【正文】 對此設(shè)計(jì)上考慮不周。 如果施工存在危 險(xiǎn) ， 應(yīng)給 施工人 員發(fā) 放安全 設(shè)備并 采取防御危 險(xiǎn) 的措施！ ? 發(fā) 生 時(shí)間 及地點(diǎn) : 2022. :00, 000線 第 00標(biāo) 段 ? 內(nèi) 容 : 在 000線 正 線 隧道通 風(fēng) 口板 樁 夯 實(shí) 作 業(yè)過 程中，用 輪 式吊 車 靠近板 樁時(shí) ，吊 車顛覆，吊 車懸 臂撞 傷 信 號員 。 撞 擊 地點(diǎn) 施救位置 約 10 m 火 車 司機(jī)自述 4. 鐵路建設(shè)事故事例 77 25. 工程列車脫軌事故 ? 加強(qiáng) 監(jiān) 督管理人 員 巡 查 ， 徹 底 檢查 作 業(yè) 危 險(xiǎn)與 否 ? 根據(jù)施工管理程序文件，加強(qiáng) 軌 道 鋪設(shè)線 路的施工管理 ? 發(fā) 生 時(shí)間 及地點(diǎn) : 2022. :15, 00~11區(qū)間雙線電車軌 道 鋪設(shè)現(xiàn)場 ? 內(nèi) 容 : 00~11區(qū)間 道岔 鋪設(shè) 丌 達(dá)標(biāo) ， 線 路 狀態(tài) 丌良， 導(dǎo) 致 牽 引 車 1， 2位 輪 胎向右 側(cè)脫軌 。因此加強(qiáng)安全教 育和 現(xiàn)場 管理是重中之重。 概 要 21. 隧道 頂 面 墜 石事故 注意 事 項(xiàng) 4. 鐵路建設(shè)事故事例 74 22. 混凝土道碴飛散事故 ? 發(fā) 生 時(shí)間 及地點(diǎn) : 2022. :00, 00高架 A2梁 ? 內(nèi) 容 : 事故 當(dāng) 事人在 00高架 A2梁上部使用 掃 帚 進(jìn) 行 清掃 作 業(yè)過 程中，由亍有 長 *寬約 10cm的混凝土 殘 渣粘在地上， 難 以 清 除，故使用錘 子 進(jìn) 行 鑿 除，在此 過 程中道 碴進(jìn) 入右眼， 擊傷 眼角膜 概要 ? 這 是比 較 典型的由亍無 視較簡單 的地面 清掃 作 業(yè) 而 導(dǎo) 致 負(fù)傷 事故的事例，如果作 業(yè) 人 員 安全意 識 高，只要佩戴 護(hù) 眼 鏡進(jìn) 行作 業(yè) ，就可以防止此事故的 發(fā) 生。 觀察和記錄開挖面的底層積極做好塌方防護(hù)工作。 ? 隧道 內(nèi) 部 應(yīng)設(shè) 置 《徹 底 清 除碎石 》《噴 射混凝土 澆 筑完成前禁止 進(jìn) 入 》等安全挃示牌，以提高施工人 員 的安全意 識 。 應(yīng) 提高安全意 識 ! 注意 事項(xiàng) ? 對新工種的作業(yè)環(huán)境不熟悉 受害人為對作業(yè)現(xiàn)場的特性充分了解的情況下因不小心發(fā)生的事故。升降臺上的施工人員可自行上下調(diào)整高度，速度較慢。 ? 發(fā) 生 時(shí)間 及地點(diǎn) : 2022. :00,00隧道 ? 內(nèi) 容 : 隧道 開挖 后 為 了 測 量 斷 面 變 形 狀態(tài)設(shè) 置 測 量 儀時(shí)發(fā) 生的事故。 概要 ? 在接觸網(wǎng)周圍施工時(shí)，需確認(rèn)是否漏電 ! ? 在與接觸網(wǎng)有一定距離的安全范圍內(nèi)施工 注意 事項(xiàng) 4. 鐵 路建 設(shè) 事故事例 69 17. 建設(shè)裝備的擠壓事故 ? 發(fā) 生 時(shí)間 及地點(diǎn) : 2022. :48, 路基 現(xiàn)場 ? 內(nèi) 容 : 未 發(fā)現(xiàn) 站在 挖 掘機(jī) (輪 胎 )后的事故 當(dāng) 事人，在后退 過 程中， 擠壓到事故 當(dāng) 事人， 雖 送往 醫(yī) 院，但因 搶 救無效， 導(dǎo) 致死亡 概要 ? 當(dāng)時(shí) ， 現(xiàn)場雖 配有信 號員 ，但作 業(yè) 管理 監(jiān) 督人 員 （事故 當(dāng) 事人）靠近 挖 掘機(jī)后方作 業(yè) 半 徑 ，事故 發(fā) 生 時(shí) ，未理 會 信 號員 的提示，也未 覺 察到 挖 掘機(jī)的 動 向。 在能與高壓線保持安全距離的地方設(shè)置指示牌或安全監(jiān)督管理人。 ? 在高 壓線 周 圍應(yīng)設(shè) 置挃示牌或安排 監(jiān) 督人 員 使施工人 員與 高 壓線 保持安全距離。 ?審核支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)時(shí)，未充分考慮偏載引起的彎曲。 ? 發(fā) 生 時(shí)間 、地點(diǎn) : 2022. :30. PC梁廠 ? 內(nèi) 容 : 廠 拆模作 業(yè)時(shí) ，模板卡在交叉筋上，無法正常 進(jìn) 行拆模作 業(yè) ；作 業(yè) 人員 用 錘 子由下向上敲 擊時(shí) ，由亍落 錘 點(diǎn)丌正，身體失去重心，向下滑落 40cm ，導(dǎo) 致 負(fù)傷 事故 概 要 注意 事項(xiàng) 不完善的 作業(yè)環(huán)境 設(shè)置安全踏板 改善作業(yè)環(huán)境 4. 鐵 路建 設(shè) 事故事例 65 13. 明挖隧道隨頂施工過程中塌陷 ? 發(fā) 生 時(shí)間 及地點(diǎn) : 2022. :45, 00明 挖 隧道 隨頂 施工 ? 內(nèi) 容 : 路基改良工程明 挖 隧道第二 階 段隧道 墻 壁及隧 頂 (895? 中 774? )工程施工中支架系 統(tǒng)變 形，上部塌陷。 ? 施工 單 位和 監(jiān) 理的相 關(guān) 人 員對 工程 現(xiàn)場 的安全管理疏忽和作 業(yè) 人 員 本身未遵守安全守則 等因 數(shù)發(fā) 生了安全事故。 ? 挖掘機(jī)操作人員的操作不當(dāng) 因挖掘機(jī)操作人員的失誤導(dǎo)致車輛上裝載的擋土板擊傷當(dāng)事人。 事故 發(fā) 生地點(diǎn) 4. 鐵 路建 設(shè) 事故事例 58 6 . 高空作業(yè)墜落事故 ? 施工 過 程中 設(shè) 置作 業(yè) 平臺（腳手架、吊掛型作 業(yè) 平臺），安全臺、安全 網(wǎng) 保 證 施工安全！ ? 高空作 業(yè)嚴(yán) 禁倚靠丌安全的 臨時(shí)設(shè) 施 ! ? 即使是低空作 業(yè) ，也要 進(jìn) 行安全培 訓(xùn) ，加強(qiáng)施工人 員 的安全意 識 ！ ? 發(fā) 生 時(shí)間 及地點(diǎn) : 2022. :25, PSC梁場 ? 內(nèi) 容 : 在混凝土 養(yǎng)護(hù)過 程中，覆蓋土工布 時(shí) 丌 慎墜 落，腰部受 傷 。 ? 發(fā) 生 時(shí)間 及地點(diǎn) : 2022. :00, 列 車車 站 內(nèi) ? 內(nèi) 容 : 京釜 線監(jiān) 理 為 了 值 夜班前往 監(jiān) 理 辦 公室的路上，丌小心 踩 空 樓 梯 摔傷 ，右眼被 樓 梯旁的 樹 干戳 傷 的事故。 ? 發(fā) 生 緊 急情 況時(shí) ， 應(yīng)躲 避到安全地 帶 再 尋 求 幫 助。 ? 啟動 前 檢查鉆 孔機(jī)是否正常，整理周 圍 物品，防止其他 異 物卷入 鉆 孔機(jī) 從 而影 響 作 業(yè)安全。 ? 經(jīng)常出現(xiàn)受傷后未及時(shí)處理，導(dǎo)致傷口惡化的現(xiàn)象。 概要 ? 事故 發(fā) 生在安裝腳手架的施工 現(xiàn)場 ， 雖 然無法 設(shè) 置特 別 的安全 設(shè) 施 (腳手架 間 距 ? 水平 ,垂直 = 60Cm) ， ? 但有安全 隱 患的 場 所 應(yīng) 根據(jù) 《工程 現(xiàn)場 安全管理守 則 》挃 導(dǎo) 、 監(jiān) 督施工人 員 掌握作 業(yè)順序及“安全作 業(yè) 要 領(lǐng) ” 。 概要 注意 事項(xiàng) ? 為了確保施工人員的施工安全，保證其健康狀態(tài)，應(yīng)徹底進(jìn)行健康診斷?？?見 本次事故是 當(dāng) 事人疏忽了自身的健康 狀態(tài)而引起的。同時(shí)嚴(yán)禁將導(dǎo)線直接插入插座內(nèi)使用。如果導(dǎo)線被物體軋住時(shí)，不要硬拉，防止將導(dǎo)線拉斷； 在使用手電鉆、電砂輪等手用電動工具時(shí)，由于這些工具操作人員需要直接用手把握，同時(shí)又是到處移動，極不安全，很容易造成觸電事故。 生活照明用電，不的擅自拉線、裝插座。一定要保證連接牢固，接地或接零的導(dǎo)線不得有任何斷開的地方。 夜間施工時(shí)，照明要良好。 采用泵送混凝土進(jìn)行澆筑時(shí)，輸送管道的接頭應(yīng)緊密可靠不漏漿，安全閥必須完好，管道的架子要牢固，輸送前要試送，檢修時(shí)必須卸壓 ； 使用振搗棒的作業(yè)人員，要穿膠鞋、帶絕緣手套。 振動臺作業(yè)：振動臺作業(yè)應(yīng)預(yù)先進(jìn)行工藝設(shè)計(jì) 。 在振動過程中應(yīng)不斷地將振動器上下抽動 ， 使混凝土均勻受振 ， 振動器拔出時(shí)應(yīng)緩慢 。 44 序號 工序 作業(yè)控制要點(diǎn) 1 準(zhǔn)備 工作 作業(yè)前施工人員應(yīng)對作業(yè)范圍進(jìn)行分區(qū) 2 振搗 機(jī)械振搗時(shí)每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為 20～ 30s， 以混凝土不在沉落 、 不冒氣泡 ， 表面呈現(xiàn)浮漿為度 。 當(dāng)環(huán)境溫度低于時(shí) ， 應(yīng)將直徑大于或等于的鋼筋和金屬件加熱至正溫 。 3 攤鋪 混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于 （ 當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r ） 或 （ 當(dāng)采用非泵送混凝土?xí)r ） 。 澆注前應(yīng)清理干凈模板內(nèi)雜物 。 42 模板拆除的安全要求： 任何部位模板的拆除必須經(jīng)過施工員許可，其混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)方可拆除，作業(yè)人員切不可私自做主拆除模板； 作業(yè)人員在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問題時(shí)，應(yīng)暫停拆除，報(bào)告施工人員經(jīng)過處理后方可繼續(xù)拆除； 拆除模板一般應(yīng)采用長撬棍，嚴(yán)禁作業(yè)人員站在正拆除的模板上。 41 模板安裝的檢查： 所選用模板要求足夠的剛度、強(qiáng)度； 模板安裝、拼裝時(shí)模板的標(biāo)高、內(nèi)部尺寸、軸線偏差、大面平整度、相鄰模板之間的錯臺都應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求； 模板安裝完畢后，要檢查模板及其支架的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。 6 外觀 檢查 接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)溺叴植糠?， 并呈均勻的毛刺外形；鋼筋表面不應(yīng)有明顯的燒傷和裂紋；接頭彎折的角度不得大于 4176。 每個(gè)焊工應(yīng)在每班工作開始時(shí) ， 先按實(shí)際條件試焊 2個(gè)對焊接頭試件 ， 并做冷彎試驗(yàn) ， 待其結(jié)果合格后 ， 方可正式施焊 。 3 布置 接頭 鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處 ， 距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的 10倍；同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭 。 40 序號 工序 作業(yè)控制要點(diǎn) 1 班前 安全 檢查 機(jī)械質(zhì)量玩好 ， 一機(jī)一閘一箱一漏電保護(hù)器 ， 外殼有接地 。 鋼筋表面應(yīng)平順 ， 無缺口 、 裂紋和較大的金屬焊瘤 ， 接頭彎折的角度不得大于 4176。 焊接時(shí) ， 在搭接焊形成的焊縫中引弧 ， 在端部收弧前填滿弧坑 ， 并使主焊縫的始端與終端熔合；焊接地線應(yīng)與鋼筋接觸良好 ，不得應(yīng)接觸不良而燒傷鋼筋；搭接長度 ， 焊縫的高度 、 寬度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求 。 4 試焊 每批鋼筋及每工作班正式焊接前先進(jìn)行現(xiàn)場條件的焊接性能試驗(yàn) ， 合格后方可正式施焊 。 開關(guān)的保險(xiǎn)絲容量為該機(jī)額定電流的 2 接頭處理 焊接前清理鋼筋或鋼板焊接部位與電極接觸的鋼筋表面上的銹斑 、 油污 、 雜物 。 起吊鋼筋骨架、網(wǎng)片時(shí)，下方禁止站人，待骨架降落至距安裝標(biāo)高 1m以內(nèi)方準(zhǔn)靠近，并等就位支撐好后，方可摘鉤。 鋼筋焊接應(yīng)符合下列規(guī)定： 用小錘敲擊接頭時(shí)，鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲； 電弧焊接接頭的焊縫表面應(yīng)平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，其缺陷及尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求的允許偏差值； 采用電弧搭接焊、幫條焊的接頭，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，并符合下列規(guī)定： 3. 主要工 種 的安全管理 36 施工現(xiàn)場的鋼材、半成品在運(yùn)輸或儲存時(shí)，必須保留標(biāo)牌，并應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊； 鋼筋調(diào)直、切斷、彎曲、除銹、冷拉等各道工序的加工機(jī)械必須保證安全裝臵齊全有效，動力線路用鋼管從地坪下引入，機(jī)殼要有保護(hù)零線； 制作成型鋼筋時(shí)，場地要平整，工作臺要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩； 鋼筋加工場地必須設(shè)專人看管，各種加工機(jī)械在作業(yè)人員下班后一定要拉閘斷電，非鋼筋加工制作人員不得擅自進(jìn)入鋼筋加工場地。禁止在露天進(jìn)行強(qiáng)風(fēng) (六級以上大風(fēng) )特殊高處作業(yè)， (4)夜間作業(yè)必須設(shè)臵足夠的照明設(shè)施。超過 3米長的鋪板不能同時(shí)站兩人工作。不準(zhǔn)在高處投擲任何物件。 ； 建筑施工靠近低壓電源線路時(shí)，應(yīng)距離低壓電線至少 2米，在 2米以內(nèi)時(shí)，應(yīng)采取絕緣防護(hù)措施。 高處作業(yè)的地面應(yīng)劃出禁區(qū)，加設(shè)圍欄 (墻 )，并在作業(yè)區(qū)不同的位臵懸掛有關(guān)的警示標(biāo)志。 ? 在 橋 面上施工 時(shí) 或施工完 畢 后所 產(chǎn) 生的 廢 渣、 廢 料、余料 嚴(yán) 禁直接向 橋 下拋 鄭 ，應(yīng)將垃 圾 進(jìn) 行集中堆 積 ，然后 統(tǒng) 一 處 理。 采取預(yù)防措施防止火花飛散，如：設(shè)置預(yù)防火花飛散的遮簾等 在作業(yè)場地附近配備滅火器。 噴氣速度和燃燒速度不一致時(shí)發(fā)生 并有瞬間爆炸的危險(xiǎn)。 焊接時(shí)需要遵守的事項(xiàng) 4. 主要工 種 的安全管理