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河海大學(xué)機械設(shè)計帶傳動-wenkub.com

2025-01-04 22:07 本頁面
   

【正文】 張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同。 鑄鐵 、 鑄鋼 —— 鋼板沖壓件 鑄鋁或塑料 1) 實心式 D≤ ( ) d 2) 腹板式 D≤ 300mm 3) 孔板式 D≤ 300 (D1d1≥ 100mm時 ) 4) 輪輻式 D350 5) 沖壓式 136 V帶輪設(shè)計 帶輪結(jié)構(gòu)型式 實心式 D≤( ~3)d 腹板式 D≤300 mm 孔板式 D1d≥100 mm 帶輪結(jié)構(gòu)型式 輪輻式 D350 mm 137 帶傳動的張緊裝置 ◆ 根據(jù)帶的摩擦傳動原理,帶必須在預(yù)張緊后才能正常工作; ◆ 運轉(zhuǎn)一定時間后,帶會松弛,為了保證帶傳動的能力,必須重新張緊,才 能正常工作。 ?P0—— 單根 V帶額定功率的增量。 考慮包角不同對帶傳動能力的影響。 KA—— 工作情況系數(shù)。 設(shè)計準則 主要失效形式 : 打滑、疲勞破壞 設(shè)計準則: 保證帶傳動不打滑的條件下,具有一定的疲勞強度和壽命。約為 帶輪基準直徑 —— V帶輪上與所配 V帶節(jié)寬 bp 相對應(yīng)的帶輪直徑。 普通 V帶及 V帶輪 結(jié)構(gòu): 頂膠、抗拉體、 底膠、包布。 由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪間的滑動 —— 彈性滑動。 歐拉公式 121 2 111111ffffeFFeFFeF F F Fe??????????? ? ? ?????增大包角 ?和增大摩擦系數(shù) f,都可以提高帶傳動所能夠傳遞的圓周力。/25~5 ?帶和帶輪的結(jié)構(gòu) 平帶和帶輪 平帶 膠帆布 (應(yīng)用廣泛 ) 編織帶 高速膠帶 強力錦綸帶 ?帶的長度:可變化; 帶輪:見表 V帶結(jié)構(gòu) 包布層 (膠帆布 ):保護作用 伸張層 (橡膠,或稱頂膠 ):彎曲變形受拉 壓縮層 (橡膠,或稱底膠 ):彎曲變形受壓 承載層 (膠簾布或膠繩芯 ):受拉 ?帶和帶輪的結(jié)構(gòu) 普通 V帶型號: Y Z A B C D E (窄帶型號 4種見表 ) 長度:無端、環(huán)形,基準長度 Ld見圖 V帶輪槽尺寸標準 帶和帶輪的結(jié)構(gòu) 帶輪輪輻的計算 帶輪 輪緣 (裝帶 ) 輪轂 (裝軸 ) 輪輻和腹板 (聯(lián)接緣和轂 ) ?S型 實心帶輪 P型 腹板帶輪 材料: 其他內(nèi)容:自閱 H型 孔板帶輪 E型 橢圓輪輻帶輪 當(dāng) v≤25m/s時,用 HT150;當(dāng) v=25~ 30m/s時用HT200;當(dāng) ≥25~ 45m/s時用球墨鑄鐵、鑄鋼或鍛鋼;小功率時可用鑄鋁或塑料 . 帶和帶輪的結(jié)構(gòu) 主要幾何參數(shù): 121 ?ddLa2?2?a1d2d1?2?帶傳動的幾何計算 DACBBAL ?? ??? 2?c o saBA ?其中)(2)22(2 11 ???? ????? ddDA ?)
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