【正文】 信息報(bào)告：現(xiàn)場監(jiān)理工程師對現(xiàn)場監(jiān)察量測獲得的有發(fā)生重大安全事故苗頭，且現(xiàn)場組織整改已來不及或組織力量不足等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理組、監(jiān)理站安質(zhì)部和總監(jiān)理工程師匯報(bào)。（2）施工后線路未達(dá)到放行列車條件決不能放行列車。（2）鋼軌放在普通線路混凝土枕地段，應(yīng)放在道床碴肩上；直線地段可放在道心，兩端用卡子卡在軌枕上，如鋼軌較長時(shí)，中間可適當(dāng)穿入木枕釘固。禁止打開兩線間的車門或缷車線高于鄰線。（5）卸運(yùn)鋼枕時(shí)，應(yīng)配足人力和機(jī)具，卸車時(shí)應(yīng)使用鋼軌鉗子，嚴(yán)禁用手直接搬動(dòng)。（2）開關(guān)車門時(shí)，車上車下人員應(yīng)注意安全，車上人員躲開車門站立，防止被車門打傷。輕型小車應(yīng)放置在固定的安全地點(diǎn)并加鎖，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好后方可使用。使用輕型小車時(shí)，必須取得車站值班員對使用時(shí)間的承認(rèn)。1營業(yè)線上輕型小車的使用列車等級(jí)速度大于120km/h鐵路嚴(yán)禁使用輕型小車（盡可能不在營業(yè)線正線使用）。(4)各工種的施工人員必須熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，熟悉施工要求和作業(yè)環(huán)境，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，班前嚴(yán)禁飲酒，對沒有安全交底的生產(chǎn)任務(wù)，有權(quán)拒絕接受，有權(quán)抵制違章指令。人身安全保證措施(1)在開工前對全體參加施工人員進(jìn)行全面的營業(yè)線施工安全教育，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。（6）夜間照明燈放在路肩上，向施工地點(diǎn)對向照射。施工現(xiàn)場按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和現(xiàn)場防護(hù)員，并配備可靠的通訊聯(lián)絡(luò)工具，現(xiàn)場防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員每3分鐘聯(lián)系一次。營業(yè)線施工安全保證措施（1）進(jìn)場人員必須進(jìn)項(xiàng)目部安全教育培訓(xùn)，考試合格并取得上崗證，否則不得上崗，進(jìn)場必須穿防護(hù)服，戴安全帽。臨時(shí)柵欄固定：混凝土澆筑完后，防止柵欄往線路側(cè)傾倒，在柵欄外側(cè)每3米用8鐵絲在路基邊坡上拉緊并錨定，錨定采用60cm長鋼管。（2）路肩上開挖：路肩上風(fēng)鎬、撬棍破除既有漿砌片石路肩，后人工鐵鍬、鎬頭開挖；將拆除的漿砌石清理到既有水溝外側(cè)，禁止留在路肩上。對軌距、水平、高低、軌向進(jìn)行檢查，達(dá)到線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差后，方可開通線路。當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)立即撤離危險(xiǎn)區(qū)，并向開來的列車發(fā)出停車信號(hào)。（7）頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)對各觀測點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)觀測變化情況，發(fā)現(xiàn)異狀，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，待問題處理后，再開泵頂進(jìn)作業(yè)。施工后由施工、工務(wù)監(jiān)理等部門共同檢查線路幾何狀態(tài)，確認(rèn)滿足放行列車條件時(shí)，由施工、工務(wù)和電務(wù)負(fù)責(zé)人各自通知駐站人員辦理銷點(diǎn)手續(xù)。 （2）施工前，協(xié)調(diào)拆遷部門對施工范圍內(nèi)的電力、信號(hào)和鐵通線路進(jìn)行拆遷，不能拆遷的必須做好防護(hù)，在確認(rèn)拆遷完畢或防護(hù)到位后，方可進(jìn)行基坑開挖和頂進(jìn)。 開挖工作坑及涵身預(yù)制：，保證路基邊坡不得少于1：，開挖必須在保證營業(yè)線行車安全的前提下進(jìn)行，涵身預(yù)制必須符合設(shè)計(jì)要求。（13）來車時(shí)，必須在本線一側(cè)路肩上臂車，不準(zhǔn)在兩線間﹑鄰線上或跨越鄰線避車。繞行停留車輛時(shí)距離不少于5m，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線開來的列車。（8）人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真了望，防止列車上的拋落﹑墜落物或繩索傷人。 ② 本線封鎖時(shí)：Ⅰ鄰線速度Ⅴman≤120km/h時(shí)，本線可不下道； Ⅱ120km/h＜鄰線速度Ⅴman≤160km/h時(shí)，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)； Ⅲ鄰線速度Ⅴman＞120km/h時(shí)，本線必須下道，下道距離不小于2000m。 ③120km/h＜ Vman≤160km/h時(shí),不小于1400m。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清楚，應(yīng)及時(shí)下道避車。 （3）運(yùn)行速度在140160km/h的旅客列車，防護(hù)距離為2000m。（7）響墩及火炬信號(hào)響墩：響墩信號(hào)是發(fā)出強(qiáng)大的爆炸聲，要求列車緊急停車的一種聽覺信號(hào)。（4）作業(yè)標(biāo)：設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端，距離按該線路的運(yùn)行速度等級(jí)長度設(shè)置。減速信號(hào)牌應(yīng)標(biāo)明每小時(shí)限速公里數(shù)。各機(jī)組在作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)危及行車安全的線路時(shí)，應(yīng)積極采取補(bǔ)救措施，經(jīng)補(bǔ)救無效時(shí)應(yīng)及時(shí)通知車站，并采取相應(yīng)防護(hù)措施。出、收車要與相鄰車站聯(lián)系。起道時(shí)要盡量填實(shí)道碴、搗實(shí)，并做好線路順坡。在電氣集中的車站和軌道線路上進(jìn)行線路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)報(bào)所屬電務(wù)段備案。列車通過時(shí)，停止橋面所有施工作業(yè)。在電氣化區(qū)段應(yīng)設(shè)置靜電屏蔽防護(hù)和安裝接地防護(hù)裝置。（5）監(jiān)理工程師要督促檢查施工單位所有機(jī)械設(shè)備應(yīng)先行檢查，確保安全可靠。（3）監(jiān)理工程師要督促檢查施工單位按照規(guī)定辦理封鎖或慢行手續(xù)，并和相關(guān)單位溝通并取得配合。架梁用的扳手、小工具及螺栓等物，應(yīng)用工具袋裝好，嚴(yán)禁上拋下擲，防止落下傷人及危機(jī)行車安全。機(jī)車頂推架橋機(jī)的速度應(yīng)保持在3km/h以內(nèi)，防止急剎車。涉及封鎖要點(diǎn)等事項(xiàng)，由施工技術(shù)部提前一個(gè)月列出計(jì)劃，報(bào)中川鐵路公司批準(zhǔn)，納入月度施工方案，及時(shí)組織施工。一旦出現(xiàn)意外，應(yīng)迅速設(shè)置停車防護(hù)并通知駐站聯(lián)絡(luò)員，采取果斷措施進(jìn)行處理。對有可能影響軌道電路和信號(hào)的準(zhǔn)備作業(yè)，必須在電務(wù)人員指導(dǎo)配合下進(jìn)行，不得隨意拆除連接線及絕緣設(shè)施，對有可能連電的作業(yè)工具都必須加裝絕緣保護(hù)，防止工具連電而影響行車信號(hào)。（5）鋪軌作業(yè)：散布軌枕并擺齊；散布鋼軌及配件并擺正位置；安裝夾板及螺栓、墊圈；軌枕劃間隔及方枕；扣件安裝；起道、撥道及調(diào)整線路方向、補(bǔ)充道碴及養(yǎng)護(hù)。軌道工程施工要求：（1）營業(yè)線改建施工鋪設(shè)軌道前，應(yīng)做好施工調(diào)查，了解鋪設(shè)地段的環(huán)境和條件，制訂確保行車安全的施工方案。（7）撥接到位后，進(jìn)行鋼軌作業(yè)。（3）上軌及安裝扣件。⑤防止和軌梁聯(lián)電造成軌道電路短路。（9）軌道工程施工嚴(yán)禁聯(lián)電①在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)使用的金屬機(jī)具，沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良不準(zhǔn)使用。（5）冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。監(jiān)理工程師要督促檢查施工單位軌道工程施工作業(yè)安全注意事項(xiàng)：（1）作業(yè)人員上下班時(shí)，由作業(yè)班長帶領(lǐng)整隊(duì)行走；沿鐵路行走時(shí)，不得在軌道上行走，只準(zhǔn)在路肩上或路肩旁行走，在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向；禁止走軌道中心，枕木頭、線間距小于5m的兩線間行走，并不得多人并排行走，所扛工具不得侵入建筑限界；在路塹、曲線地段或遇氣候惡劣，視線、聽覺不良的時(shí)候，要加強(qiáng)了望，注意前后來車，并及時(shí)躲避。同時(shí)，也組織好人力、材料和設(shè)備、以備搶險(xiǎn)。施工現(xiàn)場必須配備滅火器材，并確保人人會(huì)用。雨天、刮風(fēng)天進(jìn)行鋁熱焊作業(yè)時(shí)，必須要有可靠的遮蓋防護(hù)措施，風(fēng)力過大時(shí)應(yīng)停止一切作業(yè)。如果長軌擱置時(shí)間長，應(yīng)將長軌撥在路肩上。組織人員及時(shí)清理限界，將卸下鋼軌撥到距離既有線路鋼軌頭部外側(cè)810mm以外。安排一名防護(hù)員跟隨機(jī)車，隨時(shí)保持與施工負(fù)責(zé)人的密切聯(lián)系 ，轉(zhuǎn)達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指揮命令。⑦汛期施工影響營業(yè)線路基穩(wěn)定的工程，應(yīng)避開雨季施工，確實(shí)需要在雨季施工的控制工程，必須提出施工方案，制訂安全措施，報(bào)經(jīng)路局有關(guān)部門審查同意后方可施工。④開挖路基邊坡臺(tái)階后，盡量縮短暴露時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行填筑夯實(shí)。③在營業(yè)線旁增建二線涵洞或涵洞接長等影響路基邊坡穩(wěn)定的，必須采取加固措施的方式作業(yè)，加固措施必須隨時(shí)進(jìn)行，不得在開挖后長期不施工作業(yè)。擋墻基坑必須根據(jù)地質(zhì)情況采取跳槽開挖，盡量縮短基坑暴露時(shí)間，基礎(chǔ)成型后，盡快施工擋墻。 施工過程中要隨挖臺(tái)階隨即向上分層填筑，確保既有路基邊坡穩(wěn)定。在施工前，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案及《技規(guī)》規(guī)定，設(shè)置停車及減速防護(hù)信號(hào)，派防護(hù)人員日夜看守，并派聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)車站與工地的聯(lián)系，正確掌握列車運(yùn)行及施工情況。對影響行車的各個(gè)環(huán)節(jié)，必須加強(qiáng)管理，落實(shí)措施，嚴(yán)密防范，確保行車安全。（16）日?，F(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進(jìn)展情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查，驗(yàn)證施工人員是否嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，是否嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工，是否按照審定的安全保障措施和操作規(guī)程操作施工，認(rèn)真落實(shí)施工安全措施。（14）開挖路基、換枕、換碴、換軌作業(yè)、扣（吊）軌架空、站改、撥線等工作，應(yīng)由職務(wù)不低于項(xiàng)目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。抽查施工單位防護(hù)員是否嚴(yán)格按照《技規(guī)》的規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)備品是否齊全有效。（10） 召開施工前安全生產(chǎn)會(huì)。非公路道口時(shí)，必須提前三天張貼施工通知，寫明施工日期及具體封閉時(shí)間。安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括：①工程概況（施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍）；②施工責(zé)任地段和期限；③雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；④安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款）；⑤雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé)）；⑥違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法（包括發(fā)生行車責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）；⑦安全監(jiān)督和配合費(fèi)用；⑧法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。（5）審核施工單位提報(bào)的施工方案設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)。（2）施工單位應(yīng)及時(shí)與工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、供電、通信等相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂安全施工協(xié)議，協(xié)議格式要規(guī)范，內(nèi)容要具體，雙方責(zé)任要明確。現(xiàn)場監(jiān)理組和現(xiàn)場監(jiān)理工程師要加強(qiáng)現(xiàn)場的日常安全檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)通過下發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》等方式，及時(shí)督促施工單位消除各項(xiàng)安全隱患，確保施工安全。督促檢查施工單位現(xiàn)場施工作業(yè)安全：監(jiān)理站、監(jiān)理組及現(xiàn)場監(jiān)理工程師要加強(qiáng)對施工單位現(xiàn)場安全的檢查工作，并要堅(jiān)持定期和不定期的安全檢查制度。（4）督促施工單位建立施工安全分析會(huì)議制度督促施工單位定期和不定期召開安全分析會(huì)議，重點(diǎn)分析當(dāng)前現(xiàn)場施工現(xiàn)場的安全情況、各種基本規(guī)章制度和施工安全措施的執(zhí)行情況、事故險(xiǎn)情及隱患的原因、各級(jí)安全負(fù)責(zé)制的執(zhí)行情況和各施工隊(duì)之間的安全考核評比情況。同時(shí)，要求施工單位認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度的落實(shí)，嚴(yán)格考核，形成群體保安全的合力。因施工造成的行車事故，必須按照鐵道部《事規(guī)》的有關(guān)規(guī)定，要立即報(bào)告運(yùn)營部門。1營業(yè)線施工的重點(diǎn)工程及技術(shù)復(fù)雜、可能危及行車安全等施工作業(yè)項(xiàng)目，嚴(yán)禁分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的施工企業(yè)。遇特殊情況需延長作業(yè)時(shí)間時(shí)，必須提前通知運(yùn)輸部門并獲準(zhǔn)同意，方可繼續(xù)施工。1施工單位在營業(yè)線施工前，要做好充分準(zhǔn)備，嚴(yán)格堅(jiān)持封閉要點(diǎn)制度，特別是影響行車安全的工程和隱蔽工程，必須向設(shè)備管理部門進(jìn)行技術(shù)交底。監(jiān)理部門要認(rèn)真履行監(jiān)理合同，監(jiān)督施工單位按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定施工，及時(shí)防范施工中的安全隱患，徹底消除因施工質(zhì)量不良給行車安全留下的隱患。營業(yè)線施工必須堅(jiān)持運(yùn)輸、施工兼顧的原則。（3）施工單位必須在有關(guān)設(shè)備管理人員的指導(dǎo)下或現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行施工。當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，嚴(yán)禁與之接觸。（7）冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。嚴(yán)禁跳車、鉆車、扒車和從車底、車鉤上傳遞物料，不得在車底下避雨、乘涼。在路肩上行走時(shí)，所扛的工具