中國電子商務(wù)物流發(fā)展方向畢業(yè)論文-wenkub.com
2024-10-04 05:51 本頁面
【正文】 目前，我國這類既懂技術(shù)又懂管理的復(fù)合型人才極其缺乏，國內(nèi)的第三方物流企業(yè)應(yīng)經(jīng)過有計劃的吸收、改善、淘汰，建設(shè) 具有綜合素質(zhì)的員工隊伍。在當(dāng)今市場變化越來越快的形勢下，對物流的需求出現(xiàn)了一些新特征。在西方，工業(yè)或商業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)長期結(jié)盟形成較穩(wěn)固的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系已相當(dāng)普遍。信息是物流系統(tǒng)不可或缺的組成部分，諸如條形碼 (bc)、全面質(zhì)量管理(tqm)、電子數(shù)據(jù)交換 (edi)、管理信息系統(tǒng) (mis)、射頻技術(shù) (rf)、地理信息系統(tǒng) (gis)和全球定位系統(tǒng) (gps)等在大型第三方物流企業(yè)中已得到充分應(yīng)用。 2．進行資產(chǎn)重組，建立區(qū)域聯(lián)盟。 。 信息是供應(yīng)鏈的關(guān)鍵部分，將持續(xù)推進運輸與物流市場的變化，電子商務(wù)將是 這一轉(zhuǎn)變的主要內(nèi)容。承運人可能發(fā)現(xiàn)提供市場交易確定價格并不容易，因為他們?nèi)鄙俦匾男畔⑾到y(tǒng)和人員來應(yīng)付市場的變化。對市場狀況的錯誤預(yù)測將會帶來嚴(yán)重后果。 除了市場集合和中介之外，電子商務(wù)的滲透力還取決于市場供需，例如承 運人越多的市場越容易滲透，具有完善的中間商的運輸市場（如消費品運輸）比傳統(tǒng)上不依靠中間商的市場（如大宗貨物運輸）更容易引入電子商務(wù)解決方案。包括《公路貨物運輸合同實施細則》、《水路貨物運輸合同實施細則》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》、《航 空貨物運輸合同實施細則》、《關(guān)于進一步發(fā)展國內(nèi)集裝箱運輸?shù)耐ㄖ返取? 建立和完善電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)，對物流主體的資格和權(quán)益進行規(guī)范，制定了物流活動的行為規(guī)范，保障了國家對物流運行的干預(yù)和監(jiān)督。根據(jù)這一模式建立起現(xiàn)代化的 “ 物流配置中心 ” ，實現(xiàn)地區(qū)物流合理配置和提高物流業(yè)的經(jīng)濟效益，突破區(qū)域的局限性，實現(xiàn)國內(nèi)物流與國際物流高新配置，建立起有效的宏觀物流配置模式。因而也代表著一國的物流管理水平，整體規(guī)劃水平和現(xiàn)代管理能力水平。不同企業(yè)之間 的物流運作可以由供方和需方以外的第三方代理完成，實現(xiàn)了物流管理的高級化和社會化管理的目標(biāo)。）物流管理模式，適合于在大中型企業(yè)集團內(nèi)部，通過高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化，推動我國企業(yè)內(nèi)部物流管理水平的提高，建立起高新的微觀物流配置模式。要實現(xiàn)整體業(yè)務(wù)流程最優(yōu)，而不是個別最優(yōu)。流程是一系列跨越時間、占有空間的連續(xù)有規(guī)律的活動，各個基本活動應(yīng)緊密銜接，保證物流和信息流的順暢通過，每項活動的銜接都應(yīng)強調(diào)對價值的增殖作用。 gps 技術(shù)可以提高鐵路、公路等物流路網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量和速度?？臻g衛(wèi)星系統(tǒng)均勻分布在 6個平面上的 24顆高軌道工作衛(wèi)星所構(gòu)成， 可在地球的任意地點、任一時間向使用者提 供 4顆以上可視衛(wèi)星。 gis 在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用主要是指利用 gis 強大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)，提高物流業(yè)的效率。實現(xiàn)了各種信息的數(shù)字化處理，為系統(tǒng)地進行預(yù)測、監(jiān)測、規(guī)劃管理和決策提供科學(xué)依據(jù)。 1991年 4月，中國物品編碼中心代表我國加入國際物品編碼協(xié)會，為在我國開展條碼工作創(chuàng)造了有利的條件。物流信息能在開放供應(yīng)鏈中實現(xiàn)物流的及時、準(zhǔn)確的配置。 三、我國電子商務(wù)企業(yè)物流管理中模式創(chuàng)新 通過電子商務(wù)最新現(xiàn)代技術(shù)實現(xiàn)物流管理信息化。應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)改變傳統(tǒng)企業(yè)物流管理，實現(xiàn)物流管理信息化。主要通過物流目標(biāo)合理化，物流作業(yè)規(guī)范化，物流功能集成化，物流技術(shù)一體化來實現(xiàn)。只有建立一支專業(yè)化隊伍，才能保證天津市物流信息管理專業(yè)化、現(xiàn)代化、高科技化發(fā)展。在實施推廣 edi 技術(shù)的同時， 建立起港口物流供應(yīng)鏈管理模式；在實施條碼技術(shù)和 gis 技術(shù)的同時， 建立起天津企業(yè)物流代理管理模式；在實施 gps 技術(shù)同時， 實施天津加入 wto 后國際化物流管理模式。實現(xiàn)物流信息化包括商品代碼、數(shù)據(jù)庫的建立和運輸銷售網(wǎng)絡(luò)電子化管理。通過電子商務(wù)實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化和信息化，開創(chuàng)新型物流產(chǎn)業(yè)。 二、信息化是電子商務(wù)條件下企業(yè)物流發(fā)展的基礎(chǔ) 以信息為導(dǎo)向，以電子商務(wù)為手段，開創(chuàng)現(xiàn)代物流管理的新模式是物流管理的重要命題。物流發(fā)展要跨越地區(qū)和部門的限制，需要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。對現(xiàn)代物流在提升運輸產(chǎn)業(yè)水平、推動經(jīng)濟發(fā)展和增加經(jīng)濟效益方面作用認(rèn)識不足。該中心推出七大電子設(shè)備模式， 形成電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)。據(jù)了解，四大外資代理國際快遞價格均低于中國郵政 ems 的 10％～15％。天津保稅區(qū)吸引了日本住友公司、韓國三星集團、美國德納公司等一批國際知名的物流企業(yè)，進一步提升了保稅區(qū)作為國際商品集散、分撥、配送中心的功能。天津港保稅區(qū)按照建設(shè)國際物流運作區(qū)的目標(biāo)，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心。因而分析電子商務(wù)支持下的企業(yè)物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務(wù)物流管理模式，就成為企業(yè)面對現(xiàn)代市場競爭的必然選擇。電子商務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確及時監(jiān)控物流的運動。 ?????????? ，造成物流布局不合理 ????????? ????????? ??????
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