業(yè)、停業(yè)、變更審批程序四、汽車維修企業(yè)的開業(yè)、歇業(yè)、停業(yè)、變更審批程序 、立項與審批 五、汽車維修企業(yè)的變更五、汽車維修企業(yè)的變更 企業(yè)或經(jīng)營業(yè)戶的異動變更 第三節(jié)第三節(jié) 汽車維修企業(yè)的前期可行性分析汽車維修企業(yè)的前期可行性分析 一、汽車維修企業(yè)前期可行性分析的方法 三、汽車維修企業(yè)的廠區(qū)布局 、高檔次、多種服務形式的方向發(fā)展 二、汽車維修企業(yè)前期可行性分析的內(nèi)容 第四節(jié)第四節(jié) 汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢 ,向管理要效益 、工業(yè)化方向發(fā)展 發(fā)展總趨勢:汽車維護向 I/M檢查維護發(fā)展;汽車修理向汽車翻新發(fā)展;而企業(yè)規(guī)模向超小型(快修店)和超大型(連鎖經(jīng)營)方向發(fā)展。如車身修理,涂漆,篷墊及內(nèi)飾修理,汽車電器儀表修理,蓄電池充電及修理,散熱器燃油箱修理,輪胎修補,汽車門窗玻璃安裝,汽車空調(diào)修理,噴油泵和噴油器調(diào)校、化油器修理,發(fā)動機鏜磨缸及曲軸修磨,車身維護及美容等。 ① 企業(yè)價值觀念; ② 產(chǎn)品質(zhì)量; ③ 宣傳公關(guān); ④ 企業(yè)文化活動; ⑤ 企業(yè)環(huán)境形象。 ⑴ 企業(yè)理念的識別; ⑵ 企業(yè)行為的識別; ⑶ 企業(yè)視覺的識別。 一、企業(yè)精神 —— 客觀性、整體性、穩(wěn)定性、可塑性 軟件 —— 企業(yè)精神(如辦事效率、企業(yè)信譽、營銷策劃、公共關(guān)系、廣告宣傳等); 硬件 —— 企業(yè)形象(如設備與設施、技術(shù)與產(chǎn)品、人才與資金、商標與服務,以及規(guī)范和標準化的完整系統(tǒng)等)。 ⑷ 創(chuàng)建企業(yè)文化的支柱 —— 建設五項工程(理論、物質(zhì)、制度、精神和行為),培養(yǎng)五種精神(主人翁、群體、競爭、開創(chuàng)和艱苦創(chuàng)業(yè))。 企業(yè)文化基于國家與民族文化,如日本的孤島文化、美國的游牧文化。第八章第八章 企業(yè)文化建設企業(yè)文化建設 第一節(jié)第一節(jié) 企業(yè)文化企業(yè)文化 一、企業(yè)文化概念 企業(yè)文化是企業(yè)全體職工在長期生產(chǎn)經(jīng)營管理活動中逐步形成的文化共識,包括共同價值觀(企業(yè)精神)與共同行為規(guī)范(企業(yè)形象)等。 —— 為人民服務 —— 義務、良心、榮譽、節(jié)操 ( 1)善于用人、明責授權(quán),并明確辦事程序與辦事方法; ( 2)做好企業(yè)管理基礎工作; ( 3)善于安排時間。 ——20 字公民道德規(guī)范 愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。對大多數(shù)人而言職業(yè)也是謀生的主要手段。 ⑵ 文憑、水平、忠誠度。 ⑵ 培育人 —— 上崗教育、業(yè)務培訓,員工發(fā)展規(guī)劃 ⑶ 使用人 —— ① 量才適用; ② 疑人不用、用人不疑; ③ 監(jiān)督檢查,獎懲分明。 一、勞動保護 為保護勞動者人身安全、健康和勞動能力而在法律、技術(shù)、教育和組織上采取措施的總稱。 ③ 類推比較。 。 ② 是編制生產(chǎn)經(jīng)營計劃、貫徹各盡所能、按勞分配原則和提高勞動生產(chǎn)率的基本依據(jù)。 ⑵ 剩余勞動 : ① 社會管理費用和社會福利費用(如發(fā)展文化、教育、衛(wèi)生事業(yè)等); ② 改善勞動者生存環(huán)境; ③ 用于擴大再生產(chǎn)、以發(fā)展生產(chǎn)力等)。 提高勞動生產(chǎn)率的途徑,只有靠減少單位產(chǎn)品的勞動消耗;而不是靠增加勞動量、或延長勞動時間來獲得。 ⑴ 單位利潤 單位銷售量=企業(yè)總利潤 企業(yè)營業(yè)總收入 ― 總固定費用=營業(yè)利潤 ⑵ 先 找出損益平衡點,然后比較實際銷量超出平衡點銷量的程度。 三、財務分析的常用指標三、財務分析的常用指標 資產(chǎn)負債率、流動比率、速動比率、應收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率、資本金利潤率、收入利潤率和成本費用利潤率 重要性系數(shù)與關(guān)系比率。 一、企業(yè)財務報告的作用一、企業(yè)財務報告的作用 、要求 與分類與分類 企業(yè)的經(jīng)濟活動分析,是根據(jù)財務報表,揭示其中關(guān)系,借以評價企業(yè)財務狀況和經(jīng)營效果,為企業(yè)經(jīng)營決策和經(jīng)營管理提供依據(jù)。 ⑶ 低于正常股利加額外股利的分配政策。 企業(yè)耗費企業(yè)耗費 =經(jīng)營成本經(jīng)營成本 +期間費用期間費用 一、汽車維修企業(yè)的經(jīng)營成本一、汽車維修企業(yè)的經(jīng)營成本 汽車維修直接消耗的人工材料費用及其他。第四節(jié)第四節(jié) 汽車維修企業(yè)的成本與費用管理汽車維修企業(yè)的成本與費用管理 單車核算、班組核算。 ②② 生產(chǎn)廠房維修費、取暖費、水電費、運輸費、停工損失費;機具設生產(chǎn)廠房維修費、取暖費、水電費、運輸費、停工損失費;機具設備的租賃費、折舊費與修理費,物料消耗費及低值易耗品費,以及其他備的租賃費、折舊費與修理費,物料消耗費及低值易耗品費,以及其他費用等。 一、主營業(yè)收入一、主營業(yè)收入 (汽車維修收入) 工時費收入、配件材料費收入、代墊外加工費收入等。 ① 建立機構(gòu),健全管理制度; ② 籌集資金,保證生產(chǎn); ③ 控制耗費,提高經(jīng)濟效益; ④ 依法繳納稅,合理分配利潤; ⑤ 維護財政紀律,實行財務監(jiān)督。 —— 零件質(zhì)量、總成質(zhì)量、汽車質(zhì)量 一、汽車維修質(zhì)量檢驗的分類及內(nèi)容 —— 清點殘缺、檢查車況 —— 工位自檢與工序互檢;汽車維修過程中的專職檢驗(分類檢驗、工藝監(jiān)督、總成驗收) 三、汽車維修質(zhì)量的評價與考核 —— 檢驗準確率、錯檢誤檢率 —— 返工試、返修率、一次檢驗合格率第五節(jié)第五節(jié) 汽車修竣出廠規(guī)定與驗收標準汽車修竣出廠規(guī)定與驗收標準 四、質(zhì)量返修的處理 一、維修竣工車輛和總成的出廠規(guī)定 、驗收和交接 ,均應按照原廠規(guī)定配齊裝備與附件 二、汽車維修竣工出廠驗收標準 —2022 《 汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范 》 7258—2022 《 機動車運行安全技術(shù)條件 》 《 汽車修理質(zhì)量檢查評定標準 》 18565—2022 《 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法 》 三、汽車維修竣工出廠后的質(zhì)量保證 汽車大修或總成大修: 20220km或 100天; 二級維護: 5000km或 30天;一級維護或小修: 2022km或 10天。 附錄 質(zhì)量管理體系文件的編寫與實施質(zhì)量管理體系的認證與培訓、保持與改進 一、質(zhì)量管理體系文件的編寫 (包括質(zhì)量管理手冊和質(zhì)量保證手冊) 三、質(zhì)量管理體系的認證與培訓、保持與改進 四、汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理基礎工作 —— 質(zhì)量思想教育、技術(shù)業(yè)務培訓 —— 制訂企業(yè)管理標準與企業(yè)技術(shù)標準 —— 落實工位、工序及專職檢驗的質(zhì)量責任 、檢測與質(zhì)量信息 QC質(zhì)量管理小組活動第三節(jié)第三節(jié) 汽車維修企業(yè)的全面質(zhì)量管理汽車維修企業(yè)的全面質(zhì)量管理 一、汽車維修企業(yè)的質(zhì)量目標與質(zhì)量計劃 —— 用戶要求、質(zhì)量情報、實際能力、性價比 二、汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理機構(gòu) ⑴ 執(zhí)行維修工藝、組織文明生產(chǎn),并強化自檢與互檢。 ISO9000( 9000~9003)與 GB/T10300( .1~.4)。 全面的、全過程的、全員的;管理方法多樣。 質(zhì)量是人做出來的,因此所有質(zhì)量都可歸屬于人的工作質(zhì)量。第五章第五章 質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗 —— 質(zhì)量是人們評價產(chǎn)品或服務優(yōu)劣程度的概念 根據(jù) ISO 9000,質(zhì)量是 “產(chǎn)品、過程或服務滿足規(guī)定或潛在需要的特征和特性的總和 ”。 ⑵ 任務: 擇優(yōu)選配、合理使用、維護修理、適時改造、報廢和更新。包括:故。 ⑴ 責任劃分。 三、配件采購與庫房管理 ⑴ 物資采購:定點采購、合同采購; ⑵ 入庫驗收。 ⑴ 庫管職責:采購計劃、庫房管理、清倉查庫、統(tǒng)計與核算。 一、搞好汽車維修物資管理的意義和任務 ⑴ 保證汽車維修正常進行,提高汽車維修企業(yè)管理水平。 三、生產(chǎn)調(diào)度三、生產(chǎn)調(diào)度 —— 《 報修單 》 與 《 派工單 》 的區(qū)別 —— 傳票 《 派工單 》 、公示(看板管理) 六、生產(chǎn)勞動管理六、生產(chǎn)勞動管理 ⑴ 加強車間勞動紀律; ⑵ 加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理; ⑶ 明確管理崗位職責。 二、汽車檢測診斷技術(shù)的發(fā)展概況 三、我國有關(guān)檢測診斷的規(guī)定 附錄 1 機動車維修管理規(guī)定(交通部 2022年第 7號令) ⑴ 總則; ⑵ 經(jīng)營許可; ⑶ 維修經(jīng)營; ⑷ 質(zhì)量管理; ⑸ 監(jiān)督檢查; ⑹ 法律責任; ⑺ 獎勵與處罰; ⑻ 附則。 ⑵ 車輛和總成的送修規(guī)定: ① 當面交接、鑒定車況、簽署合同; ② 在行駛狀況下送修。 ⑴ 汽車大修與總成大修(總成翻新)。 ⑴ 走合維護,并檢查裝配或大修質(zhì)量。第二節(jié)第二節(jié) 汽車維護與修理汽車維護與修理 二、汽車修理 汽車修理 是為恢復汽車完好技術(shù)狀況或工作能力、延長汽車使用壽命而進行的技術(shù)作業(yè)。 1991年交通部發(fā)布 28號部令 《 汽車維修質(zhì)量管理辦法 》 和 29號部令《 汽車綜合性能檢測站管理辦法 》 ,以作為 13號部令的配套文件。 1963年的 紅皮書紅皮書 《 汽車運輸企業(yè)技術(shù)管理制度 》 、 《 汽車運用技術(shù)規(guī)范 》 。 ⑵ 在簽訂合同時要謹慎地判定合同的有效
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