工學(xué)第五章ppt課件-wenkub.com
2024-10-31 20:42 本頁面
【正文】 ? 同步電動機(jī)的起動方法有異步起動法，即在同步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子極靴上裝阻尼繞組（起動繞組），并通過其獲得起動轉(zhuǎn)矩。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/12/1 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 圖 527 有功功率不變時，改變勵磁大小的同步電動機(jī)向量圖 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/12/1 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 圖 528 同步電動機(jī)的 V形曲線 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/12/1 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 四、同步補(bǔ)償機(jī) ? 同步補(bǔ)償機(jī)是在空載情況下運(yùn)行的同步電動機(jī)，它專門從電網(wǎng)吸取超前的無功電流，只要將同步電動機(jī)處于過勵狀態(tài)。Δ 0圖531 同步 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱訖C(jī)的過程a ) 發(fā)電機(jī)狀態(tài)； b ) 空載狀態(tài)； c ) 電動機(jī)狀態(tài)圖 525 同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱訖C(jī)的過程 a）發(fā)電機(jī)狀態(tài)； b）空載狀態(tài)； c）電動機(jī)狀態(tài) 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/12/1 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 二、同步電動機(jī)的相量 ? 同步電動機(jī)的相量圖如 圖 526所示。Δa )b )c )E ojIX tUI166。此時主極磁 場、定子合成磁場位置及 與 相量關(guān)系如 圖 525 所示。 3. 有功負(fù)載的變化可以引起發(fā)電機(jī)的頻率的變化，變化的程度與原動機(jī)調(diào)速器的特性有關(guān)；無功負(fù)載的變化可以引起發(fā)電機(jī)的輸出電壓的變化，變化的程度與發(fā)電機(jī)外特性或自動調(diào)壓系統(tǒng)的特性有關(guān)。 ? 凸極式同步發(fā)電機(jī)的向量圖如圖 523所示。 ? 不同負(fù)載時同步發(fā)電機(jī)的向量圖如 圖 520所示。 ? 斷路特性曲線如 圖 517所示。 ? 空載特性曲線可參見 圖 514 ? 空載特性可以通過實(shí)驗(yàn)方法測得。 凸極式同步發(fā)電機(jī)的相量圖參見 圖 511。 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/12/1 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 一、凸極式同步發(fā)電機(jī) 當(dāng)凸極式同步發(fā)電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時，由于其氣隙不均 勻，因此當(dāng)同一電樞磁勢作用在直軸將比作用在交軸時得 到較大的電樞磁勢。 Φ90176。 之間的任意數(shù)值，即電樞磁勢的軸線和 主磁勢的軸線可以有任意的相對位置。 具體電樞反應(yīng)如 圖 57。 aI? 0E?0c os ??0E?aI?船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/12/1 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 圖 56 ψ =90176。 aI? 0E? 00??1c os ??aI? 0E?船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/12/1 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 N SE aq d qNFadSnE fE UI UE VEWI W IVnU 1U 2V 1V 2W 1W 2U 2 U 1a） 某一瞬間的位置圖 b） 相量圖 c） 展開圖 圖 55 ψ =0 時的電樞反應(yīng) 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/12/1 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 二、電樞電流 滯后于空載電勢 900（即 ψ=900） 時的 電樞反應(yīng) ψ =90176。 同步發(fā)電機(jī)的主要額定值有： ? 額定容量 SN 或額定功率 PN ? 額定電壓 UN ? 額定電流 IN ? 額定功率因數(shù) cosΦN ? 額定頻率 fN ? 額定轉(zhuǎn)速 nN ? 額定勵磁電壓（額定勵磁電流） 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/12/1 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 第二節(jié) 同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng) 三相同步發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中隨著負(fù)載的大小、性質(zhì)的變 化，發(fā)電機(jī)內(nèi)部的氣隙磁場也在變化，三相同步發(fā)電機(jī)的 輸出電壓和電流也隨之變化。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/12/1 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 同步發(fā)電機(jī)的基本類型： 1. 按同步發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)及作用不同有兩種類型，即旋轉(zhuǎn)磁極式和旋轉(zhuǎn)電樞式。 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/12/1 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 圖 51 三相同步發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)原理圖 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/12/1 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 一、同步電機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 1. 同步發(fā)電機(jī)按其結(jié)構(gòu)可以分為旋轉(zhuǎn)電樞式和旋轉(zhuǎn)磁極 式。但在
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